ســـؤال..........وجــــواب (( كل ما يخص القوات الجوية ))

[flogger-23]

السلام عليكم ،،،

الصورة من Encyclopædia Britannica
يمر يتم توليد الموجات الرادارية في صمامات فراغية أنبوبية تدعى "ميجاترون" و "كليسترون" في حالة إستخدام الميجاترون فإن سلكا معدنيا موصلا يمر في وسط إسطوانة معدنية مفرغة ، جدران الأسطوانة الداخلية توجد بها إخاديد إسطوانية موازية للسلك ، السلك في الوسط يعمل كاكثود(مصعد) بينما تعمل جدران الإسطوانة كأنود (مهبط) للإلكترونات .

خلال إتجاه الإلكترونات الى المهبط تقوم مجموعة من المغانط على طرفي الإسطوانة بحرف الإلكترونات عن مسارها المستقيم نحو الأنود مجبرة إياه على سلوك مسارا لولبيا وعند إستطدام الإلكترونات بجدران الإخاديد الداخلية الإسطوانية ينشئ رنين يولد بدوره موجات كهرومغناطيسية في الإخاديد .

هنالك هوائي يوجد في داخل الأخديد يقوم بجمع هذه الموجات المغناطيسية نحو الموجه الموجي أو بالأحرى هوائي الرادار .

تحد إقطار الأخاديد الإسطوانية الداخلية الطول الموجي المتولد .
أرجوا أن اكون قد وفقت في نقل ما فهمته إليك .

لست فيزيائيا ، ومعلوماتي حول التفاصيل الأكثر دقة والمعادلات الفيزيائية لعمل عمل الميجاترون قاصرة جدا لدي الأن ومازلت في مرحلة البحث والقرأءة .

فهي دعوة لبقية الأعضاء للإدلاء بما لديهم كل في مجال تخصصه ودراسته أو عمله .

والله ولي التوفيق

شكرا لردك الوافي اخ المرشد

طبعا هذا المجال من العلوم العسكرية معقد جدا وانا احاول ان اتعمق به لكن اعتقد من له خبرة في علوم الكهرباء والالكترونيات يفهم هذه الامور.... مثلا ما يحصل في عمل صمامات الرادار ان التيار الكهربائي يجري من القطب السالب الى الموج عكس ما يعتقد البعض( وانا منهم) وهذا بعد عملية تسخين القضيب الرئيسي

 

[طيار سعودي]

سؤالي
هل يوجد دوله عربية تمتلك اللونج فو اباتشي وليست اباتشي العاديه النوع للونج فو

 

[zaro]

السلام عليكم ،،،

الصورة من Encyclopædia Britannica
يمر يتم توليد الموجات الرادارية في صمامات فراغية أنبوبية تدعى "ميجاترون" و "كليسترون" في حالة إستخدام الميجاترون فإن سلكا معدنيا موصلا يمر في وسط إسطوانة معدنية مفرغة ، جدران الأسطوانة الداخلية توجد بها إخاديد إسطوانية موازية للسلك ، السلك في الوسط يعمل كاكثود(مصعد) بينما تعمل جدران الإسطوانة كأنود (مهبط) للإلكترونات .

خلال إتجاه الإلكترونات الى المهبط تقوم مجموعة من المغانط على طرفي الإسطوانة بحرف الإلكترونات عن مسارها المستقيم نحو الأنود مجبرة إياه على سلوك مسارا لولبيا وعند إستطدام الإلكترونات بجدران الإخاديد الداخلية الإسطوانية ينشئ رنين يولد بدوره موجات كهرومغناطيسية في الإخاديد .

هنالك هوائي يوجد في داخل الأخديد يقوم بجمع هذه الموجات المغناطيسية نحو الموجه الموجي أو بالأحرى هوائي الرادار .

تحد إقطار الأخاديد الإسطوانية الداخلية الطول الموجي المتولد .
أرجوا أن اكون قد وفقت في نقل ما فهمته إليك .

لست فيزيائيا ، ومعلوماتي حول التفاصيل الأكثر دقة والمعادلات الفيزيائية لعمل عمل الميجاترون قاصرة جدا لدي الأن ومازلت في مرحلة البحث والقرأءة .

فهي دعوة لبقية الأعضاء للإدلاء بما لديهم كل في مجال تخصصه ودراسته أو عمله .

والله ولي التوفيق

مشكور جدا الاخ المرشد الدفاعى على هذة المحاضرة الرائعة ولكن اعزرنى فى مصر بعض هذة المصطلحات متغيرة بالمرة ولكن انا فاهم قصدك جدا والله ينور عليك يا استاذى الفاضل .
اما بالنسبة للمجنترون هذا مصطلحة عندنا فهو فعلا زى ما حضرتك قولت انه يحضر الموجات الكهرومغناطيسية من الصمامات ويخزنها فى المكثفات بطاقة عالية جدا لدرجة ان المكثف يمكن ان تصل قيمتة 8/10 نانو فراد وعندما يحين البث بعد السكون يبث المكثف الموجات فى بوق البث حسب الاتجاه التى تريدة انت واكبر مجنترون موجود الان فى الرادارات هى 250000 سيكل على الثانية الواحدة . والان اصبح فى كل رادار اكثر من مجنترون واحد لزيادة قوة الارسال واحطياتى ان لزم الامر . اشكرك جدا اخى المرشد الدفاعى على اثرائك للموضوع بهزة المعلومات

 

[المرشد الدفاعي]

سؤالي
هل يوجد دوله عربية تمتلك اللونج فو اباتشي وليست اباتشي العاديه النوع للونج فو

السلام عليكم ،،،
يحدث الكثير من الخلط في كثير من الأحيان بين نوعي الأباتشي AH-64D والأباتشي AH-64D LongBow المزودة بهوائي الرادار الملميتري وهوائي الإستطلاع الألكتروني على محور الدوار.
، ولا يوجد نوع "لونج بو عادي" و "لونج بو أصلي" :wink::.
المؤكد:
الدول الشرق أوسطية التي تستخدم AH-64D LongBow (ذو القبة) هي ، اسرائيل ، الكويت ، دولة الإمارات (تحت التسليم).
الدول الأخرى في المنطقة تستخدم AH-64D (بدون القبة) السعودية ومصر .

وقد رفعت الولايات المتحدة الأمريكية الحظر عن بيع وتصدير هذا النموذج (LongBow) لزبائن الولايات المتحدة منذ فترة ،وليست هنالك قيود تمنع تصديره بعد الأن كما كان في السابق .

غير مؤكد:
هنالك معلومات غير مؤكدة لدي حول تطوير الAH-64A/D المصرية لمستوى AH-64D LongBow، وهنالك عقد لتوريد مشبه طيران خاص للنموذج الأخير للقوات الجوية المصرية.

والله أعلم .

 

[المرشد الدفاعي]

مشكور جدا الاخ المرشد الدفاعى على هذة المحاضرة الرائعة ولكن اعزرنى فى مصر بعض هذة المصطلحات متغيرة بالمرة ولكن انا فاهم قصدك جدا والله ينور عليك يا استاذى الفاضل .
اما بالنسبة للمجنترون هذا مصطلحة عندنا فهو فعلا زى ما حضرتك قولت انه يحضر الموجات الكهرومغناطيسية من الصمامات ويخزنها فى المكثفات بطاقة عالية جدا لدرجة ان المكثف يمكن ان تصل قيمتة 8/10 نانو فراد وعندما يحين البث بعد السكون يبث المكثف الموجات فى بوق البث حسب الاتجاه التى تريدة انت واكبر مجنترون موجود الان فى الرادارات هى 250000 سيكل على الثانية الواحدة . والان اصبح فى كل رادار اكثر من مجنترون واحد لزيادة قوة الارسال واحطياتى ان لزم الامر . اشكرك جدا اخى المرشد الدفاعى على اثرائك للموضوع بهزة المعلومات

