- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 24,115
- التفاعل
- الدولة
Yediot ahronot المصريون اطبقوا على ف15 اسرائيلية
- بادئ الموضوع BERKUT_SU
- تاريخ البدء
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 24,115
- التفاعل
- الدولة
حياك الله واهلا وسهلا ومرحبا
- إنضم
- 19 نوفمبر 2018
- المشاركات
- 6,672
- التفاعل
- الدولة
هل مستسعرات انظمة ال IFF في الاف 16 تكون فقط امام القمرة ؟
الا توجد مواضع اخرى للمستشعرات غير ذلك المكان ؟
- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
كل المقاتلات المصرية تمتلك أنظمة IFF وعدم وجود هوائي IFF على أنف الاف16 لا يعنى أنها لا تمتلك لأن مصر تمتلك نظام خاص بيها تم صنعة فى بداية الثمانينات بالتعاون مع الولايات المتحدة
- إنضم
- 19 أكتوبر 2018
- المشاركات
- 5,159
- التفاعل
- الدولة
مضحك أمر بعض الإخوة، وكأن الF16 أطبقت على..ولا بلاش قلة ادب
- إنضم
- 3 أبريل 2010
- المشاركات
- 24,115
- التفاعل
- الدولة
التعقب اذا إيجابي أي راداري قطعيا سيتم كشفه إلا إذا كنت تتعقب من خلف مدى الرؤيا وعرضت منطقة الاشتباك لوابل من التشويش بنمط بارجي
- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
- إنضم
- 11 فبراير 2010
- المشاركات
- 30,058
- التفاعل
- الدولة
تستاهل حسن الاستقبال والضيافة عندما تزور ارض رسول الله. ويستاهل نمر ما قلت.
- إنضم
- 2 نوفمبر 2015
- المشاركات
- 922
- التفاعل
- الدولة
ما فهمته من الخبر ان الصهاينه منزعجين من ان الF 16 المصريه اطبقت على ال F15 الاسراءيليه بسهوله والدليل ان قاءد سلاح الجو الصهيونى يضع اللوم على الطيار الاسراءيلى وانه كان يجب اتخاذ تدابير لمنع هذا الاطباق. لو كان ما حدث فى حرب حقيقيه كانت الطاءرة الاسراءيليه فى خبر كان . وهذا ما يزعجهم. 1-0 لصالح مصر . 
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 13 أبريل 2013
- المشاركات
- 9,790
- التفاعل
- الدولة
لا اعني رصد عمل الرادار في RWR ولكن رصد عملية اغلاق ... فيوجد انذار لرادارات غير صديقة ويوجد انذار لعملية اغلاق ويوجد انذار في حال اطلق العدو صاروخ ...
في ال F-15 نمط Track While Scan يسمح لها بالاغلاق على عدة اهداف واستهدافها .. دون ان تعي المقاتلات عبر RWR عن وجود اغلاق واستهداف ماسيرصدونه هو وجود F-15 فقط ...
- إنضم
- 8 فبراير 2008
- المشاركات
- 541
- التفاعل
تماماً ..
نمط التعقب و الإطباق Track mode .. تكون الموجة التي تصدر من الرادار مركزة على هدف معين .. على عكس نمط البحث الذي يقوم بعملية مسح للفضاء الذي أمامه على شكل موجات راديوية متناوبة و مستمرة ..
الفكرة هنا .. أنه في نمط البحث Search mode عند رصد شيء يطير في السماء .. لن تستطيع معرفة معلومات عن هذا الهدف .. سرعته ، ارتفاعه ، اتجاهه ، موقعه بالنسبة إليك .. الخ
لتستطيع معرفة هذه المعلومات يجب أن تتحول إلى نمط التعقب و الإطباق ..
هذا إجراء طبيعي و وقائي يلجأ له أي طيار يطير في أجواء غريبة عليه .. بما أن الطيار المصري وجد نفسه في المجال الجوي الاسرائيلي ثم رصد راداره هدف على مقربة منه .. أراد الطيار المصري التعرف على هذا الهدف و معلومات عنه ..
عموماً هذا دليل على أحد الأمرين .. إما انه لم يكن ينوي الدخول في المجال الجوي الاسرائيلي و وجد نفسه بالخطأ فيه .. أو أنه فعلياً لا يوجد تنسيق بين مصر و إسرائيل في هذا الموضوع و هذا شيء خطير و قد يجدها الإسرائيليون ذريعة لعمل ما ..
نمط التعقب و الإطباق Track mode .. تكون الموجة التي تصدر من الرادار مركزة على هدف معين .. على عكس نمط البحث الذي يقوم بعملية مسح للفضاء الذي أمامه على شكل موجات راديوية متناوبة و مستمرة ..
الفكرة هنا .. أنه في نمط البحث Search mode عند رصد شيء يطير في السماء .. لن تستطيع معرفة معلومات عن هذا الهدف .. سرعته ، ارتفاعه ، اتجاهه ، موقعه بالنسبة إليك .. الخ
لتستطيع معرفة هذه المعلومات يجب أن تتحول إلى نمط التعقب و الإطباق ..
هذا إجراء طبيعي و وقائي يلجأ له أي طيار يطير في أجواء غريبة عليه .. بما أن الطيار المصري وجد نفسه في المجال الجوي الاسرائيلي ثم رصد راداره هدف على مقربة منه .. أراد الطيار المصري التعرف على هذا الهدف و معلومات عنه ..
عموماً هذا دليل على أحد الأمرين .. إما انه لم يكن ينوي الدخول في المجال الجوي الاسرائيلي و وجد نفسه بالخطأ فيه .. أو أنه فعلياً لا يوجد تنسيق بين مصر و إسرائيل في هذا الموضوع و هذا شيء خطير و قد يجدها الإسرائيليون ذريعة لعمل ما ..
- إنضم
- 24 ديسمبر 2009
- المشاركات
- 2,736
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 25 سبتمبر 2008
- المشاركات
- 1,919
- التفاعل
فهمتك تقصد الطيار صاحب هذا الفيديو الشهير المعروف بالطيار المجنون
لا ليس هو وعموما كل طيارى الميج المصريين كانوا مدربين على عمل مناورة سبيلت اس من أرتفاعات منخفضة وهناك مناورة أخرى تسمى (سرعة الصفر ) كلها مناورات كان الطيارين المصريين يفعلوها للمساعدة على التغلب على المقاتلات الإسرائيلية وطبعا كثير من هذه المناورات تعلمنها على يد الباكستانين وبالمناسبة الطيارين السوفيت كانوا لا يفعلوا هذه المناورات لذلك تجد الطياين المصريين او الباكستانين او الفيتناميين كانوا أفضل منهم على الميج
أما الطيار الحقيقى صاحب فيديو الطيار المجنون والذى أدعى به الطيار الإسرائيلى الكذاب انه أسقطه فهو الطيار حسن سالم الرافعي
لا ليس هو وعموما كل طيارى الميج المصريين كانوا مدربين على عمل مناورة سبيلت اس من أرتفاعات منخفضة وهناك مناورة أخرى تسمى (سرعة الصفر ) كلها مناورات كان الطيارين المصريين يفعلوها للمساعدة على التغلب على المقاتلات الإسرائيلية وطبعا كثير من هذه المناورات تعلمنها على يد الباكستانين وبالمناسبة الطيارين السوفيت كانوا لا يفعلوا هذه المناورات لذلك تجد الطياين المصريين او الباكستانين او الفيتناميين كانوا أفضل منهم على الميج
أما الطيار الحقيقى صاحب فيديو الطيار المجنون والذى أدعى به الطيار الإسرائيلى الكذاب انه أسقطه فهو الطيار حسن سالم الرافعي
- إنضم
- 21 أغسطس 2014
- المشاركات
