نمو مطّرد في أسواق سفن الدورية الساحلية حتى عام 2019

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
17,678
التفاعل
69,339 0 0

نمو مطّرد في أسواق سفن الدورية الساحلية حتى عام 2019
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1431926402-sdarabiabaes_027203.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff

في ظل الضغوط على الميزانيات وزيادة العمليات الإرهابية، تتجه الدول إلى اقتناء سفن الدورية الساحلية كونها تلبي احتياجاتهم من ناحية السعر والمرونة. وبناء على تقرير "سوق سفن الدورية الساحلية العالمية من 2015 حتى 2019" الصادر عن موقع “Research & Markets” والذي حضّر بناء على تحليل معمق للسوق ومعطيات من خبراء صناعيين، تحتل بعض الشركات كـ " بي أي إيه سيستمز"، "دامن"، "سويفتشيبس"، "فينكانتياري"، "هيونداي"، و"نافانتيا" صدارة الشركات التي تنتج سوق سفن الدورية.

تعد سفن الدورية الساحلية من القطع البحرية الرئيسية في سوق السفن البحرية، وهي تصنف كقسمين: سفن القتال المتقدمة من الناحية التكنولوجية والمجهزة بأنظمة سلاح باهظة الثمن؛ وسفن الدورية الأساسية للمهمات المنخفضة الخطورة وهي مجهزة بالمعدات الأساسية، وأجهزة الاستشعار، والأسلحة. يتم شراء سفن الدورية الساحلية بحسب متطلبات الاستخدام والموقع الجغرافي، والهدف من استخدامها وهي تستخدم على نطاق واسع من قبل خفر السواحل وقوات البحرية والشرطة لأغراض مختلفة بما في ذلك تسيير دوريات في المنطقة الساحلية، وعمليات البحث والإنقاذ والدوريات في المياه الاقتصادية الخالصة، وحملات مكافحة الإرهاب، ومهام مكافحة المخدرات، وحماية مصائد الأسماك، والعمليات الإنسانية.

ويغطي تقرير "سوق سفن الدورية الساحلية العالمية من 2015 حتى 2019 " الأميركيتين ومناطق آسيا والمحيط الهادئ وأوروبا والشرق الأوسط. ويتضمن التقرير مناقشة حول البائعين الرئيسيين في هذه السوق.

ويتزايد الطلب على سفن الدورية نظراً لكلفتها المنتخفضة وسرعة تصنيعها بالإضافة إلى مرونتها في العمليات وسهولة التحديث في المستقبل. وهذه الزيادة في الطلبات في أسواق دول آسيا وجنوب أميركا دفعت بعض الدول كالهند والصين إلى تعزيز صناعة السفتن الدفاعية لديها وتصدير سفن الدورية إلى الدول الأجنبية.

وبحسب التقرير، زبادة الطلب على سفن الدورية في آسيا وأميركا الجنوبية وأفريقيا أدت إلى تطوّر هذه السوق. ومن العوامل التي أسهمت في زيادة الطلب على زوارق الدورية: حاجة الشرطة البحرية للسيطرة على أنشطة التهريب غير المشروعة ومكافحة العمليات الإرهابية.
وعلاوة على ذلك، يشير التقرير إلى أن الانكماش الاقتصادي في دول منطقة اليورو والتخفيضات في ميزانية الدفاع في العديد من البلدان، بما في ذلك الولايات المتحدة، تعيق نمو السوق. ولكن على الصناعيين في هذه السوق أن يتعاملوا مع الميزانية المطلوبة لبناء سفن الدورية الساحلة أو تحديثها.
http://defense-arab.comdefense-arab...e-arab.comdefense-arab.com/print.php?id=36019
 
أعتقد إن "مصر" عندها 36 زورق دورية من نوع "سويفت شيبس" ويتم بناءهم محلياََ بتصريح من أمريكا ... ده غير الأنواع الأخرى .
 
عودة
أعلى