#ألمانيا تعلق تسليم مقاتلات التايفون

يعني سنسن طويلة في الخدمة وفجأه ظهر الموضوع في حاجه مش مفهومة او ان مش فاهمها الطايرة دخلة حروب فعلية ومنورات كثيره مع دول مختالفه وظروف مختالفه ياريت احد خبراء المنتدي يبحث ويشرح لنا حقيقة الامر
 
الطيارة فيها مشكله والدليل سحب بريطانيا مجموعة من الترانش واحد وهى لم تكمل 12الى 15 سنة ودا عمر صغير جدا فى عمر الطيارة المشكله كما يبدو مش عيب تصنيعى ولكن عيب تصميمى ربما لان المشكله طالت كل من الانجليز والالمان والايطالين والاسبانين
 
احساسى انها حجج لوقف المشروع بالنسبه للاوروبيين
جايلهم jsf كمان كام سنه​
 
هل هو الترنش الاول او الثاني او الثالث لم يحدد في الخبر
 
يبدوا ان اعضاء حكومة ميركل وقيادة سلاح الجو الالماني بينهم وبين كونستيريوم اليورفايتر خلاف معين

ويحاولون الضغط للحصول على تنازلات او ميزات معينة ربما تكون ..نسبة اكبر في التصنيع ..وخصوصا لطلبيتهم الخاصة ..او تعزيز نفوذ المؤسسات الالمانية في الكونستيريوم ..او تخفيض السعر لهم.. او تسريع برنامج التطوير ودمج الحزمة الاخيرة بشكل اسرع


لان ..من يسمع طياري سلاح الجو الالماني عندما يتحدثون عن التايفون وعن راحتهم وتعلقهم بها بعد التحليق بها واستخدامها يدرك الكثير ..خصوصا في ضل ما يحدث لاسراب الفانتوم معهم من تكهين واحلال ..وتقادم التورنادو
 
الطياره تعاني من بعض العيوب ,من المستوى المتوسط , وهذا يجبر الطرف البائع اطلاع الطرف المشتري اي المملكه على ادق تفاصيل تكنلوجيا التصميم و التصنيع لفهم مدى الضرر المتوقع حصوله ,بالاضافه على تقديم تعويضات ماديه او تكنلوجيه كتعويض مستحق عن الاضرار المتوقعه ,الماديه و البشريه و النفسيه لطيارين الذين يجبرون على قيادة طائره تعاني من عيوب مصنعيه ,و تقديم تعويضات عن الضرر النفسيلعائلات الطيارين ,نتيجة الضغط العصبي الذي يتعرضو له نتيجة قيادة ابنائهم لطيارات تعاني عيوب تصنيعيه
 
السعوديه تمتلك حاليا 53 طائره يورفايتر تايفون منذ عام 2011

و24 ساعه مناورات محليه ومناورات مع دول العالم
ولم نسمع هناك مشكله

5752d7f3da243b0.jpg



ياجبل مايهزك ريح
 
السعوديه تمتلك حاليا 53 طائره يورفايتر تايفون منذ عام 2011

و24 ساعه مناورات محليه ومناورات مع دول العالم
ولم نسمع هناك مشكله

مشاهدة المرفق 39062


ياجبل مايهزك ريح
سواء عانت الطيارات السعوديه ام لم تعاني من اي خلل ,فأن هذه فرصه ذهبيه لتقوم المملكه بتحصيل ماكسب تكنلوجيه لم تكن تحلم بها في اجمل احلامها ,فعلى المملكه استغلال هذه الفرصه جيدا و التي قد لا تتكرر خلال 100 عام
 
شئ غريب التايفون حققت الآن أكثر من 300،000 ساعة طيران منذ دخولها الخدمة في جميع أنحاء الدول المالكة ويوجدن المشكلة الأن
 
يبدوا ان اعضاء حكومة ميركل وقيادة سلاح الجو الالماني بينهم وبين كونستيريوم اليورفايتر خلاف معين

ويحاولون الضغط للحصول على تنازلات او ميزات معينة ربما تكون ..نسبة اكبر في التصنيع ..وخصوصا لطلبيتهم الخاصة ..او تعزيز نفوذ المؤسسات الالمانية في الكونستيريوم ..او تخفيض السعر لهم.. او تسريع برنامج التطوير ودمج الحزمة الاخيرة بشكل اسرع


لان ..من يسمع طياري سلاح الجو الالماني عندما يتحدثون عن التايفون وعن راحتهم وتعلقهم بها بعد التحليق بها واستخدامها يدرك الكثير ..خصوصا في ضل ما يحدث لاسراب الفانتوم معهم من تكهين واحلال ..وتقادم التورنادو


اضافة يبدوا ان هناك صراع خفي...بين المانيا والمملكة المتحدة لتزعم الكونستريوم والسيطرة على حق تسويق مبيعاته والتحكم ببرنامجه وجدوله ونسب الفوائد والتصنيع فيه

علما ان الالمان يمتلكون ثاني اكبر نسبة من البرنامج بعد بريطاني

ويبدوا ان الF 35 لن يكون لها مستقبل في سلاح الجو الالماني ..وانهم غير مقتنعين بها من الاساس ..والتايفون عمليا هي عماد سلاحهم الجوي ..


وطفت هذه النزاعات للسطح بعد ..الاحداث الاخيرة وتراجع بعض الزبائن وظهور زبائن اخرين محتملين..فلعل المانيا تظن انها يتكون افضل في الادارة والتسويق وحق قيادة البرنامج

الالمان ..لهم هدف معين ..مما يفعلونه ..وليس من مصلحتهم انتقاد سلاح هم ثاني صاحب اكبر نسبة تصنيع به وسوف يمثل عماد سلاح طيرانهم لعقود
 
من الضروري معرفة المصنع نفسه الذي فيه تم تجميع المقاتلات،
ﻷن خط الإنتاج في بريطانيا يختلف عن خط الإنتاج في ألمانيا كما أذكر وكلها تتبع نفس الشركة،
على العموم المقاتلة تعمل بكفائة عندنا في عمليات التحالف العربي على الحوثيين وقوات صالح

المشكلة كما اورد التقرير مسؤؤلة عنها الشركة البريطانية وهي موجودة في جميع الطائرات المنتجة بجميع الترنشات
 
الطيارة فيها مشكله والدليل سحب بريطانيا مجموعة من الترانش واحد وهى لم تكمل 12الى 15 سنة ودا عمر صغير جدا فى عمر الطيارة المشكله كما يبدو مش عيب تصنيعى ولكن عيب تصميمى ربما لان المشكله طالت كل من الانجليز والالمان والايطالين والاسبانين

الاحتمالات واردة و خاصة ان جميع الدول الغت او خفضت الطلبيات المستقبلية
 
طالما الاخوة في السعودية شايفين ان مفيهاش مشاكل يبقى اهل مكه ادرى ولكن على المملكه ان تطلب توضيح من المانيا وبريطانيا وفرصه جيدة جدا لارغام المصنعين على تنازلات سواء مادية او حتى تصنيعية
 
السعوديه تمتلك حاليا 53 طائره يورفايتر تايفون منذ عام 2011

و24 ساعه مناورات محليه ومناورات مع دول العالم
ولم نسمع هناك مشكله

مشاهدة المرفق 39062


ياجبل مايهزك ريح


لا يوجد مشكلة، الأمر مشكلة جودة، مشكلة "تقفيل"، منظر يعني، لكن حسب ما قرأته الأمر لا يؤثر على كفاءة الطائرة.

المشكلة مثل هذا "تم ربط قطعتين بالمسامير بدلاً من اللحام" شيئ مشابه لهذا.
 
اضافة يبدوا ان هناك صراع خفي...بين المانيا والمملكة المتحدة لتزعم الكونستريوم والسيطرة على حق تسويق مبيعاته والتحكم ببرنامجه وجدوله ونسب الفوائد والتصنيع فيه

علما ان الالمان يمتلكون ثاني اكبر نسبة من البرنامج بعد بريطاني

ويبدوا ان الF 35 لن يكون لها مستقبل في سلاح الجو الالماني ..وانهم غير مقتنعين بها من الاساس ..والتايفون عمليا هي عماد سلاحهم الجوي ..


وطفت هذه النزاعات للسطح بعد ..الاحداث الاخيرة وتراجع بعض الزبائن وظهور زبائن اخرين محتملين..فلعل المانيا تظن انها يتكون افضل في الادارة والتسويق وحق قيادة البرنامج

الالمان ..لهم هدف معين ..مما يفعلونه ..وليس من مصلحتهم انتقاد سلاح هم ثاني صاحب اكبر نسبة تصنيع به وسوف يمثل عماد سلاح طيرانهم لعقود
الالمان الافضل فى مجال الطيران سواء لولا تحجيم امريكا لهم فقط وكل مشاريع الطيارات الشبحية الامريكية هى نتاج العقل الالمانى اعطى الالمان الضوء الاخضر وفى ظرف 10 سنوات ستجد ما هو اقوى من الاف 35 امامك وكذلك اليابان
الجانب الانجليزى فاشل فى الصناعات العسكرية مقارنه باليابان والالمان او حتى الايطالين او الفرنسيين لانو كلو اسلحته معتمدة من الجانب الامريكى فقط حتى صواريخه الباليستية مستوردة من امريكا بريطانيا حاليا مجرد اسم منسى
 
طالما الاخوة في السعودية شايفين ان مفيهاش مشاكل يبقى اهل مكه ادرى ولكن على المملكه ان تطلب توضيح من المانيا وبريطانيا وفرصه جيدة جدا لارغام المصنعين على تنازلات سواء مادية او حتى تصنيعية
المشكلة ان الطيارة عندنا فى اغلب سلاح الجو العربى عموما بتقعد فترة طويله والمشكله بتبان بعد فترة فأنت لازم تكون مأمن نفسك مع الطيارات بالذات خصوصا ان الاخو فى المملكة بيعتمدوا على العقيدة الغربية فى الدفاع وهى الهجوم بالطيارات والاعتراض الفورى ولازم تكون طياراته جاهزة تماما ومفيهاش عطل ولو ظهرت المشكله فى السعودية هيبقى كدا تحييد 53 تايفون بالرغم من كفائتها هتقولى الاف 15 هتقوم بالباقى هقولك لا التايفون ببصمته الردراية القصف الجراحى واخماد الدفاعات ودا مطلوب مع من يمتلك مستقبلا الاس 300 وانظمة ردرار ودفاع على الجانب الشرقى من الخليج
المملكة لو تفكر بتصنيع مشترك للرافال مع الفرنسيين افضل بكثير مستقبلا و خصوصا ان الفرنسيين متساهلين جدا
 
المقاتلة أول طيران لها في عام1994،
وحتى الآن تم إنتاج أكثر من341 مقاتلة منها،
والعيب المذكور هو عيب في جودة التجميع فقط
وهذا عادي جدا..^_^
 
عودة
أعلى