متابعة معرض ايدكس , نافدكس , يومكس 2015 .. موضوع متجدد

تقدم أداءً رفيعاً ومرناً يلبي الاحتياجات الدفاعية مستقبلاً
عربة “انغما” تعزز اسم الإمارات تكنولوجياً في “آيدكس”
تاريخ النشر: 23/02/2015

355




بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، أزيح الستار في اليوم الأول من معرض "آيدكس" أبوظبي ومن على منصة الإمارات لتكنولوجيا الدفاع عن عربة "انغما" القتالية المصفحة .
وتقدم عربة "انغما" البرمائية والمعروضة طوال أيام معرض "آيدكس" 2015 حماية فائقة مع أنظمة تسليح عالية مع مقصورة داخلية كبيرة تتسع ل11 فرداً وإمكانات قتالية متعددة في وقت واحد كل ذلك من دون التقليل من قدرتها على المناورة والحركة بوزنها ذي 28 طناً. ستنتج عربات "انغما" في مراكز الإمارات لتكنولوجيا الدفاع بأبوظبي حيث خضعت عربة "انغما" لاختبارات متعددة وقاسية قبيل عرضها في "آيدكس" حيث يدعم إطلاق "انغما" قطاع الصناعة الدفاعية الإماراتية عموماً ويعزز اسم الإمارات لتكنولوجيا الدفاع كشركة متقدمة في قطاع صناعة الدفاع .
وقال سعيد بن بطي القبيسي، نائب رئيس مجلس إدارة الإمارات لتكنولوجيا الدفاع خلال حضوره إطلاق "انغما": "نفخر في الإمارات لتكنولوجيا الدفاع بتقديم عربة مصفحة أخرى وفق أرفع المستويات العالمية والتي تم تصميمها وتطويرها في أبوظبي الأمر الذي من شأنه أن يعزز الصناعات الإماراتية في المجال الدفاعي" .
وعرضت المراكب، الشركة المحلية المصنعة للقوارب، قارباً جديداً يتوقع له أن يفتح آفاقاً جديدة في الصناعة البحرية على مستوى المنطقة، وذلك خلال مشاركتها في معرض الدفاع الدولي "آيديكس"، ومن المتوقع أن يكون القارب "بي-7" B-7 الذي أطلقته الشركة مؤخراً، محط أنظار زوار المعرض، لاسيما وأنه يعتبر القارب الوحيد في العالم الذي يمكن توجيهه آلياً، كما يمكن تعزيزه بالتطبيقات التجارية والعسكرية .
وقال باسل شحيبر، الشريك المدير في شركة المراكب: "سنعرض القارب الموجه "بي- 7" متعدد الاستخدامات لأول مرة في "آيديكس" ،2015 وسيسعدنا تلقي جميع الاستفسارات حول مميزاته التجارية والعسكرية أيضا" . وأضاف: "يعتبر معرض "آيديكس" أكبر وأهم معرض للدفاع في العالم . وعادة ما يقترن الأمن البحري بالقوارب الموجهة . ويطيب لنا أن نعرب عن بالغ فخرنا إزاء عرضنا هذا المنتج المحلي الذي يعكس القدرات الإماراتية في صناعة القارب الوحيد من نوعه الذي يلبي الاحتياجات المدنية والعسكرية على حد سواء" .
وجبات جاهرة للأكل في أكياس مضغوطة
كشف اللواء الدكتور عمر الخالدي مدير عام مركز الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير خلال مشاركة المركز في آيدكس، عن أن المركز يقوم بتصنيع الوجبات الجاهزة للأكل "الأرزاق المرزومة" منها البرياني، الكبسة،المنسف، المقلوبة وغيرها، صالحة لمدة عامين، كحلول غذاية لقطاع الدفاع .
وأضاف اللواء الخالدي أن الوجبات الجاهزة للأكل "إم ار إي" تم تصميمها خصيصاً من أجل الاستخدامات العسكرية وتستخدم كبديل للطرق القديمة للاغذية المعلبة، حيث تمتاز هذه الوجبات بتغليفها ب 4 رقائق مدعمة عالية التحمل مما يضمن الحماية في حالات الاسقاط الجوي وعدم احتوائها على مواد حافظة أو ألوان صناعية.




- See more at: http://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/page/93781360-17bd-4ca5-9cfc-d69464742faf#sthash.lnLGbUuv.dpuf
 
“أطلس” تنجز 400 برج للاتصالات الشبكية والفضائية للقطاع العسكري بالإمارات

حبوش: الشراكة مع الياه سات توفر خدمات للقطاع الدفاعي

تاريخ النشر: 23/02/2015

355




أنجزت شركة أطلس للاتصالات الفضائية أكثر من 400 برج للاتصالات الفضائية للقوات المسلحة والقطاع الدفاعي بدولة الإمارات، وقال إدريس حبوش نائب الرئيس لشركة اطلس ان الشركة ستكشف خلال فعاليات المعرض عن عدد من الأبراج الجديدة ضمن عقد استراتيجي وقع مع جهاز الشرطة .
وأضاف ان الشركة بصدد الافصاح عن 3 عقود من خلال فعاليات المعرض تختص بتوفير خدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية وحلول الاتصالات السلكية واللاسلكية وخدمات التعقب .
واضاف ان العقود مع القطاع الدفاعي تمتد في العادة لنحو 3 و5 سنوات حيث يعتبر القطاع العسكري من أهم عملاء الشركة في السوق المحلي، التي تقدم له اطلس حزمة من الخدمات
وأشار حبوش الى شراكة استراتيجية مع شركة الياه سات لاستئجار عدد من الموجات عبر اقمارها الصناعية لتوفير عدد من خدمات الاتصالات الفضائية وخدمات الإنترنت للقطاع العسكري
وأضاف انه من خلال الشراكة مع هاريس تعمل الشركة على توفير احدث الانظمة المعلوماتية والحلول التقنية، التي تهدف بها الشركة زيادة حصتها في السوق المحلي والاتجاه نحو الانتشار بشكل موسع في عدد من الأسواق الدولية الخارجية خلال الفترة المقبلة .وتفصيلاً قال إدريس حبوش نائب رئيس شركة اطلس للاتصالات ان الشركة بصدد الكشف عن عقد لإنشاء حزمة من الأبراج الجديدة لخدمات الاتصالات لمصلحة القطاع الشرطي بالإمارات، ويجئ ذلك ضمن عقود عدة ستعلن الشركة عن إبرامها خلال فعاليات المعرض .
وأضاف حبوش ان أبراج الاتصالات تعد أحدث الخدمات والمشاريع التي تواصل الشركة تنفيذها حالياً، حيث أنجزت من خلال خطتها لتقديم الخدمات نحو 400 برج للاتصالات الخاصة بالقطاع العسكري والدفاعي بالإمارات .


- See more at: http://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/page/ea9a5b26-f347-489a-b1f9-5f73d8138cdc#sthash.Lvgr0RqC.dpuf
 
بما اني طفران و مهنديش شركة ولا يوجد لي جناح في المعرض قررت ان افتتح جناحا لي في هذا المنتدى
طبعا التصميم لمدرعة خفيفة الوزن
6*6
الطاقم السائق و الرامي +3
المهمات حرب المدن و حرب الجبال كونها متخصصة لتمركز خلف السواتر و حرب الازقة داخل المدن
متميزة بسرعة الحركة
مبنية على شصي فورد F55 مع الكثير من التعديلات
طبعا وقت التصميم اخذ مني 23 دقيقة باستخدام برنامج البينت القياسي
IBRAMS.jpg
 


لدي ملاحظة بسيطة ... كون البرج في مقدمة العربة .. سيشكل خللا في توزيع الثقل ..

لاحظ موقع البرج في العربات العالمية مثل عربة VBCI الفرنسية
300px-VBCI%2C_%28V%C3%A9hicule_Blind%C3%A9_de_Combat_de_l%27Infanterie%29%2C_French_army_licence_registration_%276094_0048%27%2C_OURCQ_1918_photo-2.JPG


سترايكر الامريكية
300px-Stryker_ICV_front_q.jpg


لاف3 الكندية
300px-NZLAV_2009.jpg


لاحظ ان هذه ابراج سلاح بمدافع صغيرة الحجم ( ومع ذلك وضعت في وسط المركبة ) مقارنة بالمدفع الكبير الذي وضعته في المقدمة .. ولذلك ارى ان المركبة بحاجة لاعادة تموضع البرج لكي لا يسبب خللا في توزيع الوزن.. والله اعلم
 
لدي ملاحظة بسيطة ... كون البرج في مقدمة العربة .. سيشكل خللا في توزيع الثقل ..

لاحظ موقع البرج في العربات العالمية مثل عربة VBCI الفرنسية
300px-VBCI%2C_%28V%C3%A9hicule_Blind%C3%A9_de_Combat_de_l%27Infanterie%29%2C_French_army_licence_registration_%276094_0048%27%2C_OURCQ_1918_photo-2.JPG


سترايكر الامريكية
300px-Stryker_ICV_front_q.jpg


لاف3 الكندية
300px-NZLAV_2009.jpg


لاحظ ان هذه ابراج سلاح بمدافع صغيرة الحجم ( ومع ذلك وضعت في وسط المركبة ) مقارنة بالمدفع الكبير الذي وضعته في المقدمة .. ولذلك ارى ان المركبة بحاجة لاعادة تموضع البرج لكي لا يسبب خللا في توزيع الوزن.. والله اعلم
تصميم للمركبة هوه تخصصها في حرب المدن وذلك لعدم كشف جميع بدن المركبة ,بل يكتفي ببروز المنطقة الامامية في حالة الاشتباك و خاصة في الشوارع و الزقاق ,كم انها مناسبة جدا للتمركز خلف السواتر ,اما توزيع الوزن فتلاحظ ان الضغط الناتج عن الرمي يتم امتصاصه ببدن المركبة الطويل ,نفس مبدء عمل الرافعة الشوكية ,كما ان محرك المركبة في الخلف لتليل البصمة الحرارية في الاشتباكات ,و كي يعمل توازن مع قوة الرمي , كمان ان الجهة الامامية للمركبة يجب ان تكون ذات تصفيح عالي ,و هذا التصفيح يكون قادر على تحمل ضغط المدفع الكبير ,و قادر حماية الجزء الظاهر من المركبة في حرب المدن ,المركبات التقليدية عند الاشتباك الجانب في المدن يجب ان تكون المركبة ظاهرة كاملتا للعدو و ذلك لتمركز المدفع في الوسط ,اما تصميمي فيكفي بروز المدفع فقط ,مما يقلل فرصة رصدها و اصابتها ,و في حالة اصابتها ,تكون الاصابة في الجزء الامامي الاكثر تدريعا
 
تصميم للمركبة هوه تخصصها في حرب المدن وذلك لعدم كشف جميع بدن المركبة ,بل يكتفي ببروز المنطقة الامامية في حالة الاشتباك و خاصة في الشوارع و الزقاق ,كم انها مناسبة جدا للتمركز خلف السواتر ,اما توزيع الوزن فتلاحظ ان الضغط الناتج عن الرمي يتم امتصاصه ببدن المركبة الطويل ,نفس مبدء عمل الرافعة الشوكية ,كما ان محرك المركبة في الخلف لتليل البصمة الحرارية في الاشتباكات ,و كي يعمل توازن مع قوة الرمي , كمان ان الجهة الامامية للمركبة يجب ان تكون ذات تصفيح عالي ,و هذا التصفيح يكون قادر على تحمل ضغط المدفع الكبير ,و قادر حماية الجزء الظاهر من المركبة في حرب المدن ,المركبات التقليدية عند الاشتباك الجانب في المدن يجب ان تكون المركبة ظاهرة كاملتا للعدو و ذلك لتمركز المدفع في الوسط ,اما تصميمي فيكفي بروز المدفع فقط ,مما يقلل فرصة رصدها و اصابتها ,و في حالة اصابتها ,تكون الاصابة في الجزء الامامي الاكثر تدريعا


ايضا لديك منطق .. تحياتي وبالتوفيق
 
زيارة محمد بن سلمان لمعرض ايديكس2015 في ابوظبي
B-eaDiOIUAAAfcH.jpg


 
جبارة الراجمة :eek: ممكن رابط لمعلومات عنها فضلا
لازم تعرضوها على ذاك القايد صالح ...راه عندكم ;)


تفضل كامل المعلومات الفنية الخاصة بالمنظومة
http://www.jobaria.ae/media/129974/jobaria_a.pdf

jobaria_product.png


بالمختصر المفيد :

شاحنة اوشكوش جرى تركيب 4 لونشرات صواريخ من عيار 122 مم ( العدد الاجمالي 240 صاروخ )

طاقمها 3 اشخاص فقط

كابينة الشاحنة مصفحة وبامكانها عزل العوامل البيولوجية , النووية , الكيميائية

http://www.jobaria.ae/jobaria-ar/products/jds-mcl-122300.aspx


هذه اللونشرات يمكن تركيبها على شاحنة اوشكوش اصغر حجما وكذلك جرى دمجها على عربة النمر ان لم يخب ظني


prd2.png


129art5.jpg


الراجمة دخلت الخدمة في الجيش الاماراتي واشتركت في تمارين
5fk2f.jpg


تمت تسميتها - نظرا لضخامتها - بالداينصور جوباريا ( Jobaria ) العملاق

Jobaria_NT.jpg


الراجمة بدأت كمشروع بين شركة الجابر وشركة روكيتسان التركية ... الآن اصبح المشروع تحت ادارة توازن وانشئت له شركة خاصة به تدعى جوباريا ديفنس سيستمز

الكابينة تصنيع الامارات - بحسب مندوب الشركة متحدثا في مقطع في اليوتيوب - وكذلك اللونشرات وصواريخها ( الصواريخ تصنع في بركان للذخائر )

Ox6UO.bmp



رماية جوباريا
 
تقدم أداءً رفيعاً ومرناً يلبي الاحتياجات الدفاعية مستقبلاً
عربة “انغما” تعزز اسم الإمارات تكنولوجياً في “آيدكس”
تاريخ النشر: 23/02/2015

355





بحضور صاحب السمو الشيخ محمد بن زايد آل نهيان، ولي عهد أبوظبي، نائب القائد الأعلى للقوات المسلحة، أزيح الستار في اليوم الأول من معرض "آيدكس" أبوظبي ومن على منصة الإمارات لتكنولوجيا الدفاع عن عربة "انغما" القتالية المصفحة .
وتقدم عربة "انغما" البرمائية والمعروضة طوال أيام معرض "آيدكس" 2015 حماية فائقة مع أنظمة تسليح عالية مع مقصورة داخلية كبيرة تتسع ل11 فرداً وإمكانات قتالية متعددة في وقت واحد كل ذلك من دون التقليل من قدرتها على المناورة والحركة بوزنها ذي 28 طناً. ستنتج عربات "انغما" في مراكز الإمارات لتكنولوجيا الدفاع بأبوظبي حيث خضعت عربة "انغما" لاختبارات متعددة وقاسية قبيل عرضها في "آيدكس" حيث يدعم إطلاق "انغما" قطاع الصناعة الدفاعية الإماراتية عموماً ويعزز اسم الإمارات لتكنولوجيا الدفاع كشركة متقدمة في قطاع صناعة الدفاع .
وقال سعيد بن بطي القبيسي، نائب رئيس مجلس إدارة الإمارات لتكنولوجيا الدفاع خلال حضوره إطلاق "انغما": "نفخر في الإمارات لتكنولوجيا الدفاع بتقديم عربة مصفحة أخرى وفق أرفع المستويات العالمية والتي تم تصميمها وتطويرها في أبوظبي الأمر الذي من شأنه أن يعزز الصناعات الإماراتية في المجال الدفاعي" .
وعرضت المراكب، الشركة المحلية المصنعة للقوارب، قارباً جديداً يتوقع له أن يفتح آفاقاً جديدة في الصناعة البحرية على مستوى المنطقة، وذلك خلال مشاركتها في معرض الدفاع الدولي "آيديكس"، ومن المتوقع أن يكون القارب "بي-7" B-7 الذي أطلقته الشركة مؤخراً، محط أنظار زوار المعرض، لاسيما وأنه يعتبر القارب الوحيد في العالم الذي يمكن توجيهه آلياً، كما يمكن تعزيزه بالتطبيقات التجارية والعسكرية .
وقال باسل شحيبر، الشريك المدير في شركة المراكب: "سنعرض القارب الموجه "بي- 7" متعدد الاستخدامات لأول مرة في "آيديكس" ،2015 وسيسعدنا تلقي جميع الاستفسارات حول مميزاته التجارية والعسكرية أيضا" . وأضاف: "يعتبر معرض "آيديكس" أكبر وأهم معرض للدفاع في العالم . وعادة ما يقترن الأمن البحري بالقوارب الموجهة . ويطيب لنا أن نعرب عن بالغ فخرنا إزاء عرضنا هذا المنتج المحلي الذي يعكس القدرات الإماراتية في صناعة القارب الوحيد من نوعه الذي يلبي الاحتياجات المدنية والعسكرية على حد سواء" .
وجبات جاهرة للأكل في أكياس مضغوطة
كشف اللواء الدكتور عمر الخالدي مدير عام مركز الملك عبد الله الثاني للتصميم والتطوير خلال مشاركة المركز في آيدكس، عن أن المركز يقوم بتصنيع الوجبات الجاهزة للأكل "الأرزاق المرزومة" منها البرياني، الكبسة،المنسف، المقلوبة وغيرها، صالحة لمدة عامين، كحلول غذاية لقطاع الدفاع .
وأضاف اللواء الخالدي أن الوجبات الجاهزة للأكل "إم ار إي" تم تصميمها خصيصاً من أجل الاستخدامات العسكرية وتستخدم كبديل للطرق القديمة للاغذية المعلبة، حيث تمتاز هذه الوجبات بتغليفها ب 4 رقائق مدعمة عالية التحمل مما يضمن الحماية في حالات الاسقاط الجوي وعدم احتوائها على مواد حافظة أو ألوان صناعية.
http://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/page/93781360-17bd-4ca5-9cfc-d69464742faf
 
لو يتم دمجها مع نظام الطائرات بدون طيار عن طريق ما يلي
1-تحديث الصواريخ و تزويدها بانظمة توجيه
2-اضافة انظمة تصويب متوافقه على الطائرات بدون طيار
3-تقوم الطائرات باضاءة الاهداف
4-تقوم الراجمة باطلاق الصوريخ حسب عدد الاهداف
لنفرض وجود 10 طائرات مرتبط بالراجمة يتم اضائة 10اهداف يتم تدمير 10 اهداف في نفس الوقت يعني تصتطيع تدمير اكثر من 200 هدف ,تسد عن جيش كامل ,دون تعريض اي جندي للخطر
 
طحنون بن زايد ووزير الدفاع السعودي يزوران جناح انترناشيونال
تاريخ النشر: 23/02/2015

