يجب حصار قطر وقطع العلاقه معها حتى تركع
طيب والله انتا برنس ودماغك ملهاش حل وكلامك كله صح انا متابع كل تعليقاتك من خمس سنين ;)
يجب اننا كلنا نعمل الجلاشة الاسبيشيل معا قطر لانها ذى ما انتا بتقول نركعها ولو محصلش نضربها بالجزمة ذى البرص وانا اطالب الملك سلمان حفظة الله بان يهاجم قطر ويدمرها لاننى اشك ان كل البلاوى الى بتحصل للعرب سببها قطر ولازم تركع

انت تتحدث عن بلد الناتو للاسف من قاعدة امريكية الى تركيا الى قوات خاصة من كولومبيا النيجر وتونس وافغانستان الى اتفاقيات مع اسرائيل انا بامانه لست ضد قطر او حكومتها لكن كل ما اصفي النية معهم قلبي ينغزني

images


CAAgnioU0AArBaq.jpg:large
 
·
| طائرات حربية موالية لـ تغير على مجمع القصر الرئاسي في .


CA8w9MLVIAAACNG.jpg:large
 
ياكثر الهياط من قبل المستعربين


الحوثيين والزيود كلهم من نفس المذهب
فقط الحوثيين قررو يعملو حفلات بعنوان متعه عشان كذا تحبهم ايران
الزيديه وعلمها متبرين من الحوثي
 
ليس هناك من جزائريون رافضة كما تقول ، و لكننا مستقلون في قراراتنا ....

بلا يوجد رافضة ولائهم للبابا خامنئي وللمراجع السناجب
على العموم ليس موضوعنا الحديث عن هاؤلاء الصعاليك
 
مع اول ضربه يروحون شعر ظبي
اذا استمر القصف وشتد الحصار
كل واحد ذهب الي بيته وترك الحوثي وصالح يتلقون النار
رغم انى مش فاهم اى حاجة من الكلام
لكن اعجبنى انك بتشتم صالح لانى بكرهه بصراحة
 
الحوثيين معه الكثير بسبب المال ولو تم الضرب سيفر منه الكثير
 
سامحوني يا اخونجية المنتدى لكن حقيقة نحن بوقت حرب يا ان تكون معي او ان تكون ضدي

فا قطر والاخوان يدعمون حصار السعودية ومصر

A0gcahuCUAAbO47.jpg


لن ننسى
 
بما أن عصابة الحوثي تنوي شل حركة باب المندب وهو مضيق حيوي يؤدي من وإلى قناة السويس المصرية ستلعب دور كبير في إبطال أي محاولة لإغلاق المضيق بقيام بدوريات حراسة ومنع أي محاولة ستتسبب في مشاكل لقناة السويس مستقبلا

محدش يقدر يقرب لقناة السويس ايران اذكى و اجبن و احقر من ذلك

قناة السويس = 40% من التجارة العالمية ممر عبور النفط الخليجي للغرب + ممر عبور البضائع الاوروبية للشرق و البضائع الصينية/الهندية لاوروبا

مصالح هؤلاء اكبر من مصالح مصر نفسها في قناة السويس
 

خارجية اليمن: طيارون إيرانيون يدعمون في هجومهم على
 
محدش يقدر يقرب لقناة السويس ايران اذكى و اجبن و احقر من ذلك

قناة السويس = 40% من التجارة العالمية ممر عبور النفط الخليجي للغرب + ممر عبور البضائع الاوروبية للشرق و البضائع الصينية/الهندية لاوروبا

مصالح هؤلاء اكبر من مصالح مصر نفسها في قناة السويس
هو دا الكلام
 
محدش يقدر يقرب لقناة السويس ايران اذكى و اجبن و احقر من ذلك

قناة السويس = 40% من التجارة العالمية ممر عبور النفط الخليجي للغرب + ممر عبور البضائع الاوروبية للشرق و البضائع الصينية/الهندية لاوروبا

مصالح هؤلاء اكبر من مصالح مصر نفسها في قناة السويس


يحلمون لكنهم يخططون

 
الخووونة من بعد الحرب السعودية مع الحوثيين

انظرو
 

خارجية اليمن: طيارون إيرانيون يدعمون في هجومهم على
سؤال خطر على بالى بمناسبة اليمن وايران وقطر والاخوان والاشكال الوسخة دى كلها
طيارون إيرانيون يدعمون في هجومهم على
هل الطيارين دول نساء او نسوان
لاننا لابد ان نعرف عن عدونا كل شىء
واذا كانوا نساء فاننى اطالب جمهورية مصر العربية باعلان الجهاد فى اليمن
لازم كلنا نروح نحرر اليمن من نساء ايران ونعرفهم يعنى اية عرب وشباب العرب
هتموتى يا سوسو
 

: حشودنا العسكرية على الحدود مع للدفاع عن بلادنا

CA86Vf8UYAAhs4b.jpg
 
أنا أقول على السعودية أن تبحث لها عن حليف في اليمن غير هادي
لأني لم أعد أثق لا في قدراته ولا نواياه
 
حتى النساء شهدو على ذلك بتاريخ 2013

]
 
يحلمون لكنهم يخططون


مشروع السكة الحديد فاشل اخي الفاضل على الورق قبل دراسته حتى , قناة السويس قبل التفريعة الجديدة الجاري انشاءها قوتها 50 سفينة يوميا و بعد اغسطس القادم هتبقى 90-100 سفينة يوميا

السفينة الواحدة نقل حمولتها على القطار يستغرق 3 أيام , نقل حمولة يوم واحد من قناة السويس يستغرق سنة واحدة بنظام القطار هذا وبتكلفة عالية جدا

انت هتنزل كل الحاويات/النفط في ميناء إيلات و تخزنه ثم تشحنه على قطارات ثم تنزله ثم تنقله للميناء ثم تشحنه على سفينة اخرى

بالتكلفة دي محدش هيقرب لنظام القطارات ده و هياخدوا طرق بحرية أخرى , راس الرجاء الصالح و بنما مثلاً حسب الاتجاه
 
الخووونة من بعد الحرب السعودية مع الحوثيين

انظرو


هم راس البلى حاولو بعمل فتنة بين السيسي والملك سلمان بعد نشرهم للتسريبات وعمل دعاية للاخوان ان الملك سلمان يريد المصالحهم معهم وبعدها دعاية اخرى ان الامارات هي الداعم للحوثين لمحاولة لضرب العلاقات
 
مشروع السكة الحديد فاشل اخي الفاضل على الورق قبل دراسته حتى , قناة السويس قبل التفريعة الجديدة الجاري انشاءها قوتها 50 سفينة يوميا و بعد اغسطس القادم هتبقى 90-100 سفينة يوميا

السفينة الواحدة نقل حمولتها على القطار يستغرق 3 أيام , نقل حمولة يوم واحد من قناة السويس يستغرق سنة واحدة بنظام القطار هذا وبتكلفة عالية جدا

انت هتنزل كل الحاويات/النفط في ميناء إيلات و تخزنه ثم تشحنه على قطارات ثم تنزله ثم تنقله للميناء ثم تشحنه على سفينة اخرى

بالتكلفة دي محدش هيقرب لنظام القطارات ده و هياخدوا طرق بحرية أخرى , راس الرجاء الصالح و بنما مثلاً حسب الاتجاه


مو ليش يبون يغلقون المضائق ويحاصرونا لاجل ان يجبروننا على التطبيع الرسمي والكبير بيننا وبينهم لنقل بضائعنا عن طريقهم والانفتاح قليلا لنا عبر السويس وهرمز وباب المندب كيف سيجبرونك على التطبيع ؟
 
عودة
أعلى