- إنضم
- 26 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 2,734
- التفاعل
- الدولة
بسم الله الرحمن الرحيم
..................................
ملحوظة / هذا الموضوع لا أدعي فيه أني قد ألممت بكل شئ فمن لديه معلومة أو تصحيح فليتفضل مشكوراً!
........................
نبذة تاريخية
فى فبراير 1911 شهدت تايلاند هبوط أول طائرة علي أرضها بقيادة الطيار البلجيكي خلال مسابقة الخيول Sa Pathum ، وأعجب العرض الذي قدمه الطيار البلجيكي المسئولين بتايلاند فقرورا في 28 فبراير 1913 إيفاد 3 ضباط إلي فرنسا لكي يكونوا نواة وقادة سلاحها الجوي المرتقب.
والضباط الثلاثة هم الرائد / Sunee Suwanprateep والنقيب / Long Sinsuk والملازم أول / Tip Ketuthat ودرسوا الطيران وعادوا إلي بلادهم فى 2 نوفمبر 1913 ومعهم 8 طائرات ( 4 نوع Breguets و 4 نوع Nieuports) وإنتقلوا إلي القاعدة الجوية Don Muang.
وخلال الحرب الفرنسية / التايلندية حقق التايلنديون عدة إنتصارات جوية علي حكومة فيشي الفرنسية ، وبعد الحرب العالمية 2 أرسلت تايلاند 3 طائرات من طراز C-47s لكي تدعم جهود الأمم المتحدة فى الحرب الكورية ، وساندت الأمريكيين خلال الحرب فى فييتنام.
الهيكل التنظيمي
يتواجد المركزالرئيسي لسلاح الجو التايلاندي بمدينة بانكوك العاصمة ويشتمل علي 5 مجموعات تتمثل في قيادة السلاح الجوي و الدعم اللوجيستي والتدريب والخدمات الخاصة و مركز العمليات
1/ قيادة السلاح الجوي
تقوم تلك المجموعة بممارسة الأعمال العادية من خلال تخطيط وتوجيه العمليات القتالية.
2/ الدعم اللوجيستي
تقوم بإمداد السلاح الجوي التايلاندي بالعناصر اللازمة من مهندسين و نظم للإتصالات وخدمات طبية ونقل .
3/ التدريب
وتقوم تلك المجموعة بالإشراف علي كافة البرامج التدريبية الخاصة بالطيارين.
4/ الخدمات الخاصة
ومهام عملها تلخص فى توفير وسائل الرفاهية لأفراد السلاح الجوي وتنسيق الأدوار مع نشاطات الطيران المدني التايلاندي.
5/ قيادة العمليات
وهو القطاع المسئول عن جمع وتوجيه وتخطيط المهام القتالية للطيارين.
تنظيم سلاح الجو التايلاندي
بحلول التسعينات كان السلاح الجوي التايلاندي ينتظم فى 4 ألوية جوية بالإضافة إلي مدرسة تعليم الطيران ، وينقسم اللواء الجوي إلي عدد من الأجنحة وكل جناح إلي عدد من الأسراب مع بعض الطائرات الإستطلاعية المساندة ، بالإضافة إلي مدرسة تعليم الطيران التي تتكون من 3 أسراب هم 1 و 2 و 3
اللواء الجوي الأول
ويتكون اللواء الجوي الأول من جناحان وهما الجناح 2 و 6 ، ويتكون الجناح 2 من السرب 201 والسرب 203 ويتمركز في محافظة Lop Buri ، ويتكون الجناح 6 من 5 أسراب وهم 601 و 602 و 603 و 604 و 605 ويتمركز فى بانكوك.
اللواء الجوي الثاني
ويتكون من 3 أجنحة وهم الجناح 1 و 21 و 23 ، ويتكون الجناح الأول الهجومي من الأسراب 101 و 102 و 103 ويتمركز فى Ratchasima ، والجناح 21 يتكون من السرب 211 ويتمركز في Ubon Ratchathani ، والجناح 23 يتكون من السرب 231 ويتمركز في Ubon Ratchathani .
اللواء الثالث الجوي
ويتكون من الأجنحة 4 و 41 و 46 ، ويتكون الجناح 4 من الأسراب 401 و 402 و 403 ويتمركز في Takhli ، والجناح 41 يتكون من السرب 411 ويتمركز في Lop Buri/Koke Kathiem ، والجناح 46 يتكون من السرب 461 ويتمركز في Phitsanulok .
