صادم - طائرات المغرب لا تملك رادرات AESA أو PESA

[9M728]

كل الطائرات المغربية من F-16 و mirage و F-5 تشغل ردارات MSA دوبلرية (تقنية تخلت عنها الولايات المتحدة و روسيا و الصين)

المغرب يشغل رادار RDY-3 من شركة طاليس على مقاتلات الميراج الفرنسية (pulse-Doppler radar )

مقاتلات الاف 16 برادارها AN/APG-68(V)9 (دوبلر نبضي أيضا)

مقاتلات الاف 5 المطورة برادارها FIAR Grifo F / X Plus (دوبلر نبضي)

أي أن المغرب يفتقر لأي طائرة برادار أيسا أو بيسا

​

---

تخلف هاذه التقنية:

تعتبر رادرات دوبلر النبضية تقنية أقدم من PESA و AESA!! وعفى عنها الزمن

الفرق بين الرادارات الطورية المصفوفية (الموجبة والسالبة) والرادارات الدوبلر نبضية تعرفه مباشرة بالعين المجردة...

فهوائي الرادار الدوبلر نبضي يكون سمكه رقيق مع ضرورة أن يقوم بالمسح الميكانيكي...


رادار الأف 16 بلوك 50/52

تخيلو:

1/ رادار الأف 16 أو الميراج أو F-5 ,يقومان بعملية المسح بتحريك الدش حتى يرسل نبضات متقطعة صادرة عن مدبب التجويف...

2/ ولا يكون جاهز للإرسال إلا بعد حوالي من 10 إلى20 دقيقة من التسخين لمدب التجويف حتى يرسل ترددات مستقرة..

3/ ولا يمكنه القيام بعمليات التتبع جو-جو وجو-سطح في نفس الوقت

4/ ولا يمكنه المسح والتتبع في الوقت نفسه.
​

---

ورغم هذا كله توجد نية للمغرب لتشغيل 23 طائرة F-16 بهاذا الرادار المتخلف تقنيات حتى 2030!!

وفي نفس الوقت تشغل دول جنوب اوروبا ودولة جارة طائرات F-35 و رافال و قريبا SU-57

​

 

[مالك بن نبي]

ارجو وضع المصدر حتى لايغلق من المتصيدين.

 

[شخص بسيط]

بالفعل سلاح الجو المغربي متاخر جدا

 

[جيلالي]

المغرب لا يملك طائرات