مركز الملك عبداللة الثاني (بعض المنتجات الرائعة)

إنضم
18 أبريل 2008
المشاركات
534
التفاعل
48 0 0
1.jpg


2.jpg

4.jpg


مواصفات الآلية:
  • طاقم الآلية: 3 (السائق، الآمر، الرامي)
  • الموديل: HZJ79L-TJMRSV
  • سعة المحرك: 4164سي سي
  • سعة الوقود: 90لتر
  • قوةالمحرك: 135حصان
  • المحرك: ستة سلندر
  • الوقود: الديزل
  • الطول: 5235ملم
  • العرض: 1770ملم
  • الارتفاع: 1970ملم
نظام القاذف (الايجلا المزدوج):
  • عدد الصواريخ: 2
  • نظام الإطلاق: يدوي وآلي
نظام الرؤيا الحراري (ساجم الفرنسية)
  • الجيل الثالث
  • مصدر الطاقة: بطاريات
  • الوزن: 2,5كغم


2.jpg
3.jpg




1.jpg




آلية مدرعة متعددة الأغراض (MAP) عبارة عن نموذج عرض (CDM) ذو كلفة مقبولة تم تطويره على هيكل دبابة طارق بن زياد الخارجة من الخدمة في القوات المسلحة الأردنية من قبل مركز الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير. حيث تم استغلال معظم المجموعات الرئيسية والفرعية في دبابة طارق بما فيها الهيكل مع تغيير بسيط في الأنظمة الكهربائية وتم بناء آلية متعددة الأغراض عدد 2 إحداهما مكشوفة والأخرى مغلقة للاستخدام في المجالات العسكرية المختلفة.
استخدامات الآلية المغلقة
  • ناقلة جنود.
  • آلية قيادة وسيطرة.
  • آلية إسعاف.
  • آلية كشف.
  • مشغل متحرك.
استخدامات الآلية المكشوفة
  • حاملة مدفع مورتر.
  • حاملة مجموعة قوة احتياطية.
  • ناقلة ذخيرة وأرزاق.
  • صهريج وقود.
  • آلية شحن.
الحماية
  • هدف يصعب تمييزه دون المساس بالحجم الداخلي للآلية.
  • حديد مدرع للجسم الرئيسي مع إضافة طقم تعديل لزيادة مستوى الحماية.
  • المحرك في مقدمة الآلية مما يزيد من مستوى الحماية لغرفة الأعداد.
  • تأمين الحماية للسائق من الأسلحة الخفيفة والمتوسطة.
الجدارة
  • تمتاز الآلية بقابلية حركة عالية لوجود الجنزير ومحرك بقوة 750 حصان.
  • حمولة عالية تصل إلى 8 طن.
  • إمكانية توزيع الوزن.
المواصفات
الأبعاد
  • الطول: 7800 ملم.
  • العرض: 3600 ملم.
  • عرض الجنزير: 2600 ملم.
  • ارتفاع الهيكل: 2000 ملم.
  • ارتفاع برج غرفة السائق: 2300 ملم.
  • الفراغ الأرضي: 450 ملم.
الكتلة والسعة
  • وزن الآلية فارغة: 31000 كغم.
  • وزن الآلية قائمة: 39000 كغم.
  • الوقود: 600 لتر.
الأنظمة الميكانيكية
  • المحرك: 750hp AVDS 1790 V12، على شكل حرف V، 12 اسطوانة.
  • صندوق التروسAllison ed 850-6A ، اتوماتيكي ذو سرعتين للأمام وسرعة واحدة للخلف.
  • نظام التعليق: غازي هيدروليكي.
  • الجنزير: معدني ملبس بالمطاط.
  • العجل الشغال.
الأنظمة الكهربائية
  • الفولتية: 24 فولتDC.
  • النظام: نظام بدائي مشابه للنظام الكهربائي في آلية الراتل.
الأداء
  • أقصى سرعة: 60 كغم / س.
  • زاوية الميلان: 35%.
  • زاوية العمود: 60%.
  • المدى بالفل: 200 كغم.

  • نسبة القدرة للوزن:
    • فارغة: 24 حصان / طن.
    • محملة: 19 حصان / طن.
korent_header.jpg


المشاريع - نظام الكورنت على آلية الهمر
تطوير نظام الكورنت على آلية الهمر أو أي آلية أخرى

مواصفات الآلية:
  • الطاقم: أربعة
  • الطول: 499سم
  • العرض: 215سم
  • الارتفاع: 183سم
  • وزن الآلية (بدون حمل): 3353 كغم
  • وزن الآلية مع الحمولة: 4672كغم
  • أقصى سرعة: 105كم/ساعة
  • درجة الصعود: 60%
نظام الكورنت:
  • المدى: 100-5500م نهاري
  • 100-3500م ليلي
  • القطر: 152ملم
  • الطول: 1200ملم
  • الوزن: 29كغم
  • نظام الرؤيا الحراري(شركة ساجم الفرنسية):
    • الجيل الثالث
    • الوزن6,5كغم
    • مصدر الطاقه: بطاريات
1.jpg
4.jpg

3.jpg
 
واللة انا حاب اسمع اكتر واكثر عن مواضيع ترفع الراس مثل هيك وانشاللة دايما النجاح اكيد للعرب
 
أخي الصوره الاولى السيارة يابانية وليست اردنية تويوتا يعني بصراحه مافهمت شي

الصناعه جمعوا صاروخين مع بعض واغلب القطع فرنسية والمناظير فرنسية او المانية

انا اتمنى للاردن الخير بس هذا مهو شي
 
انا ما تكلمت اخي العزيز عن انتاج الاردن لسيارة تويوتا لكن كانت المشاركة تتكلم عن وضع قاذف ايجلا مزدوج فوق هاذي السيارة والاهم من ذلك لاتهتم للشكل العام لكن حاول تستفيد من اهمية هكذا عمل صغير في خدمة الجيش وقت الشدة...يعني كل عنب ولا تقاتل الحارس ومشكور
 
افكار جميله جدا بتعتمد على استغلال كل شيئ و تطويره
 
عودة
أعلى