الصين تطور قاذفه شبحيه جديده

AL RAGH

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2014
المشاركات
17,678
التفاعل
69,339 0 0
تطور الصين حاليا طائره قاذفه شبحيه جديده ستستعمل في جميع الاجواء " ليلا ونهارا "
القاذفه الجديده ستكون " حسب التصور الصيني " قادره على اختراق المناطق المعاديه والقيام بضرب الاهداف الارضيه دون كشفها
المعلومات عن القاذفه الجديه تقول ان سرعتها القصوى ستصل الى 1600 كم / الساعه ويبلغ مدى طيرانها 4700 كم
اما اقصى ارتفاع للتحليق فهو 17000 متر وسرعه الصعود القصوى تصل الى 9000 متر / الدقيقه


ويتوقع ان تكون القاذه الجديده جاهزه بحلول العام 2025
193_136752_132551-700x437.jpg

193_136760_422880.jpg

193_136755_481786.jpg

193_136761_283185.jpg

193_136757_530612.jpg

 
هي اقرب الي الباك دا منها الي السوخوي 34
انا صنفتها من الشكل علي انها سو34
واعتقد انها اقرب للسو34 لانه يظهر من مداها انها قاذفة تكتيكيه وليست استراتيجيه مثل الباك دا
 
انا صنفتها من الشكل علي انها سو34
واعتقد انها اقرب للسو34 لانه يظهر من مداها انها قاذفة تكتيكيه وليست استراتيجيه مثل الباك دا
معك حق و تحليلك سليم و ان كانت اقرب في الشكل الي التي 50 باك فا
PAK TA

PAk DA
 
اما اقصى ارتفاع للتحليق فهو 17000 متر وسرعه الصعود القصوى تصل الى 9000 متر / الدقيقه
يعني توصل اقصي ارتفاعها في اقل من دقيقتين؟! اللي هو ازاي طيب؟
 
معك حق و تحليلك سليم و ان كانت اقرب في الشكل الي التي 50 باك فا
PAK TA

PAk DA

اعتقد مع حلول عام 2025 سيكون سلاح الجو الصيني 60% منه جيل خامس
جيان 20
جيان 31
اضافه الي استنساخ بي2
 
اعتقد مع حلول عام 2025 سيكون سلاح الجو الصيني 60% منه جيل خامس
جيان 20
جيان 31
اضافه الي استنساخ بي2
طبعا فالصين تخطط لانتزاع القمه العالميه من الولايات المتحده و تخطط لذلك علي جميع المستويات اقتصاديا و سياسيا و عسكريا
 
لماذا فمعدل الصعود في السو35 مثلا 285م/ث

عامل الوزن الاجمالي. المقاتلات عموما اخف من القاذفات. حسب ما اذكر من قوانين الفيزياء ان الوزن عامل مؤثر في ال G-force لذلك عربات F1 مثلا تصنع بأوزان معينه لان عند الاستداره الحاده يتعرض السائق تقريبا ل 10 G .
 
طبعا فالصين تخطط لانتزاع القمه العالميه من الولايات المتحده و تخطط لذلك علي جميع المستويات اقتصاديا و سياسيا و عسكريا
اكيد يا اخي لكن المشوار طويل جدأ وشاق جدأ
مشكلة الصين الاولي الان هي المحركات والرادرات وانظمة الحرب الالكترونيه لكن ان شاء الله العشره سنوات القادمه سوف تغير كثيرأ في المنتجات الصينيه
 
عامل الوزن الاجمالي. المقاتلات عموما اخف من القاذفات. حسب ما اذكر من قوانين الفيزياء ان الوزن عامل مؤثر في ال G-force لذلك عربات F1 مثلا تصنع بأوزان معينه لان عند الاستداره الحاده يتعرض السائق تقريبا ل 10 G .
هي ليست قاذفه تكتيكية ثقيله علي غرار البجعه البيضاء هي تشبه الفولباك من حيث المواصفات و اعتقد ان وزنها باقصى حموله لن يتجاوز من 25-29 طن
 
اكيد يا اخي لكن المشوار طويل جدأ وشاق جدأ
مشكلة الصين الاولي الان هي المحركات والرادرات وانظمة الحرب الالكترونيه لكن ان شاء الله العشره سنوات القادمه سوف تغير كثيرأ في المنتجات الصينيه
الصين تنطلق كالصاروخ و حاليا تعمل علي سد هذه الثغرات سواء بالطرق المشروعة او بالقرصنه و الهندسه العكسيه و اكبر دليل مشروع المحركات الصينيه الجديد لمقاتلات الجيل الخامس الخاصه بها لاستبدال المحركات الروسيه
 
هي ليست قاذفه تكتيكية ثقيله علي غرار البجعه البيضاء هي تشبه الفولباك من حيث المواصفات و اعتقد ان وزنها باقصى حموله لن يتجاوز من 25-29 طن
حبيبي شكرا للايضاح
 
الصين تتعلم
الصين تجتهد
الصين تثابر
الصين تتقدم
نشترى المنتجات الصينية بكل فخر و إعتزاز
 
الصين تنطلق كالصاروخ و حاليا تعمل علي سد هذه الثغرات سواء بالطرق المشروعة او بالقرصنه و الهندسه العكسيه و اكبر دليل مشروع المحركات الصينيه الجديد لمقاتلات الجيل الخامس الخاصه بها لاستبدال المحركات الروسيه
الهندسه العكسيه وعمليات القرصنه اختصرت للصين سنوات من الابحاث والتجارب في جميع المجالات حتي المدنيه منها
 
الهندسه العكسيه وعمليات القرصنه اختصرت للصين سنوات من الابحاث والتجارب في جميع المجالات حتي المدنيه منها
لقد اصبح الامريكان و الروس في حاله ذهول من الزحف الصيني و راحوا يلقون بالتهم علي الانتهاكات الصينيه لكنهم لا يملكون دليل واحد علي اتهامتهم للصين
 
عودة
أعلى