تركيا تطور رادار OZGUR للمقاتلات والطائرات بدون طيار الهجومية
قدمت شركة الدفاع التركية Aselsan رادارًا نشطًا على مراحل (AFAR) ،و تم تطويره داخليًا كجزء من مشروع OZGUR.و من المخطط تزويد مقاتلات سلاح الجو التركي من طراز F-16 وطائرات بدون طيار هجومية من طراز Akinci
وفي الوقت الحالي ، من المخطط ترقية 35 طائرة من طراز F-16 Block 30 (من أصل 43 قيد التشغيل) . وتجهيزها بأنظمة رادار جديدة وإلكترونيات طيران وأنظمة مساعدة أخرى.
إلى جانب تعديل Block 30 ، يعمل 117 Block 40 و 110 Block 50 في سلاح الجو ، ومع ذلك . فإن هذه الإصدارات لا تخضع للتحديث ، حيث لا يوجد سوى رمز المصدر لتكرار Block 30.
وتسمح أحدث تقنيات رادار نيتريد الغاليوم لها بالعمل بكفاءة أكبر من معظم رادارات AFAR المتوفرة حاليًا. ويتمتع الرادار بقدرات الحرب الإلكترونية ويمكنه العمل في وقت واحد على الأهداف الجوية والبرية والبحرية
إلى جانب خطط تحديث أسطول المقاتلات بمفردها ، تعتمد أنقرة على مساعدة واشنطن. كما أشار الرئيس رجب طيب أردوغان . فيما يتعلق بانتخابات الكونغرس الأمريكي ، فإنه يأمل في حل هذه المشكلة في المستقبل القريب:
وتسعى تركيا للحصول على موافقة السلطات الأمريكية على برنامج لتحسين 40 F-16 Block 70 و 79 F. – 16 بلوك. 40/50 + مقاتل الى مستوى بلوك 70.
الصناعات العسكرية التركية
تعلّمت تركيا الدرس باكرا منذ الحرب في قبرص عام 1974 من القرن الماضي، وأدركت من وقتها ألا دولة .دون قوة عسكرية وصناعات دفاعية تحقق لها الاكتفاء الذاتي وتتجاوزه نحو التصدير.
وشهدت هذه القناعة التركية منعطفا مع الرئيس رجب طيب أردوغان الذي بدا ساعيا للاستفادة من القوى الدولية الرائدة .رغم تناقضاتها، غير أن بعضا من تلك القوى لم يعد ينظر بعين الرضا لما حققته أنقرة ولطموحاتها في المجال العسكري.وتجلى ذلك في العقوبات الأخيرة التي فرضتها واشنطن على هيئة الصناعات الدفاعية التركية،. وذلك بمبرر شراء أنقرة صواريخ “إس-400” (S-400) الروسية.
ومنذ عام 2002، حققت تركيا قفزات استعرضها الرئيس أردوغان بنفسه قبل أشهر، مشيرا إلى ارتفاع ميزانية الدفاع إلى 60 مليار دولار. مقابل 5.5 مليارات فقط عام 2002، كما ارتفع عدد الشركات العاملة في الصناعات الدفاعية .خلال الفترة نفسها من 56 إلى 1500 شركة، وأكدت وزيرة التجارة التركية روهصار بكجان .أن الصناعات الدفاعية حققت عام 2019 صادرات. قاربت 2.5 مليار دولار، مقابل نحو 250 مليون دولار فقط عام 2002.
غير أن الصناعات العسكرية التركية لا تزال تعتمد على الاستيراد في بعض ميادين التكنولوجيا الدفاعية، ومن ذلك محرك دبابة. “ألتاي”، ومحرك الطائرة الحربية “تي إف-إكس” (TF-X). ومن المعوقات الأساسية التي تحول دون تحقيق تركيا الاستقلالية الكاملة في حاجياتها .العسكرية -بحسب تقرير المعهد السويدي- هو عدم قدرة أنقرة على إنتاج أنظمة تسليح معقدة، مثل الطائرات الحربية والغواصات، دون مساعدة أجنبية.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook