مصر تتفاوض على شراء مروحيات NH90

الرافال استثناء. امريكا كانت تحاول بشكل مستميت ان لا تنجح الرافال وكان وضع الفرنسيين صعب. لكن شوف الانظمة الاخرى! شوف الدفاع الجوي الفرنسي مثلا. مشاكل مع المشترين وتعقيدات وتعذيب. ياخي بلاه دفاع جوي اروح امركيا او روسيا احسن!
الان تغير الوضع، هم مستعدين يفعلون لك اي شيء. اقرأ اخبار Jane's defence للستة اشهر الماضية تجد التحركات الفرنسية طاغية بشكل لافت للنظر.
يا اخي عرضوا منتجات بلا حصر لكن من طلب

فرنسا ليس لديها مانع ولا يوجد استثناء

استعدوا لتصدير الفريم والسكوربيون والمامبا والكروتال


هم في تجارة السلاح لا مشاكل لديهم
 
هذه هي الصفقه التي كنت انتظرها لكن للاسف العدد قليل , لكن مش مشكله نجهز القطع الجديده بها مؤقتا ثم نبدأ باحلالها مكان القديم
لا شك هذه المروحيه مكسب كبير جدا لنا ان شاء الله .
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
حتىى ايام ساركوزي كان مستعد يبيع الرافال لليبيا

طالما الأخضر موجود ..الأبواب مفتوحة
فاكر يا مارش
يوم ما انت قولت اننا بنتفاوض عليها
وناس دخلت قالت لا هانشغل عليها السي فانتا او سبرايت حاجة من الانتين دول
 
الإصدار NFH NATO Frigate Helicopter مُخصص في العمل على متن الفرقاطات لأعمال مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare وسفن السطح ASuW Anti-Surface Warfare تم نجهيزها بمنظومات متخصصة للرصد والملاحة البحرية ليلا ونهارا وفي اصعب الظروف مضافا لها مهام الدعم ونقل القوات الخاصة البحرية والبحث والإنقاذ ويتراوح سعرها بين 50 - 60 مليون دولار بحسب التجهيزات الخاصة بالقتال او النقل ويتم تسليحها بصواريخ مضادة للسفن او طوربيدات مضادة للغواصات .

الإصدار الثاني TTH Tactical Transport Helicopter المُخصص لمهام النقل التكتيكي للقوات بشكل اساسي حيث يمكنها حمل 20 جندي بكامل تجهيزهم او 12 محفّة لنقل المرضى او 4.2 طن من المعدات في خطافات اسفل الهيكل او يمكن تجهيزها لمهام القوّات الخاصة ومهام الحرب الإلكترونية Electronic Warfare او القيادة المحمولة جوا Airborne Command بخلاف القفز المظلي او نقل الشخصيات الهامة VIP ويبلغ ثمنها تقريبا 45 مليون دولار ويتم تسليحها برشاشين مُثبتين على الابواب لتقديم الدعم النيراني .

* تتفاوض مصر على شراء 5 مروحيات من الاصدار NH-90 NFH

* وقّعت قطر منذ فترة قصيرة خطاب نوايا عن اعتزامها شراء 12 مروحية NH-90 TTH و10 مروحيات NH-90 NFH .

* الدول المالكة لها :

- هولندا : 20 مروحية NH-90 NFH

- بلجيكا : 4 مروحيات NH-90 NFH و4 مروحيات NH-90 TTH

- ألمانيا : 82 مروحية NH-90 TTH و18 مروحية NH-90 NFH

- فرنسا : 68 مروحية NH-90 TTH و27 مروحية NH-90 NFH

- ايطاليا : 70 مروحية NH-90 TTH و46 مروحية NH-90 NFH

- اسبانيا : 22 مروحية NH-90 TTH

- اليونان : 20 مروحية NH-90 TTH

- النرويج : 14 مروحية NH-90 NFH

- فنلندا : 20 مروحية NH-90 TTH

- السويد : 18 مروحية NH-90 TTH

- عمان : 20 مروحية NH-90 TTH

- استراليا : 46 مروحية NH-90 TTH

- نيوزيلندا : 9 مروحيات NH-90 TTH

* مواصفات وتجهيزات المروحية NH-90 NFH البحرية والتي تنوي البحرية المصرية الحصول عليها بنفس المواصفات الفرنسية :

# المواصفات :
ـــــــــــــــــــــــــ

- الطاقم : 2 ( طيار ومُشغل مهام ) للنسخة TTH و3 ( طيار ومُشغل مهام ومُشغل مُستشعرات ) للنسخة NFH

- حمولة الافراد : 20 فرد على مقاعد مخصصة أو 12 محفّة لنقل المصابين ( النسخة TTH ) ، اما النسخة NFH فيمكنها حمل 14 فردا على مقاعد مخصصة او 9 محفّات لنقل المصابين .

- الطول : 16.13 متر

- قطر المراوح : 16.3 متر

- الارتفاع : 5.23 متر

- الوزن فارغة : 6.4 طن

- الحمولة الخارجية : 4 طن في خطّافات مُخصصة

- الحمولة الداخلية : 2 طن

- اقصى وزن عند الاقلاع : 10.6 طن

- قوة الدفع : محركين تيربوميكا توربينيين عموديين من شركة رولز رويس طراز Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 Turboshaft يولّد كلا منهما قوة قدرها 2230 حصان .

- السرعة القصوى : 300 كم / ساعة

- السرعة الاقتصادية : 260 كم / ساعة

- المدى : 1000 كم للنسخة NFH و800 كم للنسخة TTH

- سقف الارتفاع : 6000 متر

- معدل التسلّق : 8 متر / ثانية


# كابينة القيادة :
ـــــــــــــــــــــــــــ

- تحتوي على منظومة تحكم كاملة لصالح طاقم القيادة المكون من الطيار ، المنسق التكتيكي TACO Tactical Coordinator المسؤول عن ادارة المهام ، ومُشغّل المستشعرات SENSO Sensors Operator ، بخلاف السونار الغاطس Dipping Sonar وجهاز إطلاق السونارات العائمة Sonobuoy وهي نوع من انظمة السونار تطفو فوق السطح الماء بواسطة عوامات Buoys تقوم بإنزال مستشعرات صوتية تحت سطح الماء لبث الموجات الصوتية الكاشفة للغواصات عبر الصدى المنعكس لها ( Active Sonobuoy ) او لا تقوم ببث اية موجات وتنتظر اية موجات صوتية ناشئة من صوت المحركات او وحدات الطاقة او اية انبعاثت صوتية من السفن والغواصات ( Passive Sonobuoy ) وتقوم العائمات ببث ماترصده الى المروحية عبر انظمة راديو VHF / UHF المُثبتة فوق سطحها .

* صورة لجهاز إنزال وإطلاف السونارت ( مستودع السونارات العائمة Sonobuoy Dispenser يظهر بالخلف ويحمل 10 سونارات ) :

PsKPNPy.jpg


* صورة مستقلة لمستودع السونارات العائمة Sonobuoys Dispenser :

HN6y1QQ.jpg


* صورة لحظة إنزال السونار الغاطس Dipping Sonar :
3bnjl5m.jpg


- أيضا تحتوي كابينة القيادة على 5 شاشات كريستال سائل 8" * 8" مُلوّنة متعددة المهام لعرض بيانات الطيران والمهام والصيانة ، وكذلك رادار جوي Weather Radar طراز Primus 701A لأعمال البحث والانقاذ من شركة هوني ويل Honeywell الأمريكية ، واخيرا الخوذة المخصصة لعرض البيانات والتهديف طراز Topowl من شركة طاليس Thales الفرنسية .


* صور لكابينة القيادة :

vtzKe00.jpg

VtcKZ3e.jpg



* صور للخوذة Topowl :

ipLePgE.jpg

rfrC5Em.jpg


- حزمة مدمجة من انظمة الاتصالات ونظام ادارة التعريف ، حيث يوفر نظام اتصالات الراديو المؤمّن قدرات اتصال جو-جو وجو-ارض ، في حين انظام تعريف العدو والصديق طراز TSC 2000 مُقدّم من شركة طاليس Thales وهو نتاج تطوير فرنسي ألماني مشترك ، واخيرا فأن المروحية مزودة بوصلة بيانات Link 11 مؤمّنة .

- باقي حزمة الالكترونيات مُقدمة من شركة طاليس Thales الفرنسية .


# المستشعرات :
ــــــــــــــــــــــــــ

- منظومة تكتيكية للكشف الحراري والملاحة بالاشعة Tactical FLIR Forward Look Infrared مُبتة في أنف المروحية .

- منظومة رصد الشذوذ المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector وهي عبارة عن مقياس للمغناطيسية Magnetometer مسؤول عن قياس شدة واتجاه الحقل المغناطيسي Magnetic Field لرصد الغواصات القريبة من سطح الماء أثناء حركتها حتى وان كانت هياكلها مصنوعة من مواد ليست ذات مغناطيسية حديدية Non-ferromagnetic Hulls الا انها مازالت تحتوي على مكونات من الصلب او سبائك النيكل او اية مواد اخرى ذات مغناطيسية حديدية تدخل في بُنية انظمتها الداخلية او محركاتها إلخ ..

- حزمة السونارات الغاطسة والعائمة المذكورة اعلاه ، وتتزود النسخة الفرنسية بسونار غاطس نشط من شركة طاليس طراز Flash Active Dipping Sonar وكذلك سونار عائم طراز TMS 2000 ، وتتزود النسخة النرويجية والسويدية بسونارات Flash-S المُعدّلة للعمل في الظروف الخاصة ببحر البلطيق ، في حين ان النسخة الألمانية والإيطالية والهولندية تتزود بسونار غاطس نشط بعيد المدى طراز HELRAS ألماني من شركة ELAC Nautik التابعة لشركة L-3 Communications الأمريكية .

- رادار البحث الجوي ENR European Navy Radar من شركة طاليس Thales الفرنسية لكشف ورصد الاهداف الجوية والبحرية بزاوية 360 درجة واعمال البحث والانقاذ ويقوم بأعمال التعريف Identification والتصنيف Classification للأهداف وذلك عبر تقنية ISAR Inverse Synthetic Aperture Radar والتي تقوم بتخليق صورة ثنائية الأبعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهي تقنية شديدة الاهمية للتعرف على ، والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية وتُستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية .


* صورة لمنظومة الكشف الحراري والرادار وموضعهم :

QGFAA6Y.jpg


- النسخة السويدية تحمل الرادار AN/APS-143B(V)3 متعدد الانماط والمهام للبحث البحري والبري ايضا حيث يمتلك قدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة وتتبع الاهداف الارضية المتحركة ، وهو من شركة تيليفونيكس Telephonics الأمريكية .


# انظمة الحرب الإلكترونية
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- النسخة الفرنسية والايطالية والألمانية والبرتغالية والفنلندية مزودة بحزمة حرب الكترونية EWS Electronic Warfare Suit مُقدمة من شركة إيرباص ( إيدس EADS سابقا ) وهي نفسها الموجودة على مروحيات تايجر Tiger الهجومية ، وتتضمن هذه الحزمة نظام AN/AAR-60 للتحذير من الصواريخ المُطلقة MILDS Missile Launch Detection System من شركة إيرباص ومعدات التحذير ضد المخاطر TWE Threat Warning Equipment من شركة طاليس مُدمج بها نظام تحذير ضد الرادرات RWR Radar Warning Receiver وضد أشعة الليزر LWR Laser Warning Receiver وكذلك نظام Saphir-M لإطلاق الشعلات الحرارية Flares والرقائق المعدنية Chaffs المُضللة للصواريخ الموجهة بالرادار والاشعة وتحت الحمراء وهو من شركة MBDA .

- النسخة النرويجية مُزودة بالنظام المدنج للتشويش الالكتروني والحماية IRFCM Integrated Radio Frequency Countermeasures طراز AN/ALQ-211 الأمريكي ويتضمن انظمة انذار مبكر وتشويش الكتروني .

- النسخة السويدية مزودة بحزمة حرب إلكترونية من شركة ساب SAAB السويدية ومُلحق بها مكونات من شركة أفيترونكس Avitronics الجنوب أفريقية المملوكة لشركتي SAAB وGrintek السويديتين .


# التسليح
ــــــــــــــــ


- طوربيدين طراز MU90 من الجيل الثالث الأحدث من نوعه من انتاج شركة EuroTorp الاوروبية ( فرنسية-إيطالية ) ودخل الخدمة لدى فرنسا وايطاليا وألمانيا والدانمارك وأستراليا ، ويمتلك منظومة توجيه صوتي ايجابي وسلبي Active / Passive Acoustic Homing ، جانب قدرة التصنيف للشراك الخداعية والقيام بالتكتيكات المضادة للتشويش ، ويبلغ مداه الاقصى 23 كم على سرعة 54 كم / ساعة ، ويصل مداه الأدنى على السرعة القصوى البالغة 93 كم / ساعة ، ويمكنه الوصول الى عمق 1000 متر تحت سطح البحر ، ويتم حاليا تطوير نسخة خاصة بالقتل الصعب Hard Kill مضادة للطوربيدات Torpedo Anti-Torpedo Defense .
veN70y8.jpg


أو

- صاروخين مضادين للسفن طراز MARTE MK2/S خفيف الوزن ذات رأس حربي يزن 70 كج ويصل مداه الى 30 كم ويمتلك منظومة ملاحة بالاقمار الصناعية GPS والقصور الذاتي INS بخلاف باحث راداري نشط Active Radar Seeker للمرحلة النهائية من التوجيه قبل اصابة الهدف .
sAaytSJ.jpg


أو تجهيز مختلط بحسب المهام .



تحياتي ..

bob


 
هل هناك اى نسخه من هذه المروحيه .. يحتوى فيها الزيل على زعنفتين او جناحيين !! بدلا من واحد فقط على اليسار !!
 
كا CSAR هي افضل بالتحديد tth ام السوبر بوما ؟
 
كا CSAR هي افضل بالتحديد tth ام السوبر بوما ؟

الـNH90 TTH افضل من السوبر بوما طبعا ..


هي احدث في اجيال المروحيات الناقلة

حمولتها تبلغ 12 محفة لنقل المصابين مقابل 6 للسوبر بوما

مداها 800 كم مقابل 642 كم للسوبر بوما

منظومة الملاحة والافيونكس والحرب الالكترونية افضل من السوبر بوما

فترة طيران تصل الى 240 دقيقة بالحمولة الداخلية للوقود مقابل 195 دقيقة للسوبر بوما
 
هى "الدلافين" الإسرائيلية حتلاقيها منين ولا منين ... صفقة متوقعة ومنطقية إنته كده دخلت فى 4 أو 5 سنين الماضية وال 3 سنين القادمين قدرات ASW كبيرة جداََ وقدرات Anti-Surface Warfare مع الفريم التانية وال 6 جويند و 4 إمباسدور 4 غواصات تايب ... 16 قطعة بحرية شبحية العدد ده كافى لتأسيس قوات بحرية لدولة من جديد ... وفى صفقة لإقتناء صواريخ "أوتومات" من إيطاليا صواريخ دفاع ساحلى ...
بصراحة البحرية المصرية إتنقلت نقلة كبيرة جداََ ..
 
هى "الدلافين" الإسرائيلية حتلاقيها منين ولا منين ... صفقة متوقعة ومنطقية إنته كده دخلت فى 4 أو 5 سنين الماضية وال 3 سنين القادمين قدرات ASW كبيرة جداََ وقدرات Anti-Surface Warfare مع الفريم التانية وال 6 جويند و 4 إمباسدور 4 غواصات تايب ... 16 قطعة بحرية شبحية العدد ده كافى لتأسيس قوات بحرية لدولة من جديد ... وفى صفقة لإقتناء صواريخ "أوتومات" من إيطاليا صواريخ دفاع ساحلى ...
بصراحة البحرية المصرية إتنقلت نقلة كبيرة جداََ ..

الدفاع الساحلى المصرى مش معروف عنه كتير بس اعتقد فى تعاون كبييييييييييير مع الصين وكنت سمعت من فتره عن تطوير صاروخ مصرى وتم تجربته بنجاح
انا بصراحه نفسى جدا فى منظومة باستيون باعداد محترمه ويا سلام لو مثبته تحت الارض زى ما الروس عملوا فى القرم :cool:
https://ar.wikipedia.org/wiki/باستيون_(دفاع_ساحلي)
 
هى "الدلافين" الإسرائيلية حتلاقيها منين ولا منين ... صفقة متوقعة ومنطقية إنته كده دخلت فى 4 أو 5 سنين الماضية وال 3 سنين القادمين قدرات ASW كبيرة جداََ وقدرات Anti-Surface Warfare مع الفريم التانية وال 6 جويند و 4 إمباسدور 4 غواصات تايب ... 16 قطعة بحرية شبحية العدد ده كافى لتأسيس قوات بحرية لدولة من جديد ... وفى صفقة لإقتناء صواريخ "أوتومات" من إيطاليا صواريخ دفاع ساحلى ...
بصراحة البحرية المصرية إتنقلت نقلة كبيرة جداََ ..
معلومة جديده
هل هذه صفقه معلنه ام توقع
 
الإصدار NFH NATO Frigate Helicopter مُخصص في العمل على متن الفرقاطات لأعمال مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare وسفن السطح ASuW Anti-Surface Warfare تم نجهيزها بمنظومات متخصصة للرصد والملاحة البحرية ليلا ونهارا وفي اصعب الظروف مضافا لها مهام الدعم ونقل القوات الخاصة البحرية والبحث والإنقاذ ويتراوح سعرها بين 50 - 60 مليون دولار بحسب التجهيزات الخاصة بالقتال او النقل ويتم تسليحها بصواريخ مضادة للسفن او طوربيدات مضادة للغواصات .

الإصدار الثاني TTH Tactical Transport Helicopter المُخصص لمهام النقل التكتيكي للقوات بشكل اساسي حيث يمكنها حمل 20 جندي بكامل تجهيزهم او 12 محفّة لنقل المرضى او 4.2 طن من المعدات في خطافات اسفل الهيكل او يمكن تجهيزها لمهام القوّات الخاصة ومهام الحرب الإلكترونية Electronic Warfare او القيادة المحمولة جوا Airborne Command بخلاف القفز المظلي او نقل الشخصيات الهامة VIP ويبلغ ثمنها تقريبا 45 مليون دولار ويتم تسليحها برشاشين مُثبتين على الابواب لتقديم الدعم النيراني .

* تتفاوض مصر على شراء 5 مروحيات من الاصدار NH-90 NFH

* وقّعت قطر منذ فترة قصيرة خطاب نوايا عن اعتزامها شراء 12 مروحية NH-90 TTH و10 مروحيات NH-90 NFH .

* الدول المالكة لها :

- هولندا : 20 مروحية NH-90 NFH

- بلجيكا : 4 مروحيات NH-90 NFH و4 مروحيات NH-90 TTH

- ألمانيا : 82 مروحية NH-90 TTH و18 مروحية NH-90 NFH

- فرنسا : 68 مروحية NH-90 TTH و27 مروحية NH-90 NFH

- ايطاليا : 70 مروحية NH-90 TTH و46 مروحية NH-90 NFH

- اسبانيا : 22 مروحية NH-90 TTH

- اليونان : 20 مروحية NH-90 TTH

- النرويج : 14 مروحية NH-90 NFH

- فنلندا : 20 مروحية NH-90 TTH

- السويد : 18 مروحية NH-90 TTH

- عمان : 20 مروحية NH-90 TTH

- استراليا : 46 مروحية NH-90 TTH

- نيوزيلندا : 9 مروحيات NH-90 TTH

* مواصفات وتجهيزات المروحية NH-90 NFH البحرية والتي تنوي البحرية المصرية الحصول عليها بنفس المواصفات الفرنسية :

# المواصفات :
ـــــــــــــــــــــــــ

- الطاقم : 2 ( طيار ومُشغل مهام ) للنسخة TTH و3 ( طيار ومُشغل مهام ومُشغل مُستشعرات ) للنسخة NFH

- حمولة الافراد : 20 فرد على مقاعد مخصصة أو 12 محفّة لنقل المصابين ( النسخة TTH ) ، اما النسخة NFH فيمكنها حمل 14 فردا على مقاعد مخصصة او 9 محفّات لنقل المصابين .

