Naval Group الفرنسية نحو الاستحواذ على حوض بناء السفن بالدار البيضاء

رغم معارضتي الشديدة لكل ماهو فرنسي , لكن ساخالف التوجه العام هاته المرة, يبدو ان عرض NAVAL GROUP سيكون شبيه ببدايات مصنع رونو طنجة اي تصنيع كامل بالمغرب, اي منصة منخفضة التكلفة متاحة لهم بغرض المنافسة دوليا , ومن هنا ابارك هاته الصفقة الى حين ثبوت العكس.
 
1650052847526.png

1650052957137.png
 
فرنسا كتاكل في المغرب بايديها و رجليها لحم كتافها كابر غ بالمغرب و افريقيا عامة ....... مشروع قطار سريع و طرامواي خداوه نيشان بلا مناقصة بلا والو و هذا ما اغضب الكثير من دول من بينها المانيا ....... لا اعرف صراحة ماذا استفدنا من فرنسا مثلا ....... من غير استعمراتنا و تسبات فاكبر مجاعة و كذلك في مقتل مئات الالاف من المغاربة .......... اظن صفقة فرقاطات الايطالية مصيرها لفشل
شفتك باغي تحرم علينا العلاقة مع فرنسا في مرة كنتعاملو مع كاع الدول و 90 في المية من السلاح المغربي أمريكي فرنسا أكبر مشغل اجنبي للمغاربة وتيجيفي قدمو لينا تسهيلات أما الطرامواي راه عند الجيران سبعة المدن شاداها ألسطوم وتيجيفي الخط الثاني انباء عن أمساكه من الصين على هاد الحساب كاع الدول خاصها تقاطع مستعمرها السابق إلى كانو غينقلو التكنولوجيا من الشركة الفرنسية علاش لا والصناعة الفرنسية صناعة متقدمة إسبانيا لي محتلة لي اراضي وكنشريو من عندها السلاح واخبار عن صفقة جديدة لكورفيتات
 
التعديل الأخير:
اضن اننا جهزنا بلاتفورم ممتاز في الدار البيضاء ببنية تحتية رائعة ومتطورة على غرار ما قمنا به في طنجة المتوسط, لتنقل Naval Group كل مؤهلاتها التصنيعية للمغرب.
 
شفتك باغي تحرم علينا العلاقة مع فرنسا في مرة كنتعاملو مع كاع الدول و 90 في المية من السلاح المغربي أمريكي فرنسا أكبر مشغل اجنبي للمغاربة وتيجيفي قدمو لينا تسهيلات أما الطرامواي راه عند الجيران سبعة المدن شاداها ألسطوم وتيجيفي الخط الثاني انباء عن أمساكه من الصين على هاد الحساب كاع الدول خاصها تقاطع مستعمرها السابق إلى كانو غينقلو التكنولوجيا من الشركة الفرنسية علاش لا والصناعة الفرنسية صناعة متقدمة
هو يقصد بخل الفرنسيين, لا مشكلة او عقدة نفسية لنا معهم , المغرب اقدم من فرنسا وجودا, اما بخصوص نقل التقنية انا متفائل هاته المرة, هم يحتاجون دولة تفتح لهم اسواق جديدة وبمنتوج باسعار تنافسية.
 
هو يقصد بخل الفرنسيين, لا مشكلة او عقدة نفسية لنا معهم , المغرب اقدم من فرنسا وجودا, اما بخصوص نقل التقنية انا متفائل هاته المرة, هم يحتاجون دولة تفتح لهم اسواق جديدة وبمنتوج باسعار تنافسية.
وقيلا مقريتيش شنو كتب
 
الأمر يتوقف على شروط الاتفاق وعقد الاستغلال
الشيء المهم بالنسبة لي هو أن يكون لدينا إمكانية بناء السفن وفق رغبة واحتياجات البحرية الملكية
هذا يعني أن نستطيع بناء سفن ليست من تصميم فرنسي في حوض بناء السفن
 
يبدو أن الاختيار سيكون له علاقة بالصورة التي يريدون أن يتجهو لها و هي صناعة عسكرية على شاكلة صناعة السيارات , ادماج تدريجي لبناء صناعة من حقيقية .
 
وقيلا مقريتيش شنو كتب
انا اعي ما اكتب و لا اتكلم من فراغ .......... الا دارت مناقصة شفافة و كان عرض فرنسي هو الاحسن ف اللهم بارك اما الا تمرر بحال لافير ديال قطار سريع ف راه طامة كبرى عوتاني .
 
