الرادارات الخاصة بسلسلة المقاتلات الفرنسية ميراج-2000

[AL RAGH]

الرادارات الخاصة بسلسلة المقاتلات الفرنسية ميراج-2000
​

تعتبر أنجح مقاتلات الجيل الرابع الفرنسية فهي تعمل في تسع دول حول العالم و من ضمن هؤلاء التسع 3 دول دولتين عربية .. مصر و الإمارات وقطر..

تم تزويد الميراج-2000 بأربع رادارات كلها بالطبع من إنتاج شركة Thomson-CSF و التي تحولت Thales فيما بعد و هذه الرادارت هي:

1- رادار RDM
و هي إختصار كلمة Radar Doppler Multifunction و هو الذي تم وضعه علي المقاتلات الأولي التي تم تسليمها للقوات الجوية الفرنسية بالإضافة إلي أول باتش تم تصديره للخارج .... بمعني ان هذا هو رادار الميراج-2000 المصرية فمصر كانت أول زبون خارجي لتلك المقاتلة كما تعلمون (الطائرة كانت متعددة المهام ولذلك الرادار كان متناسب مع تلك القدرات )..

الرادار طبعا pulse Doppler و طريقة المسح هي MSA ... الرادار يعمل في النطاق إكس و الهوائي مساحته 655مم ..... جيد بالنسبة لمقاتلات الجيل الرابع فهو أكبر من هوائي الميج-29 مثلا و لكنه اقل من كل مقاتلات الجيل الرابع++ و بعض مقاتلات الجيل الرابع الأخري .... طبعا شرحنا أهمية مساحة هوائي الرادار من قبل..

الرادار يعمل في نطاق تردد بين ال7-9 جيجاهرتز.
الرادار قادر علي إكتشاف الأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 من مسافات تتراوح بين 95-110كم علي حسب الظروف المناخية المحيطة و زاوية الكشف و عدد الأهداف.
الرادار يعمل في نطاق كشف يبلغ حوالي 120 درجة.
الرادار قادر علي كشف الأهداف الأرضية من حوالي 35كم.
الرادار لايمك قدرة SAR وهذا يقلل من فائدته فى عمليات القصف الدقيق.
الرادار مدمج عليه الصاروخ سوبر 530.

2- رادار RDI
مثل سابقه و لكن إعتمد علي طاقة اعلي و ترددات أعلي مما جعل قدرته علي كشف الأهداف تزيد إلي مسافة 120كم.

3- رادار الRDY
و هو الرادار الذي تم وضعه علي الميراج-2000 داش 5 إم كيه و أعطي الميراج-2000 دفعة هائلة .... هي أختصار كلمة Radar Funtion Multitarget بالفرنسية طبعا .

الهوائي نفس المساحة و هي 655مم و لكن تم زيادة الطاقة إلي 120 كيلو وات و تم زيادة التردد إلي 12 جيجا هرتز مما زاد مدي الكشف إلي حوالي 140كم للأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 .... و حوالي 25كم للأهداف ذات المقطع الراداري 0.1م2 (الجريبين علي سبيل المثال) .... بمعني أن أي مواجهة بين تلك المقاتلة و أخري بمقطع راداري أقل من 0.1م2 محسومة قبل أن تبدأ..

الرادار قادر علي تتبع أكتشاف 24 هدف و تتبع 8 في أن واحد و الإشتباك مع 4 في نفس الوقت.

تم دمج صواريخ الميكا عليه لكنه فقد قدرة توجيه السوبر 530 بالإضافة إلي قدرته علي إطلاق الصواريخ البحرية الالمانية (كورسنان)..و لازال الرادار يفتقد لقدرات الـ SAR..

4- رادار RDY-2

هو الرادار الذي تم وضعه علي الميراج-2000 داش 9 الإماراتية و الميراج-2000 داش 5 إم كيه 2 الإغريقية و هو تقريبا نفس رادار الRDY و لكن تم زيادة مداه ليصل حوالي 160كم ضد الأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 و يمتاز بقدرات الSAR مما يعطي المقاتلة ميزة هائلة في القصف الأرضي تم دمج صاروخ الكروز بلاك شاهين عليه في الداش 9 و هو النسخة الإماراتية من الستورم شادو..

ونلاحظ أن الفرنسيين عندما طوروا رادارتها الجديدة لم يهتموا بدمج قدرتها على توجيه صواريخ سوبر 530 التي توقف إنتاجها ..

كما ترون حتي في أفضل النسخ و هي الرادار RDY-2 لازالت قدراته محدودوة مقارنة بمقاتلات الجيل الرابع++ أو مقاتلات السيادة الجوية للجيل الرابع مثل الإف-15 و السوخوي-30.

***ملحوظة جانبية الرادارات الحديثة مثل RDY,RDY2 تملك قدرات Moving target indication MTI أي تتبع الأهداف الارضية المتحركة لكن رادار الرافال الإيسا مازال يفتقد تلك القدرة ..​

​

http://malwmataskrya.blogspot.com/2014/10/2000_9.html?m=1

 

[jack.beton.agent]

مجهود ممتاز أخى ....

أما بالنسبه للرادار الفرنسى إلى هو مركب على الميراج 2000 المصرية فمصر بتصنعه فى مصنع بنها للإلكترونيات .. إسمحلى أضيف بعض المعلومات عن رادار RDY-2 :

* فهو مخصص للرصد واطلاق النيران ومجهز بحزمة مضادة للتشويش الالكتروني (ECCM Electronic Counter-Countermeasures).
* بالاضافة لنظام تصوير ارضي بدقة عالية ويبلغ مداه الراصد ضد المقاتلات 160كلم>
* يحتوي على نظام تعريف العدو من الصديق (IFF) ويمكنه رصد وتتبع 24 هدف
في نفس الوقت والتصويب والاطلاق على 4 اهداف جو-جو معا بجانب عمل مسح
راداري لتحديد اكثر 8 اهداف ذات أولوية.
* ويمكنه اطلاق صواريخ MICA جو/جو بنظام اضرب وانسى (Fire & Forget) لخلف مدى الرؤية (BVR Beyond Visual Range) بالاضافة لأسلوب (Look- Down/Shoot-Down) وهو مخصص لضرب الاهداف الجوية التي تطير تحت المستوى الافقي الموازي للمقاتلة.
* وأخيرا الاجراءاتالمتعددة التصويب على الاهداف الجوية والارضية (Air to Air/Air to Ground Firing Procedures).
* بالإضافة لأهم ميزه فيه وهى قدرته على أطلاق الذخيرة الغير فرنسية وخصوصا الرائع R27.
* ودى صوره للميراج المصرية ويظهر فيها التشكيلة الرائعة للذخائر التى تستطيع إستعمالها ..

* وفى الفديو دا يتحدث عن تصنيع مصر للرادار(( RDY-2 )) وهو فديو

عن الهيئة العربية للتصنيع الدقيقة 11 ..


* فأصبح تسليح الميراج 2000-(5) كالأتى :
1- مدفع DEFA-554 عيار 30ملم للقتال التلاحمي يبلغ معدله النيراني 1300 طلقة/دقيقة.
2- الصاروخ Matra Super R530-D وهو صاروخ موجه بالرادار شبه النشط (يحتاج
دائما الى اقفال الطيار على الهدف حتى حدوث الاصابة) جو/جو متوسط المدى
40كلم.
3- الصاروخ MICA-EM صاروخ موجه بالرادار النشط بنظام اضرب وانسى
ويحتوي على نظام مضاد للتشويش الالكتروني (ECCM Electronic
Counter-Countermeasures) يبلغ مداه 80كلم او 88 كلم بحد اقصى ولديه مكانة
محترمة جدا بين منافسيه من الصواريخ العالمية حيث يتميز بقدرته على تشغيل
راداره النشط ضد الهدف من مسافة 60 كلم مقابل 25 كلم في الامرام الامريكي
و31 كلم في R-77 الروسي ولذلك يعتبر اغلى وافضل صاروخ على مستوى العالم في
فئة صواريخ جو/جو متوسطة المدى (وهذا هو بديل الAMRAAM الامريكي بالنسبة
للشق الفرنسي لسلاح مصر الجوي) وهناك ميزة اخرى رهيبة للصاروخ تكمن في عدم
قدرة الهدف على الافلات منه عند اقترابه لمسافة 40 كلم من الهدف فيما يعرف
باسم منطقة اللا هروب (NEZ Non Escaping Zone).
4- الصاروخ MICA-IR
موجه بالاشعة تحت الحمراء بنفس القدرات والامكانيات مع نظام مضاد لانظمة
التشويش الحرارية (IRCM IR-Countermeasures) ولا يمكن التشويش عليه راداريا
ويبلغ مداه 60 كلم.
5- الصاروخ ARMAT من افضل الصواريخ العالمية
المضادة للرادارات ويمكنه التخلص من التشويش الرداري ويستطيع الاستمرار في
مساره بعد انقطاع التوجيه الراداري عنه ويقوم بتتبع موجات الرادارات
المعادية ومصادر التشويش نفسها فيما يعرف بنظام التوجيه الراداري السلبي
(Passive Radar Homing) ويبلغ مداه 120كلم.
6- الصاروخ AM-39 EXOCET
من اشهر الصواريخ المضادة للاهداف البحرية في العالم واكثرها تدميرا ويبلغ
مداه 180 كلم وهو موجه بالرادار النشط والملاحة بالقصور الذاتي (Inertial
Navigation System INS).
7- صاروخ AS-30L جو/ارض تكتيكي موجه بالليزر يبلغ مداه 3كلم - 11كلم.
8- صاروخ MBDA Apache حصلت عليه مصر منذ فترة طويلة وهو صاروخ جوال
(Cruise Missile) مضاد لممرات الاقلاع (Anti-Runway Missile) ويمتلك رأس
حربي خارق يحتوي على 10 قنابل عنقودية (Cluster Submunition) زنة 50 كلج
للقنبلة مخصصين لضرب الممرات ويبلغ مدى الصاروخ 150 كلم وربما يكون قد تم
تطويره في مصر ليصل مداه الى 350 كلم والصاروخ موجه بنظام الملاحة بالقمر
الصناعي GPS والملاحة بالقصور الذاتي INS.
9- قنابل AASM الذكية وهي
قنابل تكتيكية موجهة بالليزر والاشعة تحت الحمراء ونظام الملاحة بالقمر
الصناعي (GPS Global Positioning System) وايضا الملاحة بالقصور الذاتي
(INS Intertial Navigation System) وتبلغ نسبة اصابتها للهدف 96% وهي الادق
بين القنابل الموجهة وأيضا يمكن تهيأة الF-16 لحملها... وهذه القنابل
تعادل الJDAM الامريكية.
10- قنابل BLG-66 Belouga العنقودية زنة 285
كلج وتحتوي كل قنبلة على 151 قنيبلة صغير عيار 66 ملم تستخدم في ضرب
المركبات المدرعة (AFV Armed Fighting Vehicle) وناقلات الجنود المدرعة
(APC Armoured Personnel Carrier) و الدبابات حيث تحتوي على رؤوس خارقة
للدروع شديدة الانفجار (HEAT High Explosive Anti-Tank) بجانب ايضا قدرة
ضرب الطائرات الرابضة في المطارات (Parked Aircrafts) والموانئ.

*** ملحوظة أخيرة بالنسبة للميراج 5 المطوره (النسخه حورس) فهو ال RC400 وهو أحدث من ال RDY 2 بس مش من حيث الإمكانيات هو تعديل لل RDY 2 ليلائم أنف ال ميراج 5 وهو تقريبا نصف وزن ال RDY 2 وهو أفضل رادار للميراج 5 على الإطلاق .. صحيح أنه أقل من ال RDY 2 بنسبة 20% فمداه 100 كيلوامتر لهدف مقطعه الرادارى 5م2 عند الطيران المنخفض وهو ممتاز بالنسبة لطائرة قاذفة ذى MIRAGE 5 HORAS ويكفى إنه يحمل الميكا .
أرجو أخى إنى أكون قد وفقت .. وأنا متأكد إن الرادار دا هو إلى مصر مركباه على الطياره المصريه إلى بتصنع حاليا فى مصنع الطائرات .. ماهو مش معقول أكون أخدت حق تصنيعه وخط إنتاج ليه عشان ال40 طياره الميراج 2000 بس .. وإل هى حتكون شبيها إلى حد كبير للميراج 2000 مع بعض التعديلان فى البدن وزيادة نسبة المواد المركبة فى البدن وتغير المحرك الفرنسى الSnecma بال الروسى AL-31FM2 أقوى من المحرك الفرنسى الأصلى .. وكل دا بعد تطوير خط إنتاج الميراج 2000 إلى موجود أصلا من التمانينات .. فليس من المعقول إنى إنتج ردار بهذه الإمكانيات الرائعة من أجل 18 أوحتى 40 طياره فقط ولا إييييييييييييييه !!!!!!!!!!
مصر دائما تعوض الشق التقنى الذى تحجبه الولايات المتحدة الأمريكية من الفرنسيين فهم أنا فى رأييى المتواضع يتفوقون كثيرا فى التكنولوجيا الرادارية بشكل عام على أقرانهم ولا تنسى أن شركة تاليس الفرنسية هى شريك فى مصنع البصريات العملاق فهو ينتج أكثر بكثييير مما يعتقد البعض !!!

 

[jack.beton.agent]

موضوع أخر عن التطوير للميراج المصرية MIRAGE 5 HORAS :

1. تطوير شامل للبدن وأنف وذيل وكابينة قيادة المقاتلة، إضافة رادار RC-400 الفرنسي يمكنه تتبع 24 هدفا والإطلاق على 4 أهداف معا ويبلغ مداه 120كلم ويمكنه إطلاق صواريخ MICA جو/جو، إضافة كمبيوتر مهمات نشط بالإضافة لسوفت وير تحكم لذخائر جو/جو وذخائر جو/أرض.
2. كما شمل التطوير أيضاً إضافة خوذات مزودة بأنظمة توجيه وتحديد أهداف حديثة مماثلة للخوذات الخاصة بالMirage-2000 ومعدات رؤية ليلية مضافة لخوذة الطيار وأنظمة كشف الصواريخ المعادية وكمبيوتر لتخطيط ومراجعة المهام وشاشتي عرض بيانات LCD متعددة المهام بالإضافة لشاشة العرض الرأسية الشفافة وجهاز cartography لرسم الخرائط.
3. إضافة بود التهديف المتطور لتصويب القنابل والذخائر الموجهة ليزريا بالإضافة لاحتوائه على نظام ملاحي يعمل بالتصوير الحراري على دقة عالية، وأيضا نظام استطلاع مجهز ببث مباشر للصور لمحطات الاستقبال الأرضية ويستطيع قيادة القنابل الليزرية إلى مدى 16كلم والتعرف على أنوع المركبات المدرعة في مدى 27 كلم، بالإضافة لإمكانية تجهيز تحليل وتقييم لفاعلية الإصابة للهدف.
4. إضافة أنظمه "FLIR Forward Looking Infrared" وهي كاميرات مجهزة للتصوير الليلي بالأشعة تحت الحمراء تتيح إمكانية الطيران والهجوم الليلي، وإضافة جهاز ملاحة بالقصور الذاتي "inertial Navigation System INS" مزود بجيروسكوب ليزري "Gyro-Laser" لحفظ التوازن وقياس اتجاه الطائرة والمحافظة عليه، كما يوجد أيضا خزانات وقود إضافية أسفل البدن.

أما الميراج MIRAGE 2000-9 :

1. إضافة رادار RDY-2 للرصد وإطلاق النيران مجهز بحزمة مضادة للتشويش بالإضافة لنظام تصوير أرضي بدقة عالية ويبلغ مداه الراصد ضد المقاتلات 160 كلم ويحتوي على نظام تعريف العدو من الصديق (IFF) ويمكنه رصد وتتبع 24 هدفا في نفس الوقت والتصويب والإطلاق على 4 أهداف جو-جو معا بجانب عمل مسح راداري لتحديد أكثر 8 أهداف ذات أولوية ويمكنه إطلاق صواريخ MICA جو/جو و صواريخ R-27 .
2. يمكنه أن يضرب صواريخ بنظام "Look-Down/Shoot-Down" وهو مخصص لضرب الأهداف الجوية التي تطير تحت المستوى الأفقي الموازي للمقاتلة وأخيرا الإجراءات المتعددة التصويب على الأهداف الجوية والأرضية.
   
3. كما تم تطوير نظام "Sabre RF jammer" للتشويش على الرادار بالإضافة لمنظومة حرب إلكترونية متكاملة كما تم إضافة بود التشويش الالكتروني الهجومي ECM Defensive Pod Barracuda المتخصص في عمليات التشويش على الرادارات والدفاعات الجوية أثناء القيام بمهام الإخماد للدفاع الجوي المعادي، كما تم إضافة بود التشويش الإلكتروني الدفاعي وهو متخصص في الحماية من الصواريخ الموجهة حراريا وراداريا ويحتوي على وصلة بيانات لإطلاق الشعلات الحرارية والأهداف الخداعية .
   
4. كما تم إضافة بود متطور لتصويب القنابل والصواريخ الليزرية ويمتلك نظام تصوير عالي الدقة بجانب نظام كشف بالأشعة تحت الحمراء يتيح قدرة الملاحة والقصف الليلي، وأيضا نظام استطلاع مجهز ببث مباشر للصور لمحطات الاستقبال الأرضية ويستطيع قيادة القنابل الليزرية إلى مدى 16كلم والتعرف على أنوع المركبات المدرعة في مدى 27كلم، بالإضافة لإمكانية عمل تحليل وتقييم لفاعلية الإصابة للهدف.
   
5. و أيضا تم إضافة جهاز ملاحة بالقصور الذاتي، ووصلات اتصال VHF وUHF مؤمنة لمدى 200 كلم، وتم إضافة خزانات وقود إضافية لزيادة مدى المقاتلة بسعة تصل إلى 2000 لتر.
6. إمكانية إستخدام قنابل ال ASSAM .
   

 

[صقر الامارات]

الرادارات الخاصة بسلسلة المقاتلات الفرنسية ميراج-2000

تعتبر أنجح مقاتلات الجيل الرابع الفرنسية فهي تعمل في تسع دول حول العالم و من ضمن هؤلاء التسع 3 دول دولتين عربية .. مصر و الإمارات وقطر..

تم تزويد الميراج-2000 بأربع رادارات كلها بالطبع من إنتاج شركة Thomson-CSF و التي تحولت Thales فيما بعد و هذه الرادارت هي:

1- رادار RDM
و هي إختصار كلمة Radar Doppler Multifunction و هو الذي تم وضعه علي المقاتلات الأولي التي تم تسليمها للقوات الجوية الفرنسية بالإضافة إلي أول باتش تم تصديره للخارج .... بمعني ان هذا هو رادار الميراج-2000 المصرية فمصر كانت أول زبون خارجي لتلك المقاتلة كما تعلمون (الطائرة كانت متعددة المهام ولذلك الرادار كان متناسب مع تلك القدرات )..

الرادار طبعا pulse Doppler و طريقة المسح هي MSA ... الرادار يعمل في النطاق إكس و الهوائي مساحته 655مم ..... جيد بالنسبة لمقاتلات الجيل الرابع فهو أكبر من هوائي الميج-29 مثلا و لكنه اقل من كل مقاتلات الجيل الرابع++ و بعض مقاتلات الجيل الرابع الأخري .... طبعا شرحنا أهمية مساحة هوائي الرادار من قبل..

الرادار يعمل في نطاق تردد بين ال7-9 جيجاهرتز.
الرادار قادر علي إكتشاف الأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 من مسافات تتراوح بين 95-110كم علي حسب الظروف المناخية المحيطة و زاوية الكشف و عدد الأهداف.
الرادار يعمل في نطاق كشف يبلغ حوالي 120 درجة.
الرادار قادر علي كشف الأهداف الأرضية من حوالي 35كم.
الرادار لايمك قدرة SAR وهذا يقلل من فائدته فى عمليات القصف الدقيق.
الرادار مدمج عليه الصاروخ سوبر 530.

2- رادار RDI
مثل سابقه و لكن إعتمد علي طاقة اعلي و ترددات أعلي مما جعل قدرته علي كشف الأهداف تزيد إلي مسافة 120كم.

3- رادار الRDY
و هو الرادار الذي تم وضعه علي الميراج-2000 داش 5 إم كيه و أعطي الميراج-2000 دفعة هائلة .... هي أختصار كلمة Radar Funtion Multitarget بالفرنسية طبعا .

الهوائي نفس المساحة و هي 655مم و لكن تم زيادة الطاقة إلي 120 كيلو وات و تم زيادة التردد إلي 12 جيجا هرتز مما زاد مدي الكشف إلي حوالي 140كم للأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 .... و حوالي 25كم للأهداف ذات المقطع الراداري 0.1م2 (الجريبين علي سبيل المثال) .... بمعني أن أي مواجهة بين تلك المقاتلة و أخري بمقطع راداري أقل من 0.1م2 محسومة قبل أن تبدأ..

الرادار قادر علي تتبع أكتشاف 24 هدف و تتبع 8 في أن واحد و الإشتباك مع 4 في نفس الوقت.

تم دمج صواريخ الميكا عليه لكنه فقد قدرة توجيه السوبر 530 بالإضافة إلي قدرته علي إطلاق الصواريخ البحرية الالمانية (كورسنان)..و لازال الرادار يفتقد لقدرات الـ SAR..

4- رادار RDY-2

هو الرادار الذي تم وضعه علي الميراج-2000 داش 9 الإماراتية و الميراج-2000 داش 5 إم كيه 2 الإغريقية و هو تقريبا نفس رادار الRDY و لكن تم زيادة مداه ليصل حوالي 160كم ضد الأهداف ذات المقطع الراداري 5م2 و يمتاز بقدرات الSAR مما يعطي المقاتلة ميزة هائلة في القصف الأرضي تم دمج صاروخ الكروز بلاك شاهين عليه في الداش 9 و هو النسخة الإماراتية من الستورم شادو..

ونلاحظ أن الفرنسيين عندما طوروا رادارتها الجديدة لم يهتموا بدمج قدرتها على توجيه صواريخ سوبر 530 التي توقف إنتاجها ..

كما ترون حتي في أفضل النسخ و هي الرادار RDY-2 لازالت قدراته محدودوة مقارنة بمقاتلات الجيل الرابع++ أو مقاتلات السيادة الجوية للجيل الرابع مثل الإف-15 و السوخوي-30.

***ملحوظة جانبية الرادارات الحديثة مثل RDY,RDY2 تملك قدرات Moving target indication MTI أي تتبع الأهداف الارضية المتحركة لكن رادار الرافال الإيسا مازال يفتقد تلك القدرة ..
​

http://malwmataskrya.blogspot.com/2014/10/2000_9.html?m=1

مجهود ممتاز ولكن اسمح لي ان اصحح مفهوما خاطئا عن الرافال ( خاصة بأحدث اصداراتها )

الخطأ الشائع يتحدث ان الرافال لا يوجد لديها قدرة كشف وتتبع الاهداف الارضيه بينما هي تملك هذه القدرة في نمط الجو-ارض اضافة لقدرة رسم خرائط SAR ورسم التضاريس ثلاثية الابعاد وخصائص اخرى

The RBE2 air-to-ground modes include: Doppler Beam Sharpening (DBS) mapping; SAR mapping; Fixed Target Track (FTT); Sea Surface Search and Track While Scan; Ground Moving Target Identification and Track (GMTI/T); target acquisition and air-to-ground ranging. Terrain following and avoidance modes can be combined to generate 3-D radar maps, thus enabling full automatic terrain following flights using the radar only.

http://www.aviationtoday.com/mobile/getitem.php?item=32315

 

[ahmedessa]

موضوع ممتاز الراجح واضافة اكثر من ممتازة من الزميل
jack.beton.agent

 

[batteryneon]

موضوع ممتاز ومعلومات قيمه . ممكن مصدر على تصنيع مصر لميراج 2000 بمواد مركبه اكثر و تركيب المحرك الروسي AL-31FM2 عليها

 

[AL RAGH]

موضوع ممتاز ومعلومات قيمه . ممكن مصدر على تصنيع مصر لميراج 2000 بمواد مركبه اكثر و تركيب المحرك الروسي AL-31FM2 عليها

لو تقصد موضوع القاهره2000 المطوره من الميراج 2000 فهو موضوع خرافي و غير حقيقي بنسبه 100% اخي الكريم

 

[batteryneon]

لو تقصد موضوع القاهره2000 المطوره من الميراج 2000 فهو موضوع خرافي و غير حقيقي بنسبه 100% اخي الكريم

ما عشان كدا بالظبط بطالب بمصدر !! فرنسا حتخلينا نحط محرك روسي على الميراج و كمان حنغير في الهيكل من غير اي دراسات و نفق مقاومة هواء و تأثير التغيير على سلامة الطيران و من امتى امتلكنا علم المواد المركبه دا مفيش تخصص هندسة مواد في مصر كلها ! و اصلا لو ربع دا صح بنفكر ليه في الجي اف 17 و 31 و ميج 29 و 35 و تصنيع مقاتله !!

 

[adel dwedar]

ما عشان كدا بالظبط بطالب بمصدر !! فرنسا حتخلينا نحط محرك روسي على الميراج و كمان حنغير في الهيكل من غير اي دراسات و نفق مقاومة هواء و تأثير التغيير على سلامة الطيران و من امتى امتلكنا علم المواد المركبه دا مفيش تخصص هندسة مواد في مصر كلها ! و اصلا لو ربع دا صح بنفكر ليه في الجي اف 17 و 31 و ميج 29 و 35 و تصنيع مقاتله !!

يوجد لدى الجيش والكلية الفنية تدريس مثل هذة التخصصات وتم ضمها حديثا ولا يوجد تخصص بعينة للمواد فى مصر لكن يتم تدريسة فى الجيش خاصة فى الفنية العسكرية ومؤخرا فى مجمع المصانع الحربية الجديد المرحلة الاولى تم انشاء معمل متكامل للمواد المركبة بالتعاون مع الهند ....
ويوجد فى مدينة زويل حسب تصريح للدكتور زويل فى احدى القنوات معمل للنانو تكنولوجي ومن ضمن انشطتة العمل على المواد المركبة التى يتم استخدامها فى العديد من الانشطة منها العسكرية

 

[AL RAGH]

يوجد لدى الجيش والكلية الفنية تدريس مثل هذة التخصصات وتم ضمها حديثا ولا يوجد تخصص بعينة للمواد فى مصر لكن يتم تدريسة فى الجيش خاصة فى الفنية العسكرية ومؤخرا فى مجمع المصانع الحربية الجديد المرحلة الاولى تم انشاء معمل متكامل للمواد المركبة بالتعاون مع الهند ....
ويوجد فى مدينة زويل حسب تصريح للدكتور زويل فى احدى القنوات معمل للنانو تكنولوجي ومن ضمن انشطتة العمل على المواد المركبة التى يتم استخدامها فى العديد من الانشطة منها العسكرية

كما يوجد ايضا اخي الكريم نفق هواء لزوم اختبارات الطيران اقامه الصينين بمصنع الطائرات التابع للهيئة العربيه للتصنيع​

 

[AL RAGH]

ما عشان كدا بالظبط بطالب بمصدر !! فرنسا حتخلينا نحط محرك روسي على الميراج و كمان حنغير في الهيكل من غير اي دراسات و نفق مقاومة هواء و تأثير التغيير على سلامة الطيران و من امتى امتلكنا علم المواد المركبه دا مفيش تخصص هندسة مواد في مصر كلها ! و اصلا لو ربع دا صح بنفكر ليه في الجي اف 17 و 31 و ميج 29 و 35 و تصنيع مقاتله !!

مصر اخي الكريم تمتلك امكانات جيده في هذا المجالات كما تمتلك بنيه اساسيه لا بأس بها
لكن الحديث عن محرك السو35 علي جسم الميراج2000 هو نوع من الجنون فلن يتحمل الجسم محركين بهذه القوه

 

[adel dwedar]

كما يوجد ايضا اخي الكريم نفق هواء لزوم اختبارات الطيران اقامه الصينين بمصنع الطائرات التابع للهيئة العربيه للتصنيع​

بالطبع هذا موجود فقد اغفلته فى الرد
واكبر دليل على وجودة وخبرة المصريين على التعامل مع الاختبارات
وهى قيام رجالنا بالقيام بتعديلات ثيفة عل البد تعدت ال 70 تعديل لزيادة عمر البدن
وهذا طبعا تم من خلال الاختبارات والتى لابد من وجود نفق للهواء
هناك نقطة احببت ان انوه عنها
ذكر بعض الاخوه ان مصر تصنع رادار الميراج 2000 -5
بالعكس مصر لا تصنعه ولكن تصنع بعض اجزاؤة واهمها الموديولات
وبهذا فان مصر لها خبره فى صناعة موديولات الرادارات وتؤهلنا لنشارك فى تطوير اى رادار ممكن ان ياتى الينا فى اى طائرة مستقبلية من خلال تصنيعها

 

[لا تنسى ذكر الله]

ماذا عن الميراج 4000 لا نسمع عنها شيئ؟؟؟ هل المشروع لم ينجح؟؟

 

[AL RAGH]

ماذا عن الميراج 4000 لا نسمع عنها شيئ؟؟؟ هل المشروع لم ينجح؟؟
مشاهدة المرفق 14644

هي طائره مقاتله بمحركين تم تطويرها من الميراج 2000 انتجت منها نسخه واحده في فرنسا من صناعة شركه داسو و كان أول طيران لها في 9 مارس 1979 و تم الغاء المشروع في بدايه الثمانينيات

​

 

[jack.beton.agent]

مصر يا أخى تمتلك مصنع ومركز أبحاث خاص لوزارة الإنتاج الحربى تم إفتتاحه فى عهد الوزير السابق :السيد مشعل بالتعاون مع الهند لأنها من أكثر دول العالم تقدما فى مجال COMPOSITE MATERIAL وغير كده إحنا عندنا مراكز ومعامل أبحاث فى علم "النانو تكنولوجى" ومصر متقدمة جدا فى هذا المجال بإعتراف العالم المصرى الشهير : مصطفى السيد وإلى صرح إن الأمريكان إعترفوا بإن مصر متقدمه عنهم فى هذا المجال.. والوزير :السيد مشعل صرح قبل كدا إن إحنا بنستخدم تكنولوجيا المواد المركبه والنانو تكنولوجى فى إنتاج أجسام المدرعات والدروع الخاصه بها وإنتاج هياكل الصواريخ والطائرات.

 

[لا تنسى ذكر الله]

هي طائره مقاتله بمحركين تم تطويرها من الميراج 2000 انتجت منها نسخه واحده في فرنسا من صناعة شركه داسو و كان أول طيران لها في 9 مارس 1979 و تم الغاء المشروع في بدايه الثمانينيات

​

لكن لما تم إلغاء المشروع؟؟

 

[AL RAGH]

لكن لما تم إلغاء المشروع؟؟

لصالح مشروع الرافال الذي بدأ طلبه من الجيش و البحريه الفرنسيه عام 1970 بتصنيع طائره تكمل عمل الميراج2000 وبدأ العمل فيه عام 1975 بشركه داسو الفرنسيه وانجزت التصميمات الاوليه عام 1979 و طارت لاول مره عام 1986​

 

[صقر الامارات]

لصالح مشروع الرافال الذي بدأ طلبه من الجيش و البحريه الفرنسيه عام 1970 بتصنيع طائره تكمل عمل الميراج2000 وبدأ العمل فيه عام 1975 بشركه داسو الفرنسيه وانجزت التصميمات الاوليه عام 1979 و طارت لاول مره عام 1986​

خطة فرنسا هي استبدال جميع مقاتلاتها في الخدمة بالرافال ( طائرة واحدة تؤدي كل مهام اصناف الميراج والكروسيدر والسوبر ايتندار ..)

اظن ان تبقى خطوط الانتاج للرافال - خاصة بعد اغلاق خط الميراج - ولحين نضج شبحيات الUCAV ومشاريع التعاون المقبله فيما يتخطى مقاتلات الجيل 4.5 الاعتيادية سواء مأهولة ام غير مأهولة ..

بعض المراقبين يشيرون لنقطتين مهمتين جدا :

١- الجدل فيما اذا كانت مقاتلات الجيل القادم يجب ان تكون مأهولة ام غير مأهولة ..

٢- احتمال ان تكون الرافال والجريبن آخر مقاتلتين تصنعهما دول منفردة ( فرنسا ، السويد ) والاتجاه اكثر لمشاريع الشراكة على غرار كونسورتيوم اليوروفايتر ( تشارك اعباء الانتاج المالية والعلمية والصناعية )

 

[لا تنسى ذكر الله]

لصالح مشروع الرافال الذي بدأ طلبه من الجيش و البحريه الفرنسيه عام 1970 بتصنيع طائره تكمل عمل الميراج2000 وبدأ العمل فيه عام 1975 بشركه داسو الفرنسيه وانجزت التصميمات الاوليه عام 1979 و طارت لاول مره عام 1986​

شكرا اخي على المعلومات القيمة نعم الرافال تستحق كل الاهتمام

 

[مارشــال]

RDY 3 فين