- 4,044
- التفاعل
فى الحقيقة فارق كبير فى كل شي مثلا
الفانتوم لديها رادار وتستطيع الأعتماد على نفسها دون حاجة الى توجيه أرضى والميج لا تمتلك وتعتمد على التوجيه الأرضى
الفانتوم تمتلك صاروخ سبارو بتوجيه رادارى وسايدوند بتوجية حرارى وكان جيل أحدث مما لدى مصر وقتها والميج لا تستطيع حمل إلا صاروخين فقط يسمى أتول حرارى وكان من الجيل الأول للصواريخ السوفيتية وكان نسخة سيئة للغاية لانه كان هندسة عكسية للجيل الأول من السايدوندر الأمريكى ويحتاج الى ظروف معينة للإطلاق والإطباق على الهدف لذلك كان دائما الطيارين المصريين يفضلون التخلى عن حمل الصاروخين وتحميل خزانات وقود اضافية والاعتماد على المدفع الرشاش فقط ( بالمناسبة بعض نسخ الميج المصرية وقتها لم تكن اصلا تمتلك قدرة إطلاق الصواريخ كالنسخة المعروفة بإسم اف 13)
حمولة الفانتوم من الأسلحة حوالى 8 طن والميج لا تصل حتى الى 2 طن
الفانتوم تسطيع حمل عدد كبير من القنابل أو الصواريخ الجو جو أو ميكس بين الأثنين والميج اصلا لم تكن وقتها تمتلك قدرة حمل القنابل وتم تعديل عليها لتستطيع حمل قنبلتين فقط او صاروخين او بالطبع خزانين وقود لكن لا تستطيع حمل كل هذا مرة واحدة
الفانتوم كانت تمتلك سرعة أكبر ومدى أكبر ومحركين أقوى وكان الطيار الأمامى يمتلك زاوية رؤية أفضل من طيارى الميج المصريين (بالمناسبة الطيارين المصريين كانوا يقوموا أثناء الأشتباكات أحيانا بفك الحزام الذى يربطهم بالمقعد حتى يستطيع النظر الى الخلف بزاوية أكبر)
الفانتوم كانت تمتلك أنظمة تحذير رادارية والميج لا تمتلك ( أحد الطياين حكى سابقا موقف أنه بعد مهمة أثناء عودة الى القاعدة كانت هناك مقاتلات فانتوم تطاردهم وكان يعتمد على الموجه الأرضى لمعرفة المسافة بينه وبين الفانتوم وعندما وصلت الفانتوم الى مسافة معينة قام على الفور بعمل مناورة إفلات ليفاجأ ان هناك صواريخ تمر بجانبة وهو اصلا لم يكن يعلم ان هناك صواريخ إطلقت عليه لكنه كان يعتمد على حدثه وخبرتة ومعرفتة ان الفانتوم تمتلك صوايخ رادارية وتستطيع الإطباق و الإطلاق عليه من مسافة كبيرة وبالطبع هو لا يملك اى وسيلة للإنذار وهذا فقط جزء من معانات الطيارين المصريين وقتها مع الفانتوم
كان من الطبيعى للطيارين المصريين الهبوط على الطرق بسبب نفاذ الوقود من الطائرة وأحيانا كان يستشهد طيارين فى حين ان طيارى الفانتوم او حتى الميراج الإسرائيلى لا يحتاج لأن مقاتلة لديها ما يكفى للإشتباك والعودة للقاعدة
وهذا فقط جزء من الفوارق بين الميج والفانتوم وكيف كنا نحارب رغم الفوارق التكنولوجيا لصالح الإسرائيلين ومع ذلك (فشخناهم )
شاهدت الفيديو و حزنت على الشهيد
و تذكرت الاخ بتاع المعقول
ولكن ما علينا ..الملازم حمدى تردد اسمة طويلا على لسان العدو و هو من استطاع الاقلاع على مدرج محطم
فى وقت الضربة الجوية للمطارات المصرية
فى نكسة 1967 ..
من هو وما مصيرة
المواضيع المشابهة
