ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

المرشد الدفاعي

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
4 أبريل 2008
المشاركات
278
التفاعل
187 0 0
السلام عليكم ،،،،

بعد إطلاعي على موضوع الإستاذ/انور -نور الله دربه- بنفس الأسم ، وجدتها فرصة أيضا لفتح موضوع مشابه هنا في منتدى القوات الجوية .

أرحب بأي إستفسارات حول القوة الجوية وأعتقد أن بقية المشرفين والإعضاء لن يبخلوا في تقديم العون لإخوانهم إيضا.

بالتوفيق
 
السلام عليكم
أخي المرشد الدفاعي مشكور على الموضوع المهم
سؤالي هو :
ماهي الطرق التي من خلالها تستطيع الطائرة تفادي الصاروخ المعادي من غير البالونات الحرارية وهل المناروة تنفع مع أن G للصاروخ أكبر من التي هي في الطائرة
أشكرك مرة أخرى على الموضوع
تحياتي
 
السلام عليكم ،،،
ماهي الطرق التي من خلالها تستطيع الطائرة تفادي الصاروخ المعادي من غير البالونات الحراري


هنالك إمكانية إستخدام أيضا رقائق المعادن العاكسة(Chaff) في حالة التشويش على الإسلحة الموجهة راداريا .
chaff2.jpg


وأيضا إمكانية إستخدام وسائط التشويش الالكتروني النشطة ،
حاوية التشويش Sky Shadow.
skyshad_thumb.jpg




وإستخدام الأهداف المخادعة المقطورة خلف الطائرة
ELEC_AN-ALE-50_Aerial_Towed_Decoy_lg.jpg



، ومن أحدث الوسائل اليوم إستخدام إشعة ليزر مطلقة من الطائرة المستهدفة نحو الصاروخ المعادي الليزر فعال في إعماء الروؤس العاملة في المجال البصري أو القرب منه -حراري ، تلفزيوني-.
UN_Masok&Til.jpg



 
وهل المناروة تنفع مع أن G للصاروخ أكبر من التي هي في الطائرة

الفكرة من المناورة الحادة للطائرة هي الخروج من دائرة ملاحقة الرأس الباحثة للصاروخ "Break LockOn" . فلا يكفي فقط أن يكون الصاروخ متميزا بقدرة مناورة عالية بل يجب أيضا أن يتميز رأس التوجيه بقدرة عالية مماثلة على ملاحقة الهدف ومعالجة معطيات الهدف في سرعة عالية جدا-وهنا يأتي دور الإلكترونيات المتقدمة- وتحويلها إلى إسطح التوجيه وصواهر الرأس الحربية . وبالتالي فإن إفلات المقاتلة من الصواريخ بتطلب ليس فقط المناورة الحادة وإنما أيضا إستخدام و وسائط التضليل والتشويش للتقليل من فعالية ملاحقة روؤس التوجيه في الصواريح -او إنظمة التحكم بالنيران- فعمل الفكرتين مع بعضهما يرفعان من نسبة إفلات المقاتلة من الصواريخ الموجهة نحوها .
fig10-2.jpg


بالتوفيق
 
موضوع جميل اخى المرشد .......اود عن اسئل عن فائدة الذيل فى الطائرة ؟ ولماذا يتواجد اكثر من واحد فى الطائرات الحديثة بالذات؟
..........
 
موضوع جميل اخى المرشد .......اود عن اسئل عن فائدة الذيل فى الطائرة ؟ ولماذا يتواجد اكثر من واحد فى الطائرات الحديثة بالذات؟

..........

تحقق الدفة للمقاتلة ما تحققه دفة المركب ! حيث أنها تساهم في الإستقرار الإتجاهي للمقاتلة مع توفير القدرة على توفيروسيلة التحكم لتوجيه مقدمة الطائرة إلى اليمين او اليسار ، وهي تساهم مع المجموعة الذيل الأفقية في توفير نصف قطر دوران اكثر فعالية .

وجود أكثر من ذيل عمودي للطائرة له عدة إيجابيات للمقاتلة او الطائرة

180px-A-10_in_flight.jpg


منها تقليل طول مجموعة الذيل مقارنة بذيل واحد للتحقيق نفس التحكم الإيروديناميكي مما يحسن من إمكانيات مناولة الطائرة على وفي الحظائر الضيقة، و توفير نوع من الامان للمقاتلات في تعطل إحد مجموعات الذيل لا يتم فقدان التحكم بالطائرة تماما ، وأيضا مجموعة الذيل الثائية لها دور فعال جدا في السيطرة على إتجاه مقدمة الطائرة في زوايا الهجوم الكبيرة .

يمكنك النظر القاذفة Tornedo GR4
180px-British_RAF_Tornado.JPEG


و ملاحظة طول وحجم مساحة الضخم مقارنة بحجم القاذفة نفسها ومقارنة ذلك بحجمها بالنسبة للمقاتلة F-18E/F


300px-USMC_FA-18_Hornet.JPEG
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
، ومن أحدث الوسائل اليوم إستخدام إشعة ليزر مطلقة من الطائرة المستهدفة نحو الصاروخ المعادي الليزر فعال في إعماء الروؤس العاملة في المجال البصري أو القرب منه -حراري ، تلفزيوني-.
[/IMG]


كيف يمكن لاشعة الليزر ان تشوش على راس حراري يقوم بتتبع اشعة تحت الحمراء؟؟
 
السلام عليكم ،،،

الفاضل/Flogger23
كيف يمكن لاشعة الليزر ان تشوش على راس حراري يقوم بتتبع اشعة تحت الحمراء؟؟

،،،هنالك طريقتين يمكن إستخدام شعاع الليزر فيهما لتحييد خطر الصواريخ الحرارية .
الاولى: الطريقة القاتلة(الأقل إستخداما) :
حيث يسلط شعاع ليزر-الأشعة ما دو الحمراء- على الرأس الباحث الحراري قوة شعاع الليزر من القوة بحيث أنها تستطيع إحراق المستشعر الحراري .
الثانية :الطريقة المضللة (المفضلة اليوم):
حيث يسلط شعاع الليزر -الأشعة ما دو الحمراء-على الرأس الباحثة للصاروخ الحراري بحيث تطغى على أي إشارة أخرى يمكن أن يلتطقتها الصاروخ ، يتم تحريك الشعاع للمنطقة خارج منطقة البصمة الحرارية للطائرة المستهدفة وبالتالي يفقد الصاروخ الهدف.

grande-750734-918807.jpg
 
السلام عليكم ،،،

الفاضل/Flogger23


،،،هنالك طريقتين يمكن إستخدام شعاع الليزر فيهما لتحييد خطر الصواريخ الحرارية .
الاولى: الطريقة القاتلة(الأقل إستخداما) :
حيث يسلط شعاع ليزر-الأشعة ما دو الحمراء- على الرأس الباحث الحراري قوة شعاع الليزر من القوة بحيث أنها تستطيع إحراق المستشعر الحراري .
الثانية :الطريقة المضللة (المفضلة اليوم):
حيث يسلط شعاع الليزر -الأشعة ما دو الحمراء-على الرأس الباحثة للصاروخ الحراري بحيث تطغى على أي إشارة أخرى يمكن أن يلتطقتها الصاروخ ، يتم تحريك الشعاع للمنطقة خارج منطقة البصمة الحرارية للطائرة المستهدفة وبالتالي يفقد الصاروخ الهدف.

grande-750734-918807.jpg

شكرا على ردك اخ المرشد الدفاعي

هل يقوم جهاز الليزر ببث اشعة ماتحت الحمراء, يعني بنفس التردد؟؟

وهل هناك من طرق للتغلب عل هذه المعظلة؟؟

وشكرا لك
 
السلام عليكم ،،،

شكرا على ردك اخ المرشد الدفاعي

هل يقوم جهاز الليزر ببث اشعة ماتحت الحمراء, يعني بنفس التردد؟؟

وهل هناك من طرق للتغلب عل هذه المعظلة؟؟

وشكرا لك

نعم يجب أن تكون اأشعة الليزر في نفس الحزمة تحت الحمراء ، حتى تتمكن الرأس الباحثة للصاروخ من إلتقاطه .

للتغلب على هذا النظام :
ربما بإستخدام رؤوس باحثة حساسة لمدى واسع من الترددات حول الأشعة ما دون الحمراء أو الأشعة فوق البنفسجية . وايضا يجب أيضا إستخدام نظام لتعديل "التعريض" Aperture " للمحساس الحراري حتى يستطيع تقليل سطوع الليزر الموجهة نحوه وفي نفس الوقت إيجاد وسيلة مناسبة يتسطيع فيه المستشعر إيجاد هدفه ذو البصمة الحرارية المنخفضة وسط هذا الوهج .
وهناك أيضا ضرورة إستخدام مصفوفة من المستشعرات بدلا من نظام المستشعر الواحد أو إثنين المستخدم على نطاق واسع في الصواريخ الحرارية المطلقة من على الكتف اليوم. حيث أن هذا النوع من المستشعرات يعطي صورة للهدف للتبع بدلا من تتبع مصدر نقطي للأشعة الحمراء .

وأظن انه أيضا يمكن إغراق الهدف بمجموعة من الصواريخ الموجهة حراريا حيث يعجز نظام التشويش عن ملاحقتها جميعا .
 
ما الفرق بين اكبر قوى بث للرادار و اقل قوة بث للرادار (وهنا السؤال يشمل كل الرادارات),؟؟
 
ما الفرق بين اكبر قوى بث للرادار و اقل قوة بث للرادار (وهنا السؤال يشمل كل الرادارات),؟؟

السلام عليكم ،،،

المعذرة هلا وضحت السؤال ، بمثال ؟ أو المقال الذي وجدت فيه المصطلحين؟

على كل سأحاول أن أوضح مصطلحي قوة البث القصوى " Peak Power "و مصطلح "متوسط قوة البث" Average Power في الرادارات النبضية Pulse Radars.

متوسط قوة البث "Avergae Power" : هي متوسط قوة المستخدمة في وحدة الزمن (خلال دورة البث).
قوة البث القصوى "Peak Power" : هي الطاقة التي تبث فيها النبضات .

توفر الطاقة للمرسل في الرادار بشكل مستمر ولكن الطاقة التي تستخدم في البث تكون في العادة أعلى بكثير من الطاقة التي تزود بها أجهزة توليد النبضة ، حيث أن الطاقة يمكن تخزينها في "مكثفات" مثلا وإطلاقها عندما تحين موعد إطلاق النبضة بطاقة قصوى .والأن متوسط طاقة البث هي قوة البث المستخدمة في دورة النبض .

تذكر أن الرادار النبضي لا يبث طاقة الرادار بشكل مستمر بل بشكل متقطع (نبضي) وكل نبضة لها فترة بث معينة ، وبين كل فترة نبض والأخرى هنالك فترة سكون لا يتم فيها أي بث للطاقة ثم يعاد بعدها بث نبضة اخرى وهكذا دواليك. الأن قوة البث القصوى هي القوة التي يبث فيها الرادار خلال فترة النبضة ، والطاقة المتوسطة هي"متوسط" الطاقة التي تستخدم خلال طول فترة البث والسكون معا"دروة النبضة".

dl.gif

حيث:
Ppeak= طاقة البث القصوى "Peak Power "
Pave= متوسط طاقة البث ""Average Power
Pw= عرض عرض النبضة "Pulse Width"
PRT= معدل التكرار النبضي "Plus Repetition frequency
T= الزمن
W=الطاقة .
Duty Cycle= دورة العمل .

قد لا يكون الامر واضحا من الوهلة الاولى ، فإنني انصح بقراته مرة اخرى بتمعن وأيضا الرجوع إلى كتب مبسطة حول عمل الرادار او قراءة بعض المواضيع على الأنترنت باللغة الانجليزية وهي واضحة وبسيطة اللغة .



أرجوا أن اكون موفقا في الشرح والاخوة الاعضاء مرحبا بهم للتوضيح والتبسيط والتصحيح .
 
السلام عليكم ،،،

المعذرة هلا وضحت السؤال ، بمثال ؟ أو المقال الذي وجدت فيه المصطلحين؟

على كل سأحاول أن أوضح مصطلحي قوة البث القصوى " Peak Power "و مصطلح "متوسط قوة البث" Average Power في الرادارات النبضية Pulse Radars.

متوسط قوة البث "Avergae Power" : هي متوسط قوة المستخدمة في وحدة الزمن (خلال دورة البث).
قوة البث القصوى "Peak Power" : هي الطاقة التي تبث فيها النبضات .

توفر الطاقة للمرسل في الرادار بشكل مستمر ولكن الطاقة التي تستخدم في البث تكون في العادة أعلى بكثير من الطاقة التي تزود بها أجهزة توليد النبضة ، حيث أن الطاقة يمكن تخزينها في "مكثفات" مثلا وإطلاقها عندما تحين موعد إطلاق النبضة بطاقة قصوى .والأن متوسط طاقة البث هي قوة البث المستخدمة في دورة النبض .

تذكر أن الرادار النبضي لا يبث طاقة الرادار بشكل مستمر بل بشكل متقطع (نبضي) وكل نبضة لها فترة بث معينة ، وبين كل فترة نبض والأخرى هنالك فترة سكون لا يتم فيها أي بث للطاقة ثم يعاد بعدها بث نبضة اخرى وهكذا دواليك. الأن قوة البث القصوى هي القوة التي يبث فيها الرادار خلال فترة النبضة ، والطاقة المتوسطة هي"متوسط" الطاقة التي تستخدم خلال طول فترة البث والسكون معا"دروة النبضة".

dl.gif

حيث:
Ppeak= طاقة البث القصوى "Peak Power "
Pave= متوسط طاقة البث ""Average Power
Pw= عرض عرض النبضة "Pulse Width"
PRT= معدل التكرار النبضي "Plus Repetition frequency
T= الزمن
W=الطاقة .
Duty Cycle= دورة العمل .

قد لا يكون الامر واضحا من الوهلة الاولى ، فإنني انصح بقراته مرة اخرى بتمعن وأيضا الرجوع إلى كتب مبسطة حول عمل الرادار او قراءة بعض المواضيع على الأنترنت باللغة الانجليزية وهي واضحة وبسيطة اللغة .



أرجوا أن اكون موفقا في الشرح والاخوة الاعضاء مرحبا بهم للتوضيح والتبسيط والتصحيح .


شكرا لردك الموفق والوافي اخ المرشد الدفاعي


هل نستطيع ان نقول ان لو زاد عرض النبضة Pulse Width تبدلت ال Duty Cycle وبهذا متوسط طاقة البث؟؟
 
"هل نستطيع ان نقول ان لو زاد عرض النبضة Pulse Width تبدلت ال Duty Cycle"

نعم .
 
"هل نستطيع ان نقول ان لو زاد عرض النبضة Pulse Width تبدلت ال Duty Cycle"

نعم .


شكرا لك اخ المرشد

ولكن هل سوف يتبدل متوسط البث؟؟

ثانيا هل متوسط البث كما تفضلت انه متوسط زمن السكون وزمن البث؟؟ ام ان متوسط البث هو زمن السكون فقط حين يقوم المولد بتوفير الطاقة وخزنها؟؟


وشكرا لك اخي الكريم
 
شكرا لك اخ المرشد

ولكن هل سوف يتبدل متوسط البث؟؟

ثانيا هل متوسط البث كما تفضلت انه متوسط زمن السكون وزمن البث؟؟ ام ان متوسط البث هو زمن السكون فقط حين يقوم المولد بتوفير الطاقة وخزنها؟؟


وشكرا لك اخي الكريم

س1 ،ج1:
نعم

س2،ج2:

متوسط البث :هو متوسط القوة لطيلة فترة دورة النبض (طاقة فترة النبضة و فترة السكون) .
قوة النبض القصوى: هي مقدار قوة النبضة في وقت إرسال النبضة فقط .
 
شكرا على ردودك الموفقة والوافية اخ المرشد الدفاعي

كيف يقوم عنصر او صمام ال vaccum tube بتكثيف الموجات الضعيفة او بتوليد ترددات عالية من اشعة الكهرومغناطيسية؟؟؟

وشكرا لك
 
شكرا على ردودك الموفقة والوافية اخ المرشد الدفاعي

كيف يقوم عنصر او صمام ال vaccum tube بتكثيف الموجات الضعيفة او بتوليد ترددات عالية من اشعة الكهرومغناطيسية؟؟؟

وشكرا لك

السلام عليكم ،،،

image

الصورة من Encyclopædia Britannica
يمر يتم توليد الموجات الرادارية في صمامات فراغية أنبوبية تدعى "ميجاترون" و "كليسترون" في حالة إستخدام الميجاترون فإن سلكا معدنيا موصلا يمر في وسط إسطوانة معدنية مفرغة ، جدران الأسطوانة الداخلية توجد بها إخاديد إسطوانية موازية للسلك ، السلك في الوسط يعمل كاكثود(مصعد) بينما تعمل جدران الإسطوانة كأنود (مهبط) للإلكترونات .

خلال إتجاه الإلكترونات الى المهبط تقوم مجموعة من المغانط على طرفي الإسطوانة بحرف الإلكترونات عن مسارها المستقيم نحو الأنود مجبرة إياه على سلوك مسارا لولبيا وعند إستطدام الإلكترونات بجدران الإخاديد الداخلية الإسطوانية ينشئ رنين يولد بدوره موجات كهرومغناطيسية في الإخاديد .

هنالك هوائي يوجد في داخل الأخديد يقوم بجمع هذه الموجات المغناطيسية نحو الموجه الموجي أو بالأحرى هوائي الرادار .

تحد إقطار الأخاديد الإسطوانية الداخلية الطول الموجي المتولد .
أرجوا أن اكون قد وفقت في نقل ما فهمته إليك .

لست فيزيائيا ، ومعلوماتي حول التفاصيل الأكثر دقة والمعادلات الفيزيائية لعمل عمل الميجاترون قاصرة جدا لدي الأن ومازلت في مرحلة البحث والقرأءة .

فهي دعوة لبقية الأعضاء للإدلاء بما لديهم كل في مجال تخصصه ودراسته أو عمله .

والله ولي التوفيق
 
التعديل الأخير:
نتقدم بالشكر الجزيل للاخ القدير المرشد الدفاعي على هذه المساحة الرائعة
 
عودة
أعلى