355

90


90






قام سمو الشيخ طحنون بن زايد آل نهيان، نائب مستشار الأمن الوطني والأمير محمد بن سلمان آل سعود وزير الدفاع رئيس الديوان الملكي في المملكة العربية السعودية، أمس بجولة في جناح شركة انترناشيونال جولدن جروب بمعرض "آيدكس 2015" . ورافق سموه في الجولة فاضل سيف الكعبي الرئيس التنفيذي لشركة انترناشيونال جولدن جروب .
وأبدى سمو الشيخ طحنون بن زايد آل نهيان إعجابه بالمستوى الكبير في تطور القدرات الصناعية والتقنية في قطاع الدفاع والأمن لدى الشركة وكافة شركائها من مختلف أنحاء العالم .
ووقع فاضل سيف الكعبي اتفاقية تعاون مع شركة إف أن هيرتسل البلجيكية اشتملت على عقدين يتضمن الأول مهام التوريد للأسلحة والذخيرة بالعيارات المختلفة، بينما الثاني خاص بالتوزيع . كما تم توقيع اتفاقية أخرى مع شركة دنييل بجنوب إفريقيا لخدمات تكامل الأنظمة الدفاعية . (وام)
http://www.alkhaleej.ae/alkhaleej/page/8043fb91-8060-45fc-8722-11611a3c1da1
 
فخر البحرية الإماراتية

"بينونة" .. أول سفينة حربية تصنع بالكامل في بلد عربي


أبوظبي، 23 فبراير 2014: تشارك سفينة الكورفيت "الظفرة" طراز "بينونة" التابعة للبحرية الإماراتية في معرض الدفاع البحري "نافدكس" الذي يقام بالتزامن مع معرض ومؤتمر الدفاع الدولي "آيدكس 2015"، وقد تم اختيارها لتدشين برنامج "سفينة اليوم" الخاص بمعرض "نافدكس" خلال هذا الأسبوع، حيث يتم اختيار قطعة بحرية يومياً من السفن الزائرة في "أدنيك مارينا" التابع لمركز أبوظبي الوطني للمعارض، للحديث عنها واستعراض خصائصها ومميزاتها.


وبالحديث عن صناعة السفن بوجه عام، فإن بناء القطع البحرية لا يعتبر أمراً جديداً على العرب وخصوصاً أبناء الخليج العربي الذين امتهنوا البحر منذ آلاف السنين بين تجارة بحرية رائجة مع بلدان شرق آسيا والغوص في الأعماق لاستخراج كنوزه من اللؤلؤ وخلافه، غير أن متطلبات العصر فرضت مجالات جديدة لخوض البحر ودراسة العلوم والتقنيات المرتبطة به، فشهد العقد الأول من الألفية الثانية تطورات غير مسبوقة بريادة إماراتية.


وحيث توافرت الإرادة والعزيمة بدأ العمل على نقل معارف وخبرات بناء السفن الحربية الحديثة إلى العالم العربي بريادة إماراتية، أثمرت عن صُنع "بينونة" أول سفينة حربية بالكامل بتم بناؤها بسواعد إماراتية. وتعتبر "بينونة" أول سفينة حربية من هذا النوع وبهذا الحجم يتم صناعتها بالكامل في دولة الإمارات والعالم العربي، حيث جاءت فكرة بناء هذه السفينة الحربية المتطورة تجسيداً لطموح واقعي نحو ضرورة تطوير القوات البحرية الإماراتية ومنحها قدرات وطنية معرفية وتقنية، فانطلق العمل داخل مركز التأهيل والتطوير في شركة أبوظبي لبناء السفن لإنشاء أول طرازات سفينة "بينونة" الحربية لتكتمل أعمال بنائها مع بداية العام 2011.


وكان النموذج الأول لهذه السفينة قد تم بناؤه في فرنسا بتكليف من شركة أبوظبي لبناء السفن، أما النسخة الإماراتية فتم بناؤها هنا في أبوظبي، لتشكل العمود الفقري للقوات البحرية لدولة الإمارات، ويبلغ طول هيكل "بينونة" الفولاذي حوالي 70 متراً، وعرضه 11 متراً، وبإزاحة تبلغ 950 طناً وبغاطس لا يتعدى طوله 3 متر، ما يمنحها القدرة على الإبحار حتى في المياه الضحلة، ولهذا تم صنع هيكلها السفلي من الفولاذ أما الجزء العلوي، الذي جرى تجهيزه بمواد تعكس أشعة الرادارات، فمصنوع من الألومنيوم، وذلك لمنحها التوازن المطلوب.


