Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
ملاحظة: This feature may not be available in some browsers.
1000 طلعة جوية مش رقم ضخم زى ما انتا متخيل شوف الاول عندك كام طيار فى مصر واقسمهم على الرقم ده1000 طلعه تدريبيه يوميا = 1000ساعة طيران يوميا
1000 طلعه تدريبيه فى 30 يوم = 30000 ساعة طيران شهريا
1000 طلعه تدريبيه فى 365يوم = 365000 ساعة طيران سنويا
- :mad:الله يسامحهم أيام الساحات كانو كوِّنو إعتقاد جوايا ان الطيار المصرى من أقل الطيارين فى عدد ساعات الطيران ، الله يسامحهم بجد والله :mad:
- ربنا سبحانه وتعالى أظهر الحق وأظهر قوة مصر الحقيقيه
1000 طلعة جوية مش رقم ضخم زى ما انتا متخيل شوف الاول عندك كام طيار فى مصر واقسمهم على الرقم ده
مش حلو الرقم ده على فكرة المعدل العالمى المفروض انه اعلى من كدهلو نفترض جدلا ان مصر تمتلك 1000 طائره بيخدم على كل طائره 3 طيارين يبقى إجمالى الطيارين 3000 لما نقسمهم على إجمالى عدد ساعات الطيران السنويه 365000 ساعه :
تطلع النتيجه إن كل طيار ليه تقريبا 122 ساعة طيران سنويا
مش عارف الرقم ده كويس ولا إيه فى عالم الطيران الحربى !
ومش عارف برده أنا حسبتها صح ولا خرّفت زى عادتى عند التعامل مع الأرقام !
مش حلو الرقم ده على فكرة المعدل العالمى المفروض انه اعلى من كده
ممكن تكون الطائرة المصرية هي الميج 21 بعد احلالها و تجديدها و اعطاءها وش دوكو و ظبط زوايا و تركيب كاسيت سي دي اربع سماعات و تركيب اكصدام الماني بدل الصيني و عمره للمحرك
بالصلي علي النبي مش هتكلف اكتر من 15 الف للطياره و حلال علينا
لية افترضت ان الطلعة الجوية الواحدة بتساوي ساعة1000 طلعه تدريبيه يوميا = 1000ساعة طيران يوميا
1000 طلعه تدريبيه فى 30 يوم = 30000 ساعة طيران شهريا
1000 طلعه تدريبيه فى 365يوم = 365000 ساعة طيران سنويا
- :mad:الله يسامحهم أيام الساحات كانو كوِّنو إعتقاد جوايا ان الطيار المصرى من أقل الطيارين فى عدد ساعات الطيران ، الله يسامحهم بجد والله :mad:
- ربنا سبحانه وتعالى أظهر الحق وأظهر قوة مصر الحقيقيه
فيه تصريح قريته النهارده لقائد القوات الجويه قال فيه جمله مهمه جدا جدا أعتقد إن حضراتكو أخدتو بالكو منها ...
قال : حرصت على الطيران بالطائره الرافال بنفسى لرفعها مستوى العائد النفسي والمعنوي لشخصي كطيار.
الجمله دى تبينلك شقى السنين الى البشر دول إستحملوه
علشان تطير على الرافال لازم تعدى على الميج 21 الأول
الميج 21 تقريباعملت عقده نفسيه لكل الطيارين فى مصر ...
لكن رغم كده أنا بعشقها
هههههههههههههههههه هي عملت عقدة للطيارين بس ده عملت عقدة للطيارين و لينا و للشعب ازاي نرفع العائد النفسي و المعنوي لكل دول
لية افترضت ان الطلعة الجوية الواحدة بتساوي ساعة
ممكن اكتر او اقل
1000 طلعه تدريبيه يوميا = 1000ساعة طيران يوميا
1000 طلعه تدريبيه فى 30 يوم = 30000 ساعة طيران شهريا
1000 طلعه تدريبيه فى 365يوم = 365000 ساعة طيران سنويا
- :mad:الله يسامحهم أيام الساحات كانو كوِّنو إعتقاد جوايا ان الطيار المصرى من أقل الطيارين فى عدد ساعات الطيران ، الله يسامحهم بجد والله :mad:
- ربنا سبحانه وتعالى أظهر الحق وأظهر قوة مصر الحقيقيه
يدونا لفه بيها ...
انا شخصيا مش طماع هكتفى انى أملِّس عليها بس ... وده لوحده كفيل انه يرفعنى ويرفع نفسوياتى ومعنوياتى ومشاعرى لفوق السحاب بشبرين ...
الفترة الزمنية من 98 الى 2015 مش بالعها اننا لم ندخل اى طيارة مقاتله بخلاف الاف 16 (ما علينا من الرافال )من أجل الحق والتقدير فيجب إعطاء كل ذي حق حقه
Magic_Touch
هو أول من تحدث عن سعي مصر الدؤوب في صناعة مقاتلتها الوطنيه
وكان هناك احتمالات على أنها مشتقه من الميج 1.44 التي توقف مشروعها في روسيا
وتطور الأمر حتى الوصول إلى الميراج 4000 الفرنسيه التي لم يصنع منها سوى قطعه واحده فقط لا غير !!
