مصر بدأت التفاوض علي الميراج 2000-9 الاماراتيه

قرأته منذ مدة .. للأسف غير متوفر لدي الان .. لكن من يريد التأكد يراجع الكتيب بالصفحات المذكور في قسم الرادار .. وسيتبين له المشكلة في الـRWR


البينة على من ادعى
 
يعني الهند اقتنت مقاتلة ( بوضعها الحالي وبدون اي تطويرات خاصة )
مصر كذلك
قطر كذلك
فرنسا تعتمد عليها وستستبدل بها كل المقاتلات الاخرى الحاليه ... وبدون تطويرات خاصه .

البرازيل ، كوريا الجنوبيه ، سويسرا ، هولندا ، الامارات .. الخ.. كل هؤلاء كانوا سيقتنون رافال معيبه (بوضع التصدير الحالي ) اليس كذلك !!!!!؟؟؟؟؟؟

لماذا انت الوحيد تتحدث عن عيوب واكثر القوى العالمية اشادت بها واقتنتها بوضعها الحالي ؟؟؟.
فسرها

اعطني دولة واحده من هؤلاء اشترتها ؟! يا أخي مستقبل الطائرة مبهم .. فالمحرك لن تكفيه فتحات مثل الموجودة .. والرادار في منطقة صغيرة جداً يصعب تطويره
 
الميراج المصرية تحتاج للتطوير لانها حاليا حسب ما سمغته لا تلبي طموح الجيش خصوصا فى الفتره القادمة مع بناء اسطول جوى متقدم
فالطائرة عملت ساعات طيران كثيرة جدا وتحتاج للتطوير ولو طورتها ستطورها لمعيار اعلى ولن تكتفى بقدراتها الحالية
والتطوير كلفته مقاربة لشراء طائرات جديدة او ميراجاخرى لكن مطورة
انت تريد ان تحافظ على الشق فرنسي بمستواه حتى تحقق التارجت المطلوب من الرافال من حيث العدد مستقبلا وهو حوالى48 طائرة او ربما ازيد
وحتى تصل لهذا العدد لن يكون قبل 2020 لو افترضنا او ابعد
الفكر حاليا فى الجيش بنظرة مستقبلية ابعد ..
انت عندك طيارين على الميراج لا تريد ان تخسر خبراتهم ...
هذا تحليلى والله أعلم
المرشح الاكبر لاستبدال الميراج2000 المصري 20 سو35 لمهام حمايه الاهداف الثمينه و التحريم الجوي بعقد يقارب 2 مليار دولار يساوي المبلغ المطلوب من داسو لتطوير الميراج2000 المصري مع اضافه قيمه مبلغ بيع 18 مقاتله
 
لو قسنا على هذا المبدأ .. اذا ..

الميراج بها عيوب ولذلك طلبت الامارات تطويرات ال -9
الاف16 بها عيوب ولذلك طلبت تطويرات البلوك 60

الاف 15 السعوديه بها عيوب ولذلك طلبتم الاشتقاق SA

الخ...


من المفترض ان تنظر لها من جانب آخر .. المقاتلات التي تختارها الامارات جواهر تقنية مثبتة الاداء .. وهي تضيف عليها لمساتها لتزيدها جمالا صقيلا ..

وهذا لا يعني عيوب بقدر ما يعني تحسينات ودفع المعدة لاقصى حدود الاداء المتاحه ( وهذه سياسة الامارات منذ الثمانينات انها لا تقتني اي معدة الا وتطورها بحسب متطلباتها الصارمة .. بحسب اللواء خالد البوعينين .. القائد السابق للقوات الجوية والدفاع الجوي الاماراتي .. ام انك نسيت الكلام الذي اعيده للمرة الالف هنا )
اقدر اقول لك استاذ سيف
حسب ما عرفته
ان الامارات صارت قريبة جدا من اتفاق نهائي بشان الامارات وقد يكون التوقيع قبل انتهاء هذا العام باذن الله
وما عرفته ان الامارات تنازلت عن بعض الامور التى طلبتها وليست كلها لسرعة التسليم وباقى اللمواصفات ستكون مستقبلا متاحة لكن لا معلومات عن ماتم الاتفاق عليه
ومصر كانت تدخلت فى هذا الامر بجانب الامارات
بل وصل الامر للكلام عن نقل تقنية
هذا والله اعلم
 
الميراج المصرية تحتاج للتطوير لانها حاليا حسب ما سمغته لا تلبي طموح الجيش خصوصا فى الفتره القادمة مع بناء اسطول جوى متقدم
فالطائرة عملت ساعات طيران كثيرة جدا وتحتاج للتطوير ولو طورتها ستطورها لمعيار اعلى ولن تكتفى بقدراتها الحالية
والتطوير كلفته مقاربة لشراء طائرات جديدة او ميراجاخرى لكن مطورة
انت تريد ان تحافظ على الشق فرنسي بمستواه حتى تحقق التارجت المطلوب من الرافال من حيث العدد مستقبلا وهو حوالى48 طائرة او ربما ازيد
وحتى تصل لهذا العدد لن يكون قبل 2020 لو افترضنا او ابعد
الفكر حاليا فى الجيش بنظرة مستقبلية ابعد ..
انت عندك طيارين على الميراج لا تريد ان تخسر خبراتهم ...
هذا تحليلى والله أعلم

