المانيا : اليوروفايتر تعاني من عيب صناعي

[peacemaker]

Some 418 of the 571 aircraft ordered by the European partner nations and export customers Saudi Arabia, Austria and Oman have been delivered. All aircraft delivered to date have the same problem, said the German MoD letter.

http://www.defensenews.com/article/...026?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter


الصمت يسود

تايفون ممممم طائرة جيدة خصوصا في مجال الهجوم الارضي والخلل المصنعي يمكن اصلاحة ولكن ""بعض"" الطائرات مجرد هيكل بلا اسم غير قادرة حتى على استهداف سيارة دفع رباعي ولا تزال عالقة في عصر البراميل المتفجره
مع انها حديثة كما يقولون وجيل رابع ونصف

 

[peacemaker]

اخواني الاعزاء قد ترون ان طائرة محمله بالقنابل الموجهة و حاضن تصويب شيء طبيعي في المقاتلات منذ عقدين فطائرة محملة بهذه القنابل قادرة على ضرب اي هدف سواء مبنى او سيارة متحركة

المصيبة ان هناك طائرات مصنفة جيل رابع و نصف و من احدث الطائرات ليس لديها هذه القدرة يعني العجوز التورنيدو و الميراج٢٠٠٠ لديها هذه القدرة و هذه الطائرة الحديثة لا تملكها تخيلتوا فداحة الامر

 

[مخايل]

ساعات طيرانها عندنا قاربت على 3000 ساعة ولم تحدث بها اي مشكلة الى الان
من العام 2011 تجاوزت ساعات طيرانها بالمملكة 1500 ساعة

ولكن هل المملكه تعلن ذالك في حال حدوث اية مشكله لاي طائرة كانت في سلاح الجو ؟؟

في اوروبا وامريكا يتم اعلان ذالك ولكن لدينا نحن في دول الخليج او العربيه اشك في ذالك بسبب سياسة التكتم الشديد

 

[ابن جلا]

ولكن هل المملكه تعلن ذالك في حال حدوث اية مشكله لاي طائرة كانت في سلاح الجو ؟؟

في اوروبا وامريكا يتم اعلان ذالك ولكن لدينا نحن في دول الخليج او العربيه اشك في ذالك بسبب سياسة التكتم الشديد

السعودية ليست المشغل الوحيد للتايفون هناك دول اوروبية تشغلها قبل السعودية

فهل اعلنت تلك الدول الاوروبية عن نفس المشكلة التي اعلنتها المانيا

بصفتك تقول ان الدول الاوروبية تعلن عن ذلك بعكس الدول العربية

لو كانت المشكلة موجودة في طائرات تلك الدول لاعلنتها كما تفضلت

 

[salem7006]

ساعات طيرانها عندنا قاربت على 3000 ساعة ولم تحدث بها اي مشكلة الى الان
من العام 2011 تجاوزت ساعات طيرانها بالمملكة 1500 ساعة

اي 1500 ساعه قطعت 10000 ساعه عندنا من 3 اشهر
http://www.arabnews.com/news/601021

 

[ابن جلا]

اي 1500 ساعه قطعت 10000 ساعه عندنا من 3 اشهر
http://www.arabnews.com/news/601021

1500 المقصود به للطائرة الواحدة 10.000 هذا الرقم يعتبر رقم اجمالي لكل الطائرات خلال الـ 3 اشهر الاولى لها في المملكة

 

[مارشــال]

أعتقد السعوديون هم أفضل من يرد على الألمان فالسعودية لم تعلق تحليق مقاتلاتها أو أسمع عن تخفيض ساعات الطيران

ربما خبر لها نوايا أخرى والله أعلم

 

[مخايل]

السعودية ليست المشغل الوحيد للتايفون هناك دول اوروبية تشغلها قبل السعودية

فهل اعلنت تلك الدول الاوروبية عن نفس المشكلة التي اعلنتها المانيا

بصفتك تقول ان الدول الاوروبية تعلن عن ذلك بعكس الدول العربية

لو كانت المشكلة موجودة في طائرات تلك الدول لاعلنتها كما تفضلت

راجع اخر رد لكاميكاز وسوف تجده يقول ان اسبانيا وايطاليا اتبعو خطى المانيا

 

[ابن جلا]

راجع اخر رد لكاميكاز وسوف تجده يقول ان اسبانيا وايطاليا اتبعو خطى المانيا

للاسباب نفسها ؟؟

 

[ابن جلا]

للاسباب نفسها ؟؟

بريطانيا تتحدث عن القيمة اي انها مكلفة ماديا

 

[مارشــال]

الخبر يشكل ضربة للبرنامج المتعثر والمكلف ويثير مخاوفا حول استخدام الطائرات

البرنامج ليس متعثر بقدر ما كونه متشعب فقط لكن خطواته حتى 2020 واضحة على الأقل هناك التزام أوروبي لتطوير التايفون السعودية

على الأقل التايفون السعودية هي واحدة من المقاتلات العربية القلائل التي تتمتع بحزمة تسليح كامل غير منقوصة عن البلد الأم

ولا أعتقد السعودية تعاني من مشاكل بها ربما سيتم عملية تقييم للمقولة الألمانية فقط

 

[مارشــال]

Germany: Eurofighter Has Manufacturing Fault
AGENCE FRANCE-PRESSE
Posted: Tuesday Sep 30, 2014

A manufacturing fault has been discovered in the Eurofighter Typhoon warplanes, Germany said Tuesday, announcing it was suspending deliveries of the sophisticated jets.

The news was another blow to the troubled and costly Eurofighter program -- and raised concerns over the use of the planes.

According to Germany's defence ministry, the defect discovered was in the rear fuselage of the twin-engine multi-role fighter.

As a result, Berlin has decided to cut the time its Eurofighters spend in the air each year in half, from 3,000 hours to 1,500 hours.

The news website Spiegel Online reported that, in the worst case scenario, the fault could result in the plane's hull becoming unstable.

It said Britain's Royal Air Force first detected the defect and also decided to halve the annual flight hours so as not to overstress the jets.

Germany and Britain each have more than 100 of the Eurofighter Typhoons in service. Spiegel said Germany's air force operates 109 of the jets.

The Eurofighter is built by a consortium comprising European airplane maker Airbus, Britain's BAE Systems and Finmeccanica of Italy.

Germany and Britain had already halved their initial orders for 250 the fighter jets each, and several export bids have fallen through, prompting the head of Airbus's defense division to say production could cease in 2018 if no more contracts came through.

In June, a Eurofighter crashed while coming into land in southwest Spain, killing its 30-year-old pilot. The cause was unknown.

http://mobile.defensenews.com/article/309300045

كما يبدو.. المانيا اكتشفت عيبا تصنيعيا في التايفون دعاها لتعليق طلبياتها وخفض ساعات الطيران المقرره لاسطولها..

هل الخبر متعلق مثلا بتخفيض الإنفاق العسكري الألماني الذي قرأته منذ أيام ..؟

 

[سيف-الحق]

مثل هذا الخبر ربّما سيكون له أثر إيجابي و ذلك بتخفيض سعر المقاتلة

 

[abu ali]

Some 418 of the 571 aircraft ordered by the European partner nations and export customers Saudi Arabia, Austria and Oman have been delivered. All aircraft delivered to date have the same problem, said the German MoD letter.

http://www.defensenews.com/article/...026?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter


الصمت يسود

لاتفرح كثيرا المشكلة قابلة للحل

Britain’s Royal Air Force has detected a defect within the Eurofighter Typhoon jets, causing production in Germany to be put on hold whilst the fault is investigated. Both Germany and Britain have halved the recommended annual flight time for the jets from 3,000 to 1,500 hours annually as a precaution, and Germany is refusing to take possession of any new jets until the problem is solved.

وألمانيا ترفض الاستيلاء على أي طائرات جديدة حتى يتم حل المشكلة.

We would like to make clear that this issue does not affect flight safety, neither does it impact ongoing fleet flying or limit fleet operations,” he added.

وأضاف نود أن نوضح أن هذه المسألة لا تؤثر على سلامة الطيران، كما أنه لا يؤثر المستمر أسطول الطيران أو الحد من عمليات الأسطول

BAE said in a statement that it continues to deliver aircraft “in accordance with contractual requirements and in line with the schedule required by the UK Royal Air Force and the Royal Saudi Air Force.”

وقال BAE في بيان انها تواصل تقديم الطائرات "وفقا للمتطلبات التعاقدية وبما يتماشى مع الجدول الزمني المطلوب من قبل سلاح الجو الملكي البريطاني وسلاح الجو الملكي السعودي."

The Typhoon, described by the RAF as “a highly capable and extremely agile multi-role combat aircraft”, was originally conceived as a joint venture between United Kingdom, Germany, Italy and Spain. Both Germany and Britain put in initial orders for 250 units each, and both currently have more than 100 Eurofighters in operation each. Since then, Austria, Saudi Arabia and Oman have also gone on to place orders for the aircraft.

الاعصار، التي وصفها RAF بأنها "متعددة المهام طائرة مقاتلة قادرة جدا ورشيقة للغاية"، وقد صممت في الأصل كمشروع مشترك بين المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا. كل من ألمانيا وبريطانيا وضعت في أوامر الأولية ل250 وحدة لكل منهما، وكلاهما لديها حاليا أكثر من 100 مقاتلات يوروفايتر في كل عملية. منذ ذلك الحين، النمسا، قد ذهب المملكة العربية السعودية وسلطنة عمان أيضا إلى وضع أوامر للطائرات.

The error detected involves drill holes in the planes’ fuselage and results from insufficient sanding down during manufacture of that part by BAE Systems in the UK. Although the defect is not thought to pose a danger to pilots flying the jets,

الخطأ ينطوي على الكشف عن الحفر في جسم الطائرة الطائرات ونتائج من غير كافية الرملي انخفض خلال تصنيع ذلك الجزء من بي ايه اي سيستمز في المملكة المتحدة. على الرغم من أن الخلل لا يعتقد أنها تشكل خطرا على الطيارين تحلق الطائرات،

http://www.breitbart.com/Breitbart-...-Fault-Halts-Production-on-Costly-Eurofighter

خلل مصنعي قابل للحل مثلها مثل جميع الطائرات في العالم الاف 35 تم ايقاف تحليقها بالكامل بسبب خلل في خزانات الوقود وتم استئناف نشاطها بعد ذلك الاف 22 تم ايقاف تحليقها بسبب مشاكل في الأكسجين لاتفرح كثيرا برنامج تصنيع وتصدير التايفون مستمر حتى عام 2018 . نعتذر عن أفساد فرحتك .

 

[adel dwedar]

من المؤكد ان العيوب هذة كانت فى النسخ الاولى وتم تدراكها
بحيث انه حاليا هناك عدد ساعات تخطى ال 2000 ساعة
فى السعودية والمانيا وغيرهم ممن يقتنون الطائرة

 

[MIA1]

أقول لمن يتصيد في الماء العكر ويحاول التقليل من شأن التايفون:
لاتدور زلتي وأنت خابرني كفو

 

[صقر الامارات]

الخبير بيير سبراي ( مصمم الاف١٥ والاف١٦ ) يتحدث بالسوء عن التايفون


كبيرة ، غالية ، نسبيا غير مناورة ، من الصعب ادامتها للحصول على مهام اكثر في الاسبوع الواحد

‘Eurofighter too complex for its missions’
Get short URL
Published time: October 02, 2014 15:02

Typhoon fighter jet (Reuters/Caren Firouz)

Arms, Army,Clashes, Conflict,Human rights,Iraq, Military,Politics, Syria,Terrorism, UK,Violence, War
Eurofighter Typhoon is large, expensive, relatively unmaneuverable, and hard to maintain to get many sorties per week, Pierre Sprey, designer of the F-16, F-15, and defense analyst, told RT.

The German Air Force has uncoveredserious manufacturing defects in the fuselage of the Eurofighter Typhoon multirole fighter jet. The jet is not ready for armed conflict, according to the German Defense Ministry which ordered to reduce annual flying hours for each aircraft due to the fuselage possibly becoming unstable.

RT: Defense contractors are reportedly eyeing lucrative contracts now that the military campaign in Iraq and Syria has been launched. Do you expect them to lobby for greater involvement?

Pierre Sprey: They have stunning lobbying power. That has been true for decades and it is increasing. Year by year their lobbies are thriving, they are getting more and more of their own way. There has been essentially little change since the Bush administration into the Obama administration. If anything, they are more powerful under the Obama administration than they were before. And this present attack on ISIL has then ecstatic, they’re euphoric.

RT: What sort of thing could you expect to see next, after seeing the campaign is being launched against IS? Do you expect that increase in anyway?

PS: Inevitably, at least the air portion will increase. The ground portion is still kind of up in the air and will depend a lot on the politics, but beyond a shadow of a doubt this really very puny air campaign that we are running now - surprisingly small, particularly small in terms of actual bomb dropping strikes - will certainly increase. And that is very much in the interest of the military industrial complex and, of course, their congressional advocates.

RT: In your opinion, does this have a big bearing on the American economy? There is a war, so is there a spike on American economy because of the money that is generated from military contracts?

PS: There is a spike for the defense industry. It is pretty hard on the rest of the economy to say the least. The whole idea of the economic spin-off from defense spending has been a phony for decades.

RT: There have been reports of multiple flaws in one of Europe's most advanced warplanes - the Typhoon jet fighter. As one of the designers of some advanced fighter planes - the F-15 and F-16, for example - what can you tell us about that?

PS: [The Eurofighter Typhoon] has never been a very good airplane. It is rather large, very expensive. Of course we build more expensive airplanes to say the least. But it is relatively unmaneuverable, far too complex for its missions, hard to maintain, and very hard to get very many sorties per week out of it because of the complexity. But that is no different than most of the airplanes being built today, and we are doing worse with the F-35.

RT: With regards to the F-22, is it for the situation which it faces now?

PS: The F-22 was a kind of Potemkin village, if you want to call it. They had to send it into combat. It has been so conspicuously absent from combat for the many years that it has been in service that people have noticed. There has been a lot of commentary, and so they finally set up a nice little mission for it, so they could try it out and do a little strike, on what proved to be an empty concrete building. I doubt you will see very much of it in combat. Partly because, of course, it is a $400 million airplane and you hardly want to risk even the accidents that might happen in combat, and partly because the airplane is so complex. It nominally flies about two times a week. So you can’t get very many sorties, you can’t try it out it very often.

http://rt.com/op-edge/192592-eurofighter-isis-jets-airstrikes-military/