- الطول : 16.13 متر

- قطر المراوح : 16.3 متر

- الارتفاع : 5.23 متر

- الوزن فارغة : 6.4 طن

- الحمولة الخارجية : 4 طن في خطّافات مُخصصة

- الحمولة الداخلية : 2 طن

- اقصى وزن عند الاقلاع : 10.6 طن

- قوة الدفع : محركين تيربوميكا توربينيين عموديين من شركة رولز رويس طراز Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 Turboshaft يولّد كلا منهما قوة قدرها 2230 حصان .

- السرعة القصوى : 300 كم / ساعة

- السرعة الاقتصادية : 260 كم / ساعة

- المدى : 1000 كم للنسخة NFH و800 كم للنسخة TTH

- سقف الارتفاع : 6000 متر

- معدل التسلّق : 8 متر / ثانية


# كابينة القيادة :
ـــــــــــــــــــــــــــ

- تحتوي على منظومة تحكم كاملة لصالح طاقم القيادة المكون من الطيار ، المنسق التكتيكي TACO Tactical Coordinator المسؤول عن ادارة المهام ، ومُشغّل المستشعرات SENSO Sensors Operator ، بخلاف السونار الغاطس Dipping Sonar وجهاز إطلاق السونارات العائمة Sonobuoy وهي نوع من انظمة السونار تطفو فوق السطح الماء بواسطة عوامات Buoys تقوم بإنزال مستشعرات صوتية تحت سطح الماء لبث الموجات الصوتية الكاشفة للغواصات عبر الصدى المنعكس لها ( Active Sonobuoy ) او لا تقوم ببث اية موجات وتنتظر اية موجات صوتية ناشئة من صوت المحركات او وحدات الطاقة او اية انبعاثت صوتية من السفن والغواصات ( Passive Sonobuoy ) وتقوم العائمات ببث ماترصده الى المروحية عبر انظمة راديو VHF / UHF المُثبتة فوق سطحها .

* صورة لجهاز إنزال وإطلاف السونارت ( مستودع السونارات العائمة Sonobuoy Dispenser يظهر بالخلف ويحمل 10 سونارات ) :

PsKPNPy.jpg


* صورة مستقلة لمستودع السونارات العائمة Sonobuoys Dispenser :

HN6y1QQ.jpg


* صورة لحظة إنزال السونار الغاطس Dipping Sonar :
3bnjl5m.jpg


- أيضا تحتوي كابينة القيادة على 5 شاشات كريستال سائل 8" * 8" مُلوّنة متعددة المهام لعرض بيانات الطيران والمهام والصيانة ، وكذلك رادار جوي Weather Radar طراز Primus 701A لأعمال البحث والانقاذ من شركة هوني ويل Honeywell الأمريكية ، واخيرا الخوذة المخصصة لعرض البيانات والتهديف طراز Topowl من شركة طاليس Thales الفرنسية .


* صور لكابينة القيادة :

vtzKe00.jpg

VtcKZ3e.jpg



* صور للخوذة Topowl :

ipLePgE.jpg

rfrC5Em.jpg


- حزمة مدمجة من انظمة الاتصالات ونظام ادارة التعريف ، حيث يوفر نظام اتصالات الراديو المؤمّن قدرات اتصال جو-جو وجو-ارض ، في حين انظام تعريف العدو والصديق طراز TSC 2000 مُقدّم من شركة طاليس Thales وهو نتاج تطوير فرنسي ألماني مشترك ، واخيرا فأن المروحية مزودة بوصلة بيانات Link 11 مؤمّنة .

- باقي حزمة الالكترونيات مُقدمة من شركة طاليس Thales الفرنسية .


# المستشعرات :
ــــــــــــــــــــــــــ

- منظومة تكتيكية للكشف الحراري والملاحة بالاشعة Tactical FLIR Forward Look Infrared مُبتة في أنف المروحية .

- منظومة رصد الشذوذ المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector وهي عبارة عن مقياس للمغناطيسية Magnetometer مسؤول عن قياس شدة واتجاه الحقل المغناطيسي Magnetic Field لرصد الغواصات القريبة من سطح الماء أثناء حركتها حتى وان كانت هياكلها مصنوعة من مواد ليست ذات مغناطيسية حديدية Non-ferromagnetic Hulls الا انها مازالت تحتوي على مكونات من الصلب او سبائك النيكل او اية مواد اخرى ذات مغناطيسية حديدية تدخل في بُنية انظمتها الداخلية او محركاتها إلخ ..

- حزمة السونارات الغاطسة والعائمة المذكورة اعلاه ، وتتزود النسخة الفرنسية بسونار غاطس نشط من شركة طاليس طراز Flash Active Dipping Sonar وكذلك سونار عائم طراز TMS 2000 ، وتتزود النسخة النرويجية والسويدية بسونارات Flash-S المُعدّلة للعمل في الظروف الخاصة ببحر البلطيق ، في حين ان النسخة الألمانية والإيطالية والهولندية تتزود بسونار غاطس نشط بعيد المدى طراز HELRAS ألماني من شركة ELAC Nautik التابعة لشركة L-3 Communications الأمريكية .

- رادار البحث الجوي ENR European Navy Radar من شركة طاليس Thales الفرنسية لكشف ورصد الاهداف الجوية والبحرية بزاوية 360 درجة واعمال البحث والانقاذ ويقوم بأعمال التعريف Identification والتصنيف Classification للأهداف وذلك عبر تقنية ISAR Inverse Synthetic Aperture Radar والتي تقوم بتخليق صورة ثنائية الأبعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهي تقنية شديدة الاهمية للتعرف على ، والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية وتُستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية .


* صورة لمنظومة الكشف الحراري والرادار وموضعهم :

QGFAA6Y.jpg


- النسخة السويدية تحمل الرادار AN/APS-143B(V)3 متعدد الانماط والمهام للبحث البحري والبري ايضا حيث يمتلك قدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة وتتبع الاهداف الارضية المتحركة ، وهو من شركة تيليفونيكس Telephonics الأمريكية .


