مصر مهتمه بحامله مروحيات وامداد و دعم فرنسي

تشتغل حانلة مرةحيات و مركز قيادة
علي ما ربنا يكرمنا باي نسخة بحرية
والمصريين وشطارتهم:D:rolleyes:
 
30 طائرة حربية مقاتلة هارير2 و الجيل الخامس البرق F35
22 حوامة ملك البحر و 4 حوامات ثقيلة شينوك CH47
تستخدم الديزل و الكهرباء بوقت واحد في عملية الدفع
46 دبابة ميدان ثقيلة
تحمل 900 جندي مقاتل من مشاة البحرية بكامل التسليح
تستوعب أربع زوارق انزل سريعة LCM - 1E
ا لسرعة : 39 كم \ سا - المدى : 17 ألف كم
الوزن : 27 ألف طن - الطول : 230 م - العرض : 32 م
تكلفة البناء : 600 مليون دولار
في الخدمة الفعلية النشطة منذ عام 2011
تستخدم في المقام الأول كحاملة طائرات و ثانيا كسفينة انزال هجومية
سفينة هجومية برمائية متعددة المهام - صناعة اسبانية
مثالية
 
30 طائرة حربية مقاتلة هارير2 و الجيل الخامس البرق F35
22 حوامة ملك البحر و 4 حوامات ثقيلة شينوك CH47
تستخدم الديزل و الكهرباء بوقت واحد في عملية الدفع
46 دبابة ميدان ثقيلة
تحمل 900 جندي مقاتل من مشاة البحرية بكامل التسليح
تستوعب أربع زوارق انزل سريعة LCM - 1E
ا لسرعة : 39 كم \ سا - المدى : 17 ألف كم
الوزن : 27 ألف طن - الطول : 230 م - العرض : 32 م
تكلفة البناء : 600 مليون دولار
في الخدمة الفعلية النشطة منذ عام 2011
تستخدم في المقام الأول كحاملة طائرات و ثانيا كسفينة انزال هجومية
سفينة هجومية برمائية متعددة المهام - صناعة اسبانية
مثالية

في بدايه الفيديو الاول كان في مقاتله بحريه تقلع اقلاع قصير عادي ده ممكن من الخوان كارلوس لان المقاتلات اللي ذكرتها كلها ذات امكانيه الاقلاع العمودي او العادي ارجو التوضيح
 
ايه ده هي الخوان كارلوس قادره علي تشغيل مقاتلات بحريه غير النسخ ذات الاقلاع العمودي مثل الهارير
لو ده ممكن يبقي هي دي و مفيش غيرها و تغور الميسترال
اول مره اعرف انها قادرة على اقلاع الممر
بالرغم ان هى مجهزة بممر للاقلاع لكن لم اقرأ انها قادرة على هذا
لكن صدقنى لن يُسمح لك بان تمتلك حاملة مقاتلات خاصة وانك اشتريت رافال والرافال تقدر تشتغل على حاملات
 
في بدايه الفيديو الاول كان في مقاتله بحريه تقلع اقلاع قصير عادي ده ممكن من الخوان كارلوس لان المقاتلات اللي ذكرتها كلها ذات امكانيه الاقلاع العمودي او العادي ارجو التوضيح
بالفعل تطير الطائرات من مدرج الحاملة(220متر )
The Juan Carlos I was specially designed to operate V/STOL aircraft. Vessel has a flight deck of 202 m with a ski-jump bow. It has 8 spots for AV-8B Harriers, 4 spots for CH-47 Chinook medium helicopters, and one spot for V-22 Osprey tilt-rotor transport. Vessel can carry up to 30 aircraft, when used in the aircraft carrier mode
 
اول مره اعرف انها قادرة على اقلاع الممر
بالرغم ان هى مجهزة بممر للاقلاع لكن لم اقرأ انها قادرة على هذا
لكن صدقنى لن يُسمح لك بان تمتلك حاملة مقاتلات خاصة وانك اشتريت رافال والرافال تقدر تشتغل على حاملات
مش كل نسخ الرافال النسخه البحريه فقط و مصر متعاقده علي النسخه العاديه من الرافال
 
اول مره اعرف انها قادرة على اقلاع الممر
بالرغم ان هى مجهزة بممر للاقلاع لكن لم اقرأ انها قادرة على هذا
لكن صدقنى لن يُسمح لك بان تمتلك حاملة مقاتلات خاصة وانك اشتريت رافال والرافال تقدر تشتغل على حاملات
اتباعت لااستراليا حاملتين
وتركيا اشترت التكنولوجيا
وروسيا دخلت في مفاوضات عليها لكن المسترال فازت
وبعدين دي بتشتغل مروحيات في الاصل 22 هيل

Exports[edit]

Juan Carlos I in Istanbul, Turkey, May 2011
Australia[edit]
Following a lengthy design contest that pitted the design against the similar but smaller French Mistral-class amphibious assault ship, the Prime Minister of Australia announced on 20 June 2007, that Australia would purchase and build two ships of the same design to become the Canberra-class landing helicopter docks. Navantia was responsible for construction of the ships from the keel to the flight deck in Spain, after which the hulls were transported to Australia for completion by BAE Systems Australia. The first of these ships HMAS Canberra was commissioned in November 2014, the second ship HMAS Adelaide is due for completion in 2016.

Russia[edit]
In September 2009, Russia invited Navantia to take part in the competition to supply Russian Navy with the new generation of amphibious assault ships to compete against the French Mistral-class ships. In January 2011 Russia chose the Mistral design over the Spanish concept.

Turkey[edit]
Navantia will provide design, technology transfer, equipment and technical assistance for local construction of a derivative of the Juan Carlos-class LHD.[12][13] The Turkish Navy variant will be built in Turkey by SEDEF and feature Turkish command and control systems.[14][15][16] In December 2013, the Turkish LPD/LHD program was estimated to cost €375 million ($500 million).[17
ومين قال اننا هنحط عليها مقاتلات دلوقتي:D:D:D
 
اتباعت لااستراليا حاملتين
وتركيا اشترت التكنولوجيا
وروسيا دخلت في مفاوضات عليها لكن المسترال فازت
وبعدين دي بتشتغل مروحيات في الاصل 22 هيل

Exports[edit]

Juan Carlos I in Istanbul, Turkey, May 2011
Australia[edit]
Following a lengthy design contest that pitted the design against the similar but smaller French Mistral-class amphibious assault ship, the Prime Minister of Australia announced on 20 June 2007, that Australia would purchase and build two ships of the same design to become the Canberra-class landing helicopter docks. Navantia was responsible for construction of the ships from the keel to the flight deck in Spain, after which the hulls were transported to Australia for completion by BAE Systems Australia. The first of these ships HMAS Canberra was commissioned in November 2014, the second ship HMAS Adelaide is due for completion in 2016.

Russia[edit]
In September 2009, Russia invited Navantia to take part in the competition to supply Russian Navy with the new generation of amphibious assault ships to compete against the French Mistral-class ships. In January 2011 Russia chose the Mistral design over the Spanish concept.

Turkey[edit]
Navantia will provide design, technology transfer, equipment and technical assistance for local construction of a derivative of the Juan Carlos-class LHD.[12][13] The Turkish Navy variant will be built in Turkey by SEDEF and feature Turkish command and control systems.[14][15][16] In December 2013, the Turkish LPD/LHD program was estimated to cost €375 million ($500 million).[17
ومين قال اننا هنحط عليها مقاتلات دلوقتي:D:D:D

ههههههه
ياراجل فيه ناس قاعدالنا عل الواحدة
 
مش كل نسخ الرافال النسخه البحريه فقط و مصر متعاقده علي النسخه العاديه من الرافال
بس في دول كتير بتفكر في القطع دي
مصر السعودية الجزائر البرازيل تركيا
روسيا وبرنامج الحاملات الروسية
وسوق الرافال اللي عمال يكبر
عندنا فرصة بصراحة
 
في بدايه الفيديو الاول كان في مقاتله بحريه تقلع اقلاع قصير عادي ده ممكن من الخوان كارلوس لان المقاتلات اللي ذكرتها كلها ذات امكانيه الاقلاع العمودي او العادي ارجو التوضيح

ما هى هارير الى فى الفيديو
المشكله النوع دة من الحاملات محتاج طائرات اقلاع عمودي​
 
هل الطائرات التى تعمل على الحاملات تستخدم للغرض البحرى فقط ؟
نعم فالرافال النسخه البحريه تختلف في مواصفاتها الوزن مثلا و خامات البدن و الطلاء المقاوم للرطوبة و تصميمها من المقدمه مختلف اكثر ارتفاعا حتي نقاط التعليق فيها اقل 13 نقطه فقط
 
نعم تختلف مواصفاتها الوزن مثلا و خامات البدن و الطلاء المقاوم للرطوبة و تصميمها من المقدمه مختلف اكثر ارتفاعا حتي نقاط التعليق فيها اقل 13 نقطه فقط
لم تفهم مقصدى
ان الطائرات التى تعمل على الحاملات ليست مخصصة فقط للعمل ضد العدائيات البحرية بل مخصصة للعمل فى اجواء عادية
التعديلات هذة سهل القيام بها
لا تختلف فى الوزن كثيرا مادام سيكون هناك تقليل من وزن الذخيرة
 
لم تفهم مقصدى
ان الطائرات التى تعمل على الحاملات ليست مخصصة فقط للعمل ضد العدائيات البحرية بل مخصصة للعمل فى اجواء عادية
التعديلات هذة سهل القيام بها
لا تختلف فى الوزن كثيرا مادام سيكون هناك تقليل من وزن الذخيرة
الطائره العاديه و البحريه من الممكن ان تعمل في مختلف الاجواء لكن الكفاءة ستكون حسب التجهيز
بالنسبه للرافال العاديه لا تستطيع الاقلاع من حامله الطائرات و التعديلات كثيره و صعبه مثلا نسبه ارتفاع مقدمه الطائره
 
عودة
أعلى