مصدر عسكري: السيسي يتعاقد على شراء حاملة طائرات فرنسية

ا
احب ان أوضح لك شيئ ببساطة النسخة المغربية هي مضادة للغواصات لذالك تم تجهيزها بالآستر15 و سونارين اما آستر30 هو يجهز على النسخة الفريدا للدفاع الجوي السكالب هو بمدى 1000 كلم لذالك لن يحصل عليه احد عربيا

و هي نفس النسخة المصرية - مضادة للغواصات - .

الفرقاطة هي النورماندي والتي كانت ستدخل البحرية الفرنسية في منتصف 2014 هذا يفسر السرعه
الفرقاطه نورماندي كان يتم بنائها لصالح البحريه الفرنسيه و اوشكت على الانتهاء
سيتم تحويلها مباشرة الى مصر

لم أستسغ قصر فترة تكوين الطاقم في فترة وجيزة .


 
بالرغم ان حاملات المرحيات اضافة كبيرة
الا اننى على رلأيى حتى الان
تشغيل 6 غواصات على الاقل نصفهم غربى والنصف الاخر شرقى
واستبدال البيرى والنوكس بفرقاطات احدث
ادخال كورفيت اكثر وادخال لانشات صواريخ حديثة وبالاخص الصينى الجديد
بعدها نفكر فى اى شىء اخر
 
هذا موضوع لي عن يوم نزلت النورماندي للمياه : http://defense-arab.com/vb/threads/75736/

ستكون صفقة NH-90 أيضا باعتقادي

في 25 أكتوبر 2013 خرجت فرقاطة الفريم الفرنسية "النورماندي" للمياه .

20131108033538_n3.jpg

20131108033552_n4.jpg


 
الحدِيث عن فُرقاطَة مُضادّة للغوّاصَات بالأسَاس ومُتعدِّدَة المهامّ ، وهِي من طِراز FREMM Normandie بِعدد قِطعَة واحِدَة وبِثَمَن خيالِيّ جِدًّا : 600 مليُون يُورُو يعنِي أكثِر من 750 مليُون دُولاَر دُون إحتِساب التّسلِيح ، بِصراحَة الخبَر يحتاج التأكُّد والتحقُّق خاصّة وأنّه مذكُور أنّ مِصر تطلُب تسلُّمها بِصفةٍ عاجِلة جدًّا
مشاهدة المرفق 11980
اظن ان سعرها سيكون اغلى عن المغربية التى تم التعاقد عليها بزيادة لا تقل عن 150 مليون او اعلى
هذا بخلاف ان سرعة التسليم يكون لها عامل سعرى خاص
 
اظن ان سعرها سيكون اغلى عن المغربية التى تم التعاقد عليها بزيادة لا تقل عن 150 مليون او اعلى
هذا بخلاف ان سرعة التسليم يكون لها عامل سعرى خاص
ذكرت سعر الفرقاطة المغربِيّة وإختلاف الطِّرازات وترجمت حتّى الخبَر فِي تعلِيق سابِق
 
خبر مفرح وأتمنى من كل قلبي ان تحصل مصر على الفريم وان يكون الخبر صحيح
بالنسبة اختيار نسخة مضادة للغواصات فقدرات الفريم ASW في حرب الغواصات جد عالية ومتطورة وصامتة وأجهزة اتصال جد متطورة ومشفرة لا يتم التقاطها او اكتشافها حتى تتوفر على القاتل الأوربي للغواصات MU90 وأجهزة حرب الكترونية وتشويش على طوربيدات
بالتوفيق لمصر وأتمنى ان تحصل عليها
 
FREMM هي إختصار ل French Frégate européenne multi-mission هي بالأساس متعددة المهام

بالنسبة للفقرة التي تتحدت عن التعديل فهي تتحدت فقط عن تعديلات سوف تطرأ على الفرقاطة بالمقارنة مع النسخة الفرنسية

يعني أن هناك نسخة فرنسية و نسخة للتصدير تختلف في بعض الأجهزة التي ووضعت بعضها


la livraison de ce bâtiment à la marine égyptienne impliquerait toute une série de modifications par rapport à la version française. Ce qui dans le domaine du possible dans le délai imparti.
 
