قائد القوات الجوية المصري يؤكد خبر أعداد الكاسا ((24)) ويؤكد إحلال المقاتلات القديمة بأخرى جديدة .

مازلت ارى ان طائره الكاسا صغيره كطائره نقل عسكرى ومحدوده الاستخدام مهما تم زياده الاسطول ...
 
طيب الاول بس نشوف المصيبتين اللي عندنا هايتأمنوا ازاي بحري وجوي وبعدين نفكر في الكارثة الكبيرة .. ياجدع حرام عليك :D:D





العفو على ايه بس كلنا بنتعلم والله .. بالمناسبة اسمي محمد الكناني عشان ماحدش يفتكر ان " الكناني " هو اسمي الاول

انا بتكلم عموما كده كده 10 سنين على الاقل لخطوة حاملة صرف :D
بالنسبة للميسترال اقرب التصورات و اسوءها فريم اخرى + الجويند و التشغيل الحذر حتى دخول برنامج شامل سواء FTI او فريم او غيره + الرافال كطيران جوي بحري اتوقع خيار الزيادة ال 12 في العقد حيمسكو المهمة دي
 
مازلت ارى ان طائره الكاسا صغيره كطائره نقل عسكرى ومحدوده الاستخدام مهما تم زياده الاسطول ...

الكاسا على الاغلب نقل خفيف لكن الدفعات الجديدة قد تحول لمراقبة و دورية بحرية
 
ال eagle كا wing-area: 56 متر مربع و wingspan: 13 متر
الرافال Wing area: 45.7 متر مربع و Wingspan: 10 متر
مفيش مقارنة + اهم شئ تخطيط التشغيل الاساسي هو من يحكم لعوامل التصنيع و الخدمه
40 طائرة كافية جدا ، اقرب من لها النيميتز كلاس ب 70+ هورنيت فحسبة فرق اعداد لمهام ملقاه
its really good
اووه الـ50 متر هذه للتايفون ..
 
عقبال الخبر الاكيد عن العروسة

MiG-35_468.jpg
 
جريدة الأهرام | قائد سلاح الجو المصرى الفريق / يونس المصري : حاملات الطائرات المروحية المصرية Mistral ستقوم بأول مهمة خلال فترة قريبة جداً .
 
نلاحظ سعى عدة دول عربية لامتلاك حاملات مروحيات أعتقد إسرائيل ستفاجأنا قريبا
اسرائيل خصم خطير
المجموعة القتالية للقطع الكبري هي التي ستحسم شكل الصراع البحري المصري الاسرائيلي.
مصر لو قدرت تجهز المسترال بشكل فعال سيكون امام اليهود اما
مجموعة قتالية كبيرة و حاملة كبيرة نسبيا (ليس اقل من 28 طائرة) .
او
غواصات اي كانت
وبكده اسرائيل اتحولت لسياسة رد الفعل اللي هتنتج عن قوة اسطول المسترال المرافق و صعوبة مجراته و ده لو اتحققت مكسب استراتيجي مهم.
من الاخر مصر المفروض تركز مجهودها الرئيسي في تنمية قوة اسطول المسترال لاثبات نفسها كقوة مؤثرة جديا في احداث المنطقة المتقلبة.
لازم نخرج بره فكرة الحماية للمسترال الي تكوين القدرة الهجومية للمسترال.
 
دائما ما أنتظر ردة فعل عدوى
فإن امتلكت الميسترال فماذا يخطط ?
إن امتلكت الرافال فماذا يخطط?
نلاحظ سعى عدة دول عربية لامتلاك حاملات مروحيات أعتقد إسرائيل ستفاجأنا قريبا
ليست في حاجه له الاسطول السادس في المتوسط امام مصر وسوريه منذ الخمسينيات
الله يقوي مصر
 
احس من الحوار ان هنالك استعداد معين لمشورع تصنيعي من القوات الجوية ، مركز ابحاث علمي و اعداد فني للمقاتل .... و تطوير التدريب و غيرو
اعتقد الميج 35




التطور الطبيعي للميسترال هو حاملة طائرات فعلا لكن خطوة تحتاج 10 سنوات اعداد براي
الرافال لا تحتاج طي اجنحة هي من اسباب تصميمها صغيرة هذا السبب
40 رافال على شارل ديجول متحركة ... what more do you need :D

الخيار الأفضل .
aircraft carrier Cavour

cavour.jpg



07f9339b-f2ca-47fd-94ef-c235df22a29201.jpg


 
حوار اكثر من ممتاز اكد فيه يونس المصرى على تكاتف جميع الشعب داخل القوات المسلحه لاختيار السلاح الانسب واننا لا نتعاقد على اى سلاح الا وهناك حاجه ضروريه له
اسعدنى للغايه المدينه العلميه التابعه للقوات المسلحه وتشديد المصرى على نقطه التصنيع المحلى واثق ان التعاون بينها وبين مدينه زويل سيكون مثمر للغايه ان شاء الله
تاكيد على اختيار الهيل الانسب للميسترال وان كان الامر يقترب بالفعل من الكاتران مع تشكيله من ال nh-90 وهذا يفسر سبب سعينا للتعاقد على كميه معتبره منها
الى الامام
 
مازلت ارى ان طائره الكاسا صغيره كطائره نقل عسكرى ومحدوده الاستخدام مهما تم زياده الاسطول ...

بتفق معاك يفيلو بس الواضح انها هتكون مكمل للنقل التكتيكى والاستراتيجى اللى احنا بنسعاله وهيكون عماده الكاسا والa400 وال il-76 md 90a
 
تصريح رسمى من قائد القوات الجويه بقرب اول مهمه للميسترال المصريه !!!
اعتقد انها لن تخرج عن اليمن او ليبيا
 
بتفق معاك يفيلو بس الواضح انها هتكون مكمل للنقل التكتيكى والاستراتيجى اللى احنا بنسعاله وهيكون عماده الكاسا والa400 وال il-76 md 90a
هل تعلم ان لو وضعت بها مقاعد فهى تكفى ل 71 راكب فقط ؟ اقول راكب وليس مظلى ...مليون علامه استفهام على هذه الطائره ..زياده الاسطول كما له مميزات له عيوب ..اولها زياده تكلفه الدعم والخدمات ..
 
تصريح رسمى من قائد القوات الجويه بقرب اول مهمه للميسترال المصريه !!!
اعتقد انها لن تخرج عن اليمن او ليبيا

الادهي ايه اللي حيشتغل فوقيها !
لا بل مين حيشغلها
هوا الطاقم في مارس 2016 حيطلع بفلاشه في راسه و لا ايه ؟
 
عودة
أعلى