Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
لا النهائي في اسبانيا وهاد امر مفروغ منهقادو أموركم قبل المدنيال اولاد الحباب
المهم النهائي في المغرب![]()
وبينا وبين اسبانيا نتا اش دخلك نضم مونديال مع تونس او إيطاليا تم اجي دوي على الفيناللا النهائي في اسبانيا وهاد امر مفروغ منه
انا متابع لكرة القدم واعرف ان النهائي قد تم ترسيمه في مدريد فلا داعي للقلقوبينا وبين اسبانيا نتا اش دخلك نضم مونديال مع تونس او إيطاليا تم اجي دوي على الفينال
لم يقرر شيء بعدانا متابع لكرة القدم واعرف ان النهائي قد تم ترسيمه في مدريد فلا داعي للقلق
لا بل تم القرار وهو مدريد انا اعرف ما اقوللم يقرر شيء بعد
قطارات القرب ديال برشلونة les cercanies المشكل في صيانة البنية التحتية حيت انهار جزء من جدار الطريق بسبب الأمطار حيت كتشرف عليهم الحكومة الجهويةهذه ليست حوادث عادية بل سبرانية
قطارات القرب ديال برشلونة les cercanies المشكل في صيانة البنية التحتية حيت انهار جزء من جدار الطريق بسبب الأمطار حيت كتشرف عليهم الحكومة الجهوية
اما القطار فائق السرعة فسببه اصلا الجودة السيئة حيت استنسخو الفرنسيين فقط دون ان يجيدو صناعتها من الاساس
انا سبق وركبت فيه تحس بإهتزاز عنيف على طول الطريق
الكاسب يكسب والحازق يحسبلا النهائي في اسبانيا وهاد امر مفروغ منه
قطارات القرب ديال برشلونة les cercanies المشكل في صيانة البنية التحتية حيت انهار جزء من جدار الطريق بسبب الأمطار حيت كتشرف عليهم الحكومة الجهوية
اما القطار فائق السرعة فسببه اصلا الجودة السيئة حيت استنسخو الفرنسيين فقط دون ان يجيدو صناعتها من الاساس
انا سبق وركبت فيه تحس بإهتزاز عنيف على طول الطريق
قطارات القرب ديال برشلونة les cercanies المشكل في صيانة البنية التحتية حيت انهار جزء من جدار الطريق بسبب الأمطار حيت كتشرف عليهم الحكومة الجهوية
اما القطار فائق السرعة فسببه اصلا الجودة السيئة حيت استنسخو الفرنسيين فقط دون ان يجيدو صناعتها من الاساس
انا سبق وركبت فيه تحس بإهتزاز عنيف على طول الطريق
Tramos معروفة مسبقاً فيها اهتزازات...
نقطتك انهم استنسخوا الفرنسيين فهراء
اسبانيا كانت لها نمط مختلف تماما في بناء سكك الحديد عن فرنسا... و ذلك لأسباب تاريخية متعلقة بالعداء بين الجارين الإسباني و الفرنسي
" El ancho Ibérico " مختلف عن اوروبا كلها..
أولا
El ancho Ibérico بنية سككية ب 1665ملم
الاوروبي و الفرنسي 1435ملم
ثانيا.
الإسبان هم اول الناس الذين اخترعوا قاطرة قادرة على تغيير عرض العجلات اوتوماتيكيا... هته التكنولوجيا مصدرها اسباني بحت و تم تسويقها عبر العالم تسمى TALGO RD SYSTEM...
ثالثا
إسبانيا ثاني دولة في العالم بطول شبكة سكك حديد فائقة السرعة بعد الصين 🇨🇳.
رابعا.
إسبانيا بقطارها فائق السرعة
ALTA VELOCIDAD ESPAÑOLA (AVE)
تم تصديره الى كازاخستان، السعودية.. حتى في نقطة التصدير.. اسبانيا متفوقة على الفرنسيين...
من استنسخ من؟!
حوادث التي حدثت مؤخرا في إسبانيا لها عوامل عديدة.. من بينها سوء صيانة اجزاء من الشبكة الكبيرة جدا.. مقارنة بفرنسا.
ينطبق عليكم 100/100 😁😁الكاسب يكسب والحازق يحسب
Tramos معروفة مسبقاً فيها اهتزازات...
نقطتك انهم استنسخوا الفرنسيين فهراء
اسبانيا كانت لها نمط مختلف تماما في بناء سكك الحديد عن فرنسا... و ذلك لأسباب تاريخية متعلقة بالعداء بين الجارين الإسباني و الفرنسي
" El ancho Ibérico " مختلف عن اوروبا كلها..
أولا
El ancho Ibérico بنية سككية ب 1665ملم
الاوروبي و الفرنسي 1435ملم
ثانيا.
الإسبان هم اول الناس الذين اخترعوا قاطرة قادرة على تغيير عرض العجلات اوتوماتيكيا... هته التكنولوجيا مصدرها اسباني بحت و تم تسويقها عبر العالم تسمى TALGO RD SYSTEM...
ثالثا
إسبانيا ثاني دولة في العالم بطول شبكة سكك حديد فائقة السرعة بعد الصين 🇨🇳.
رابعا.
إسبانيا بقطارها فائق السرعة
ALTA VELOCIDAD ESPAÑOLA (AVE)
تم تصديره الى كازاخستان، السعودية.. حتى في نقطة التصدير.. اسبانيا متفوقة على الفرنسيين...
من استنسخ من؟!
حوادث التي حدثت مؤخرا في إسبانيا لها عوامل عديدة.. من بينها سوء صيانة اجزاء من الشبكة الكبيرة جدا.. مقارنة بفرنسا.
اول قطار فائق السرعة لإسبانيا هو AVE Class 100 (Spain, 1992)Tramos معروفة مسبقاً فيها اهتزازات...
نقطتك انهم استنسخوا الفرنسيين فهراء
اسبانيا كانت لها نمط مختلف تماما في بناء سكك الحديد عن فرنسا... و ذلك لأسباب تاريخية متعلقة بالعداء بين الجارين الإسباني و الفرنسي
الاهتزازات حسب تحقيقات La guardia civil الأولية ، تشير الى حالة السكة و ليس القطار..اول قطار فائق السرعة لإسبانيا هو AVE Class 100 (Spain, 1992)
Essentially a TGV Atlantique derivative
كان توساوب بدعم من Alstom و SNCF
من بعد في كلاس 106 talgo بدلو ل IGTB ردوها اليكترونيك بلد فرنسا لكتخدم IGBT inverters
بعدها جابو تكنولوجيا المانيا ودارو Siemens Velaro (Class 103) هاذو هوما ليفيهوم الإهتزازات بزاف حيت Lightweight cars
+ Fully distributed traction مع Three-phase AC motors