سالم عليكوم للجميع هناك خبر أثار اهتمامي مؤخرًا هذه الأخبار هي أن إندونيسيا مهتمة بشراء غواصتين من فئة Scorpene ولكن سيتم بناء هاتين الغواصتين محليًا ، أقول إنه إذا طلب المغرب غواصتين بالإضافة إلى غواصتين أخريين كخيار ، فيمكننا أيضًا قم ببنائها محليًا مع شركة بناء سفن مغربية (حوض بناء السفن سوس ماسة) بالشراكة مع مجموعة نافال ، ستسألني لماذا حوض بناء السفن سوس ماسة؟ لأنهم هم الوحيدون الذين عملوا بالفعل مع شركة أوروبية للبناء المحلي لسفينة لأنه في عام 2015 قدم رجل يدعى ألبرت داوسون طلبًا لقاطرة من فئة ASD ، كانت هذه القاطرة منتجًا لشركة DAMEN ولكنها كانت كذلك بني في سوس ماسة.

⬇️(Souss Massa Shipyard)
 
سالم عليكوم للجميع هناك خبر أثار اهتمامي مؤخرًا هذه الأخبار هي أن إندونيسيا مهتمة بشراء غواصتين من فئة Scorpene ولكن سيتم بناء هاتين الغواصتين محليًا ، أقول إنه إذا طلب المغرب غواصتين بالإضافة إلى غواصتين أخريين كخيار ، فيمكننا أيضًا قم ببنائها محليًا مع شركة بناء سفن مغربية (حوض بناء السفن سوس ماسة) بالشراكة مع مجموعة نافال ، ستسألني لماذا حوض بناء السفن سوس ماسة؟ لأنهم هم الوحيدون الذين عملوا بالفعل مع شركة أوروبية للبناء المحلي لسفينة لأنه في عام 2015 قدم رجل يدعى ألبرت داوسون طلبًا لقاطرة من فئة ASD ، كانت هذه القاطرة منتجًا لشركة DAMEN ولكنها كانت كذلك بني في سوس ماسة.

⬇️(Souss Massa Shipyard)

اندونيسيا جد متقدمة صناعيا بالنظر للمغرب في هذا المال و بها صناعة سفن قائمة و منذ مدة كما أن الإرادة السياسية متوفرة و يعرفون بالضبط مذا يريدون، اما المغرب فالتخب واضح في استراتيجيتنا في هذا المجال، لا اتوقع حتى التعاقد على غواصة قبل 2030 مع التوجه الحالي هاه هي مشكلتنا لا أعلم لمذا لكن هناك ربما من يضغط من أجل عدم توفر المغرب على بحرية محترمة و سيستمر الحال طويلا على هذا المنوال، حتى في المال المدني فالمغرب لا يتوفر على ناقلات من اي نوع مع الاسف و بالتالي انسى مسألة الغواصة و مسألة تركيبها محليا، ان قمنى لتصنيع زوارق خفيفة أو متوسطة الحجم راه لباس
 
السؤال هنا هل يصاحب هذا الاستحواذ على اي نوع من التعاوني التقني او توطين بعض الصناعات؟
 
فرنسا في اي مشروع تقوم به في المغرب تعطي جزء من تقنيتها لذالك تفوز باغلب المشاريع كالقطارات و غيرها
لانها تقبل بتشغيل مهندسين و عمال مغاربة و هذا بحد ذاته نقل للتقنية لاننا نستفيد منه في الصيانة و غيرها
في الجيش مثلا مروحيات الغزالة و مقاتلات الميراج و المصفحات الفرنسية عمال الصيانة يحفظونها برغي ببرغي
السؤال هنا هل يصاحب هذا الاستحواذ على اي نوع من التعاوني التقني او توطين بعض الصناعات؟
 
سالم عليكوم للجميع هناك خبر أثار اهتمامي مؤخرًا هذه الأخبار هي أن إندونيسيا مهتمة بشراء غواصتين من فئة Scorpene ولكن سيتم بناء هاتين الغواصتين محليًا ، أقول إنه إذا طلب المغرب غواصتين بالإضافة إلى غواصتين أخريين كخيار ، فيمكننا أيضًا قم ببنائها محليًا مع شركة بناء سفن مغربية (حوض بناء السفن سوس ماسة) بالشراكة مع مجموعة نافال ، ستسألني لماذا حوض بناء السفن سوس ماسة؟ لأنهم هم الوحيدون الذين عملوا بالفعل مع شركة أوروبية للبناء المحلي لسفينة لأنه في عام 2015 قدم رجل يدعى ألبرت داوسون طلبًا لقاطرة من فئة ASD ، كانت هذه القاطرة منتجًا لشركة DAMEN ولكنها كانت كذلك بني في سوس ماسة.

⬇️(Souss Massa Shipyard)
احواض اكادير الميناء صغيرة السعة لا ? صحح لي ان كنت مخطئ
 
فرنسا في اي مشروع تقوم به في المغرب تعطي جزء من تقنيتها لذالك تفوز باغلب المشاريع كالقطارات و غيرها
لانها تقبل بتشغيل مهندسين و عمال مغاربة و هذا بحد ذاته نقل للتقنية لاننا نستفيد منه في الصيانة و غيرها
في الجيش مثلا مروحيات الغزالة و مقاتلات الميراج و المصفحات الفرنسية عمال الصيانة يحفظونها برغي ببرغي
ظلمناها مسكينة :LOL:
 
عودة
أعلى