محتويات هذا المقال ☟
كوريا الشمالية تكشف عن دبابة تشيونما-2 المحسنة التي تنافس الدبابات القتالية الرئيسية الحديثة
بعد نشر صور مؤخرًا على منصات التواصل الاجتماعي الكورية الشمالية في 3 مايو 2025، برزت معلومات جديدة . حول أحدث نسخة من دبابة تشونما-2، المعروفة أيضًا باسم M2020، وهي دبابة قتال رئيسية مطورة محليًا في كوريا الشمالية.
و تكشف هذه الصور، التي التُقطت خلال زيارة الزعيم الأعلى كيم جونغ أون لمنشأة إنتاج دفاعي، عن منصة محسّنة بشكل كبير مقارنةً بالنسخة. التي كشف عنها لأول مرة في العرض العسكري لعام 2020 احتفالًا بالذكرى الخامسة والسبعين لتأسيس حزب العمال الكوري.
دبابة تشونما-2 الجديدة
تتبع دبابة تشونما-2 الجديدة تصميم دبابة قتال رئيسية تقليدية، حيث يتمركز السائق في منتصف مقدمة الهيكل، والبرج في المنتصف. ووحدة الطاقة في الخلف. وبينما يحتفظ الهيكل بالتصميم العام للطراز السابق، يظهر تصميم البرج تشابهًا ملحوظًا مع دبابة “كيه-2 بلاك بانثر” الكورية الجنوبية.
قد يشير هذا إما إلى هندسة عكسية أو تقليد مفاهيمي، وهو نمطٌ شوهد سابقًا في تطوير المركبات المدرعة الكورية الشمالية.
من أهم التطورات في هذا الإصدار الجديد دمج نظام حماية نشط (APS) حديث. تشير الإشارات البصرية إلى وجود وحدات . رادار وقاذفات إجراءات مضادة تشبه مكونات نظام الحماية النشط الإسرائيلي “القبضة الحديدية” (Iron Fist APS)، الذي تنتجه شركة “إلبيت سيستمز”.
و صممت هذه الأنظمة لاكتشاف المقذوفات القادمة، مثل الصواريخ المضادة للدبابات وقذائف آر بي جي، وإطلاق إجراءات مضادة . لتحييد التهديد قبل الاصطدام. تركّب على سطح البرج مجموعتان من أربع قاذفات صواريخ مضادة، يرجّح أنها مصممة لنشر صواريخ اعتراضية. أو إطلاق صواريخ وهمية عند اكتشاف أي تهديد.
وتعكس هذه الترقيات تركيزًا استراتيجيًا على بقاء الطاقم والدفاع ضد تهديدات الهجوم العلوي الحديثة والرؤوس الحربية المزدوجة.
تكمّل هذه الدفاعات محطة أسلحة حديثة التشغيل عن بُعد (ROWS) تقع على الجانب الأيسر من البرج، ومسلّحة برشاش ثقيل عيار 12.7 ملم. ويمكّن هذا النظام الطاقم من مواجهة التهديدات الجوية وتهديدات المشاة دون تعريض أنفسهم للخطر.
ويضم الجانب الأيمن من البرج قاذفتين للصواريخ الموجهة المضادة للدبابات (ATGMs)، مما يوفر قدرة إضافية على مكافحة الدروع . بعيدة المدى، مما يعزز بشكل كبير من تنوع قدرات الدبابة الهجومية.
تحديث الأنظمة البصرية
تم أيضًا تحديث الأنظمة البصرية، حيث تم دمج أجهزة استشعار جديدة بسلاسة في درع البرج. يوفر منظار بانورامي مركزي . على سطح البرج للقائد مجال رؤية كامل بزاوية 360 درجة، مما يعزز رصد الهدف، والوعي بالموقف، وإدارة ساحة المعركة.
مقارنةً بسابقتها، تتميز تشيونما-2 الجديدة بدرع أمامي معزز، مما يشير إلى السعي لزيادة الحماية من المقذوفات الحركية والكيميائية. وجوانب الهيكل الآن مجهزة بدرع تفاعلي متفجر (ERA) متطور، بالإضافة إلى تنانير مدرعة إضافية تحمي نظام التعليق. مما يزيد من مقاومته للألغام والعبوات الناسفة المرتجلة (IEDs).
لتعزيز الدفاع في المواجهات القريبة أو في البيئات الحضرية، تبقي الدبابة على استخدام درع قفص سلكي (درع شبكي) على الأجزاء . الخلفية من البرج والهيكل.
وتعدّ هذه طريقة منخفضة التكلفة نسبيًا لصد قذائف آر بي جي والرؤوس الحربية المشكَّلة،. ويشير استمرار وجودها إلى قلق كوريا الشمالية من التهديدات غير المتكافئة المضادة للدبابات.