# انظمة الحرب الإلكترونية
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- النسخة الفرنسية والايطالية والألمانية والبرتغالية والفنلندية مزودة بحزمة حرب الكترونية EWS Electronic Warfare Suit مُقدمة من شركة إيرباص ( إيدس EADS سابقا ) وهي نفسها الموجودة على مروحيات تايجر Tiger الهجومية ، وتتضمن هذه الحزمة نظام AN/AAR-60 للتحذير من الصواريخ المُطلقة MILDS Missile Launch Detection System من شركة إيرباص ومعدات التحذير ضد المخاطر TWE Threat Warning Equipment من شركة طاليس مُدمج بها نظام تحذير ضد الرادرات RWR Radar Warning Receiver وضد أشعة الليزر LWR Laser Warning Receiver وكذلك نظام Saphir-M لإطلاق الشعلات الحرارية Flares والرقائق المعدنية Chaffs المُضللة للصواريخ الموجهة بالرادار والاشعة وتحت الحمراء وهو من شركة MBDA .

- النسخة النرويجية مُزودة بالنظام المدنج للتشويش الالكتروني والحماية IRFCM Integrated Radio Frequency Countermeasures طراز AN/ALQ-211 الأمريكي ويتضمن انظمة انذار مبكر وتشويش الكتروني .

- النسخة السويدية مزودة بحزمة حرب إلكترونية من شركة ساب SAAB السويدية ومُلحق بها مكونات من شركة أفيترونكس Avitronics الجنوب أفريقية المملوكة لشركتي SAAB وGrintek السويديتين .


# التسليح
ــــــــــــــــ


- طوربيدين طراز MU90 من الجيل الثالث الأحدث من نوعه من انتاج شركة EuroTorp الاوروبية ( فرنسية-إيطالية ) ودخل الخدمة لدى فرنسا وايطاليا وألمانيا والدانمارك وأستراليا ، ويمتلك منظومة توجيه صوتي ايجابي وسلبي Active / Passive Acoustic Homing ، جانب قدرة التصنيف للشراك الخداعية والقيام بالتكتيكات المضادة للتشويش ، ويبلغ مداه الاقصى 23 كم على سرعة 54 كم / ساعة ، ويصل مداه الأدنى على السرعة القصوى البالغة 93 كم / ساعة ، ويمكنه الوصول الى عمق 1000 متر تحت سطح البحر ، ويتم حاليا تطوير نسخة خاصة بالقتل الصعب Hard Kill مضادة للطوربيدات Torpedo Anti-Torpedo Defense .
veN70y8.jpg


أو

- صاروخين مضادين للسفن طراز MARTE MK2/S خفيف الوزن ذات رأس حربي يزن 70 كج ويصل مداه الى 30 كم ويمتلك منظومة ملاحة بالاقمار الصناعية GPS والقصور الذاتي INS بخلاف باحث راداري نشط Active Radar Seeker للمرحلة النهائية من التوجيه قبل اصابة الهدف .
sAaytSJ.jpg


أو تجهيز مختلط بحسب المهام .



تحياتي ..

bob
وقريبا
mbda_fasgw_anl.jpg


FASGW_ANL.jpg
Sea_Venom_(missile)
 
جزاك الله خيرا
الإصدار NFH NATO Frigate Helicopter مُخصص في العمل على متن الفرقاطات لأعمال مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare وسفن السطح ASuW Anti-Surface Warfare تم نجهيزها بمنظومات متخصصة للرصد والملاحة البحرية ليلا ونهارا وفي اصعب الظروف مضافا لها مهام الدعم ونقل القوات الخاصة البحرية والبحث والإنقاذ ويتراوح سعرها بين 50 - 60 مليون دولار بحسب التجهيزات الخاصة بالقتال او النقل ويتم تسليحها بصواريخ مضادة للسفن او طوربيدات مضادة للغواصات .

الإصدار الثاني TTH Tactical Transport Helicopter المُخصص لمهام النقل التكتيكي للقوات بشكل اساسي حيث يمكنها حمل 20 جندي بكامل تجهيزهم او 12 محفّة لنقل المرضى او 4.2 طن من المعدات في خطافات اسفل الهيكل او يمكن تجهيزها لمهام القوّات الخاصة ومهام الحرب الإلكترونية Electronic Warfare او القيادة المحمولة جوا Airborne Command بخلاف القفز المظلي او نقل الشخصيات الهامة VIP ويبلغ ثمنها تقريبا 45 مليون دولار ويتم تسليحها برشاشين مُثبتين على الابواب لتقديم الدعم النيراني .

* تتفاوض مصر على شراء 5 مروحيات من الاصدار NH-90 NFH

* وقّعت قطر منذ فترة قصيرة خطاب نوايا عن اعتزامها شراء 12 مروحية NH-90 TTH و10 مروحيات NH-90 NFH .

* الدول المالكة لها :

- هولندا : 20 مروحية NH-90 NFH

- بلجيكا : 4 مروحيات NH-90 NFH و4 مروحيات NH-90 TTH

- ألمانيا : 82 مروحية NH-90 TTH و18 مروحية NH-90 NFH

- فرنسا : 68 مروحية NH-90 TTH و27 مروحية NH-90 NFH

- ايطاليا : 70 مروحية NH-90 TTH و46 مروحية NH-90 NFH

- اسبانيا : 22 مروحية NH-90 TTH

- اليونان : 20 مروحية NH-90 TTH

- النرويج : 14 مروحية NH-90 NFH

- فنلندا : 20 مروحية NH-90 TTH

- السويد : 18 مروحية NH-90 TTH

- عمان : 20 مروحية NH-90 TTH

- استراليا : 46 مروحية NH-90 TTH

- نيوزيلندا : 9 مروحيات NH-90 TTH

* مواصفات وتجهيزات المروحية NH-90 NFH البحرية والتي تنوي البحرية المصرية الحصول عليها بنفس المواصفات الفرنسية :

# المواصفات :
ـــــــــــــــــــــــــ

- الطاقم : 2 ( طيار ومُشغل مهام ) للنسخة TTH و3 ( طيار ومُشغل مهام ومُشغل مُستشعرات ) للنسخة NFH

- حمولة الافراد : 20 فرد على مقاعد مخصصة أو 12 محفّة لنقل المصابين ( النسخة TTH ) ، اما النسخة NFH فيمكنها حمل 14 فردا على مقاعد مخصصة او 9 محفّات لنقل المصابين .

- الطول : 16.13 متر

- قطر المراوح : 16.3 متر

- الارتفاع : 5.23 متر

- الوزن فارغة : 6.4 طن

- الحمولة الخارجية : 4 طن في خطّافات مُخصصة

- الحمولة الداخلية : 2 طن

- اقصى وزن عند الاقلاع : 10.6 طن

- قوة الدفع : محركين تيربوميكا توربينيين عموديين من شركة رولز رويس طراز Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 Turboshaft يولّد كلا منهما قوة قدرها 2230 حصان .

- السرعة القصوى : 300 كم / ساعة

- السرعة الاقتصادية : 260 كم / ساعة

- المدى : 1000 كم للنسخة NFH و800 كم للنسخة TTH

- سقف الارتفاع : 6000 متر

- معدل التسلّق : 8 متر / ثانية


# كابينة القيادة :
ـــــــــــــــــــــــــــ

- تحتوي على منظومة تحكم كاملة لصالح طاقم القيادة المكون من الطيار ، المنسق التكتيكي TACO Tactical Coordinator المسؤول عن ادارة المهام ، ومُشغّل المستشعرات SENSO Sensors Operator ، بخلاف السونار الغاطس Dipping Sonar وجهاز إطلاق السونارات العائمة Sonobuoy وهي نوع من انظمة السونار تطفو فوق السطح الماء بواسطة عوامات Buoys تقوم بإنزال مستشعرات صوتية تحت سطح الماء لبث الموجات الصوتية الكاشفة للغواصات عبر الصدى المنعكس لها ( Active Sonobuoy ) او لا تقوم ببث اية موجات وتنتظر اية موجات صوتية ناشئة من صوت المحركات او وحدات الطاقة او اية انبعاثت صوتية من السفن والغواصات ( Passive Sonobuoy ) وتقوم العائمات ببث ماترصده الى المروحية عبر انظمة راديو VHF / UHF المُثبتة فوق سطحها .

* صورة لجهاز إنزال وإطلاف السونارت ( مستودع السونارات العائمة Sonobuoy Dispenser يظهر بالخلف ويحمل 10 سونارات ) :

PsKPNPy.jpg


* صورة مستقلة لمستودع السونارات العائمة Sonobuoys Dispenser :

HN6y1QQ.jpg


* صورة لحظة إنزال السونار الغاطس Dipping Sonar :
3bnjl5m.jpg


- أيضا تحتوي كابينة القيادة على 5 شاشات كريستال سائل 8" * 8" مُلوّنة متعددة المهام لعرض بيانات الطيران والمهام والصيانة ، وكذلك رادار جوي Weather Radar طراز Primus 701A لأعمال البحث والانقاذ من شركة هوني ويل Honeywell الأمريكية ، واخيرا الخوذة المخصصة لعرض البيانات والتهديف طراز Topowl من شركة طاليس Thales الفرنسية .


* صور لكابينة القيادة :

vtzKe00.jpg

VtcKZ3e.jpg



* صور للخوذة Topowl :

ipLePgE.jpg

rfrC5Em.jpg


- حزمة مدمجة من انظمة الاتصالات ونظام ادارة التعريف ، حيث يوفر نظام اتصالات الراديو المؤمّن قدرات اتصال جو-جو وجو-ارض ، في حين انظام تعريف العدو والصديق طراز TSC 2000 مُقدّم من شركة طاليس Thales وهو نتاج تطوير فرنسي ألماني مشترك ، واخيرا فأن المروحية مزودة بوصلة بيانات Link 11 مؤمّنة .

- باقي حزمة الالكترونيات مُقدمة من شركة طاليس Thales الفرنسية .


# المستشعرات :
ــــــــــــــــــــــــــ

- منظومة تكتيكية للكشف الحراري والملاحة بالاشعة Tactical FLIR Forward Look Infrared مُبتة في أنف المروحية .

- منظومة رصد الشذوذ المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector وهي عبارة عن مقياس للمغناطيسية Magnetometer مسؤول عن قياس شدة واتجاه الحقل المغناطيسي Magnetic Field لرصد الغواصات القريبة من سطح الماء أثناء حركتها حتى وان كانت هياكلها مصنوعة من مواد ليست ذات مغناطيسية حديدية Non-ferromagnetic Hulls الا انها مازالت تحتوي على مكونات من الصلب او سبائك النيكل او اية مواد اخرى ذات مغناطيسية حديدية تدخل في بُنية انظمتها الداخلية او محركاتها إلخ ..

- حزمة السونارات الغاطسة والعائمة المذكورة اعلاه ، وتتزود النسخة الفرنسية بسونار غاطس نشط من شركة طاليس طراز Flash Active Dipping Sonar وكذلك سونار عائم طراز TMS 2000 ، وتتزود النسخة النرويجية والسويدية بسونارات Flash-S المُعدّلة للعمل في الظروف الخاصة ببحر البلطيق ، في حين ان النسخة الألمانية والإيطالية والهولندية تتزود بسونار غاطس نشط بعيد المدى طراز HELRAS ألماني من شركة ELAC Nautik التابعة لشركة L-3 Communications الأمريكية .

- رادار البحث الجوي ENR European Navy Radar من شركة طاليس Thales الفرنسية لكشف ورصد الاهداف الجوية والبحرية بزاوية 360 درجة واعمال البحث والانقاذ ويقوم بأعمال التعريف Identification والتصنيف Classification للأهداف وذلك عبر تقنية ISAR Inverse Synthetic Aperture Radar والتي تقوم بتخليق صورة ثنائية الأبعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهي تقنية شديدة الاهمية للتعرف على ، والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية وتُستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية .


* صورة لمنظومة الكشف الحراري والرادار وموضعهم :

QGFAA6Y.jpg


- النسخة السويدية تحمل الرادار AN/APS-143B(V)3 متعدد الانماط والمهام للبحث البحري والبري ايضا حيث يمتلك قدرة رسم الخرائط الارضية عالية الدقة وتتبع الاهداف الارضية المتحركة ، وهو من شركة تيليفونيكس Telephonics الأمريكية .


# انظمة الحرب الإلكترونية
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- النسخة الفرنسية والايطالية والألمانية والبرتغالية والفنلندية مزودة بحزمة حرب الكترونية EWS Electronic Warfare Suit مُقدمة من شركة إيرباص ( إيدس EADS سابقا ) وهي نفسها الموجودة على مروحيات تايجر Tiger الهجومية ، وتتضمن هذه الحزمة نظام AN/AAR-60 للتحذير من الصواريخ المُطلقة MILDS Missile Launch Detection System من شركة إيرباص ومعدات التحذير ضد المخاطر TWE Threat Warning Equipment من شركة طاليس مُدمج بها نظام تحذير ضد الرادرات RWR Radar Warning Receiver وضد أشعة الليزر LWR Laser Warning Receiver وكذلك نظام Saphir-M لإطلاق الشعلات الحرارية Flares والرقائق المعدنية Chaffs المُضللة للصواريخ الموجهة بالرادار والاشعة وتحت الحمراء وهو من شركة MBDA .

- النسخة النرويجية مُزودة بالنظام المدنج للتشويش الالكتروني والحماية IRFCM Integrated Radio Frequency Countermeasures طراز AN/ALQ-211 الأمريكي ويتضمن انظمة انذار مبكر وتشويش الكتروني .

- النسخة السويدية مزودة بحزمة حرب إلكترونية من شركة ساب SAAB السويدية ومُلحق بها مكونات من شركة أفيترونكس Avitronics الجنوب أفريقية المملوكة لشركتي SAAB وGrintek السويديتين .


# التسليح
ــــــــــــــــ


- طوربيدين طراز MU90 من الجيل الثالث الأحدث من نوعه من انتاج شركة EuroTorp الاوروبية ( فرنسية-إيطالية ) ودخل الخدمة لدى فرنسا وايطاليا وألمانيا والدانمارك وأستراليا ، ويمتلك منظومة توجيه صوتي ايجابي وسلبي Active / Passive Acoustic Homing ، جانب قدرة التصنيف للشراك الخداعية والقيام بالتكتيكات المضادة للتشويش ، ويبلغ مداه الاقصى 23 كم على سرعة 54 كم / ساعة ، ويصل مداه الأدنى على السرعة القصوى البالغة 93 كم / ساعة ، ويمكنه الوصول الى عمق 1000 متر تحت سطح البحر ، ويتم حاليا تطوير نسخة خاصة بالقتل الصعب Hard Kill مضادة للطوربيدات Torpedo Anti-Torpedo Defense .
veN70y8.jpg


أو

- صاروخين مضادين للسفن طراز MARTE MK2/S خفيف الوزن ذات رأس حربي يزن 70 كج ويصل مداه الى 30 كم ويمتلك منظومة ملاحة بالاقمار الصناعية GPS والقصور الذاتي INS بخلاف باحث راداري نشط Active Radar Seeker للمرحلة النهائية من التوجيه قبل اصابة الهدف .
sAaytSJ.jpg


أو تجهيز مختلط بحسب المهام .



تحياتي ..

bob
عرض مميز
المروحية أضافه لا شك
هل يوجد اتجاه لامتلاك طائرات دوريه بحريه بعقده كالاورين
 
:cool::cool: كده إن شاء الله مصر حتمتلك ثلاث أنواع من مروحيات ASW لمكافحة الغواصات بإمكانيات ممتازة :cool::cool:


:D أولاََ ( 13 ) مروحية من نوع ( SUPER SEASPRITE ) تم تحديثهم ورفع قدراتهم بالكامل الى اقصى معيار :D

:) نظام السونار الرقمي الغاطس من نوع ( L3 Communications AN/AQS-18A ) تم طلبه خصيصا لكشف ومكافحة الغواصات في المياه الضحلة والعميقة بالذات البحر الأحمر بمدى رصد( 37 ) كلم ومعاه كابل غاطس بيبلغ طوله ( 440 ) متر .

:) تحديث شامل لانظمة الملاحة بالاقمار الصناعية ( GPS ) والملاحة بالقصور الذاتي ( INS ) .

:) نظام مراقبة انظمة المروحية وكفاءتها اثناء الاستخدام ( HUMS Health and Usage Monitoring Systems ) .

:) نظام الحماية واطلاق الشعلات الحرارية والرقائق المعدنية ضد الصواريخ الحرارية والرادارية من النوع ( AN/ALE-47 ) وهو نفسه المستخدم على مروحيات البلاك هوك و مقاتلات ( F-16 ) .

:) نظام مراجعة الارتفاع والاتجاه ( Altitude & Heading Reference System من النوع AHS-1000 )

:) تحديث جهاز قياس الارتفاعات في الرادار ( Radar Altimeter -- APN-194 )

:) نظام ملاحة اوتوماتيكي رقمي ( Digital Automatic Flight Control System )

:) نظام تحديد وكشف بالاشعة تحت الحمراء ( FLIR Forward Looking Infrared Radar ) من النوع( AN/AAQ-16 )


:D تسليح المروحية :D

:) طوربيدات اعماق من نوع ( Mark-50 ) موجهة بالموجات الصوتية للسونار مضادة للغواصات تستطيع الغوص الى عمق ( 580 ) متر ويصل مداها الى ( 15 ) كلم .

:) طوربيدات اعماق من نوع ( Mark-46 ) موجهة بالموجات الصوتية للسونار مضادة للغواصات تستطيع الغوص الى عمق ( 365 ) متر ويصل مداها الى ( 11 ) كلم .

:) صواريخ ( AGM-65 Maverick ) التكتيكية جو/سطح ذات مدى ( 22+ كلم ) .

:) تعمل المروحية على متن فرقاطات بيري ونوكس في القوات البحرية المصرية .

;);););););)

:D ثانياََ ( 6 ) مروحيات من نوع ( SEA KING WESTLAND ) :D


:) رادار مسح بحري متطور .

:) كمبيوتر تحكم ونظام ملاحة اوتوماتيكي رقمي ( Digital Automatic Flight Control System ) ونظم ملاحة بال (GPS) والملاحة الذاتية (INS) .

:) نظام تحديد وكشف بالاشعة تحت الحمراء ( FLIR Forward Looking Infrared Radar ) .

:) سونار غاطس مضاد للغواصات من نوع ( L3 Communications AN/AQS-18A ) تم طلبه خصيصا لكشف ومكافحة الغواصات في المياه الضحلة والعميقة بالذات البحر الأحمر بمدى رصد( 37 ) كلم .

:) انظمة اتصالات مؤمنة أمريكى (Encrypted Communication System ) .

:) انظمة سونار عائمة على سطح البحر ( Sonobuoy Dispenser ) .

:D تسليح المروحية :D

:) طوربيدات ( Mark-46 ) موجهة بالسونار الايجـــــابي او الســــــلبي تتبع الموجات الصوتية الصادرة من محــــــــــركات السفن (Acoustic Homing) او تطلق موجات صوتية تصل الى عمق ( 365 ) متر ويصل مداها الى ( 11 ) كلم .

:) طوربيدات ( Mark-44 ) مضادة للغواصات موجهة بالسونار تستطيع العمل في المياه الضحلة والعميقة ويصل مداها الى ( 5.4 ) كلم
ويصل عمقها الى ( 75 متر – 914 ) متر .

:) طوربيدات ( Sting Ray ) مضادة للغواصات موجهة بالسونار السلبي والايجابي يصل مداها الى ( 8 كلم – 11 ) كلم ويصل عمقها الى (800) متر .

:) قنابل اعماق ( Depth Charges ) مضادة للغواصات .

;);););););)

:D ثالثاََ و إن شاء الله عدد ( 5 ) مروحيات من نوع ( NH-90 NFH ) :D

:) تم تجهيزها بمنظومات متخصصة للرصد والملاحة البحرية ليلا ونهارا وفي اصعب الظروف مضافا لها مهام الدعم ونقل القوات الخاصة البحرية والبحث والإنقاذ ويتراوح سعرها بين ( 50 - 60 مليون ) دولار بحسب التجهيزات الخاصة بالقتال او النقل ويتم تسليحها بصواريخ مضادة للسفن او طوربيدات مضادة للغواصات .


:cool: المواصفات العامة للمروحية ال ( NH-90 NFH ) والتى بنفس المواصفات الفرنسية :cool:


:) مجموعة مدمجة من انظمة الخاصة بالاتصالات ونظام ادارة التعريف العدو والصديق من نوع ( TSC 2000 ) بالإضافة أن المروحية مزودة بوصلة بيانات ( Link 11 ) .

:) منظومة للكشف الحراري والملاحة ( Tactical FLIR Forward Look Infrared ) فى مقدمة المروحية .

:) منظومة رصد الشذوذ المغناطيسي ( MAD Magnetic Anomaly Detector ) .

:) حزمة السونارات الغاطسة والعائمة أولاََ السونار الغاطس النشط من نوع ( Flash Active Dipping Sonar ) .. ثانياََ السونار العائم من نوع ( TMS 2000 ) .

:) رادار البحث الجوي ( ENR European Navy Radar ) من ( Thales ) لكشف ورصد الاهداف الجوية والبحرية بزاوية 360 درجة واعمال البحث والانقاذ ويقوم بأعمال التعريف ( Identification ) والتصنيف ( Classification ) للأهداف وذلك عبر تقنية (ISAR Inverse Synthetic Aperture Radar) والتي تقوم بتخليق صورة ثنائية الأبعاد عالية الدقة للهدف للتعرف عليه وهي تقنية شديدة الاهمية للتعرف على ، والتفريق بين الصواريخ المتنوعة والطائرات الحربية والطائرات المدنية وتُستخدم بكثافة على طائرات المراقبة والدورية البحرية .

:) ((النسخة الفرنسية )) وإلى حتكون هى المصرية مزودة بحزمة حرب الكترونية ممتازة جداََ وتتضمن هذه الحزمة الأتـــــــــى :

:eek: نظام ( AN/AAR-60 ) للتحذير من الصواريخ المُطلقة .
:eek: معدات التحذير ضد المخاطر من شركة طاليس مُدمج بها نظام تحذير ضد الرادرات وضد أشعة الليزر .
:eek: منظومة ( Saphir-M ) لإطلاق الشعلات الحرارية والرقائق المعدنية التى تقوم بتضليل الصواريخ الموجهة بالرادار والاشعة وتحت الحمراء .


:D تسليح المروحية :D

:) طوربيدين طراز ( MU90 ) من الجيل الثالث الأحدث ويمتلك منظومة توجيه صوتي ايجابي وسلبي جانب قدرة التصنيف للشراك الخداعية والقيام بالتكتيكات المضادة للتشويش ، ويبلغ مداه الاقصى ( 23 ) كم على سرعة ( 54 ) كم / ساعة .

:) صاروخين مضادين للسفن من نوع ( MARTE MK2/S ) ويصل مداه الى ( 30 ) كم ويمتلك منظومة ملاحة بالاقمار الصناعية (GPS) والقصور الذاتي ( INS ) بخلاف باحث راداري نشط ( Active Radar Seeker ) للمرحلة النهائية من التوجيه قبل اصابة الهدف .


:D وأخيراََ فى نقطة إستكمالاََ لقدرا مصر فى مكافحة الغواصات ASW وهى وجود السونار الأمريكى (LFATS) للكشف الغواصات :D

:) نظام ( LFATS ) هو سونار نشطاً بعيد المدى يعمل على مختلف الأعماق يتميز بالقدرة كشف الغواصات من عمق ( 15 ) متراً وحتى عمق (300) متر.

:) يستخدم سونار ( LFATS )على سفن السطح لكشف جميع أنواع الغواصات وتحديد موقعها وملاحقتها، وقد تم تصميمه بشكل خاص للسفن الصغيرة التي تعمل في المياه الضحلة لمواجهة تهديدات الغواصات الحديثة التي تعمل بالديزل والكهرباء ( ومنها الدولفين الاسرائيلية ).

:) يتمتع نظام ( LFATS ) بسهولة التركيب والاستخدام في مختلف أحجام السفن.

:) يمكنه كشف الغواصات في مدى أبعد من ( 30 ) ميلاً وفي أعماق من ( 15 إلى 300 ) متر.

:)ويمكن استخدامه مستقلاً أو مدمجاً مع نظام القتال الخاص بالسفينة الموضوع على متنها و يتألف النظام من ( كونصول خاصة بالمشغل - مضخم للطاقة - والجهاز المقطور لمنظومة البث - ونظام إلقاء الصونار في البحر والتحكم بعمقه واسترجاعه ) و مصر تشارك فى تصنيع هذا السونار و لكن بنسبه قليله تبلغ ( 9 ) % .


أخيراََ يتقص مصر أن تقتنى من ( 3 إلى 4 ) طائرات للدورية البحرية ومكافحة الغواصات خصــــــــوصاََ أن العدو لم يعد :)mad: إسرائيل :mad: ) فقط بل أصبحت :)mad: تركـــــــيا :mad:)عدو محتمل لوجود قيادة سياسية تركية متخلفة عقلياََ وحاقدة وطامعة فى مصر وأيضاََ وجود العدو الفارسى الشيعى :)mad: إيــــــران :mad: ) .. لذلك أفضل ومع سابقت عمل لمصر عليها لكونها تشغل أكبر أسطول منها فى العالم ...

:D أفضل الأسبانية الطائرة ( C-295MPA ) والمعروفة باسم ( C- 295 Persuader ) :D
وهي مجهزة بدعامات تحميل لتسليحها بطوربيدات وبكاميرا مثبتة في انف الطائرة وبمعدات مراقبة الكترونية (ESM).

 
الدفاع الساحلى المصرى مش معروف عنه كتير بس اعتقد فى تعاون كبييييييييييير مع الصين وكنت سمعت من فتره عن تطوير صاروخ مصرى وتم تجربته بنجاح
انا بصراحه نفسى جدا فى منظومة باستيون باعداد محترمه ويا سلام لو مثبته تحت الارض زى ما الروس عملوا فى القرم :cool:
https://ar.wikipedia.org/wiki/باستيون_(دفاع_ساحلي)

( الباتسيون ) تم التعاقد عليه من 2013 يوجدا أيضاََ منظومة "روبـــيز " وتم تعديلها بصواريخ صينية من نوع ( HY-4 ) بمدى هجومي وصـــــــــل ل ( 300 ) كم في النسخة المحسنة والارتفاع شديد الانخفاض الذي وصل الى ( 8 ) متر فوق سطح البحر .
وفيه عندك ( الأوتومات ) الإيطالى .
 
صفقة وهناك أيضاََ معدات إلكترونية بحرية كثيرة تم عقد صفقة بخصوصها مع إيطاليا خاصة شركة "إلوترونيكا" الإيطالية .
يتبقى الباستيون بصواريخ الياخنوت على اقل تقدير

ممكن ان تراقب و تحمى شرق المتوسط بصرامه شديده
 
عودة
أعلى