فهـدهـس صأنتتس رأنايأدح ان تحهـ مأص أس مأناددلهـ هـأست جأرجا جحأللهـنجهـر
بقلم ماريا كالاماتاس - 4 سبتمبر 2025
الرياض - 4 سبتمبر 2025. استيقظ اليوم وكلاء الشحن في منطقة الخليج على خيار جديد. افتتحت فيديكس مركزًا إقليميًا في الرياض، وهو مشروع بقيمة 1.5 مليار دولار أمريكي، مدعومًا بطائرات شحن من طراز بوينج 777 تُسيّر ست رحلات أسبوعيًا إلى أوروبا والولايات المتحدة.
قال مدير شحن في الدمام: "لسنوات، اعتمدنا بشكل شبه كامل على دبي. لم تكن الرياض ضمن خططنا إطلاقًا. الآن، أصبح لدينا بديل، وقد يكون التوقيت مناسبًا جدًا".
خطوة متعمدة في إطار رؤية 2030
يرتبط القرار ارتباطًا مباشرًا ببرنامج رؤية المملكة العربية السعودية 2030، الذي يهدف إلى جعل المملكة منصة عالمية للتجارة والخدمات اللوجستية. ومع تحوّل الرياض إلى بوابة شحن، تراهن فيديكس بوضوح على نمو تدفقات التجارة الإلكترونية، والأدوية، والمنتجات سريعة التلف.
لخّص أحد محللي الخدمات اللوجستية في البحرين الأمر قائلاً: "هذا ليس مجرد نقل إضافي، بل رسالة. تريد الرياض أن تُعتبر حلقة الوصل بين آسيا وأوروبا والأمريكتين".
ماذا يعني ذلك بالنسبة للمرسلين
أوقات عبور أقصر: يمكن أن تصل الشحنات الهامة إلى أوروبا أو الولايات المتحدة في غضون 48 ساعة فقط.
مزيد من الموثوقية: إن عملية FedEx الخاضعة للرقابة الكاملة تعني عددًا أقل من عمليات التسليم ومخاطر أقل لتأخير التخليص.
سعة إضافية: يمكن لشركات الشحن تأمين مساحة شحن طويلة المدى خارج ممرات دبي والدوحة المزدحمة.
أفاد أحد وكلاء الشحن في جدة: "يسأل العملاء بالفعل عن إمكانية نقل الإلكترونيات والأزياء عبر الرياض. إنهم يريدون سرعة أكبر في الوصول إلى السوق، وهذه فرصة سانحة لتحقيق ذلك".
المشهد التنافسي
لا تزال دبي تُهيمن على السوق، لكن دخول الرياض يُغيّر مجرى النقاش. إذا نجحت فيديكس في تحويل مسار الشحنات، ستشعر شركات النقل الأخرى بضغط لتعديل جداولها وسعتها الاستيعابية. بالنسبة لشركات الشحن، الأولوية الآن هي تأمين مساحة كافية قبل وصول الرحلات الجديدة إلى أقصى حمولتها.
@deter
صحيح كلامك موقع افضل
By Maria Kalamatas — September 4, 2025 RIYADH — September 4, 2025. Freight forwarders across the Gulf woke up today with a new option on their radar. FedEx has cut the ribbon on a regional hub in Riyadh, a project valued at $1.5 billion, supported…
ean-network.com