كل ما تريد ان تعرفه عن القاذفه B52

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
هذا الموضوع اهداء الى الاخ أف-15


القـــــــــــاذفة العمــــلاقة B52


[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"]
[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-m-010.jpg"]
[/URL][/URL]

الاعتى..الاقوى..الاسرع...الاضخم...عملاق السحاب
اقوى الة حربية عرفتها الحروب..اعتى طائرة عبرت اجواء المعمورة
صاحبة الاداء الفريد..والمدى البعيد
مخزن الاسلحة الطائر..جبار الاجواء

نعم اطلق عليها ماشئت..فلم يخرج حتى الان المنافس
انها القاذفة الاشهر B-52 والتي اعجب بها شخصيا ولدرجة كبيرة لذلك اثرت ان ابدأ بها سلسلة مواضيعي القادمة عن الاسلحة المختلفة ومعلوات عنها
طائرة من نوع خاص تعتمد عليها القوات الامريكية بصورة كبيرة في العمليات المفتوحة..نظرا لامكانيتاه الفائقة والتي سنعرضها فيما يلي:





نظرة عامة:

-الطيران الاول: 1952/4/15
-تاريخ الخروج: فبراير/شباط 1955

-المستخدم الاساسي : القوة الجوية الأمريكية

-أنتجَ 1954-1962
-عدد مابني: 744
-بي -52جي - 193
-بي -52إتش - 102
-ماتبقى في الخدمة:85

-تكلفة الوحدة:14.43$ مليون في امريكا B52-b
9.28$ مليون في 1962 (بي -52إتش)
53.4$ مليون في 1998 (بي -52إتش)
-تكلفة الوحدة الإنتاجية: 74$ مليون الان.

[URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"][URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"][URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"]
[URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"][URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL]

[URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"][URL="http://media.bbn.com.cn/pictures/91148/10339/10339_bz-b52-11.jpg"]
[/URL][/URL]
الخصائص العامـــــــة :

الوظيفة الأساسية (التصنيف): قاذفة ثقيلة

-المقاول: شركاء Military Air-plane Boeing.

المحركات:8 محركاتPratt & Whitney زنة كل محرك 7650 كجم.
-السرعة: 650 ميل بالساعة، 1000 كيلومتر بالساعة (Mach 0.86)
-المدى: من غير تزويد بالوقود8,800 ميل قياسي (14,200 كيلومتر)، تَزوّدَ بالوقود غير محدودَ (خاضع لتقييداتِ الطاقمِ)
-المدى: أكثر مِنْ 10,000 ميل (بي -52إتش)
-السقف ( الارتفاع): أكثر مِنْ 50,000 قدم (بي -52إتش)
-التَسلّح: تقريباً 70,000 باون (31,500 كيلوغرام) مدفعية وقنابل متعددة، ألغام أرضية وقذائف. (عدّلَ لحَمْل صواريخ كروزِ المُنْطَلقةِ الهواءَ، مضاد للسفن حربة أي جي إم -84 وأي جي إم -142 عِنْدَهُما قذائفُ نائمة)






قذائف وصواريخ (كلب الصيد)

-المدفعية: بحدود 60,000 باونِ (27,000 كيلوغرام) قنابل، قذائف، وألغام، في الترتيباتِ المُخْتَلِفةِ.

مدفع 20 مم بتوجيه راداري في برج الذيل.

تَضمّنتْ قدرةُ الأسلحةِ النوويةِ سابقاً بي 28, بي 43, بي 53, بي 61، وبي 83 قنابل نووية حرة السقوط، أَومجموعاتَ مُخْتَلِفةَ مِنْ إثنا عشرَ أي جي إم -129 صواريخ كروز (أي سي إم إس)، أطلقَ 20 هواءَ أي جي إم -86أي صواريخ كروز (أي إل سي إم) وثمان قنابلِ.
رشاشات مَع المدفعية تَجْلسُ في الذيلِ.
-المساكن: خمسة (طيار، مساعد طيار، مَلاح، مَلاح رادارِ (المعروف باسم المدفعي) وضابط حربِ إلكترونيِ) بكُلّ الجلوس في كراسيِ القذف.
-جرد: القوة النشيطة: 85؛ أي إن جي:0؛ الإحتياطي: 9


[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"]
[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52_11.jpg"]

[/URL][/URL]المواصفات:

-الطاقم: 5 (طيار، مساعد طيار، مَلاح رادارِ (مدفعي)، مَلاح وضابط حربِ إلكترونيِ). أصلاً قاذفة بي 52 كَانَ عِنْدَها طاقم 6، مَع a مدفعي يَجْلسُ في الذيلِ في كُلّ النماذجِ يعود إلى جي . في قاذفة بي 52ِ جي / إتش، موقع المدفعي إنتقلَ إلى قُمرةِ القيادة الأماميةِ، بالبندقيةِ المسيطرة عليهاِ عَنْ بُعْد.


[URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"][URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"][URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"]
[URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"][URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL]
[URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"][URL="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/58/Boeing_B-52_STRATOFORTRESS.png"]
[/URL][/URL]-الطول: 159 قدم 4 (48.5 m)
-طول الجناح: 185 (56.4 m)
-الإرتفاع: 40 قدم (12.4 m)
-منطقة جناحِ: 4,000 ft² (370 m²)
-الوزن الفارغ: 185,000 باون (83,250 كيلوغرام)
-الوزن محمّل: 265,000 باون (120,000 كيلوغرام)
-اقصى وزن إقلاعِ : 488,000 باون (220,000 كيلوغرام)
-قدرة وقودِ: 47,975 gal أمريكي (181,725 لتر)
-نسبة الطول للعرض: 8.56


[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"]
[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"]


[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b-52h-fairford.jpg"]
[/URL][/URL]
الأداء:


-السرعة القصوى: 560 عقدة (650 ميل بالساعة، 1,000 كيلومتر بالساعة)
-نصف قطر المعركة (الاشتباك): 4,480 ميل-7210 كيلومتر)
-حيز النقل الجوي:11,000ميل- 17,700 كيلومتر)
-سقف خدمةِ: 55,773 قدم (17,000 متر)
-حمولة الجناح: 30 lb/ft² (150 kg/m²)
-دفع/ وزن: 0.51

قاذفة بي 52 القيادةِ الجويةِ المقاتلةِ بعيدة المدى التي يمكن ان تؤدي تشكيلة مهمات والقادرة على الطيران في سرعة دون سرعة الصوت وعلى ارتفاع يصل الى50,000 قدمِ
وتسطيع ان تحمل مدفعية نووية موجهة او تقليدية بقابلية الملاحة العالمية. والطيران 12,500 ميلَ بِاستمرار مِنْ اليابان إلى إسبانيا بدون تَزْويد بالوقود,وهذا الطيرانِ لوحده كَسرَ 11 مسافةً وسجلاتَ سرعةِ .وقد قامت قاذفات بي 52ُ بعمليات نشطة في حرب فيتنامِ,واستعملت في حربِ الخليج في 1991 وعلى أفغانستان في 2001. والقاذفة بي 52 هي الأطولَ خِدْمَة في تاريخِ العسكريِة الأمريكيِي.


الميزّات والمهام :


يمْكِنُ أَنْ تحْمل تَشْكِيلة من الأسلحةِ، ويتضمن ذلك الذخيرةِ الموجّهة بدقّةِ سواء التقليديةِ أَو النوويةِ ولَها القابليةُ لإبْحار العالمِ بالضبط. هو صُمّمَت أصلاً لحَمْل سلاحان نوويان حراريان هائلان إلى أيّ نقطة في الإتحاد السّوفيتي.

وفي النزاع التقليدي، القاذفة بي 52 يُمْكِنُ أَنْ تؤدّي:

الهجوم الإستراتيجي، التحريم الجوي، عمليات هواءِ مضادةِ وبحريةِ هجوميةِ. فأثناء عملية عاصفة الصحراءِ، سلّمتْ 40 %من كُلّ الأسلحة التي هَبطتْ عن طريق قوّاتَ التحالف. وكُلّ قاذفات بي 52 مُجهّزة بنظام ِرؤية الابصار الالكتروني والذي يَستعملُ بلاتينَ أشعة تحت الحمراءِ silicide بعيد المدى ومحسّسات تلفزيونِية ومستوىِ ضوء خافت مع درجة الوضوح العاليةِ لدَمْج الإستهداف، وتقييم المعركةِ، وأمان الطيرانِ، وهكذا يُحسّنُ قدرة القاذفة في المقاتلةَ لمدى بعيد مع قابليةَ الطيرانِ تحت مستوى منخفض.

والطائرةَ فعّالةُ جداً في حال إستعملتْ لمراقبةِ المحيطِ، حيث يُمْكِنُ أَنْ تُساعدَ القوة البحرية الأمريكيةَ في اعتراض السفنِ والتنقيب عن الغام العمليات. وباستطاعة قاذفتا بي 52، في ساعتين، أَنْ تراقبَ 140,000 ميلَ مربّعَ (364,000 km) مِنْ على سطحِ المحيطِ. اما على الأرضِ،فتكون هذه المنطقةِ عبارة عن دائرة كبيرة مركزها في مدينة نيويورك وتغطية بعد الى واشنطن، سيراكوز وبوسطن (نصف قطر = 212 ميل أَو 340 كيلومتر). تَضمّنتْ حربُ الخليج مهمّة الضربةِ الأطولِ في تاريخِ الحربِ الجويةِ عندما أقلعتْ قاذفات بي 52ِ مِنْ قاعدة باركسدال القوة جويةِ، لويزيانا،حيث أطلقَت صواريخ كروزَ وعادتْ إلى باركسدال —35 ساعة.

والقاذفه بي 52بها عيوب كثيره وهي عيوب صناعيه وايضا تكلفه تشغيلها وصيانتها الضخمه
وعلاوتا على ذالك انها تحتاج لمدرج على القل طوله4كيلو والطائره سهله الاصابه من قبل دفاعات الخصم

والطائرات المساعده لها اذا فهي طائره الدمار ولاكنها مكلفه جدا
والظاهر اننا لازم ندفع ثمن حريتنا وحياه ابناءنا قبل فوات الاوان


اترككم مع بعض الصور


[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"]
[URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"][URL="http://www.fas.org/nuke/guide/usa/bomber/b52_33.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]
[URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"]
[URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b522.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"]
[URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/b521.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]
[URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"][URL="http://i165.photobucket.com/albums/u50/haboga/B52.jpg"]

[/URL][/URL][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"]
[URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"][URL="http://www.arabiceng.com/pics/b52_pic.gif"]

[/URL][/URL][URL="http://artfiles.art.com/images/-/Jim-Wark/B52-Bombers-Tucson-Arizona-USA-Photographic-Print-C11864249.jpeg"][URL="http://artfiles.art.com/images/-/Jim-Wark/B52-Bombers-Tucson-Arizona-USA-Photographic-Print-C11864249.jpeg"][URL="http://artfiles.art.com/images/-/Jim-Wark/B52-Bombers-Tucson-Arizona-USA-Photographic-Print-C11864249.jpeg"]
[URL="http://artfiles.art.com/images/-/Jim-Wark/B52-Bombers-Tucson-Arizona-USA-Photographic-Print-C11864249.jpeg"][URL="http://artfiles.art.com/images/-/Jim-Wark/B52-Bombers-Tucson-Arizona-USA-Photographic-Print-C11864249.jpeg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"]
[URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"][URL="http://www.rob.com/pic/B52_crash/B52CRSH2.jpg"]
[/URL][/URL][/URL]​
[URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"][URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"][URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"]
[URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"][URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"][URL="http://www.chinanews.com.cn/gj/kong/news/2007/09-06/U90P4T8D1020089F107DT20070906110811.jpg"]

[/URL][/URL][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"]
[URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"][URL="http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Chicago2003/Sampler/B52Banking.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"]
[URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"][URL="http://www.intercontal.com/b52.jpg"]
[/URL][/URL][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"]
[URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"]
[/URL]
[/URL][/URL][/URL][/URL][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"][URL="http://freethink.way-nifty.com/action/img200709/b52_2lg001.jpg"]
[/URL][/URL]يارب يكون الموضوع عجبكم
 
التعديل الأخير بواسطة المشرف:

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
ياجماعه انا اسف تنسيق الموضوع طلع تعبان شوي بس يا ليت حد يعلمني كيف اسوي لاني ما اعرف كيف انسق وشكرا لكم
 
التعديل الأخير:

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
التفاعلات
226 1
حقيقة الموضوع جميل رغم وجود بعض الاخطاء بسبب الترجمة .
البي 52 لتزال تعمل وستستمر لنظرا لان امريكا لا تملك بذيل وايضا من الصعب ايجاد بديل لها . صحيح انها لم تعد مكلفة بالقيام بعملية نقل الصواريخ النووية لكنها مسؤولة عن نقل و إطلاق الصواريخ الجوالة وكذلك القصف بالقنابل التقليدية وهذه الاخيرة سببت مشكلة لان كثافة القنابل شتشكل خطر على الطائرة فكثيرا ما انفجرت بعض القنابل نتيجة إصتدامها ببعضها البعض لكنها افضل طائرة مقنبلة بالقنابل التقليدية لحجم الحمولة الكبيرة لها .
وياريت تأكيد سعرها لأني اعتقد انه أكبر من ذالك بكثير .
جزاك الله خيرا .
 
إنضم
29 سبتمبر 2007
المشاركات
265
التفاعلات
4
موضوع ممتاز ويستاهل اخونا اف 15
يعيطيك العافيه اخي النسر اعتقد مثل ماقال الاخ كراش
هذي الطائره مازالت ىتعمل رغم احاله الكثير من اسرابها لمقابر جماعيه
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
>>>>>>>>>>...............................................................<<<<<<<<<<<<<<<
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>...............................................<<<<<<<<<<<<<<<<
 

Mig-25PD

عضو
إنضم
14 مايو 2008
المشاركات
623
التفاعلات
20
سبحان اكره هذه القاذفة كره فوق الوصف!!! فلطالما حملت الموت لنا في دول العالم الثالث فكأنها صممت لقتلنا فقط!! فمشاهد قصفها السجادي في فيتنام وافغانستان والعراق تخلع القلوب أسىً والمصيبة انها رغم كل جبروتها وقوتها فهي هدف سهل الإصطياد ولكنها ابداً لا تحلق في الجبهات إلا بعد اسكات نيران الدفاعات الجوية وصواريخها واخلاء سماء المعركة من مقاتلات الخصم ثم بعد ذلك تأتي بكل جبروتها لتصب حممها على الجنود المساكين المحاصرين في الخنادق لذلك اكرهها .
 

معلم 

لا إله الا الله
صقور الدفاع
إنضم
4 أكتوبر 2007
المشاركات
4,342
التفاعلات
3,854 3
صحيح انها هدف سهل للدفاعات الجويه... و لكن لا ننسى قدرتها على الطيران في ارتفاعات شااااااااااااااااااهقه...
بدا من الصواريخ الجواله ( كروز ) الى القنابل الموجهه بالليزر و ثم صواريخ الجو - سطح و اخيرا اعداد هائله من القنابل الغير موجهه ( الغبيه )...
و نضيف عليها قدرتها على حمل الاسلحه النوويه ^_^
بل و المرعب هو مداها...
هذه ليست بالطائره... بل قاعده باكملها في الجو ...
موضوع اكثر من رائع اخي النسر العربي... تسلم يالغالي
 

مارشــال

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
25 مايو 2008
المشاركات
25,794
التفاعلات
40,958 34
الدولة
Egypt
طائر الموت.................................هكذا أسميها
 

Mig-25PD

عضو
إنضم
14 مايو 2008
المشاركات
623
التفاعلات
20
اخي النمر العربي هذه الطائرة تستطيع اتفه الأسلحة اسقاطها حتى لو حلقت بارتفاع شاهق يمكن رصدها وتدميرها بصواريخ الدفاع الجوي والمقاتلات ولكن اتعلم ماهي المشكلة؟ المشكلة انها لا تخرج في مهماتها إلا بعد اسكات كافة نيران العدو واخلاء السماء من مقاتلاته ثم تأتي هذه البي-52 لتمطر جنود العدو المساكين بأطنان من الأسلحة الفتاكة كالقنابل العنقودية وقنابل النابالم وغيرها من الأسلحة عدا عن قدرتها على حمل الصواريخ الجوالة والقنابل النووية ، فعلاً كما سماها أحد الأعضاء "طائر الموت" !!! .
 

Mig-25PD

عضو
إنضم
14 مايو 2008
المشاركات
623
التفاعلات
20
آثار القصف السجادي لقاذفات بي-52 (طبعاً اذا كان فيه احد هناك فقد راح شاورما!!!!) :



بعض القنابل العنقودية التي استخدمت على قاذفات البي-52 في حرب فيتنام لا زالت تحصد الأرواح رغم مرور خمسة وثلاثين عام على نهاية الحرب!! :


يقال أن هذه الصورة حقيقية وقد التقطت في بداية عام 1990م في الخليج العربي اثناء مناورات اشتركت فيها حاملات طائرات امريكية وقاذفات بي-52 الثقيلة ، بصراحة يبدوا ان اكثر من يقود هذه الطائرة هم مجانين كاوبوي امريكا وقد شاهدنا ما حصل للبي-52 التي سقطت بسبب رعونة الطيار :



لم تصمم هذه القاذفة لمثل هذه المناورات والنتيجة تدميرها بسبب رعونة الطيار :



حتى الذي قفز بالمظلة لم ينجوا ! .
 
التعديل الأخير:

حمود 22

عضو
إنضم
25 يوليو 2008
المشاركات
1,176
التفاعلات
10
طائره جباره جدا اسميها قلاع الجو المتحركه الا انها قاتله .
لم تستخدم الا لبلدان العالم الثالث _ حسب تعبير اوروبا وامريكا .
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
شكرا على الاظافات شباب بارك الله فيكم
 

عماد شمس

عضو مميز
إنضم
2 يوليو 2008
المشاركات
275
التفاعلات
3
طائرةالبى 52 هى طائرة مدنية فى الاصل و تم تعديلها لتصبح قاذفة استراتيجية . لديها 4 محركات نفاثة على ما اعتقد و طاقمها 6 افراد تستطيع حمل 32 طن من القنابل و الصواريخ البعيدة المدى خاصة التوما هوك . تستطيع ضرب الاهداف على بعد 700 كيلو متر .
 
إنضم
9 أغسطس 2008
المشاركات
183
التفاعلات
1
بارك الله فيكم يا اخوان بس عقولة هذه الطائرة تستطيع اساكتها و تدميرها أى مضاد جرى نظراً لانها ترتفع ارتفاعات شاهقة
اسئل الله ان يدمر امريكا و يزلزلها زلازلا شديدا بارك الله فيكم يا اخوة
 

مخايل

عضو
إنضم
6 أغسطس 2008
المشاركات
3,053
التفاعلات
3,439 1



هذه الصوره قصتها هي كالتالي
ان الطيار كان عائد للقاعده من مهمة تدريب
وعند الهبوط طلب منه المدرج المطار عدم الهبوط الا بعد 30 ثانيه الى ان تقلع احدى طائرات العسكريه
وبعد ذالك قام الطيار بألتفافه حاده جدا حول القاعده بشكل اغلق فيه مجال المناوره مما تسبب في سقوط الطائره
وعندما قام بقذف الكسري القاذف في الطائره لم يذهب بعيدا عن تحطم الطائره وانفجرة الطائره ونتج عن الانفجار
كتله كبيره جد من النار وسقط الطيار وسط هذه الكتله
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى