المانيا : اليوروفايتر تعاني من عيب صناعي

a5570a02ff.jpg


1412191617431.jpg



ساعات طيران التايفون في السعودية من 2011 وصلت الى 1500 ساعة طيران ولم تحدث مشاكل
 
يبدوا انه الاصدار الاول ترانش 1

اول نوع دخل بالخدمة لدى الدول المصنعة

فلا يعقل ان يكون الترانش 2 وهو عماد سلاح طيران اوروباا كله بهذا العيب ولم يتم تلافيه
ولو كاان المشكلة غير قابلة للحل لتم ايقاف خط الترانش الثالث قبل البدء به مطلقاا


وااااكااد اجزم بأن اللوبيات الفرنسية ...لهاا الذرااع الاكبر في نشر هكذاا خبر نكااية بالبريطانيين

والمستفيد الاخر المانياا للتهرب من شرااء الترانش الثالث النسخة B بالثمن الفعلي له لان الترانش الثالث النسخة A يلبي كافة احتياجاتهم مع بقية الاعداد عند ترقيتهاا لهذا المستوى او تخفيض تكاليفهاا لهم مع مميزات اضافية للنسخة B


بالعقل ....اكبر اربع دول اوروبية واكثرهاا تطوراا والمصنعه لهاا لم تكتشف لنقطة كهذاا الا امس .... هذاا كلام لاصحااب العقول المعلبة


باختصاار المانياا والدول المصنعة الثلاث تبتز كونستيريوم وتحااول ضربهاا تحت الحزاام فالعلن .....للحصوول على تخفيضااات مالية مع الابقااء على القدراات والمتطلباات



خبرة المفااوض العنيد


وسنرى كلناا بعد استلام كامل العدد لجميع الدول مع الرضووخ لمتطلباتهاا سيعااودون مدح اليوروفايتر مجدداا
 
دير شبيغل هي صحيفة المانية يسارية موالية لحزب الخضر، و هم همهم الوحيد في المانيا ان يتم حل الجيش الالماني كاملا فدائما تجد دير شبيغل تعيب في الجيش الالماني على انه مضيعة فلوس للبلد، من ال G36 الى التايفون لو يبقوا على شي في الجيش الا عيبوه و اظهروه انه مضيعة لاموال دافعي الضرائب. اخذ كل مقال من هذه الصحيفة بحفنة من الملح (هي الصحيفة اللي حاولت مرارا الغاء عقد الليوبارد السعودية اعلاميا، لان في هذا تقوية لموقف الجيش و المؤسسة العسكرية الالمانية اللي يحاربونها).
 
تخفيض العمر الافتراضي لـ"يوروفايتر" إلى النصف
أكدت وزارة الدفاع الألمانية أن استخدام مقاتلات "يوروفايتر" آمن رغم المشكلات الفنية التي تم الكشف عنها. ولا تأثير لتلك المشكلات على الاستخدام، لكن تم تخفيض العمر الافتراضي للطائرات إلى النصف.



أكدت وزارة الدفاع الألمانية أن استخدام مقاتلات "يوروفايتر" آمن رغم المشكلات الفنية. وفي هذا الصدد قال متحدث باسم الوزارة اليوم الأربعاء في برلين: "تلك المشكلات ليس لها تأثير على الاستخدام أو التدريب". وبحسب بيانات الجيش الألماني، تبين خلال مراقبة الجودة في جذع الطائرة أنه لم يتم صقل الحواف الحادة، التي نشأت عن أعمال ثقب كثيرة، بالقدر الكافي.
ولهذا السبب اتخذت الشركة المصنعة إجراء فوريا بتخفيض العمر الافتراضي للطائرة من 3000 ساعة تحليق إلى 1500 ساعة.
وقال المتحدث باسم الوزارة: "لن نتخطى في المستقبل القريب حد الـ1500 ساعة تحليق لهذا النوع من الطائرات"، موضحا أن الشركة المصنعة لديها بذلك الوقت الكافي لفحص المشكلات ومعالجتها.
تجدر الإشارة إلى أن شركات "إيرباص" الأوروبية و"بي إيه إي سيستمز" البريطانية و"ألينيا أيرماتشي" الإيطالية تقوم بتصنيع مقاتلات "يوروفايتر". ويبلغ عدد مقاتلات "يوروفايتر" التي يمتلكها الجيش الألماني 109 مقاتلات.
وباستثناء المشكلات الفنية الجديدة، أعلن الأسبوع الماضي أن العدد المتاح من هذا النوع من الطائرات لدى الجيش الألماني يبلغ 74 طائرة، بينها 42 طائرة فقط جاهزة للاستخدام.

http://www.dw.de/تخفيض-العمر-الافتراضي-لـيوروفايتر-إلى-النصف/a-17967603
 
المشكلة :

- ( خلال مراقبة الجودة في جذع الطائرة أنه لم يتم صقل الحواف الحادة، التي نشأت عن أعمال ثقب كثيرة، بالقدر الكافي.)

هل يعد هذا خلل خطير؟
 
المشكلة :

- ( خلال مراقبة الجودة في جذع الطائرة أنه لم يتم صقل الحواف الحادة، التي نشأت عن أعمال ثقب كثيرة، بالقدر الكافي.)

هل يعد هذا خلل خطير؟
واضح انه اجراء احترازي من قبل الالمان فقط الى ان يتم صقل الحواف الحادة .
 
الله أعلم هل النسخ السعودية موجودة فيها هذه المشكلة . الله يستر حتى الطلبية لم تسلم بالكامل .
 
بعض العرب يريدون اخفاء المشكلة و تقليل منها .
وبعض العرب يتمنى لو طائرة واحدة منها :D

بقية الدول المالكة لها لم تعلن عن هذه المشكلة

هناك انباء عن نية المملكة التعاقد على 72 طائرة اخرى من الترانش الثالث
 
الله أعلم هل النسخ السعودية موجودة فيها هذه المشكلة . الله يستر حتى الطلبية لم تسلم بالكامل .
ساعات طيرانها عندنا قاربت على 3000 ساعة ولم تحدث بها اي مشكلة الى الان
من العام 2011 تجاوزت ساعات طيرانها بالمملكة 1500 ساعة
 
وبعض العرب يتمنى لو طائرة واحدة منها :D

بقية الدول المالكة لها لم تعلن عن هذه المشكلة

هناك انباء عن نية المملكة التعاقد على 72 طائرة اخرى من الترانش الثالث

لا ننسى أن تصنيع الطائرة يتم في أربع دول ومنها المانيا ولم يسبق للأخرين أكتشاف الخلل عدى الالمان فقد يكون الخلل بمصانعهم
 
واضح من التصريح انه لايوجد خلل تقني ووضحوا ان الامر عبارة عن عدم صقل الحواف
وهذا قد يعود الى اهمال من القائمين على تجميع اجزاء الطائرة في المانيا
وليس بالضرورة موجود في بقية الدول والا لاعلنت تلك الدول عن نفس المشكلة
 
ساعات طيرانها عندنا قاربت على 3000 ساعة ولم تحدث بها اي مشكلة الى الان
من العام 2011 تجاوزت ساعات طيرانها بالمملكة 1500 ساعة
ولهذا السبب اتخذت الشركة المصنعة إجراء فوريا بتخفيض العمر الافتراضي للطائرة من 3000 ساعة تحليق إلى 1500 ساعة.

يوجد فرع لشركة مصنعة لتايفون في السعودية bae systems يجب الأستفسار التوضيح من عندهم للأحتياط .
 
ولهذا السبب اتخذت الشركة المصنعة إجراء فوريا بتخفيض العمر الافتراضي للطائرة من 3000 ساعة تحليق إلى 1500 ساعة.

يوجد فرع لشركة مصنعة لتايفون في السعودية bae systems يجب الأستفسار التوضيح من عندهم للأحتياط .
لهم موقع على النت تستطيع الاستفسار اخي ابو علي
logo_2014.png

http://www.careersatbae.com/ar-sa/Job-opportunities/
 
وبعض العرب يتمنى لو طائرة واحدة منها :D

بقية الدول المالكة لها لم تعلن عن هذه المشكلة

هناك انباء عن نية المملكة التعاقد على 72 طائرة اخرى من الترانش الثالث

من أجل تطوير العلاقات الثنائية بين البلدين
بريطانيا ترغب في الحصول على صفقات بيع أسلحة للجزائر
2013.09.09
armes_141918378.jpg


أفادت مصادر مطلعة لـ”الفجر” أن بريطانيا باشرت اتصالات مكثفة مع السلطات الجزائرية بهدف إبرام صفقة عسكرية خاصة بشراء معدات عسكرية وأسلحة، منها طائرات حربية ووسائل مدفعية متطورة بآخر التكنولوجيات العسكرية. وبحسب نفس المصادر التي أوردت الخبر، فإن بريطانيا تسعى لاستغلال التعاون الأمني الرفيع بينها والجزائر لتوسيع العلاقات الثنائية في المجال العسكري.