اللواء الرابع الجوي
ويتكون من جناحان وهم الجناح 7 و 53 ، ويتكون الجناح 7 من السرب 701 ويتمركز في Surat Thani ، ويتكون الجناح 53 من السرب 531 ويتمركز في Prachuap Khiri Khan .
الطائرات المقاتلة
1/ سيمتلك سلاح الجو التايلاندي 12 طائرة سويدية نوع Saab JAS 39 Gripen (سيتم تسليمها عام 2011).
..................................
ملحوظة / هذا الموضوع لا أدعي فيه أني قد ألممت بكل شئ فمن لديه معلومة أو تصحيح فليتفضل مشكوراً!
........................
نبذة تاريخية
فى فبراير 1911 شهدت تايلاند هبوط أول طائرة علي أرضها بقيادة الطيار البلجيكي خلال مسابقة الخيول Sa Pathum ، وأعجب العرض الذي قدمه الطيار البلجيكي المسئولين بتايلاند فقرورا في 28 فبراير 1913 إيفاد 3 ضباط إلي فرنسا لكي يكونوا نواة وقادة سلاحها الجوي المرتقب.
والضباط الثلاثة هم الرائد / Sunee Suwanprateep والنقيب / Long Sinsuk والملازم أول / Tip Ketuthat ودرسوا الطيران وعادوا إلي بلادهم فى 2 نوفمبر 1913 ومعهم 8 طائرات ( 4 نوع Breguets و 4 نوع Nieuports) وإنتقلوا إلي القاعدة الجوية Don Muang.
وخلال الحرب الفرنسية / التايلندية حقق التايلنديون عدة إنتصارات جوية علي حكومة فيشي الفرنسية ، وبعد الحرب العالمية 2 أرسلت تايلاند 3 طائرات من طراز C-47s لكي تدعم جهود الأمم المتحدة فى الحرب الكورية ، وساندت الأمريكيين خلال الحرب فى فييتنام.
الهيكل التنظيمي
يتواجد المركزالرئيسي لسلاح الجو التايلاندي بمدينة بانكوك العاصمة ويشتمل علي 5 مجموعات تتمثل في قيادة السلاح الجوي و الدعم اللوجيستي والتدريب والخدمات الخاصة و مركز العمليات
1/ قيادة السلاح الجوي
تقوم تلك المجموعة بممارسة الأعمال العادية من خلال تخطيط وتوجيه العمليات القتالية.
2/ الدعم اللوجيستي
تقوم بإمداد السلاح الجوي التايلاندي بالعناصر اللازمة من مهندسين و نظم للإتصالات وخدمات طبية ونقل .
3/ التدريب
وتقوم تلك المجموعة بالإشراف علي كافة البرامج التدريبية الخاصة بالطيارين.
4/ الخدمات الخاصة
ومهام عملها تلخص فى توفير وسائل الرفاهية لأفراد السلاح الجوي وتنسيق الأدوار مع نشاطات الطيران المدني التايلاندي.
5/ قيادة العمليات
وهو القطاع المسئول عن جمع وتوجيه وتخطيط المهام القتالية للطيارين.
تنظيم سلاح الجو التايلاندي
بحلول التسعينات كان السلاح الجوي التايلاندي ينتظم فى 4 ألوية جوية بالإضافة إلي مدرسة تعليم الطيران ، وينقسم اللواء الجوي إلي عدد من الأجنحة وكل جناح إلي عدد من الأسراب مع بعض الطائرات الإستطلاعية المساندة ، بالإضافة إلي مدرسة تعليم الطيران التي تتكون من 3 أسراب هم 1 و 2 و 3
اللواء الجوي الأول
ويتكون اللواء الجوي الأول من جناحان وهما الجناح 2 و 6 ، ويتكون الجناح 2 من السرب 201 والسرب 203 ويتمركز في محافظة Lop Buri ، ويتكون الجناح 6 من 5 أسراب وهم 601 و 602 و 603 و 604 و 605 ويتمركز فى بانكوك.
اللواء الجوي الثاني
ويتكون من 3 أجنحة وهم الجناح 1 و 21 و 23 ، ويتكون الجناح الأول الهجومي من الأسراب 101 و 102 و 103 ويتمركز فى Ratchasima ، والجناح 21 يتكون من السرب 211 ويتمركز في Ubon Ratchathani ، والجناح 23 يتكون من السرب 231 ويتمركز في Ubon Ratchathani .