نشكركم على الإضافة النيرة ،
ونضيف أنه اليوم تتجه التقنية الحديثة نحو التوقف عن إستخدام الصمامات الفراغية "ميجنترون" وشبيهاتها لصالح مولدات الموجات من أشباه الموصلات ،وهو الإتجاه الذي سمح بظهور أجهزة رادار المسح الطوري الإيجابيةAESA ، والتي إستبدلت مولدات الراديو ذات الصمامة الوحيدة أو الثنائية لصالح الأنظمة المكونة من المئات أو الالاف من مولدات الراديو الصغرية والتي ترتب على هيئة مصفوفة من رقائق أشباه الموصلات .

بالتوفيق

 

[محمد السيد سليم]

غير مؤكد:
هنالك معلومات غير مؤكدة لدي حول تطوير الAH-64A/D المصرية لمستوى AH-64D LongBow، وهنالك عقد لتوريد مشبه طيران خاص للنموذج الأخير للقوات الجوية المصرية.

والله أعلم .

معلوماتك صحيحة ومؤكدة يا استاذ مرشد .
The Longbow has also been ordered by the Netherlands (30, deliveries complete), Singapore (20, first delivered in May 2002, deliveries complete), Israel (designated 'Seraph' nine new, nine remanufactured, first delivered April 2005) and Egypt (35, remanufactured, deliveries completed in January 2007).

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

Other Apache customers worldwide (Singapore, Japan, Israel, Egypt and Kuwait) are also upgrading their existing AH-64As to more capable Longbow Apache configuration. The last Apache derivative can accommodate up to 4 Stinger air-to-air missiles and the latest fire and forget Hellfire missile version.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

تاكيد خبر المشبة للنسخة لونج بو الذي ذكرتة :
Boeing to Provide Apache Longbow Flight Simulator to Egypt
The Boeing Company [NYSE: BA] has been awarded a $20 million contract to provide an AH-64D Apache Longbow Crew Trainer (LCT) and Life Cycle Support to the Egyptian air force. The LCT, a full-mission, high fidelity flight simulator, provides training for Apache Longbow helicopter crews.

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

 

[النسرالعربي]

أفادت صحيفة يديعوت أحرنوت الاسرائيلية أن السعودية مارست ضغوط هائلة على الولايات المتحدة الامريكية


للحصول على الاف 22 وأنها رضخت بالفعل للطلب السعودي في الصفقة الاخيرة ،،

هذي مشاركه من احد الاعظاء ارجو الاجابه هل هذا الكلام صحيح ام انه كلام صحف

 

[المرشد الدفاعي]

أفادت صحيفة يديعوت أحرنوت الاسرائيلية أن السعودية مارست ضغوط هائلة على الولايات المتحدة الامريكية


للحصول على الاف 22 وأنها رضخت بالفعل للطلب السعودي في الصفقة الاخيرة ،،

هذي مشاركه من احد الاعظاء ارجو الاجابه هل هذا الكلام صحيح ام انه كلام صحف

رأيي الخاص : كلام صحف .
ولكن:
هنالك رغبة من الولايات المتحدة نحو بيع F-35 (لا F-22) لمعظم حلفائها من ضمنهم المملكة العربية السعودية ، ولكن ليست هنالك أي انباء حول أبدأ المملكة أي إهتمام حالي نحو الF-35 .

في الحقيقة هنالك ضغوط صهيونية ضخمة نحو الولايات المتحدة لبيعها (أو إهدائها ) الF-22 ، وللقيام بذلك فإنها تمارس ضغوطا على الرأي العام لحشد المتعاطفين معها وأفراد اللوبي الولايات المتحدة من خلال نشر الأكاذيب حول مدى تطور أسلحة الدول المجاورة لها ووتضخيم التهديد الذي تمثله للتفوق الجوي للدولة الصهيونية .

