أخبار: البرازيل تبدأ بناء 11 سفينة دورية بحرية جديدة من طراز NPa500MB
قدّم مركز تصميم الأنظمة البحرية (CPSN) التابع للبحرية البرازيلية الخطة الهندسية الأساسية لسفينة الدورية البحرية (NPa500MB) التي يبلغ وزنها 500 طن إلى شركة "إمجيبرون"، وهي شركة مملوكة للدولة مسؤولة عن المشاريع البحرية، في أواخر يناير، وفقًا لما أوردته صحيفة "البرازيل ديفينس بريف" (BDB) في 24 فبراير 2025. وتُعد هذه الخطوة جزءًا من برنامج اقتناء سفن الدورية (PRONAPA)، والذي يتضمن بناء 11 سفينة دورية بحرية محلية الصنع، بنسبة عالية من المكونات المحلية. صُممت هذه السفن لأغراض مراقبة وحماية المنطقة الاقتصادية الخالصة (EEZ)، وعمليات البحث والإنقاذ، ومكافحة الأنشطة غير القانونية مثل الصيد غير المشروع.
في أغسطس 2023، أُدرج مشروع NPa500MB ضمن محفظة برنامج تسريع النمو (New PAC)، مُصنّفًا إياه كأولوية وطنية. تعتزم شركة إمجيبرون أيضًا تسويق تصميم السفينة للدول الحليفة في أمريكا الجنوبية وأفريقيا وآسيا. سيتم بناء السفن في أحواض بناء السفن الوطنية، بميزانية بناء أولية قدرها 250 مليون ريال برازيلي (حوالي 42.5 مليون دولار أمريكي) للوحدة الأولى. وتُقدر التكلفة الإجمالية المخطط لها لثماني سفن دورية بحرية بنحو 2.8 مليار ريال برازيلي (حوالي 476 مليون دولار أمريكي)، بينما تُخصص الخطة متعددة السنوات (PPA) للفترة 2024-2027 مبلغ 5.26 مليار ريال برازيلي (حوالي 894.2 مليون دولار أمريكي) للبرنامج، الذي يمتد حتى عام 2035.
تم تجهيز السفينة NPa500MB بمدفع Bofors Mk4 متعدد الأغراض عيار 40 ملم في مقدمة السفينة، ورشاشين من طراز Oerlikon GAM-B01 عيار 20 ملم في وسطها. يدمج نظام إدارة القتال في السفينة رادارات الملاحة والبحث السطحي، ومجموعة أجهزة استشعار بصرية، واتصالات عبر الأقمار الصناعية بنطاق X، ونظام استقبال تلفزيوني/بث مباشر للدوريات طويلة المدى. تشمل مواصفات السفينة طولًا إجماليًا يبلغ 58.9 مترًا، وعرضًا 9.0 أمتار، وغاطسًا أقصى يبلغ 2.5 متر، وإزاحة 564 طنًا عند حمولتها الكاملة. تتميز بهيكل فولاذي وهيكل علوي من الألومنيوم. يتكون نظام الدفع من محركي ديزل يديران خطي عمود، مما يحقق سرعة قصوى ثابتة تبلغ 21.7 عقدة وسرعة خدمة تبلغ 13 عقدة. يبلغ مدى تشغيل السفينة 3000 ميل بحري بسرعة الخدمة، ومدة تحمل تصل إلى 20 يومًا.
أبرمت البحرية البرازيلية وشركة إمجيبرون اتفاقية تعاون فني لدعم عملية التصميم الهندسي وبناء السفن. في نوفمبر 2023، وقّع مركز مشاريع الأنظمة البحرية (CPSN) وشركة إمجيبرون هذه الاتفاقية لدفع تطوير وبناء سفينة NPa500MB. تهدف الاتفاقية إلى تسهيل التعاون التكنولوجي وإنتاج الأصول البحرية.
يتضمن برنامج NPa500MB ثلاث سفن مصممة خصيصًا لعمليات مكافحة الألغام. يتوقع جدول الإنتاج تسليم سفينة واحدة في عام ٢٠٢٥، وأخرى في عام ٢٠٢٧، ووحدتين إضافيتين بين عامي ٢٠٢٨ و٢٠٣٠. ومن المقرر تسليم سفن مكافحة الألغام بين عامي ٢٠٣١ و٢٠٣٧. ويهدف البرنامج إلى تعزيز قدرات البرازيل في مجال الأمن البحري، وإتاحة الفرصة للمشاركة في المبادرات الأمنية الدولية.
تشغل البحرية البرازيلية حاليًا ٢٢ سفينة دورية بحرية، موزعة على فئات مختلفة. تتكون فئة أمازوناس من ثلاث سفن بإزاحة 2200 طن، دخلت الخدمة بين عامي 2012 و2013. تتكون فئة ماكاي من ثلاث سفن بإزاحة 500 طن، وقد دخلت أحدث وحدة الخدمة في عام 2022. تتكون فئة براكي من أربع سفن بإزاحة 864 طن، وهي في الخدمة منذ عام 1993، بينما تضم فئة جراجاو 12 وحدة بإزاحة 200 طن، دخلت الخدمة بين عامي 1993 و1999. سيتضمن أسطول سفن الدوريات البحرية المستقبلي أيضًا سفينتين إضافيتين من فئة ماكاي، ومن المقرر دخولهما الخدمة في عامي 2025 و2027.