اللواء الثالث الجوي
ويتكون من الأجنحة 4 و 41 و 46 ، ويتكون الجناح 4 من الأسراب 401 و 402 و 403 ويتمركز في Takhli ، والجناح 41 يتكون من السرب 411 ويتمركز في Lop Buri/Koke Kathiem ، والجناح 46 يتكون من السرب 461 ويتمركز في Phitsanulok .
اللواء الرابع الجوي
ويتكون من جناحان وهم الجناح 7 و 53 ، ويتكون الجناح 7 من السرب 701 ويتمركز في Surat Thani ، ويتكون الجناح 53 من السرب 531 ويتمركز في Prachuap Khiri Khan .
الطائرات المقاتلة
1/ سيمتلك سلاح الجو التايلاندي 12 طائرة سويدية نوع Saab JAS 39 Gripen (سيتم تسليمها عام 2011).
2/ الطائرة الأمريكية F16A بعدد 29 طائرة + 2 طائرة كقطع غيار ، والطائرة F16ADF بعدد 15 (مسلحة بالأمرام AIM-120).
3/ الطائرة الأمريكية F5 بعدد 15 من الطراز T تم تحديثها بواسطة إسرائيل ومسلحة بالبايثون وعدد 15 طائرة من الطراز E وعدد 2 طائرة من الطراز B تستخدم لأغراض التدريب وعدد 5 من الطراز F وهي نسخة تدريبية .
3/ الطائرة الأمريكية F5 بعدد 15 من الطراز T تم تحديثها بواسطة إسرائيل ومسلحة بالبايثون وعدد 15 طائرة من الطراز E وعدد 2 طائرة من الطراز B تستخدم لأغراض التدريب وعدد 5 من الطراز F وهي نسخة تدريبية .
4/ المقاتلة الخفيفة / التدريبية (تشيكوسلوفاكيا) L-39ZA/ART بعدد 36 وتم تطويرها بأفونكس إسرائيلية.
5/ المقاتلة الفرنسية الخفيفة / تدريب متقدم Alpha Jet بعدد 19 طائرة.
5/ المقاتلة الفرنسية الخفيفة / تدريب متقدم Alpha Jet بعدد 19 طائرة.
6/ المقاتلة الأمريكية الخفيفة / التدريبية AU-23A بعدد 20 طائرة.
طائرات النقل
طائرات النقل
1/ طائرة النقل التكتيكية الأمريكية C130 H بعدد 12 طائرة .
2/ طائرة النقل التكتيكية الأمريكية BT-67 بعدد 8 وتسخدم فى حالات أخماد الحرائق والإستمطار.
3/ طائرة النقل الأسترالية Nomad بعدد 11 طائرات (6 فقط فى الخدمة).
4/ طائرة النقل الإيطالية G.222 بعدد 3 طائرات.
5/ طائرة النقل البريطانية Avro 748 بعدد 4 .
6/ طائرة النقل الأمريكية من الطراز Boeing 737 بعدد 3 للرحلات الملكية.
7/ طائرة النقل الأوربية Airbus A310 بعدد 1 للرحلات الملكية .
طائرات الإستطلاع والدورية
setImgWidth();
1/ الطائرة الأمريكية Learjet 35 بعدد 2 (1 فقط فى الخدمة).
2/ الطائرة الإسرائيلية Arava بعدد 3 .
3/ الطائرة السويدية Saab 340 بعدد 2 (سيتم تسليمهم فى 2010) .
طائرات التدريب
2/ طائرة النقل التكتيكية الأمريكية BT-67 بعدد 8 وتسخدم فى حالات أخماد الحرائق والإستمطار.
3/ طائرة النقل الأسترالية Nomad بعدد 11 طائرات (6 فقط فى الخدمة).
4/ طائرة النقل الإيطالية G.222 بعدد 3 طائرات.
5/ طائرة النقل البريطانية Avro 748 بعدد 4 .
6/ طائرة النقل الأمريكية من الطراز Boeing 737 بعدد 3 للرحلات الملكية.
7/ طائرة النقل الأوربية Airbus A310 بعدد 1 للرحلات الملكية .
طائرات الإستطلاع والدورية
1/ الطائرة الأمريكية Learjet 35 بعدد 2 (1 فقط فى الخدمة).
2/ الطائرة الإسرائيلية Arava بعدد 3 .
3/ الطائرة السويدية Saab 340 بعدد 2 (سيتم تسليمهم فى 2010) .
