محتويات هذا المقال ☟
روسيا تكشف عن المروحية الهجينة NV.17 لسد الفجوة بين النماذج الخفيفة والثقيلة
تقدم تطوير مروحية NV.17 الهجينة الروسية الجديدة إلى مرحلة التصميم الفني، بعد اكتمال مراحل التصميم الأولية والمسودة. المروحية، التي طورتها شركة Heliburo، هي مروحية متوسطة الفئة مصممة لأدوار متعددة، . بما في ذلك نقل البضائع ونقل الركاب والدعم الناري. تخطط روسيا لإجراء أول رحلة للمروحية في عام 2027.
وتم تجهيز الطائرة NV.17 بمحرك هجين ونظام تحكم مشترك. وهي مصممة للعمل لمدة تصل إلى سبع ساعات باحتياطي وقود واحد. وهي قادرة على تغطية مسافة تبلغ حوالي 50 كيلومترًا في سبع دقائق.
ويمكن سحب عجلات هبوط المروحية أثناء الطيران لتحسين الأداء الديناميكي الهوائي. وفي المهام القتالية، يمكن تجهيزها بقاذفات صواريخ. غير موجهة، مما يضيف قدرات دعم النيران إلى ملفها التشغيلي.
تصميم NV.17
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث
تم تصميم NV.17 لتلعب دور الفئة المتوسطة ضمن أسطول المروحيات الروسية، وتكمل النماذج الأخف وزناً مثل Ansat والمروحيات الثقيلة. مثل Mi-26. وهي مصممة للتعامل مع المهام التي تتطلب سعة أكبر من المروحيات الخفيفة مع تجنب القيود التشغيلية للطائرات الأكبر حجماً.
و يعكس تصميمها أيضًا أوجه التشابه مع Mi-17، والتي تُستخدم على نطاق واسع في النقل والعمليات العسكرية. تشمل المروحيات المتوسطة . المماثلة UH-60 Black Hawk الأمريكية و NH90 الأوروبية، وكلاهما يشتركان في التركيز . على قدرات متعددة الأدوار والميزات الحديثة مع NV.17.
وتعمل روسيا في الوقت نفسه على تحديث قطاعات أخرى من أسطول طائرات الهليكوبتر لديها. وتشمل الترقيات البارزة طائرات الهليكوبتر. الهجومية مثل Ka-52M وMi-28NM.
وتتميز Ka-52M بأجهزة إلكترونية محدثة وأنظمة استهداف محسنة وتوافق مع أسلحة جديدة، بما في ذلك صاروخ LMUR. وبدأت عمليات التسليم في أوائل عام 2023. وتلقت Mi-28NM ترقيات لمحركاتها وأنظمة الرادار والتدابير الدفاعية لدعم سيناريوهات القتال المتنوعة.
كما تخضع طائرات الهليكوبتر للنقل والخدمات العامة للتحديث. فقد حصلت طائرة Mi-26T2V، وهي نسخة من طائرة الهليكوبتر Mi-26 ذات . الرفع الثقيل، على إلكترونيات طيران متقدمة وأنظمة ملاحة محسنة وميزات دفاعية إضافية.
وبدأت عمليات التسليم للجيش الروسي في عام 2023. وتوفر طائرة Mi-38T، التي تم تطويرها لتحل محل طرازي Mi-8 وMi-17 الأقدم، . حمولة أكبر ونطاقًا ممتدًا وإلكترونيات طيران محدثة. وتم تسليم أول طائرات هليكوبتر Mi-38T إلى وزارة الدفاع الروسية في عام 2019، مع تقديم المزيد من الطلبات.
أسطول المروحيات الروسي
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث
لقد أدى الصراع في أوكرانيا إلى خسائر كبيرة في أسطول المروحيات الروسي، مما حفز تطوير نماذج جديدة. وتشير تقارير استخباراتية . مفتوحة المصدر إلى تدمير أو إتلاف ما لا يقل عن 61 مروحية من طراز Ka-52 منذ بدء الصراع.
ويساهم هذا الرقم في خسارة إجمالية تقدر بنحو 10% من أسطول المروحيات الروسي، مع وجود جزء كبير من الخسائر يتعلق بالمروحيات الهجومية. وقد نُسبت هذه الخسائر إلى الدفاعات الجوية الأوكرانية، وأنظمة الدفاع الجوي، والضربات المستهدفة للقواعد الجوية.
وقد أثر انخفاض عدد المروحيات المتاحة على القدرات العملياتية لروسيا. ومن المرجح أن يؤثر فقدان المروحيات الهجومية على فعالية الدعم الجوي القريب.
وبالإضافة إلى ذلك، ربما أدى فقدان المروحيات المتخصصة، مثل متغيرات الحرب الإلكترونية Mi-8MTPR-1، إلى الحد من القدرة . على الحرب الإلكترونية والاستطلاع. وتوضح هذه التطورات التحديات العملياتية التي تواجهها روسيا في الحفاظ على عملياتها الجوية في خضم الصراع الدائر.
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث
الموقع العربي للدفاع والتسليح | Facebook
أو,و,ثم,لأن,كما,حيث,لعل,قد,حيث