هذا والله أعلم .

 

[طيار سعودي]

السلام عليكم ،،،
يحدث الكثير من الخلط في كثير من الأحيان بين نوعي الأباتشي AH-64D والأباتشي AH-64D LongBow المزودة بهوائي الرادار الملميتري وهوائي الإستطلاع الألكتروني على محور الدوار.
، ولا يوجد نوع "لونج بو عادي" و "لونج بو أصلي" :wink::.
المؤكد:
الدول الشرق أوسطية التي تستخدم AH-64D LongBow (ذو القبة) هي ، اسرائيل ، الكويت ، دولة الإمارات (تحت التسليم).
الدول الأخرى في المنطقة تستخدم AH-64D (بدون القبة) السعودية ومصر .

وقد رفعت الولايات المتحدة الأمريكية الحظر عن بيع وتصدير هذا النموذج (LongBow) لزبائن الولايات المتحدة منذ فترة ،وليست هنالك قيود تمنع تصديره بعد الأن كما كان في السابق .

غير مؤكد:
هنالك معلومات غير مؤكدة لدي حول تطوير الAH-64A/D المصرية لمستوى AH-64D LongBow، وهنالك عقد لتوريد مشبه طيران خاص للنموذج الأخير للقوات الجوية المصرية.

والله أعلم .

انا اعلم انه لا يوجد للنوج فو اصلي وعادي ادري هههه بس انت فهمت كلامي خطا انا اقصد تقنيه اللونج فو لحالها هي واحدة معك حق انا كتبت المشاركة توحي بذلك لكن يعطيك العافيه على الأجابه​

 

[Tunguska]

saلدي سؤال هام بالنسبة لي.

يعتبر رادار Aesa من افضل الرادارات التي تجهز بها المقاتلات إن لم نقل افضلها, و لذلك اريد ان اطرح عليكم سؤال و هو:
قام المغرب بشراء عدد 24f16 بلوك 52 من امريكا, فهل يمكن تجهيز رادار Aesa على متن F16?? و اقصد بسؤالي هل يتناسب هذا الرادار مع F16??
الرجاء اريد جوابا مع تحليل لو امكن
تحياتي لكم

و لدي سؤال ثاني, سيقتني المغرب طائرات F16 فئة سي و دي
النوع االول هو احادي المقعد و الثاني ثنائي المقعد ما الفرق بينهما
هل الاولى للقتال الجوي و الثانية لاعمال القصف خصوصا ان الطائرة ذات مقعدين غالبا ما تكون للقصف

 

[المرشد الدفاعي]

saلدي سؤال هام بالنسبة لي.

يعتبر رادار Aesa من افضل الرادارات التي تجهز بها المقاتلات إن لم نقل افضلها, و لذلك اريد ان اطرح عليكم سؤال و هو:
قام المغرب بشراء عدد 24f16 بلوك 52 من امريكا, فهل يمكن تجهيز رادار Aesa على متن F16?? و اقصد بسؤالي هل يتناسب هذا الرادار مع F16??
الرجاء اريد جوابا مع تحليل لو امكن
تحياتي لكم


و لدي سؤال ثاني, سيقتني المغرب طائرات F16 فئة سي و دي
النوع االول هو احادي المقعد و الثاني ثنائي المقعد ما الفرق بينهما
هل الاولى للقتال الجوي و الثانية لاعمال القصف خصوصا ان الطائرة ذات مقعدين غالبا ما تكون للقصف

السلام عليكم ،،،
لم يركب رادار مصفوفة إيجابيAPG-80 AESA على أي من مقاتلات F-16 سوى على F-16E/F ، وقد يبدوا أنه من الممكن تركيب هذا النوع من الرادارت على بقية الأنواع من الF-16 ولكن هذا ليس سهلا .