وتجري بريطانيا عن طريق مسؤوليها المعنيين اتصالات مكثفة مع نظرائهم في الجزائر، لإبرام صفقات عسكرية تخص بيع وسائل دفاع بريطانية للجزائر، تتمثل حسب نفس المصادر، في أسلحة مزودة بأحدث التكنولوجيات العسكرية، منها أسلحة مدفعية وطائرات حربية. وتأتي مساعي بريطانيا التي تملك علاقات اقتصادية ممتازة مع الجزائر في عدد من القطاعات، منها الطاقة والمناجم إلى جانب قطاع التعليم العالي وعدد من المجالات الأخرى، في الحصول على صفقة أسلحة مع الجزائر، في وقت تقود فيه الجزائر حربا ضروسا على الإرهاب في منطقة الساحل الإفريقي بالتنسيق مع دول ميدان الساحل الإفريقي، المنطقة التي تواجه فيها الجزائر تحديات أمنية كبيرة، خاصة في ظل الأوضاع الأمنية المتدهورة التي تعرفها دول الجوار، ممثلة في تونس، ليبيا ومالي.

فارس. ن
http://www.al-fadjr.com/ar/national/253937.html

روسيا مستعدة لبيع "سوخوي- 35" للهند وماليزيا والجزائر

images


http://arabic.rt.com/news/17204-روسيا_مستعدة_لبيع_سوخوي-_35_للهند_وماليزيا_والجزائر/
 
من أجل تطوير العلاقات الثنائية بين البلدين
بريطانيا ترغب في الحصول على صفقات بيع أسلحة للجزائر
2013.09.09
armes_141918378.jpg


أفادت مصادر مطلعة لـ”الفجر” أن بريطانيا باشرت اتصالات مكثفة مع السلطات الجزائرية بهدف إبرام صفقة عسكرية خاصة بشراء معدات عسكرية وأسلحة، منها طائرات حربية ووسائل مدفعية متطورة بآخر التكنولوجيات العسكرية. وبحسب نفس المصادر التي أوردت الخبر، فإن بريطانيا تسعى لاستغلال التعاون الأمني الرفيع بينها والجزائر لتوسيع العلاقات الثنائية في المجال العسكري.

وتجري بريطانيا عن طريق مسؤوليها المعنيين اتصالات مكثفة مع نظرائهم في الجزائر، لإبرام صفقات عسكرية تخص بيع وسائل دفاع بريطانية للجزائر، تتمثل حسب نفس المصادر، في أسلحة مزودة بأحدث التكنولوجيات العسكرية، منها أسلحة مدفعية وطائرات حربية. وتأتي مساعي بريطانيا التي تملك علاقات اقتصادية ممتازة مع الجزائر في عدد من القطاعات، منها الطاقة والمناجم إلى جانب قطاع التعليم العالي وعدد من المجالات الأخرى، في الحصول على صفقة أسلحة مع الجزائر، في وقت تقود فيه الجزائر حربا ضروسا على الإرهاب في منطقة الساحل الإفريقي بالتنسيق مع دول ميدان الساحل الإفريقي، المنطقة التي تواجه فيها الجزائر تحديات أمنية كبيرة، خاصة في ظل الأوضاع الأمنية المتدهورة التي تعرفها دول الجوار، ممثلة في تونس، ليبيا ومالي.

فارس. ن
http://www.al-fadjr.com/ar/national/253937.html

روسيا مستعدة لبيع "سوخوي- 35" للهند وماليزيا والجزائر

images


http://arabic.rt.com/news/17204-روسيا_مستعدة_لبيع_سوخوي-_35_للهند_وماليزيا_والجزائر/
امر جيد لكن الطائرة بها عيوب ما انصحك تشتريها
 
عودة
أعلى