الطائرة السعودية AN-132 ( متابعة مستمرة )

بل و تتفوق عليها ولكن يوجد مشكلة في تصنيعها هوه ان المحركات روسية و توقف التصنيع المشترك لهذه الطائرة ,ولكن ربما السعودية لن تواجه مشكلة في حث روسيا على تزويدها بالمحركات ,و خصوصا ان المحرك لهذا الطراز يعتبر منة افضل المحركات العالمية
ما هي المحركات المقصودة؟ وماذا بشأن المحركات الاوكرانية؟
 
شىء ممتاز استقطاب الاوكران فى حالتهم هذه
يمتلكون عقول كبيره نستطيع توظيفها لخدمتنا فى مناحى عده بالنسبه للصناعات العسكريه
مبروك للمملكه ونتمنى رؤيه المشروع على الارض سريعا
أوكرانيا في زمن الاتحاد السوفيتي مختلفة عن أوكرانيا وهي مستقلة... بعد الاستقلال حصل ضعف في التمويل لكثير من المشاريع وكذا انخفاض المستوى العلمي في الدولة بشكل عام!
 
ما هي المحركات المقصودة؟ وماذا بشأن المحركات الاوكرانية؟
نسيت اسم المحرك ولكن هذه الطائرة تعاون روسي اوكراني قبل الازمة , و من ميزاتها نوع المحركات الروسية المركبة عليها ,حيث تعتبر فريده وذات كفائة عالية ,لا اعلم هل وجدو بديل ام لا
 
أوكرانيا في زمن الاتحاد السوفيتي مختلفة عن أوكرانيا وهي مستقلة... بعد الاستقلال حصل ضعف في التمويل لكثير من المشاريع وكذا انخفاض المستوى العلمي في الدولة بشكل عام!

كلام غير صحيح بالنسبه للمستوى العلمى
فهم يمتلكون علماء جيدين فى مجال تطوير النظم الصاروخيه وتطوير المدرعات الثقيله وغيرها​
 
1430898490701.jpg


;)
 
المحرك غالباً pw150/150a

الطائرة ستدخل كبديل للc-235 الاسبانية
 
أعلنت مدينة الملك عبدالعزيز للعلوم والتقنية عن تحالف تقني صناعي مع شركة أنتونوف الأوكرانية وشركة تقنية للطيران في مشروع تطوير وتصنيع وانتاج طائرات انتونوف 32 متعددة الأغراض بوزن حمولة 10 الاف كيلوجرام، ويستهدف المشروع الدخول في مجال تصنيع هذه الطائرات ونقل تقنية صناعة الطائرات واكتساب الخبرة من الشركات العالمية لتدريب وتأهيل الكوادر الوطنية في تخصصات علوم وتقنية الطيران وذلك عبر العمل والتصنيع المشترك مع الشركات العالمية لصناعة الطائرات. وقال صاحب السمو الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد آل سعود رئيس مدينة الملك عبداالعزيز للعلوم والتقنية " إنه بموجب هذا التحالف ستقوم المدينة وشركة أنتونوف بتطوير وتحسين أداء الطراز الحالي لطائرة انتونوف ( (AN-32إلى طائرة حديثة مزودة بأحدث المحركات والالكترونيات وقادرة على المنافسة مع مثيلاتها بالاستخدام من حيث معدل استهلاك الوقود وقدرة الإقلاع والهبوط بمختلف البيئات" . وأضاف سموه : " إن هذا التحالف سيفتح المجال لنقل التقنيات من كبرى الشركات العالمية في مجال صناعة الطيران مثل شركة برايت اند وتني الأمريكية، والاستفادة من خبرتها في صناعة المحركات مما يزيد من قدرة الطائرة في الحمولة والمدى والإقلاع وتخفيض معدل استهلاك الوقود وتخفيض الصيانة, والتعاون مع شركة هوني ويل الأمريكية المعروفة بما يمكن الكوادر السعودية من تحديث وتطوير قمرة القيادة والملاحة بأحدث أجهزة الاتصالات والإلكترونيات المتقدمة، إضافة إلى ما تم التوصل إليه من اتفاق مع شركة دوتي بروبلرز البريطانية لإضافة بعض التحديثات لتحسين أداء الطائرة، حيث سيتم نقل جميع التقنيات المصاحبة والمعرفة من هذه الشراكات مباشرة إلى المملكة " . وأوضح سمو رئيس المدينة أنه سوف يتم تدريب الكوادر السعودية الشابة على أيدي خبراء صناعة الطائرات بشركة أنتونوف، وذلك لاكتساب الخبرات في هذا المجال وتنمية وصقل مهاراتهم وامكانياتهم، حيث تم اختيار أنتونوف لخبرتها الكبيرة بتصنيع الطائرات كبيرة الحجم ذات التطبيقات المختلفة وستتيح هذه الاتفاقية للطرفين فتح آفاق جديدة للتعاون المستمر في مجال صناعة الطائرات. وبين سمو الأمير الدكتور تركي بن سعود بن محمد أن المملكة العربية السعودية سوف تملك جميع حقوق ملكية التصاميم الهندسية والفكرية لهذه الطائرة وسوف يتم اختبار هذه الطائرة على أرض المملكة وسيتم إطلاق اسم (AN-132) على الطراز الجديد للطائرة، مبينا أن الطائرة كانت تصنع بتعاون بين شركة انتونوف والجانب الروسي وقد حلت المدينة مع الجهات الأخرى محل الجانب الروسي . واختتم سموه تصريحه مؤكداً أن هذا التحالف يستطيع أن يلبي احتياجات المملكة من طائرات النقل الخفيف بالقطاعين العسكري والمدني وتحديث طائرات الشحن التي تتمتع بقدرتها على القيام بالعديد من المهام اللوجستية من نقل المعدات العسكرية والجنود اضافة الى مهام الإخلاء الطبي والاستطلاع الجوي . وقد أبدى الجانب الاوكراني ممثلا بشركة "انتونوف" ترحيبا بالشراكة التي ستتيح للطرفين فتح افاق تعاون جديدة في مجال صناعة الطيران والفضاء. حيث تتمتع شركة انتونوف بخبرة طويلة في هذا المجال منذ تأسيسها عام 1946 , وبدأت بتصنيع اول طائرة انتنوف-2 قبل 60 عام وبعدها بدأت الشركة بتصنيع سلسلة طائرات النقل الخفيف نوع (انتونوف –, ,32,26,22,12,8) ثم قامت الشركة بتصنيع طائرة النقل الثقيل نوع (انتنوف,225,178,124,74,70) وطائرات النقل والركاب ( انتنوف 74-200,74-100,38,28) وجميع الطائرات أعلاه تستخدم للأغراض المدنية والعسكرية في (78) دولة . وقد وقع الخيار على الطائرة (انتونوف-32) بعد دراسة احتياجات المملكة من طائرات النقل الخفيف للقطاعين العسكري والمدني، ودراسة ما هو متوفر من خيارات، قادت في نهاية المطاف إلى اختيار هذه الطائرة، على ان يتم تطويرها لتفي بمتطلبات المملكة ومنظمات الطيران العالمية، حيث تتمتع الطائرة بقدرتها على القيام بالعديد من المهام منها نقل المواد والعتاد، ونقل الركاب والجنود، والقفز المظلي، والإخلاء الطبي، والاستطلاع الجوي والبحري وغيرها من المهام العسكرية والمدنية، وقد اثبتت جدارة في إنجاز المهام لدى عدة دول مالكة للطراز القديم منها، كما أن قدرة الطائرة على الهبوط على مدارج غير معبدة من ابرز مميزات الطائرة والتي تفتقر لها العديد من طائرات النقل الأخرى. الجدير بالذكر ان شركة تقنية للطيران هي احدى شركات الشركة السعودية للتنمية والاستثمار التقني (تقنية)، وهي شركة مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة، الذي يشرف عليه مجلس الشؤون الاقتصادية والتنمية برئاسة صاحب السمو الملكي الأمير/ محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي ولي العهد وزير الدفاع ، وتعمل الشركة على نقل وتطوير واستثمار التقنية في مختلف المجالات في المملكة لدعم وتطوير الاقتصاد الوطني.
 