اعتقد الرافال ستزيد مع مرور الوقت بالتدريج لاحلل الميراج و لن تكون هنالك صفقات لتطوير الميراج او زيادتها
و مع الوقت يتم دمج طياريين الميراج عليها و ابتكار كيفية الاستفادة من تكتيكاتها على الرافال
فلو الجيش نظرته مستقبلية هكذا اذا مؤكد لن يرمي فلس في طائرة مهما طورت ستنتهي كا edge في العشر السنين المقبلة مقابل رفال تستطيع اعطاء 40 عاما اخرى من العطاء الثابت
لذا الؤكد زيادة الرافال لانها فعلا لا خيار غيرها و هو الاقوى و عدم التمسك بها في القترة الحالية سيكون له تبعات على النظرة المستقبلية ، اعتقد الباتش الجديد سيكون نفس الرافال الحالي و الثالث سيكون ال f4 في حالة لم تخرج نسخة الامارات


لو تم موضوع الامارات سيكون الامر مشتركا و ستحصل مصر عليها ايضا
 
اعطني دولة واحده من هؤلاء اشترتها ؟! يا أخي مستقبل الطائرة مبهم .. فالمحرك لن تكفيه فتحات مثل الموجودة .. والرادار في منطقة صغيرة جداً يصعب تطويره

دخلت مفاوضات معهم وصلت لمراحل متقدمة ... السؤال الذي اردت توجيهه لك :

كيف سيكون موقفك لو نجحت المفاوضات واشتروها !!

بل اخبرني رأيك في المشترين الفعليين ( مصر ، الهند ، قطر ، وطبعا فرنسا التي تستخدمها )
هل هؤلاء لديهم طائرات بها عيوب !!!

اجب بصراحه
 
المرشح الاكبر لاستبدال الميراج2000 المصري 20 سو35 لمهام حمايه الاهداف الثمينه و التحريم الجوي بعقد يقارب 2 مليار دولار يساوي المبلغ المطلوب من داسو لتطوير الميراج2000 المصري مع اضافه قيمه مبلغ بيع 18 مقاتله
السو 35 شق اخر خالص
وليست لاستبدال الميراج اطلاقا
انت عندك نوعين من المقاتلات ستخرج من الخدمة فرنسي وهما الميراج بنوعية ....
تحتاج لتسد الفجوه مؤقتا والاتسفادة من خبرات الطيارين فى المجال الفرنسي ...
 
تخسر خبراتهم ؟ حسب علمي لن يقود الرافال .. الا طيار متمرس قد استخدم الميراج من قبل.. كم في روسيا .. حيث طيار الـSu-35 .. قد طار على الـ Su-27 و Su-30 من قبل ..
وهل قلت كلام غير ذلك
خبرتهم فى الطيران على الميراج للطيران على الرافال مستقبلا والرفال لن تنتهى ادخالها على الصفقة الحالية فقط
 
دخلت مفاوضات معهم وصلت لمراحل متقدمة ... السؤال الذي اردت توجيهه لك :

كيف سيكون موقفك لو نجحت المفاوضات واشتروها !!

بل اخبرني رأيك في المشترين الفعليين ( مصر ، الهند ، قطر ، وطبعا فرنسا التي تستخدمها )
هل هؤلاء لديهم طائرات بها عيوب !!!

اجب بصراحه
طبيعي يستبدلون الميراج بالرافال .. لكن دول كثيرة ابتعدت عنها .. لماذا ؟ الهند طلبيتها كانت 126 مقاتلة ! اصبحت فجأة 36 مقاتلة
 
اعتقد الرافال ستزيد مع مرور الوقت بالتدريج لاحلل الميراج و لن تكون هنالك صفقات لتطوير الميراج او زيادتها
و مع الوقت يتم دمج طياريين الميراج عليها و ابتكار كيفية الاستفادة من تكتيكاتها على الرافال
فلو الجيش نظرته مستقبلية هكذا اذا مؤكد لن يرمي فلس في طائرة مهما طورت ستنتهي كا edge في العشر السنين المقبلة مقابل رفال تستطيع اعطاء 40 عاما اخرى من العطاء الثابت
لذا الؤكد زيادة الرافال لانها فعلا لا خيار غيرها و هو الاقوى و عدم التمسك بها في القترة الحالية سيكون له تبعات على النظرة المستقبلية ، اعتقد الباتش الجديد سيكون نفس الرافال الحالي و الثالث سيكون ال f4 في حالة لم تخرج نسخة الامارات


لو تم موضوع الامارات سيكون الامر مشتركا و ستحصل مصر عليها ايضا
نظره جيده برضه
لذا قلت الله اعلم يا صديقي
 