ذكرت سعر الفرقاطة المغربِيّة وإختلاف الطِّرازات وترجمت حتّى الخبَر فِي تعلِيق سابِق
تمام سعر الفمغربية حوالى 500 مليون يورو بالتسليح
والمصرية 600 مليون يورو بدون التسليح
اظن ان السعر معقول خاصة ان سعر المغربية هو سعر قبل 5 سنوات وقت التعاقد
وهناك نقطة تشفع اذا كان السعر اعلى وهى كما ذكرت سابقا سرعة التسليم
 
الغالي ثمنه فيه‏ :)
على فكره سعر غير متوقع وارخص مما عرض على باقى من يريد اقتناء الرافال
فسعر المقاتلة 150 مليون يورو
يساوى 188 مليون دولار
من الواضح ان هناك تسهيلات كبيرة فعلا
 
كدا مجموع الصفقات بقى خيالي
مليار للجويند و600 مليون يورو للفريم و3.5 مليار للرافال
غير بتاع 2 مليار على الاقل تسليح وتدريب
يبقى المجموع 7.2 مليار يورو

دا غير صفقات امريكا وروسيا والصين



0,,17864477_303,00.jpg
 
لماذا سعر الفريم المصري اغلى من الفريم المغربي؟
ولماذا اشعر ان صفقة الرافال غالية ؟ام انها تشمل التسليح والتدريب؟
 
مراح اصدق لين يتم التوقيع -_-
لاني فرحت بالاس300 كثيرا واخر شي يطلع خبر من موسكو بنفي الصفقه-_-
 
دي سي أن أس الفرنسية تطلق فرقاطة فريم المتعددة المهام الثالثة نورماندي
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1350910488-sdarabiafremm-normandie_article_pleine_colonne.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
أطلقت شركة "دي سي أن أس" (DCNS) الفرنسية الفرقاطة المتعددة المهام "فريم نورماندي" (FREMM Normandie)، في خطوة تمهد لنجاح إصدار 6 فرقاطات متعددة المهام قيد البناء حالياً.

واعتبر رئيس شركة DCNS ومديرها التنفيذي، باتريك بواسّييه، أنّ "برنامج FREMM يعد إثباتاً حياً لأداء DCNS الصناعي، وقدرتنا على تلبية التوقعات التقنية والاقتصادية لزبائننا."

وأردف: "يُعدّ هذا الأداء الأكثر روعة منذ أن أنهت هذه الفرقاطة جزءا من مبادرة لإعادة عملية الإنتاج التنافسية إليها، بدلاً من تسليمها إلى أحواض بناء سفن في دول أقل كلفة"، معربا عن"الفخر لمساهمتنا مع شركائنا برفع مستوى التوظيف المحلي داخل مراكزنا وحولها."

وتُعدّ "فريم نورماندي" الفرقاطة الثالثة من بين الفرقاطات الإثنتي عشر المتعددة المهام، والواردة على سجل طلبيات DCNS.

خلال العملية التي دامت 15 دقيقة، في حوض السفن في منشأة لوريان التابعة للمجموعة، سحبت قاطرات الفرقاطة FREMM Normandie إلى رصيف الميناء، حيث ستبقى خلال الأشهر القليلة المقبلة، لتنهي خلالها فرق "دي سي أن أس" والمتعاقدين معها من الباطن أعمال البناء والجمع.

وستتركز المرحلة البالغة الأهمية التالية على تركيب البنية التحتية للسارية، والتي ستتضمن مجموعة المستشعرات الخاصة بالسفينة، كأجهزة الرادار والهوائيات والكاميرات وأجهزة التشويش وغيرها.

وبدأت عملية بناء سفينةFREMM Normandie ، وهي السفينة الثالثة من هذه الفئة، في تشرين الأول/ أكتوبر 2009.

وستوفر فرقاطة الجيل القادم المتعددة المهام "فريم نورماندي" قدرات مرونة عالية للمهام المضادة للطائرات ومركبات السطح والغواصات.

ويتضمن برنامج FREMM الفرنسي 12 فرقاطة، 11 بينها مخصصة للبحرية الفرنسية، فيما ستبني الشركة الفرقاطة الثانية عشر لصالح البحرية الملكية المغربية.

يشار إلى أنّ الوكالة التسليح الفرنسية DGA، الجهة المتعاقدة، فوّضت منظمة التعاون المشترك للأسلحة OCCAr الإشراف على البرنامج.

تم بناء فرقاطات FREMM بموجب عقد أولي مع DCNS، وهي تعد بين أكثر السفن تطوراً على المستوى التقني، كما أنّها تتميز بسعر تنافسي في السوق العالمية.

تحمل هذه الفرقاطات مجموعة كبيرة من الأسلحة والنظم، تشمل رادار هيراكلس Herakles المتعدد المهام، وصواريخ أستر Aster المضادة للطائرات، وصواريخ إكزوست أم أم 40 (Exocet MM40) المضادة للسفن وطوربيدات أم يو 90 (MU90).

تتميز هذه السفن بكونها متعددة الاستعمالات، ما يسمح لها بالرد على أنواع التهديدات كافة؛ وهي توفّر مستويات استثنائية من التوافقية العملانية والجهوزية.

وبحسب ما أثبته عقد التصدير الموقع مع البحرية الملكية المغربية، فإن هذه السفن مصممة أيضاً لتلبية حاجات وتطلعات جميع الزبائن العالميين.

ولا يزال هناك حتى اليوم 6 فرقاطات FREMM قيد الإنتاج في حوض بناء السفن لوريان التابع لشركة DCNS، على أن يتم تسليم الفرقاطة الأولى فريم أكيتان Aquitaine FREMM إلى البحرية الفرنسية مع نهاية العام 2012.

وقد تم تدشين الفرقاطة الثانية "فريم محمد السادس" FREMM Mohammed VI التابعة للبحرية الملكية المغربية في أيلول/ سبتمبر 2011، أما الفرقاطة الثالثة FREMM Normandie فقد تم إطلاقها حالياً.

وستدخل الفرقاطة الرابعة فريم بروفانس FREMM Provence مرحلة التجميع في حوض البناء، بعد الانتهاء من العمل على FREMM Normandie، مع العلم أنّ الفرقاطتين الخامسة والسادسة "لانغيدوك" Languedoc و"أوفرني" Auvergne قد دخلتا مرحلة البناء في أيلول/ سبتمبر 2011، وآب/ أغسطس 2012 على التوالي.

 
دي سي أن أس الفرنسية تطلق فرقاطة فريم المتعددة المهام الثالثة نورماندي
http://defense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.comdefense-arab.com/rounded_corner.php?src=admin/news/uploads/1350910488-sdarabiafremm-normandie_article_pleine_colonne.jpg&radius=8&imagetype=jpeg&backcolor=ffffff
أطلقت شركة "دي سي أن أس" (DCNS) الفرنسية الفرقاطة المتعددة المهام "فريم نورماندي" (FREMM Normandie)، في خطوة تمهد لنجاح إصدار 6 فرقاطات متعددة المهام قيد البناء حالياً.

واعتبر رئيس شركة DCNS ومديرها التنفيذي، باتريك بواسّييه، أنّ "برنامج FREMM يعد إثباتاً حياً لأداء DCNS الصناعي، وقدرتنا على تلبية التوقعات التقنية والاقتصادية لزبائننا."

وأردف: "يُعدّ هذا الأداء الأكثر روعة منذ أن أنهت هذه الفرقاطة جزءا من مبادرة لإعادة عملية الإنتاج التنافسية إليها، بدلاً من تسليمها إلى أحواض بناء سفن في دول أقل كلفة"، معربا عن"الفخر لمساهمتنا مع شركائنا برفع مستوى التوظيف المحلي داخل مراكزنا وحولها."

وتُعدّ "فريم نورماندي" الفرقاطة الثالثة من بين الفرقاطات الإثنتي عشر المتعددة المهام، والواردة على سجل طلبيات DCNS.

خلال العملية التي دامت 15 دقيقة، في حوض السفن في منشأة لوريان التابعة للمجموعة، سحبت قاطرات الفرقاطة FREMM Normandie إلى رصيف الميناء، حيث ستبقى خلال الأشهر القليلة المقبلة، لتنهي خلالها فرق "دي سي أن أس" والمتعاقدين معها من الباطن أعمال البناء والجمع.

وستتركز المرحلة البالغة الأهمية التالية على تركيب البنية التحتية للسارية، والتي ستتضمن مجموعة المستشعرات الخاصة بالسفينة، كأجهزة الرادار والهوائيات والكاميرات وأجهزة التشويش وغيرها.

وبدأت عملية بناء سفينةFREMM Normandie ، وهي السفينة الثالثة من هذه الفئة، في تشرين الأول/ أكتوبر 2009.

وستوفر فرقاطة الجيل القادم المتعددة المهام "فريم نورماندي" قدرات مرونة عالية للمهام المضادة للطائرات ومركبات السطح والغواصات.

ويتضمن برنامج FREMM الفرنسي 12 فرقاطة، 11 بينها مخصصة للبحرية الفرنسية، فيما ستبني الشركة الفرقاطة الثانية عشر لصالح البحرية الملكية المغربية.

يشار إلى أنّ الوكالة التسليح الفرنسية DGA، الجهة المتعاقدة، فوّضت منظمة التعاون المشترك للأسلحة OCCAr الإشراف على البرنامج.

تم بناء فرقاطات FREMM بموجب عقد أولي مع DCNS، وهي تعد بين أكثر السفن تطوراً على المستوى التقني، كما أنّها تتميز بسعر تنافسي في السوق العالمية.

تحمل هذه الفرقاطات مجموعة كبيرة من الأسلحة والنظم، تشمل رادار هيراكلس Herakles المتعدد المهام، وصواريخ أستر Aster المضادة للطائرات، وصواريخ إكزوست أم أم 40 (Exocet MM40) المضادة للسفن وطوربيدات أم يو 90 (MU90).

تتميز هذه السفن بكونها متعددة الاستعمالات، ما يسمح لها بالرد على أنواع التهديدات كافة؛ وهي توفّر مستويات استثنائية من التوافقية العملانية والجهوزية.

وبحسب ما أثبته عقد التصدير الموقع مع البحرية الملكية المغربية، فإن هذه السفن مصممة أيضاً لتلبية حاجات وتطلعات جميع الزبائن العالميين.

ولا يزال هناك حتى اليوم 6 فرقاطات FREMM قيد الإنتاج في حوض بناء السفن لوريان التابع لشركة DCNS، على أن يتم تسليم الفرقاطة الأولى فريم أكيتان Aquitaine FREMM إلى البحرية الفرنسية مع نهاية العام 2012.

وقد تم تدشين الفرقاطة الثانية "فريم محمد السادس" FREMM Mohammed VI التابعة للبحرية الملكية المغربية في أيلول/ سبتمبر 2011، أما الفرقاطة الثالثة FREMM Normandie فقد تم إطلاقها حالياً.

وستدخل الفرقاطة الرابعة فريم بروفانس FREMM Provence مرحلة التجميع في حوض البناء، بعد الانتهاء من العمل على FREMM Normandie، مع العلم أنّ الفرقاطتين الخامسة والسادسة "لانغيدوك" Languedoc و"أوفرني" Auvergne قد دخلتا مرحلة البناء في أيلول/ سبتمبر 2011، وآب/ أغسطس 2012 على التوالي.

الفرقاطه تم تصنيعها بالكامل بالقياس مع الفرقاطه المغربية حيث تم تدشين الفرقاطه محمد السادس في سبتمبر 2011 وتم التسليم في 2015 بينما النورماندي تم تدشينها قبلها بعامين كاملين فنظريا يجب ان تكون اعمال البناء منتهيه بالفعل
الفرقاطه تتسلح بصواريخ استر 15 و رادار هيركليز
 
بالتوفيق لمصر وان شاء الله ينجحون باقتناصها
واتمنى تعجيل صفقة الصواري 3 السعودية
لانه من الممكن ان ناخذ الفريم حنا ومصر يكون فيه نقل تكنولوجيا حتى لو بعض الاعضاء الحساسة
وممكن ان ناخذ ايضا رافال ومروحيات بحرية ويكون فيه نقل تكنولوجيا سواء لنا او لمصر
 
الفريم تحفه فنيه من حيث التصميم و القدرات الإليكترونيه
لكن كالعاده السلاح الفرنسى أسعاره مبالغ فيها جدآ
أعتقد أن هذا سعر حاملة مروحيات

نأتى للتسليح
فالتسليح الشرقى خاصة الروسى أفضل كثيرآ من التسليح الفرنسى
و إن كنا سنحصل على هذا الفرقاطه أو أى فرقاطه أخرى
فيجب أن لا يقل العدد عن ثلاثه
واحده جاهزه و الأخريات يتم بنائهم فى الأسكندريه لإكتساب الخبره مع نقل التكنولوجيا و العمل على تخفيض النفقات

600 مليون يورو يساوى سعر ثلاث قطع روسيه أو صينيه حديثه
 
على فكره سعر غير متوقع وارخص مما عرض على باقى من يريد اقتناء الرافال
فسعر المقاتلة 150 مليون يورو
يساوى 188 مليون دولار
من الواضح ان هناك تسهيلات كبيرة فعلا


اعتقد ان سعر الرافال المعروضة على قطر كانت 119 مليون يورو
لماذا هذا الفارق الكبير في السعر؟

http://defense-arab.com/vb/threads/80847/
 
عودة
أعلى