مدينة الملك عبدالعزيز ستملك تقنية طائرة انتونوف ١٣٢ بالشراكة مع انتونوف وستصنع داخل المملكة العربية السعودية الطائرة الظاهرة في الصورة هي الطائرة التي ستطورها مدينة الملك عبدالعزيز للتقنيه بالشراكة مع انتونوف وهي ليست بنفاثة نموذج طائرة انتونوف ٣٢ هو النموذج الأساسي الذي سيتم تطويره وانتاج طائرة انتونوف ١٣٢ بالشراكة مع هوني ويل الامريكية وبرات اند وتني الكندية السعودية ستشارك في تصنيع طائرة انتونوف ١٣٢ عن طريق تقديم الخبرات الصناعيه في البتروكيماويات وتصنيع بعض الأجزاء والتجميع بالكامل في السعودية في سؤال من أحد الصحفيين عن تكلفة مشروع تصنيع الطائرة رفضت مدينة الملك عبدالعزيز للتقنية الافصاح عن التفاصيل المالية سيكون مصنع طائرات انتونوف في مدينة #الطائف بجوار مطار الطائف الجديد انتونوف في السابق كانت تتعاون مع روسيا واليوم بمباركة مدينة الملك عبدالعزيز للتقنية بدأت بالتعاون مع الغرب خلال ١٨ شهر اول طائرة مطورة من هذا النوع ستجرب في المملكة العربية السعودية الكثير يعتقد ان انتونوف لصناعة الطائرات هي شركة روسية بينما هي شركة أوكرانية وبدأت جيل جديد من التصنيع بالتعاون مع الغرب عوضاً عن روسيا الطائرة المطورة والمصنعه في السعودية انتونوف ١٣٢ ستكون قادرة على حمل ١٠ طن لمسافة ٥٠٠٠كيلومتر وستكون قادرة على الهبوط في مطارات معبده وغيرها متعددة المهام (ركاب/شحن) مدني او عسكري مناسبة للعمليات في المناطق الحارة و المناطق الجبلية المرتفعة
 
الطائرة اذا سوف تطور بـمحرك توربوني مع زيادة حجم خزانات الوقود فهذا امر رائع وقد يحسن من اداءها


مدى الطائرة قصير بكامل حمولتهآ 1100 .. !!! ، وبنصف الحمولة 1800 ؟!
 
التعديل الأخير:
كلام غير صحيح بالنسبه للمستوى العلمى
فهم يمتلكون علماء جيدين فى مجال تطوير النظم الصاروخيه وتطوير المدرعات الثقيله وغيرها​


لكن معظم هذه الامكانيات و العقليات فى المنطقة الشرقية من اوكرانيا و اكثرهم قوميين روس
مستوى اوكرانيا اذا الحرب الاهلية استمرت او انتهت بالانفصال ستفقدها القوة الاقتصادية و التقنية التى كانت تمتلكها
 
عودة
أعلى