السو 35 شق اخر خالص
وليست لاستبدال الميراج اطلاقا
انت عندك نوعين من المقاتلات ستخرج من الخدمة فرنسي وهما الميراج بنوعية ....
تحتاج لتسد الفجوه مؤقتا والاتسفادة من خبرات الطيارين فى المجال الفرنسي ...
الرافال لها تخطيط كبير في القوات الجويه و الاعداد ستكون خارج التوقع فهناك محاوله لانعاش مشروع ابوغزاله في الثمانينات بالتعاون مع فرنسا كما هناك حديث عن تعاون بحري ايضا
 
الرافال لها تخطيط كبير في القوات الجويه و الاعداد ستكون خارج التوقع فهناك محاوله لانعاش مشروع ابوغزاله في الثمانينات بالتعاون مع فرنسا كما هناك حديث عن تعاون بحري ايضا

اذا كل الاراء تصب نحو مشروع تصنيع مشترك بنقل تقنية مع الامارات للرافال من فرنسا
لو حدث الامر ........................... اوفففففففففففففففففففففففففف حتبقى ضربة معلمين
 
طبيعي يستبدلون الميراج بالرافال .. لكن دول كثيرة ابتعدت عنها .. لماذا ؟ الهند طلبيتها كانت 126 مقاتلة ! اصبحت فجأة 36 مقاتلة

لا ليس طبيعيا والالكانت الامارات ( المشغله للميراجات القديم ) ان تقتني الرافال .. في سنة 1996 .. حيث جرت اول منافسة لاختيار مقاتلتها .. وشاركت فيها اف 15 بتطوير خاص للاماراتيين ، اف 16 بالتطويرات الثوريه بلوك 60 .. بنافيا تورنيدو ، الرافال ، واظن يوروفابتر كذلك ...

لكن الامارات اختارت البلوك 60
 
اذا كل الاراء تصب نحو مشروع تصنيع مشترك بنقل تقنية مع الامارات للرافال من فرنسا
لو حدث الامر ........................... اوفففففففففففففففففففففففففف حتبقى ضربة معلمين
الرافال اسهمها مرتفعة جدا جدا و المؤسسه العسكريه تعتبرها هدف رئيسي و صفقه القرن
 
وان كنت اتمني ان تدخل الامارات في مشروع لتصنيع جزئي لمكونات الرفال مع الاشتراك في تمويل تصنيع طائرة جيل خامس ... وبالنسبة لتوقيت

الاخ كميكازي من سنوات وهو يضع ردود بحجم مواضيع عن الشراكات بين داسو و الامارات

باختصار الصفقه الاماراتيه القادمه واحد من اهم شروطها الاساسيه هو نقل التكنولوجيا و تدريب المهندسين الاماراتيين و شراكات اخرى كثيره ( برنامج التدريب تم البداء فيه )

و الفرنسيين قدمو عرض اكثر من ممتاز بـ هذا الشق

اما الاوربيين على ماذكر قبل ثلاث سنوات كان في اختلافات معهم
 
الميراج2000-9 طائره ممتازه و اصدق وصف لها ميني رافال لكن ظروف امتلاكها غير متاحه لذلك الاصح تجاوز الفكره و التوجه للانسب للقوات الجويه المصريه و هي الميج35 مع حزمه تسليح روسي محترمه تكمل حزمه التسليح القادمه مع الرافال

ولماذا التركيز على الميراج 2000 الاماراتي فرنسا تخرج الميراجات من الخدمة لاحلالها بالرافال من الممكن ان تشتريها مصر من فرنسا مباشرة ان كان هناك حاجة لاحلال الميراج 5 بالميراج 2000 عدديا وتبقي طائرة صف تان متميزة ام ان فرنسا تعدم طائراتها التي تخرج من الخدمة
 
ولماذا التركيز على الميراج 2000 الاماراتي فرنسا تخرج الميراجات من الخدمة لاحلالها بالرافال من الممكن ان تشتريها مصر من فرنسا مباشرة ان كان هناك حاجة لاحلال الميراج 5 بالميراج 2000 عدديا وتبقي طائرة صف تان متميزة ام ان فرنسا تعدم طائراتها التي تخرج من الخدمة
التعاون مع الامارات افضل فالنسخه الاماراتية الافضل علي الاطلاق لكن راي الشخصي مصر لم تعد تستهدف الميراج2000 المستعملة عموما
 
التعاون مع الامارات افضل فالنسخه الاماراتية الافضل علي الاطلاق لكن راي الشخصي مصر لم تعد تستهدف الميراج2000 المستعملة عموما

هل تتوقع إن مصر ممكن تتفاوض مع داسو وتاليس فى تصنيع "الرفال" بعد كده فى مصر مثلاََ على سنة 2020 بتعديلات ومواصفات مصرية .. لإحلال ال F-16 ... ده ممكن أو يتوقف على ما سوف يتم التفاوض مع الأمريكان عليه ... وإن كنت متأكد إن بديل ال F-16 حيكون صناعة مصرية مع شراكة متعددة مش فرنسا فقط .
 
عودة
أعلى