وقد كان لتصميم السفينة الهندسي الحديث والمبتكر الفضل في منحها القدرة على مصارعة الأمواج حتى الدرجة الخامسة، كما أنها تتميز بمرونة فائقة وقدرة على المناورة من خلال ثلاثة محركات نفاثة، وما يسهم في إكسابها المزيد من المرونة والرشاقة هو اعتمادها على تقنية حديثة للدفع وذلك عبر شفط المياه ثم ضغطها ومن ثم طردها سريعاً عبر قنوات نفاثة، كما هو الحال في الطائرات النفاثة، بعكس السفن التقليدية التي تعتمد على مراوح الدفع "الرفاص" ما يجعلها أيضاً قادرة على التقدم في المياه الضحلة، والإبحار بسرعة تصل إلى 32 عقدة في الظروف العادية ومدى يزيد على 2400 ميل بحري.


أما من الداخل، فهي مجهزة بمعدات تشغيل وإدارة تعتمد أحدث التكنولوجيات وأكثرها تطوراً في مجال الدفاع البحري، ما يمنح طاقمها إمكانية التركيز على تنفيذ مهامهم الأساسية، مع إمكانية تخزين مؤن تمنح طاقم السفينة القدرة على البقاء في أعالي البحار لمدة طويلة، وفي حال اقتضت الضرورة، فإن بينونة مزودة أيضاً بمهبط للطائرات العمودية لإعادة التموين.


ومن الناحية العسكرية، وبالإضافة إلى معداتها القتالية المتطورة من قاذفات ومدافع ورشاشات آلية ومنصات لإطلاق الصواريخ، فإن قمة السفينة مزودة بعمود يحمل العديد من المجسات المتطورة لاستشعار البيئة المحيطة خلال الابحار، فضلاً عن منظومة رادار كاملة تمنحها القدرة على مراقبة ما حولها من جميع الاتجاهات بما فيها أعماق البحر.
 
The Eurofighter consortium is keen to reopen talks with the UAE in a new bid to sell its Typhoon fighter jets.

More than a year ago a deal for up to 60 of its aircraft fell through, the firm’s chief executive said yesterday.

“At this point in time there are no more discussions [with the UAE],” said Alberto Gutierrez. “We are ready to offer our proposal. We are in a much better [position] compared to where we were.”

The £6 billion (Dh33.87bn) deal with the UAE to buy up to 60 Typhoons collapsed in December 2013. The deal was supposed to help replace the country’s ageing Mirage jets.

Seven nations, including Saudi Arabia and Oman, have ordered Eurofighter jets, which are manufactured by the UK’s BAE systems, France’s EADS – now restructured as part of the Airbus group – and Italy’s Finmeccanica.

Eurofighter is holding talks with Qatar, Bahrain and Saudi Arabia, among other countries, for more Typhoon deals.

“Competition is tougher and tougher in this market. We are in competition in several countries. Of course we are extremely optimistic,” said Mr Gutierrez. “Our forecast is of course we will get something.”

BAE Systems, which owns 33 per cent of the Eurofighter programme, finalised in February last year a pricing deal with Saudi Arabia concerning 72 Typhoons, ending several years of uncertainty over the purchase.

The United Kingdom and Saudi governments had agreed price escalation terms relating to buying the aircraft as part of the Salam programme, originally signed between the two governments in 2005.

BAE and Saudi Arabia had signed a £4.5bn agreement in 2007 to supply the kingdom with 72 jets.

Separately, Eurofighter unveiled on Sunday a new enhanced capability for its fighter jets that will allow the deployment of multiple precision guided air-to-surface weapons. The value of the contract is €200 million (Dh831.7m) and it will be delivered by 2017.

Eurofighter hopes this new capability will help it win more deals.

[email protected]

Follow The National’s Business section on Twitter
مقال لصحيفة الناشونال عن عدة نقاط أهمها :
- إعادة المفاوضات لتوريد 60 طائرة للإمارات
- الإتفاق بين السعودية وبريطانيا على معادلة التسعير للصفقه الحالية.
 
عودة
أعلى