مبروك مصر تتسلم الفرقاطة FREMM تحت اسم ((تحيا مصر ))

[fo-235]

مصر لا تمتلك أساساً القدرات للقيام بحصار بحري و إطلاق صواريخ كروز بأعداد كبيرة لتمهيد مسرح عمليات

هذا يحتاج اسطول من الغواصات النووية و مدمرات الصواريخ الموجهة DDGs

بخصوص نقطة الفريم فالسكالب لن يضيف الكثير حتى لو بمدى 500 كم لسبب بسيط إنه أقل من سرعة الصوت و التصدي له ليس صعباً

الأهم هو صاروخ كروز "بحري" سوبرسونيك & Sea Skimmer يقدر يعمل مشكلة في التصدي له و بمدى محترم

أعتقد إنه البيرسيوس خيار مسيل للعاب فعلاً و بمدى ممتاز 300 كم

بصراحة في الفريم كنت أتمنى NSM بدلاً من الاكسوزيت و الميزة إنه الـNSM أصغر في الحجم فيمكن دمج قواذفه مكان قواذف الاكسوزيت

أعتقد إنه الاستر-30 خيار اكثر اهمية بكثير من السكالب , على الاقل يسمح لها ببقائية عالية جدا في البحر بإمتلاكها ذراع دفاع جوي طويل المدى

وماذا عن إقحام درة التاج ومفخرة بحريتك بالقرب من هدفك المعادي 300 او حتى 500 كيلو

الرافال والاف 16 موجودة وتقوم بهذا الدور جيدا
الاستر 30 اذا تم اضافته في الخلايا الباقية ستعطيك وبكل بساطة منصة دفاع جوي متكاملة .... القيادة مازالت تتعلم من دروس أكتوبر حيث كانت السيطرة الجوية للطيران المعادي تحد كثيرا من قدرات الاسطول المصري المتفوق

 

[القائد الخفي]

لا اعرف ان كانت الصور تم نشرها مسبقا ,.............. صور لزوارق Ambassador المصرية

اثناء شحنها الى مصر

اين قاذف الهاربون لا اشاهده


هل تذكرون نقاشنا عن صور الامبسادور الاولى ولماذا لا تحتوي قاذف هاربون


اليوم أيضاً نشاهد هذا الامبسادور بدون قاذف هاربون ؟؟؟؟؟؟

 

[القائد الخفي]

^ ماهو التفسير ؟؟؟؟

 

[على جبر]

اين قاذف الهاربون لا اشاهده


هل تذكرون نقاشنا عن صور الامبسادور الاولى ولماذا لا تحتوي قاذف هاربون


اليوم أيضاً نشاهد هذا الامبسادور بدون قاذف هاربون ؟؟؟؟؟؟

^ ماهو التفسير ؟؟؟؟

اين قاذف الهاربون لا اشاهده


هل تذكرون نقاشنا عن صور الامبسادور الاولى ولماذا لا تحتوي قاذف هاربون


اليوم أيضاً نشاهد هذا الامبسادور بدون قاذف هاربون ؟؟؟؟؟؟

^ ماهو التفسير ؟؟؟؟

مش شرط اخى الفاضل تشوف قواذف الهاربون محمله على الكورفيت فى الاول كده
ممكن يتم ادماجه بعدين ....شىء عادى
الشاهد فى الامر ان الامباسادور ...كورفيت صاروخى ...تسليحه الاساسى الهاربون

لاحظ فى الصوره مكان قواذف الهاربون فى الامباسادور ...فى الوسط للحفاظ على الشبحيه
وصور الامباسادور المصرى ليست كثيره ولو اردنا رؤيه القواذف فيجب ان تاتى صوره افقيه للكورفيت وهى غير موجوده
اطمئن ....القطعه صنعت اصلا خصيصا للبحريه المصريه بالمواصفات الموجوده فى الصوره فبالتاكيد القطعه بكامل تسليحها​

 

[Divisions_]

اين قاذف الهاربون لا اشاهده


هل تذكرون نقاشنا عن صور الامبسادور الاولى ولماذا لا تحتوي قاذف هاربون


اليوم أيضاً نشاهد هذا الامبسادور بدون قاذف هاربون ؟؟؟؟؟؟

 

[على جبر]

انهى دقيقه يا ديفو عشان اقطع الصوره​

 

[AL RAGH]

^ ماهو التفسير ؟؟؟؟

اذا الامبسادور الموجود باليمن ذهب بدون التسليح الرئيسي له كيف هذا فهو امر غير منطقي الزورقان حاليا بالحوض الجاف لزوم الاختبارات و اضافه التجهيزات استعدادا لاحتفال دخول الخدمه و رفع العلم المصري عليهم

 

[DS Pain 12]

اين قاذف الهاربون لا اشاهده


هل تذكرون نقاشنا عن صور الامبسادور الاولى ولماذا لا تحتوي قاذف هاربون


اليوم أيضاً نشاهد هذا الامبسادور بدون قاذف هاربون ؟؟؟؟؟؟

الكورفيت تسليحه الرئيسى الهاربون بلوك 2

قواذف الهاربون موجوده بشكل افقى داخل الكورفيت
ولا ترتفع وتظهر من الخارج الا عند الاطلاق

صوره استلام مصر الهاربون بلوك 2

قليلا من البحث اخى سيجيب عن الكثير من اسألتك التى تبدو اجابتها بديهيه للاعضاء المتابعين من فتره

التسليح الكامل للامباسادور

The Egyptian Ambassador IV craft is armed with eight RGM-84L BoeingHarpoonsurface-to-surface missiles, (SSM) Block II missiles, one Oto Melara MK75 76mm/62 Super Rapid DP gun, one MK31 Raytheon Rolling Airframe Missile (RAM) system with MK49 guided missile launching system (GMLS).

The vessel also contains a MK44 MOD 2 Block 1 guided missile round pack that can support 21 canister-mounted missiles, one Raytheon MK15 Mod 21 Phalanx Block 1B 20mm close-in weapon system (CIWS) and two deck-mounted 7.62mm M60 machine guns.

صوره لقواذف الاطلاق من الامباسادور

 

[القائد الخفي]

الكورفيت تسليحه الرئيسى الهاربون بلوك 2

قواذف الهاربون موجوده بشكل افقى داخل الكورفيت
ولا ترتفع وتظهر من الخارج الا عند الاطلاق

صوره استلام مصر الهاربون بلوك 2

قليلا من البحث اخى سيجيب عن الكثير من اسألتك التى تبدو اجابتها بديهيه للاعضاء المتابعين من فتره

التسليح الكامل للامباسادور


صوره لقواذف الاطلاق من الامباسادو

هذه صورة للكورفيت حطين ... زةرق صاروخي يتميز بان قاذفه ثنائي

وقد وضحنا هذه الصورة مسبقاً

 

[القائد الخفي]

انا حالياً امتب من جوال ... وبعيد عن الاب تةب .. والا كان وضحت لك الصورة التي في الأعلى لذلك انت اكتب في قوقل زورق صاروخي حطين وسوف تشاهده وهو زورق سعودي

وأساس امباسادور يحتوي على قاذف رباعي وليس ثنائي كما اللي في الصورة وزوؤق فئة حطين هو من يحتوي على قاذف ثنائي

 

[على جبر]

هذه صورة للكورفيت حطين ... زةرق صاروخي يتميز بان قاذفه ثنائي

وقد وضحنا هذه الصورة مسبقاً

نعلم عزيزى
عندما سنجد صوره للقواذف سنرفقها لحضرتك ....الشاهد فى الامر ان الكورفيت تسليحه الاساسى الهاربون​

 

[على جبر]

الكورفيت تسليحه الرئيسى الهاربون بلوك 2

قواذف الهاربون موجوده بشكل افقى داخل الكورفيت
ولا ترتفع وتظهر من الخارج الا عند الاطلاق

صوره استلام مصر الهاربون بلوك 2

قليلا من البحث اخى سيجيب عن الكثير من اسألتك التى تبدو اجابتها بديهيه للاعضاء المتابعين من فتره

التسليح الكامل للامباسادور


صوره لقواذف الاطلاق من الامباسادور

الصوره خاصه بكورفيت سعودى​

 

[القائد الخفي]

عموماً الف الف مبروك لمصر .... وهذا مجرد تسائل لاني شاهدت الصورة ولم اجد القاذف وتذكر النقاش القديم اللي دار حول الامبسادور الاول ونفس النقاش اين القواذف لماذا لانشاهدها

شكراً للجميع

 

[DS Pain 12]

الصوره خاصه بكورفيت سعودى​

نعلم عزيزى
عندما سنجد صوره للقواذف سنرفقها لحضرتك ....الشاهد فى الامر ان الكورفيت تسليحه الاساسى الهاربون​

تمام
اردت ارفاق صوره للقواذف لم اجد الا الصوره السابقه وغير واضحه جيدا
بعد بحث علمت انها سعوديه لكن وقت تعديل البوست كان انتهى

الشاهد كما تقول انت ان تسليح الكورفيت الاساسى هو الهاربون بلوك 2 موزع على 2 قواذف رباعيه

 

[bob]

تكلمنا كثيرا عن الفرقاطة فريم كمواصفات وتجهيزات الكترونية وتسليحية ولكن لم نتحدث بتعمق أكبر وأكثر احترافية عن تصميم الفرقاطة نفسها ، ولماذا وقع اختيار البحرية المصرية عليها ؟

* أول نقطة غاية في الأهمية والحيوية ، وهي البصمة الرادارية والحرارية والصوتية والمرئية والمغناطيسية للفرقاطة ، وبمعنى آخر يعني قدرة الفرقاطة على مقاومة وسائل الرصد المختلفة سواء الرادارات او المستشعرات الحرارية او الكهروبصرية او السونارات والاجهزة عالية الحساسية للتغيرات في المجال المغناطيسي .

1) البصمة الرادارية :
الفرنسيون معروف انهم كان لهم السبق والباع الطويل في تقنية التصميمات الشبحية المقاومة للرادارات في سفنهم والتي ظهرت لأول مرة وثمثّلت في الفرقاطة الشهيرة " لافاييت La Fayette-class Frigate " من منتصف التسعينيات ، حيث اعتمدوا على تقليل الانحاناءات في تركيبة الهيكل العلوي Superstructure وبزوايا مُشتّتة للإشعاع الراداري
، مع استخدام الطلاء الماص للإشعاع الراداري RAM Radar Absorbent Material ، وكذلك استخدام المواد المُركبّة Composite Materials المُختلطة من الياف الزجاج والخشب ومواد اخرى تمتلك صلابة المعدن مع خفة الوزن ومقاومة النار ، وأيضا دفن واخفاء الاسلحة والمستشعرات الالكترونية في هيكل السفينة ، ومنذ ذك الحين اتبعت باقي دول العالم نفس التصميم في انتاج سفنها القتالية الجديدة .

وطبعا واعتمادا على خبرتهم وباعهم الطويل في هذا المجال ، ابدع الفرنسيون في التصميم الشبحي للفرقاطة فريم وحصلت على تصميم انسيابي ومواد اكثر امتصاصا وتشتيتا للإشعاع الراداري .

2) البصمة الحرارية :
تماما كما حدث مع البصمة الرادارية ، تمتعت الفرقاطة بقدرة متكاملة لتقليل وعزل الانبعاثات الحرارية من خلال الطلاء المانع لامتصاص حرارة اشعة الشمس والتي تتسبب في رفع درجة حرارة الهيكل الخارجي ، وكذلك استخدام تقنية بناء الهيكل المزدوج بحيث يكون هناك طبقة ثانية داخلية من الهيكل منفصلة عن الطبقة الخارجية ومهمتها عزل الانبعاثات الحرارية ومنعها من التسلل للطبقة الخارجية .

المحرك نفسه يتم تبريده بواسطة مياه البحر لتقليل انبعاثاته الحرارية مع فلترة كاملة للعوادم المنبعثة منه وفصل المواد الغير سامة منها وتصريفها من فتحات مخصصة في اسفل السفينة وباقي المواد السامة يتم تصريفها من المدخنة .

3) البصمة الصوتية :
الفرقاطة فريم تُعتبر وبدون ادنى مبالغة قاتلا صامتا من الدرجة الأولى للغواصات وهي أصلا مُخصصة لهذه النوعية من المهام ( نسخة مكافحة الغواصات ASW Anti-Submarine Warfare وهي نفس النسخة المصرية ) وذلك بفضل محركات الديزل الكهربية والغازية المدمجة CODLAG Combined Diesel-Electric & Gas حيث يتم توصيل نواقل حركة ومحركات كهربية بالمراوح الدافعة للسفينة مما يمنحها قدرة الدوران بأقل معدل من الاهزازات وبالتالي بصمة صوتية شديدة الانخفاض ، والبحريات الوحيدة التي تستخدم هذه التقنية المتقدمة ومشتقاتها الجديدة ( الدفع الكهربي المُدمج IEP Integrated Electric Propulsion ) هي البحرية الفرنسية ( فرقاطات FREMM ) والبريطانية ( فرقاطات Type-23 ومدمرات Type-45 وفرقاطات Type-26 المستقبلة ) والإيطالية ( فرقاطات FREMM ) والأمريكية ( مدمرات Zumwalt ) والألمانية ( فرقاطات F-125 ) وتتميز ايضا بتكاليف تشغيل اقتصادية وكذلك عدد مرات صيانة اقل .

وهناك أيضا أحدث التقنيات على الإطلاق والمستخدمة لقتل الفقاقيع الناتجة عن حركة شفرات المراوح الدافعة للسفينة ، وذلك عن طريق فتحات اسفل السفينة تقوم بإطلاق فقاقيع اضافية ترتطم بالفقاقيع الناتجة عن دوران الشفرات لتلغي بعضها بعضا ، وهذه التقنية المتطورة لا تعمل إلا على فرقاطات FREMM الفرنسية و Meko ( مستقبلا ) وF-125 الألمانية والروس في طور التجارب عليها حاليا .

4) البصمة المغناطيسية :
الفرقاطة فريم تتمتع شأنها شأن باقي السفن الحربية الحديثة بتقنية الغاء المغناطيسية Deperming / Degaussing باستخدام ملف كهربي Coil معدني ( نحاس ) يحيط بهيكل السفينة يسري فيه تيار كهربي يقوم بإلغاء المجال المغناطيسي الناتج عن المعادن الداحلة في تركيب هيكل السفينة وهذا يساعد بشدة في الهروب من المستشعرات عالية الحساسية للشذوذ في المجال المغناطيسي MAD Magnetic Anomaly Detector الموجودة بطائرات ومروحيات الدورية البحرية وكذلك الألغام البحرية المغنايطسية ، حيث ان المعادن الداخلة في تركيب هياكل السفن معروف انها بطبيعتها تخلق مجالا مغناطيسيا مع حركة السفينة نتيجة للتفاعل المغناطيسي الميكانيكي Magneto-mechanical مع الحقل المغناطيسي للأرض نظرا لأن هذه المعادن مصدها باطن الارض نفسها ، وبالتالي تولّّد بصمة مغناطيسية واضحة للسفينة ، وهذه التقنية متاحة لدى صانعي السفن الحربية في انحاء العالم .

5) البصمة البصرية :
الفرقاطة تتمتع شأنها شأن باقي السفن الحربية الحديثة بارتفاع قليل فوق سطح البحر وتصميم يضمن حجم ليس ضخما مع استخدام انواع خاصة من الطلاء الغير عاكس للضوء وبألوان تتناسب مع البيئة البحرية لتقليل فرص الرصد من قبل منظومات المراقبة الكهروبصرية البحرية على متن السفن والطائرات والغواصات .

* ثاني نقطة والتي لا مجال للجدال والتشكيك بها أن الفرقاطة تعتبر الأفضل على الاطلاق في مجال مكافحة الغواصات لنظرا لميزة المحرك ذات الضوضائية شديدة الانخفاض كما اسلفنا في جزئية البصمة الصوتية ولكن مضافا إلى ذلك امتلاك السفينة لسونارين من أفضل وأقوى أنظمة السونار المضادة للغواصات وهما :

1) السونار Thales UMS 4110 CL المثبّت اسفل مقدمة هيكل السفينة ، ويعمل بنمط سلبي وايجابي للكشف بعيد المدى في مختلف الظروف حتى السيئة منها ، ويقوم بالبحث عن الغواصات في زاوية 360 درجة حول السفينة وكذلك العوائق تحت الماء في زاوية 90 درجة أمام السفينة .

2) سونار CAPTAS 4 مقطور يعمل بنمط سلبي وايجابي يتم انزاله لكشف الغواصات حتى اعماق تصل الى 350 متر تحت سطح البحر وذات السرعات البطيئة والبصمة الشبحية ، ويوفر زاوية كشف وتغطية 360 درجة ، ويعمل في أسوأ الظروف البحرية ، ويعمل بالتوافق مع السونار المُثبّت اسفل مقدمة هيكل السفينة ، وستحصل كورفيتات جاويند المصرية على نسخته الخفيفة CAPTAS 2 حيث انها مخصصة للسفن ذات الازاحة الاقل من 3000 طن .

- أيضا سيعمل على متن الفرقاطة المروحية البحرية NH-90 NFH عالية التطور والتي تُعد واحدة من افضل المروحيات المضادة للغواصات في العالم ، والتي تمتلك انظمة رادار وسونار ومستشعرات عالية الدقة والحساسية لرصد الغواصات والسفن .

- وبذلك ستكون الفرقاطة فريم -بجانب كورفيتات جاويند مستقبلا- العدو الأول لغواصات دولفين الإسرائيلية ألمانية الصنع شبحية التصميم والتي تتمتع ببصمة صوتية ومغناطيسية شديدة الانخفاض وتُعد الذراع الطولى للبحرية الإسرائيلية ، وكذلك غواصات Type-214 / 209 التركية ألمانية الصنع ( مشتق منها الدولفين الاسرائيلية ) في حال حدوث اي توتر او نزاع حول حقول الغاز في البحر المتوسط .

* ثالث نقطة أن الفرقاطة تعد منصة Platform بحرية ممتازة ذات قابلية هائلة لاستيعاب اية تطويرات او اضافات الكترونية او تسليحية مستقبلية بفضل ازاحتها الكبيرة البالغة 6000 طن والتي تسمح لها بمزيد من الحمولة دون مشكلات ، بخلاف أنظمتها الألكترونية الاحدث من نوعها والمُجهزة للترقية والدمج مع الأنظمة المُنتظرة مستقبلا سواء الرادار الجديد Sea Fire 500 المشابه لرادار AN/SPY-1 الأمريكي العامل ضمن منظومة أيجيس AEGIS على السفن الحربية الأمريكية ، او صواريخ Aster 30 للدفاع الجوي بعيد المدى ، أو اية انظمة اخرى .

* الخلاصة أن الفرقاطة فريم هي تحفة تكنولوجية بكل المقاييس بدءا من بنيتها الهيكلية ومرورا بتجهيزات الاعاشة الداحلية وانتهاءا بأنظمتها الألكترونية بقدراتها القتالية وتستحق كل يورو تم انفاقه عليها ، وبالتالي لم يكن اختيار البحرية المصرية لها آتيا من فراغ ، فالقوات المسلحة المصرية كانت ولازالت وستظل الأفضل في اختيار مايناسبها من تسليح وبأفضل المواصفات العالمية المتاحة والممكنة .

منقول من موقع القوات المسلحة
Thunderbolt