محتويات هذا المقال ☟
إسبانيا تكشف عن مركبتها الجوية الجديدة بدون طيارSIRTAP محلية الصنع
كشفت وزارة الدفاع الإسبانية عن نظام SIRTAP (نظام RPAS التكتيكي عالي الأداء) عبرحساب X وقالت النظام . جاهز ليصبح أول نظام طيران عسكري تم تطويره محليًا بالكامل منذ CASA C-295. وتم الكشف عن هذه المعلومات في 6 أبريل 2024.
وتمثل هذه المبادرة علامة فارقة لأنها تمثل أول نظام جوي بدون طيار من الفئة II/III تم تصميمه وتطويره وإنتاجه محليًا للخدمة,. في القوات المسلحة الإسبانية.
مكونات النظام
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
ويتضمن النظام طائرة ثابتة الجناحين لعمليات الطيران وجزءًا أرضيًا للقيادة والسيطرة، وكلاهما قيد التطوير حاليًا. ووافق مجلس الوزراء الإسباني على عملية الاستحواذ في يوليو، وفي 29 نوفمبر 2023، وقعت وزارة الدفاع وشركة إيرباص للدفاع . والفضاء (Airbus DS)، المقاول الرئيسي، عقد التصنيع لتسعة أنظمة كاملة.
ويتكون كل نظام من ثلاث طائرات بدون طيار ومحطة تحكم أرضية، بإجمالي 27 طائرة وتسعة مراكز تحكم. وتبلغ قيمة العقد الأولي 500 مليون يورو ويتضمن جهازي محاكاة لتدريب الطاقم.
أحد الجوانب المميزة لنظام SIRTAP مقارنة بأنظمة الطيران العسكرية الأخرى المنتجة محليًا هو تطويره الكامل داخل إسبانيا، . مما يعد بأن يكون عرضًا للقدرات التكنولوجية الوطنية، وفقًا لشركة إيرباص. ويعتبر هذا النظام علامة فارقة تكنولوجية من شأنها تعزيز السيادة الوطنية الإسبانية.
بالإضافة إلى ذلك، تم تصميم SIRTAP للتكامل مع “أنظمة الأنظمة” الأخرى والعمل جنبًا إلى جنب مع منصات أخرى. وستوفر الخبرة والقدرات الأساسية للصناعة الوطنية كجزء من برنامج النظام الأوروبي للقتال الجوي المستقبلي (NGWS/FCAS)، وتحديدًا في قطاع الناقلات البعيدة.
وسوف تتضمن التطورات التكنولوجية المتعلقة بالملاحة، والطيران المستقل، وإلكترونيات الطيران المعيارية بأحدث معالجات الجيل. وأنظمة الاتصالات، ومحطات التحكم الأرضية، ومكونات ألياف الكربون، والأنظمة الكهربائية الجديدة.
شركة Airbus DS
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
باعتبارها المقاول الرئيسي، تتولى شركة Airbus DS مسؤولية دمج جميع الطائرات والمحطات الأرضية، والإشراف على وإدارة الأنظمة. والأنظمة الفرعية والمعدات من سلسلة توريد تضم 68 موردًا وطنيًا.
ووفقًا لمتطلبات الموظفين، سيتم تطوير SIRTAP لمهام ISTAR – الاستخبارات والمراقبة وتحديد الأهداف والاستطلاع. وسيتم تصنيع جميع الطائرات وتجميعها في منشآت Airbus DS في إسبانيا، بما في ذلك النماذج الأولية، ومن المقرر أن تتم الرحلة الأولى في عام 2025.
ومن المقرر تسليم النظام الكامل إلى المديرية العامة للتسليح والمواد (DGAM) بدءًا من عام 2027، مع عمليات تسليم تدريجية حتى عام 2030.
وتتوقع خطة إيرباص الصناعية، التي وافقت عليها المديرية العامة للآثار والمتاحف، أن يصل معدل المشاركة الوطنية إلى 70%،. بهدف تعظيم المساهمات المحلية.
و سوف يكمل SIRTAP نظام Eurodrone – وهو نظام عالي الاستقلالية يتم تطويره حاليًا من قبل ألمانيا وإسبانيا وفرنسا وإيطاليا . – لدعم وتعزيز القدرة الوطنية لدورة حياة كاملة لنظام الطيران، بدءًا من التصميم وحتى الدعم أثناء الخدمة.
وهناك المزيد من التطورات جارية، بما في ذلك التكوين المتقدم الثاني الذي يضم أنظمة ومعدات وطنية، . مع التركيز على تحسين مكونات الحرب الإلكترونية بما يتماشى مع التطور التكنولوجي.
تم تصميم SIRTAP لتعزيز القدرات التكتيكية للجيش الإسباني والقوات الجوية والفضاء من خلال إجراء مهام مراقبة . واستطلاع متقدمة في ظل الظروف الأكثر تطلبًا، ليلًا ونهارًا، في البر والبحر.
وتم تصميم الطائرة بدون طيار للعمل في المناخات القاسية، والإقلاع من مدارج قصيرة غير معبدة، ويتم تفكيكها للنقل في عنبر الشحن. لطائرة النقل التكتيكي C-295 التابعة للقوات الجوية والفضاء الإسبانية.
إنه يمثل نظامًا متعدد الاستخدامات سيتم اعتماده في البداية للعمل في مجال جوي منفصل، وقابل للتكيف . مع مجموعة واسعة من المهام في أي حالة جوية.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل