- إنضم
- 24 أكتوبر 2014
- المشاركات
- 17,678
- التفاعل
Eagles for the Kingdom
Deliveries of the first Boeing F-15SA Eagles to the Royal Saudi Air Force are impending, the IDEX Show Daily has learned, following the solution of an unspecified problem with the aircraft’s all-new digital fly-by-wire (FBW) flight control system.
The first of three production F-15SAs being used as prototypes made its maiden flight at St Louis on 20 February 2013, beginning what was expected to be an 18-month flight test effort that was scheduled to end in the summer of 2014. Beyond brief announcements of the rollout and first flight, Boeing (Stand 02-A20) has always declined to make any comment on the F-15SA programme, but there have been reports of unspecified problems.
An 18-month flight test programme was an unusually lengthy effort for a variant of an existing aircraft type, though it was explained that this was necessary because the F-15SA’s FBW system had to be cleared and recertified across the entire F-15 flight envelope.
After the first week of April, all flight testing was put on hold due to engineering issues with the digital FBW system. Testing resumed in October, prior to the planned transfer of flight test activities to the Palmdale/Edwards complex in California on 1 November 2013.
“The flight test programme is now proceeding at break-neck speed, and deliveries are awaiting the imminent conclusion of the flight test programme,” a Boeing spokesman told the Show Daily.
تسليم أول طائرة بوينغ F-15SA النسور للقوات الجوية الملكية السعودية وشيك، وقد تعلمت آيدكس مشاهدة يوميا، وبعد حل مشكلة غير محددة مع كل جديد (FBW) نظام التحكم في الطيران يطير بها لسلك الرقمي الطائرة .
أول ثلاثة إنتاج F-15SAs تستخدم كما قدمت نماذج بأول رحلة لها في سانت لويس في 20 شباط 2013، بداية ما كان من المتوقع أن يكون اختبار الطيران جهد 18 شهرا التي كان من المقرر أن تنتهي في صيف عام 2014. وراء سطور الإعلان عن التمهيدية والرحلة الأولى، بوينغ (حامل 02-A20) انخفض دائما لتقديم أي تعليق على برنامج F-15SA، ولكن كانت هناك تقارير عن مشاكل غير محددة.
وكان برنامج اختبار الطيران لمدة 18 شهرا جهد طويل غير عادي لمتغير من نوع الطائرات الحالية، على الرغم من وأوضح أن هذا كان من الضروري لنظام FBW وF-15SA وكان لا بد من تطهيرها وإعادة إصدار شهادات عبر كامل F-15 رحلة المغلف .
بعد الأسبوع الأول من شهر إبريل، تم وضع كل اختبار الطيران في الانتظار بسبب قضايا الهندسة مع نظام FBW الرقمي. استأنفت اختبار في أكتوبر، قبل نقل المخطط من الأنشطة اختبار الطيران إلى مجمع بالم دايل / ادواردز في كاليفورنيا في 1 تشرين الثاني عام 2013.
واضاف ان "برنامج اختبار الطيران تسير الآن بسرعة كسر الرقبة، والتسليم ينتظرون انتهاء وشيك للبرنامج اختبار الطيران" وقال متحدث باسم بوينغ مشاهدة يوميا.
http://www.janes.com/article/49492/eagles-for-the-kingdom-idx15d4
Deliveries of the first Boeing F-15SA Eagles to the Royal Saudi Air Force are impending, the IDEX Show Daily has learned, following the solution of an unspecified problem with the aircraft’s all-new digital fly-by-wire (FBW) flight control system.
The first of three production F-15SAs being used as prototypes made its maiden flight at St Louis on 20 February 2013, beginning what was expected to be an 18-month flight test effort that was scheduled to end in the summer of 2014. Beyond brief announcements of the rollout and first flight, Boeing (Stand 02-A20) has always declined to make any comment on the F-15SA programme, but there have been reports of unspecified problems.
An 18-month flight test programme was an unusually lengthy effort for a variant of an existing aircraft type, though it was explained that this was necessary because the F-15SA’s FBW system had to be cleared and recertified across the entire F-15 flight envelope.
After the first week of April, all flight testing was put on hold due to engineering issues with the digital FBW system. Testing resumed in October, prior to the planned transfer of flight test activities to the Palmdale/Edwards complex in California on 1 November 2013.
“The flight test programme is now proceeding at break-neck speed, and deliveries are awaiting the imminent conclusion of the flight test programme,” a Boeing spokesman told the Show Daily.
تسليم أول طائرة بوينغ F-15SA النسور للقوات الجوية الملكية السعودية وشيك، وقد تعلمت آيدكس مشاهدة يوميا، وبعد حل مشكلة غير محددة مع كل جديد (FBW) نظام التحكم في الطيران يطير بها لسلك الرقمي الطائرة .
أول ثلاثة إنتاج F-15SAs تستخدم كما قدمت نماذج بأول رحلة لها في سانت لويس في 20 شباط 2013، بداية ما كان من المتوقع أن يكون اختبار الطيران جهد 18 شهرا التي كان من المقرر أن تنتهي في صيف عام 2014. وراء سطور الإعلان عن التمهيدية والرحلة الأولى، بوينغ (حامل 02-A20) انخفض دائما لتقديم أي تعليق على برنامج F-15SA، ولكن كانت هناك تقارير عن مشاكل غير محددة.
وكان برنامج اختبار الطيران لمدة 18 شهرا جهد طويل غير عادي لمتغير من نوع الطائرات الحالية، على الرغم من وأوضح أن هذا كان من الضروري لنظام FBW وF-15SA وكان لا بد من تطهيرها وإعادة إصدار شهادات عبر كامل F-15 رحلة المغلف .
بعد الأسبوع الأول من شهر إبريل، تم وضع كل اختبار الطيران في الانتظار بسبب قضايا الهندسة مع نظام FBW الرقمي. استأنفت اختبار في أكتوبر، قبل نقل المخطط من الأنشطة اختبار الطيران إلى مجمع بالم دايل / ادواردز في كاليفورنيا في 1 تشرين الثاني عام 2013.
واضاف ان "برنامج اختبار الطيران تسير الآن بسرعة كسر الرقبة، والتسليم ينتظرون انتهاء وشيك للبرنامج اختبار الطيران" وقال متحدث باسم بوينغ مشاهدة يوميا.
http://www.janes.com/article/49492/eagles-for-the-kingdom-idx15d4