تولد من ردارات AESA الكثير من الحرارة إثناء عملها وتستهلك أيضا كمية اكبر من الطاقة مما يلزم نظام تبريد أكثر فعالية ومصادر طاقة اكثر قوة . وهنالك أي الوزن الإضافي التي تضيفه الإضافات مع وزن AESA نفسه الاكبر.

إضافة وزن إضافي إلى F-16 A/B/C/D في المقدمة بهذه الكمية يضيف وزن إضافي امام مركز وزن المقاتلة مما يلزم تعديلات في توزيع الأوزان وأيضا تعديلا في منظومة الطيران بالسلك .

ورغم أن النموذج F-16E/F هو في لأساس مبني على هيكل F-16C/D Block50/52 معدل . إلا ان كمية التعديلات الداخلية كبيرة جدا لدرجة ضرورة تزويد الطائرة بمحرك جديد أكثر قوة !!

إدخال الAPG-80 على F-16C/D غير ممكن من دون إدخال تعديلات كبيرة ومكلفة على هياكل F-16 المعنية وهو الامر الذي منع سلاح الجو الأمريكي من إدخال الرادار وتقنيات الF-16E/F المتقدمة على أسطولها الضخم من النموذج A/B/C/D وبالإنتظار بدلا من ذلك لمقاتله المتقدمة F-35 .

اليوم تعرض شركات السلاح الإسرائيلية برامج تحديث لمقاتلات الF-16 بإستخدام الرادار ELM-2052 ذو المصفوفة الطورية و المنطور بمراحل على APG-68v ، وكان سلاح الجو الإسرائيلي يرغب بتركيب هذا الرادار على مقاتلاته من طراز F-16I على أن الولايات المتحدة لم توافق على ذلك وأصرت على ان يكون الرادار APG-68 هو الرادار القتالي، هذا القرار سبب خيبة أمل ومعارضة شديدة من قبل جنرالات سلاح الجو الإسرائيلي إلى اليوم وهم لا يفتأون يذكرون تذمرهم من هذا القرار.
صورة الرادار الإسرائيلي ELM-2052 (

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

):

يقوم النموذج D بالإضافة لدوره التقليدي في التدريب التحويلي للطيارين الجدد للF-16C فان النموذج قادر على القيام بمهمات الهجوم الجوي والأرضي بكفائة عالية جدا من خلال توزيع المهام بين الطيارين وخاصة في مهام القصف.

بالتوفيق

 

[Tunguska]

السلام عليكم ،،،
لم يركب رادار مصفوفة إيجابيAPG-80 AESA على أي من مقاتلات F-16 سوى على F-16E/F ، وقد يبدوا أنه من الممكن تركيب هذا النوع من الرادارت على بقية الأنواع من الF-16 ولكن هذا ليس سهلا .

تولد من ردارات AESA الكثير من الحرارة إثناء عملها وتستهلك أيضا كمية اكبر من الطاقة مما يلزم نظام تبريد أكثر فعالية ومصادر طاقة اكثر قوة . وهنالك أي الوزن الإضافي التي تضيفه الإضافات مع وزن AESA نفسه الاكبر.

إضافة وزن إضافي إلى F-16 A/B/C/D في المقدمة بهذه الكمية يضيف وزن إضافي امام مركز وزن المقاتلة مما يلزم تعديلات في توزيع الأوزان وأيضا تعديلا في منظومة الطيران بالسلك .

ورغم أن النموذج F-16E/F هو في لأساس مبني على هيكل F-16C/D Block50/52 معدل . إلا ان كمية التعديلات الداخلية كبيرة جدا لدرجة ضرورة تزويد الطائرة بمحرك جديد أكثر قوة !!

إدخال الAPG-80 على F-16C/D غير ممكن من دون إدخال تعديلات كبيرة ومكلفة على هياكل F-16 المعنية وهو الامر الذي منع سلاح الجو الأمريكي من إدخال الرادار وتقنيات الF-16E/F المتقدمة على أسطولها الضخم من النموذج A/B/C/D وبالإنتظار بدلا من ذلك لمقاتله المتقدمة F-35 .

اليوم تعرض شركات السلاح الإسرائيلية برامج تحديث لمقاتلات الF-16 بإستخدام الرادار ELM-2052 ذو المصفوفة الطورية و المنطور بمراحل على APG-68v ، وكان سلاح الجو الإسرائيلي يرغب بتركيب هذا الرادار على مقاتلاته من طراز F-16I على أن الولايات المتحدة لم توافق على ذلك وأصرت على ان يكون الرادار APG-68 هو الرادار القتالي، هذا القرار سبب خيبة أمل ومعارضة شديدة من قبل جنرالات سلاح الجو الإسرائيلي إلى اليوم وهم لا يفتأون يذكرون تذمرهم من هذا القرار.
صورة الرادار الإسرائيلي ELM-2052 (

ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل

):

يقوم النموذج D بالإضافة لدوره التقليدي في التدريب التحويلي للطيارين الجدد للF-16C فان النموذج قادر على القيام بمهمات الهجوم الجوي والأرضي بكفائة عالية جدا من خلال توزيع المهام بين الطيارين وخاصة في مهام القصف.

بالتوفيق

يا سلام, و الله ما قصرت, اشكرك كثيرا على التوضيح بارك الله فيك

لدي ملاحظة, انطلاقا من المعلومات التي ذكرتها حول رادار ايسا و ادخال تعديلات إذا اردنا دمجه مع F16. فهذا يعني انه من االفضل ان يتم دمجه مع طائرة صنعت بحيث يتناسب معه الرادار بدون ادخال تعديلات
فمثلا, تايفون صنعت بحيث يتناسب معها ذلك الرادار مرة واحدة اي بدون ادخال تعديلات

 

[المرشد الدفاعي]

فهذا يعني انه من االفضل ان يتم دمجه مع طائرة صنعت بحيث يتناسب معه الرادار بدون ادخال تعديلات
فمثلا, تايفون صنعت بحيث يتناسب معها ذلك الرادار مرة واحدة اي بدون ادخال تعديلات

فهمك صحيح .

ولكن ،تم إدخال الرادار apg-63(v)2 ذو المصفوفة الإيجابية على 18 مقاتلة F-15c أمريكية وهنا الأمور اكثر سهولة نظرا لهامش الحجم الاكبر والطاقة المتوفرة .

ولكن أدخال الرادار Aesa على الرفال يواجه بعض التعقيدات نظرا لحجم المقدمة الصغير وعوائق التبريد الفعال .

بالتوفيق

 

[Tunguska]

السلام

قلت سابقا ان رادار ايسا يحتاج طاقة اكثر, فمن اين تستمد اجهزة الملاحة طاقتها, هل توجد بطاريات داخل الطيارة???

 

[Tunguska]

إخواني االاعزاء لدي سؤال, تم نشر بتاريخ 18 دجنبر 2007 خبر مفاده ان المغرب سيقوم بشراء 24 طائرة للتدريب تي6 من امريكا, فهل تم الاتفاق عليها نهائيا ام لم يتم التعاقد عليها و الحسم في الصفقة, خصوصا ان المصدر ذكر ان المغرب يريد التعاقد لشرائها و عازم على ذلك.
نريد إفادة بالموضوع

 

[deadmotion011]

شكرا على مجهودك الرائع
وهل من الممكن عرض صور وشعارات أسراب القوات الجوية المصرية

 

[شيحة أسامة]

الشــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتكر الجزيل للأخ العـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتزيز

 

[شيحة أسامة]

الشــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــتكر الجزيل للأخ العــــــــــــــــــــــــــــــــــــتزيز

 

[جنرال الألوية]

معلومات مفيدة جدا

اشكرك اخي المرشد الدفاعي

 

[مارشــال]

أنا أستفــــــــــــــــــــــــــــدت ..............شكرا