طائرات التدريب
بالإضافة إلي النسخ السابق ذكرها يستخدم سلاح الجو التايلاندي Pacific Aerospace CT/4( العدد24) و Pilatus PC-9 (العدد 23) للتدريب الإبتدائي.
المروحيات
1/ المروحية الأمريكية Bell UH-1 Iroquois بعدد 20 (تجري الأن عملية إحلال لهذا الطراز)
2/ المروحية الأمريكية Sikorsky S-92 Superhawk (تحت الطلب بعدد 3 )
3/ المروحية الأمريكية الكندية Bell 412 لنقل الشخصيات الهامة والعائلة المالكة.
برامج التحديث للسلاح الجوي التايلاندي
1/ برنامج تحديث المقاتلات
حيث تقوم تايلاند بدراسة إحدي 3 أنواع من الطائرات لكي تحل بدل من 12 طائرة من المقرر إحالتها للتقاعد من الطراز F5 عام 2011 وذلك بــF16/52 أو SU30 MKIT أو Saab JAS 39 Gripen إلي أن الإختيار وقع علي الجريبن السويدية.
2/ برنامج تحديث المروحيات
طلب سلاح الجو الملكي التايلاندي مروحية نقل الشخصيات الهامة Sikorsky S-92 ، حيث أعلن في 17 أكتوبر 2007 أنه سيحتاج 3 مروحيات لصالح العائلة المالكة بتايلاند.
3/ برنامج تحديث طائرات التدريب
في 5 نوفمبر 2007 تم تصميم طائرة نسخة تجريبية من B.ThO.2 بحضور مارشال سلاح الجو التايلاندي Chalit Pookpasuk والتي يمكن إستخدامها فى المستقبل بمدرسة تعليم الطيران.
4/ تحديث الــC130H
إستلمت مؤسسة Rockwell Collins من شركة الصناعات الجوية التايلاندية عقد لتحديث عدد 6 طائرات نقل طراز C130 وذلك بتعديل وترقية أنظمة الملاحة والمراقبة والإتصالات الجوية.
5/ تطوير الــ F-16s MLU
تخطط تايلاند لعمل ترقية هيكلية لمقاتلاتها وذلك بواسطة شركتها الوطنية TAI للطيران بأن تقوم بإستلام المكونات اللازمة للتطوير من لوكهيد مارتن .
...................................................
تم بحمد الله
المروحيات
1/ المروحية الأمريكية Bell UH-1 Iroquois بعدد 20 (تجري الأن عملية إحلال لهذا الطراز)
2/ المروحية الأمريكية Sikorsky S-92 Superhawk (تحت الطلب بعدد 3 )
3/ المروحية الأمريكية الكندية Bell 412 لنقل الشخصيات الهامة والعائلة المالكة.
برامج التحديث للسلاح الجوي التايلاندي
1/ برنامج تحديث المقاتلات
حيث تقوم تايلاند بدراسة إحدي 3 أنواع من الطائرات لكي تحل بدل من 12 طائرة من المقرر إحالتها للتقاعد من الطراز F5 عام 2011 وذلك بــF16/52 أو SU30 MKIT أو Saab JAS 39 Gripen إلي أن الإختيار وقع علي الجريبن السويدية.
2/ برنامج تحديث المروحيات
طلب سلاح الجو الملكي التايلاندي مروحية نقل الشخصيات الهامة Sikorsky S-92 ، حيث أعلن في 17 أكتوبر 2007 أنه سيحتاج 3 مروحيات لصالح العائلة المالكة بتايلاند.
3/ برنامج تحديث طائرات التدريب
في 5 نوفمبر 2007 تم تصميم طائرة نسخة تجريبية من B.ThO.2 بحضور مارشال سلاح الجو التايلاندي Chalit Pookpasuk والتي يمكن إستخدامها فى المستقبل بمدرسة تعليم الطيران.
4/ تحديث الــC130H
إستلمت مؤسسة Rockwell Collins من شركة الصناعات الجوية التايلاندية عقد لتحديث عدد 6 طائرات نقل طراز C130 وذلك بتعديل وترقية أنظمة الملاحة والمراقبة والإتصالات الجوية.
5/ تطوير الــ F-16s MLU
تخطط تايلاند لعمل ترقية هيكلية لمقاتلاتها وذلك بواسطة شركتها الوطنية TAI للطيران بأن تقوم بإستلام المكونات اللازمة للتطوير من لوكهيد مارتن .
...................................................
تم بحمد الله