وبالطبع واجه الأخ ضياء صِدامات عديده انتهت بحظره أكثر من مره بخلاف مشاكل المحادثات الخاصه
وبخلاف ما لذ وطاب من الاستخفاف والاستهزاء بمشاركاته الخاصه واعتراض جميع الأعضاء بمختلف جنسياتهم وانتماءاتهم
السياسيه وأولهم المصريين متناسين أن مصر كان لها السبق في الستينيات بالقاهره أو حلوان 300 كمقاتله والقاهره 200 طائرة نفاثه للتدريب المتقدم
القاهرة أو حلوان 300
القاهرة 200
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ
كل ما في الأمر أننا نربط الأحداث ونحللها بخلاف التطور الزمني للأحداث والمعطيات التي نحصل عليها جراء البحث المستمر عن المعلومه
ليست المشكله أن يكون اسم الطائره القاهره 2000 أو أي اسم آخر المهم هو اليقين بوجود نيه مصريه فعليه لبناء طائره مقاتله مصرية 100 %
ولدينا معلومات ومعطيات كثيره توحي وتأكد ذلك قد لا نستطيع الحصول على معلومات تفيد بمدى التقدم أو المرحله التي وصل إليها هذا المشروع
لكنه يتنفس ونشعر بأنفاسه ولنا في إعلان القاده أقاويل على مدار سنوات
نقطه ثانيه مبارك لم يكن مرتعش أو يتهاون فيما يخص القدرة العسكريه للقوات المسلحه المصريه
خصوصاً في الشق الجوي حيث كان في منصب في فتره زمنيه وظرف في منتهى الخطوره مما يجعله
لا يتنازل أو يتهاون فيما يخص القوات الجويه المصريه بالخصوص وقد يبدو لنا عكس ذلك ظاهرياً
ومن مصادرنا عن ماهية التسليح المصري لكن ما شهدناه من قدرات عسكريه للجيش المصري بعد ثورتين
جعلنا نراجع أنفسنا في أمور كثيره ... وما شاهدناه يؤكد ذلك .
نقطه أخيرة كان رهان هذا الرجل ( الأخ ضياء وأنا معه ) طوال 10 سنوات هو الوقت والزمن
فالرهان على ما نقول هو الزمن .
نقطه أخيرة كان رهان هذا الرجل ( الأخ ضياء وأنا معه ) طوال 10 سنوات هو الوقت والزمن
فالرهان على ما نقول هو الزمن
الفترة الزمنية من 98 الى 2015 مش بالعها اننا لم ندخل اى طيارة مقاتله بخلاف الاف 16 (ما علينا من الرافال )
هل طبيعى الكلام دا واحنا اساسا طلبنا الاف 15 فى 2002 مش نازله ليا اننا 16 سنة بدون تحديث فى حاجة فى السر مش فاهمها
لسه من شويه كنت بدور على أى معلومه عن الطائره الصينيه شبيهة البلاك هوك والشاينوك الأمريكيه ...
ولقيت مقال كاتبه ماجيك تاتش
كان المقال بيتكلم عن الإحتياجات الحاليه والمستقبليه للقوات الجويه الصينيه وكان تاريخ المقال 2013 ...
كمية معلومات رهيبه وبطريقه منظمه وبأعداد معلومه كأنه بيقرأ من كتاب مفتوح
ولما فقت من قراءتى للمقال إكتشفت أن كل توقعاته وكلامه عن سلاح الجو الصينى كان صحيحا وحدث ويحدث ونحن فى عام 2015
- الكلام الى انا قلته ده مش مجامله ليه ولا تملق ولكنها حقيقه انا لمستها بإيدى
اخي الكريم ، ساعات الطيران لا يتم حسابها هكذا وبهذه الطريقه ( بجانب ان رقم 1000 طلعه جوية غير منطقي ) الا اذا كان الحديث عن الحوامات وطائرات النقل واي شيء يطير لربما يكون الرقم مقبولا ، لكنه من الناحية العملياتيه والصحيه غير منطقي.
اغلب الاسراب القتاليه لا تكون جميعها في حالة جاهزية كامله ، جزء من السرب يخضع لعمليات صيانة وخاصه عندما يكون العدد كبير.
بجانب ان ليست جميع مقاتلات في السرب مخصصه للتمرين او الطلعات الجوية اليوميه.
المعدل لطياري دول الناتو وامريكا يلامس 300 ساعه سنويا تزيد وتنقص قليلا ، وتختلف ساعات الطيران من طيار مقاتل على نفاثه او مروحيه وحتى طيار نقل.
لسه من شويه كنت بدور على أى معلومه عن الطائره الصينيه شبيهة البلاك هوك والشاينوك الأمريكيه ...
ولقيت مقال كاتبه ماجيك تاتش
كان المقال بيتكلم عن الإحتياجات الحاليه والمستقبليه للقوات الجويه الصينيه وكان تاريخ المقال 2013 ...
كمية معلومات رهيبه وبطريقه منظمه وبأعداد معلومه كأنه بيقرأ من كتاب مفتوح
ولما فقت من قراءتى للمقال إكتشفت أن كل توقعاته وكلامه عن سلاح الجو الصينى كان صحيحا وحدث ويحدث ونحن فى عام 2015
- الكلام الى انا قلته ده مش مجامله ليه ولا تملق ولكنها حقيقه انا لمستها بإيدى