من حيث القوة النارية، ورغم عدم تأكيد العيار الدقيق رسميًا، يبدو أن المدفع الرئيسي هو مدفع أملس السبطانة عيار 125 ملم. بما يتماشى مع معايير الدبابات الروسية والصينية.
ومن المرجح أن يدعم هذا المدفع الذخيرة التقليدية الخارقة للدروع والذخيرة شديدة الانفجار، وقد يكون متوافقًا مع قذائف الصواريخ. الموجهة المضادة للدبابات التي تطلق من خلال السبطانة، وهي قدرة نموذجية في تصاميم الكتلة الشرقية. وسيكون إدراج أنظمة حديثة للتحكم في النيران، وإن كان مجرد تكهنات، ضروريًا لتحقيق دقة تضاهي دقة دبابات القتال الرئيسية من الجيل الحالي.
مقارنة بين دبابة تشونما-2 والدبابات المعاصرة الأخرى
عند مقارنتها بالدبابات القتالية الرئيسية المعاصرة الأخرى مثل K2 Black Panther من كوريا الجنوبية، و Altay من تركيا. و Leopard 2A8 من ألمانيا ، و Leclerc XLR من فرنسا ، أو M1A2 SEP V3 الأمريكية . لا تزال Cheonma-2 متأخرة من حيث الشبكات الرقمية والتنقل وربما تطور التحكم في إطلاق النار.
على سبيل المثال، تتميز K2 بدروع مركبة متقدمة ونظام تحكم في إطلاق النار آلي للغاية ونظام تعليق هيدروليكي هوائي. لتحقيق تنقل فائق عبر البلاد. يدمج Leopard 2A8 نظام Trophy APS والتكامل الرقمي الكامل لساحة المعركة والبصريات الحديثة.
و تمت ترقية Leclerc XLR بأنظمة قيادة رقمية محسنة ومدفع رشاش جديد مثبت على البرج يتم التحكم فيه عن بعد. في الوقت نفسه، تؤكد M1A2 SEP V3 على القدرة على البقاء من خلال تحسين الدروع . وتدابير مكافحة العبوات الناسفة، إلى جانب المشاهد الحرارية المتقدمة وقدرات ربط البيانات الجديدة.
في الختام، يؤكد تطوير أحدث دبابة قتال رئيسية من طراز “تشيونما-2” عزم كوريا الشمالية على تحديث قواتها المدرعة . رغم القيود الاقتصادية والعقوبات الدولية. ويعكس هذا الإصدار الأحدث محاولةً طموحةً لدمج الميزات الشائعة في دبابات القتال الرئيسية الغربية والآسيوية المتقدمة. مثل أنظمة الحماية النشطة، والدروع المعيارية المحسّنة، والأنظمة البصرية الحديثة، ومحطات الأسلحة عن بعد.
وبينما تبدو أوجه التشابه البصرية والمفاهيمية واضحة مع دبابات مثل “كي-2 بلاك بانثر. ” و”ليوبارد 2A8″ و”إم1إيه2 إس إي بي في3″، إلا أن “تشيونما-2” على الأرجح تفتقر إلى تكامل الأنظمة، وقدرات الحرب الإلكترونية، والأداء في ساحة المعركة الفعلية.
نقلة نوعية في عقيدة الدروع الكورية الشمالية
مع ذلك، تمثل دبابة تشونما-2 نقلة نوعية في عقيدة الدروع الكورية الشمالية. فمن خلال دمج مكونات تحاكي تقنيات أنظمة الدفاع الجوي. المتطورة، وتحسين قدرتها على الصمود وقوتها النارية، تسعى كوريا الشمالية بوضوح إلى تضييق الفجوة النوعية مع خصومها المتفوقين تكنولوجيًا.
وتشير تحسينات الدبابة إلى تنامي الوعي بتهديدات ساحة المعركة الحديثة، وخاصةً من الذخائر الموجهة . بدقة والاستهداف بمساعدة الطائرات بدون طيار.
مع ذلك، فبدون الموثوقية القتالية المثبتة، وهياكل الدعم اللوجستي، ودمج أجهزة الاستشعار المتطورة الموجودة في نظيراتها الغربية. تظل طائرة تشونما-2 تُشكل تهديدًا إقليميًا أكثر منها منافسًا عالميًا.
ومع ذلك، سيجبر نشرها كوريا الجنوبية والقوات المتحالفة معها على مواجهة تهديد مدرعات كورية شمالية أكثر قدرة. مما قد يُغير الحسابات التكتيكية في أي مواجهة مُستقبلية في شبه الجزيرة الكورية.
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook