المغربُ يُكوِّن مفتّشين جُمركيين من هايْتي ودول إفريقية

[Atlas Lion]

بلغَ عددُ مفتّشي الجمارك، المنتمين إلى عدد من الدول الإفريقية، إضافة إلى هايْتي، الذين تمّ تكوينهم في مركز التكوين الجمركي، بمدينة الدار البيضاء، منذ سنة 2000، إلى حدود السنة الجارية، ما مجموعه 527 مفتّشا.

وخلال موسم 2013-2014، بلغ عددُ الممفتشين المُكوّنين 35 مفتشا، منهم 32 مفتشا، قادمين من دول إفريقية، إضافة إلى هايْتي، حيثُ سُلّمت لهم شواهد التخرّج، في حفْل نُظم عصر اليوم بالمقر المركزي لإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة.

المدير العامّ لإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة، زهير الشرفي، قال في تصريح لهسبريس، إنّ تكوين مفتّشي الجمارك المنتمين إلى عدد من الدول الإفريقية يدخل في إطار التعاون بين إدارة الجمارك المغربية ونظيراتها في عدد من البلدان الإفريقية، من أجل تعزيز التعاون القائم بين المغرب وهذه الدول.

وأضاف أنّ التكوين يستهدف كوادرَ الجمارك من الدول الإفريقية، ويمتدّ لمدة تسعة أشهر، ويشمل جانب التكوين النظري، داخل مركز التكوين الجمركي بمدينة الدار البيضاء، والتكوين التطبيقي، في عدد من الموانئ المغربية، من أجل التعرف على طرَق اشتغال إدارة الجمارك المغربية.

التكوين الذي يخضع له كوادر الجمارك، القادمين خلال الموسم الحالي، من 12 دولة إفريقية، إضافة إلى هايتي، يفتح لهم آفاقا جديد فيما يخصّ المسار المهني، حسب المدير العامّ لإدارة الجمارك والضرائب غير المباشرة، موضحا أنّ عددا من الخرّيجين يتمّ تعيينهم في مناصب المدراء العامّين للجمارك، معتبرا أنّ التجربة ناجحة، وهناك طموحات لتقويتها في المستقبل.

في السياق ذاته، اعتبرت مديرة مركز التكوين الجمركي بمدينة الدار البيضاء، في تصريح لهسبريس، النتائج التي تسفر عنها عملية التكوين ناجحة جدّا، وأردفت أنّ مفتّشي الجمارك الخاضعين للتكوين في مركز الدار البيضاء، يستفيدون، إضافة إلى الدروس النظرية التي يتلقونها داخل المركز، والدروس التطبيقية في الموانئ، من جولات في عدد من المغربية، من أجل التعرّف أكثر على المغرب.

من جانبه هنّأ سفير الغابون بالمغرب، المتخرّجين القادمين من إحدى عشرة دولة إفريقية، ودولة هايْتي، على التكوين الجيّد الذي خضعوا له في المغرب، وأضاف أنّ التعاون القائم بين إدارة الجمارك المغربية ونظيراتها في الدول الإفريقية يجبُ أن يتعزّز، من أجل تعاونٍ تجاريّ جيّد، لافتا إلى متانة التعاون القائم بين الجمارك المغربية ونظيرتها الغابونية.

ويتوزّع الفوج المتخرّج خلال الموسم 2013-2014، حسب المستوى التعليمي، ما بين 74% لديهم مستوى الباكلوريا+4، و23% بمستوى الباكلوريا+5، فيما تصل نسبة الحاصلين على الباكلوريا+6 إلى 3 في المائة؛ وبخصوص الجنس، بلغت نسبة الذكور 89%، أيْ ما يمثّل 31 مستفيدا من التكوين، فيما بلغت نسبة الإناث أربع مستفيدات، بمعدّل 11%.

http://www.hespress.com/societe/233740.html

 

[Temujin]

المملكة المغربية الشريفة كانت منذ القدم و لازالت مدرسة للجميع و ما هذه الا لمحة بسيطة حول ذلك

 

[moroccan4ever]

نقلوني هده الايام الى مخيم اللاجئين بمنطقة اينهوفن(دفاع مدني), كنت اتوقع وجود لاجئين عراقيين او سوريين او حتى اريتريين,لكن المفاجئة كانت كبيرة وغريبة, واخرها يجي واحد يتحدث بسوء عن المملكة المغربية.

 

[moroccan ghost]

لطالما كان المغرب مدرسة ومازال كذلك

 

[الشبح]

اي إساءة سيتم التعامل معها بالطريقة لازمة .. لاحق لأحد ان يتهم الناس من دون دليل هذا اخر تحذير

 

[HABEMUS]

اي إساءة سيتم التعامل معها بالطريقة لازمة .. لاحق لأحد ان يتهم الناس من دون دليل هذا اخر تحذير

ممكن توضيح اكثر

 

[الشبح]

كلامي واضح و اي اساءة لجيش او سلطات بلد ما يعاقب عليها قانون المنتدى

 

[الشهيد صدام حسين]

الملك محمد السادس حفظه الله وايده : إما أن يكون المواطن مغربيا أو غير مغربي نقطة إلى السطر ...

 

[الشبح]

المرجو العودة للموضوع اخواني .. ارى انها خطوة جيدة تعزز وضع المغرب في المنطقة و تجدد نجاح " التجربة المغربية " في الميدان الأمني

 

[HABEMUS]

ولكي لا اظلم احد ، فرجال الجمارك مداخيلهم اكثر من مداخيل الدولة ، وقرار منع "فركونيطات الخردة" افرحني كثيرا ، لان الدولة بهذا ستقضي على الفساد والابتزاز وليس تنظيف البلاد فقط من الخردة ، لان المواطن يدفع 10000 درهم ضرائب بينما يتسلم وصل بأنه دفع 2500 درهم فقط ، والباقي يتم اقتسامه بين الفاسدين ، كم من سيارة فركونيط كانت تدخل ؟ الدولة ربحت بكري.
انا لم اقل الجميع ، بل قلت ان الفساد في الجمارك اكبر بكثير من الامن الوطني والدرك. لكن نسبة الفساد بين رجال الجمارك جد مرتفعة وهذا خطير في حد ذاته.
الناس تتشاجر وتتبادل السب والشتم معهم وانت تقول لي ساكتين عن ذلك ، اشتكت وقل ما شئت ، من سيسمعك ؟

 

[الشبح]

ولكي لا اظلم احد ، فرجال الجمارك مداخيلهم اكثر من مداخيل الدولة ، وقرار منع "فركونيطات الخردة" افرحني كثيرا ، لان الدولة بهذا ستقضي على الفساد والابتزاز وليس تنظيف البلاد فقط من الخردة ، لان المواطن يدفع 10000 درهم ضرائب بينما يتسلم وصل بأنه دفع 2500 درهم فقط ، والباقي يتم اقتسامه بين الفاسدين ، كم من سيارة فركونيط كانت تدخل ؟ الدولة ربحت بكري.
انا لم اقل الجميع ، بل قلت ان الفساد في الجمارك اكبر بكثير من الامن الوطني والدرك. لكن نسبة الفساد بين رجال الجمارك جد مرتفعة وهذا خطير في حد ذاته.

يجب عليك ان تعلم يا اخي ان زمن الفساد و التستر عليه لم يعد ممكنا و لم يعد يفيد الدولة بل أصبح يؤثر عليها و على اقتصادها .. و الدولة واعية بذلك و تحاربه .. الارادة موجودة لكن لا شيء يتم بين ليلة و ضحاها

 

[HABEMUS]

يجب عليك ان تعلم يا اخي ان زمن الفساد و التستر عليه لم يعد ممكنا و لم يعد يفيد الدولة بل أصبح يؤثر عليها و على اقتصادها .. و الدولة واعية بذلك و تحاربه .. الارادة موجودة لكن لا شيء يتم بين ليلة و ضحاها

الفساد يوجد في جميع دول العالم ولكن بنسب متفاوتة، ولن يتم القضاء عليه ابدا في اي بلد ، لكن هناك دول ترى الرشوة في الادارات " قهيوة" مثلاو القضاء فيها لا يستطيع ان يحاسب كبار رجال الدولة وهناك بلدان تجرمه وتعاقب عليه بشدة وتعاقب اي ما كان سواء مواطن عادي او مسؤول او وزير او رئيس بلاد

 

[الموريسكي]

مرحبا

بالنسبة للفساد كظاهرة فهو حقيقة يعلمها القاصي و الداني و تشملنا كعرب جميعا بدون استثناء و هذا راجع بالاساس الى عقليتنا التي ارتضت هذا الاسلوب في التعامل و للاشارة حتى في امريكا تجد هذه الظاهرة متفشية حيث يتم التغاضي عن نقل الادوية دون وصفات طبية محددة للكمية مقابل بعض الدولارات عموما هذه الظاهرة آخذة في التراجع

بالنسبة لي تنقلت مرارا عبر مطاري طنجة و البيضاء و صراحة لم اتعرض للابتزاز ربما لكوني اتنقل خفيفا مع بعض الحاجيات الضرورية

لكن اثناء التكوين لا يتم تعليمهم اساليب تلقى الرشوة و الابتزاز بل كيفية التعامل مع المواطنين و الاجانب و تطبيق المساطر و القوانين و تقنيات التفتيش و اليقضة لكن ما يهمنا كمواطنين كونهم لا يعملون ضمن طاقمنا الوطني هو ان ترسيخ و استمرارية هذا النهج له دلالات عدة على تمتين العلاقات الافريقية و هذا هو الاهم كون افريقيا سوق كبيرة في المستقبل و ارتباطنا معها تجاريا و اداريا و امنيا يعود علينا بالربح الوفير و هو غايتنا بالاساس

بالتوفيق

 

[HABEMUS]

مرحبا

بالنسبة للفساد كظاهرة فهو حقيقة يعلمها القاصي و الداني و تشملنا كعرب جميعا بدون استثناء و هذا راجع بالاساس الى عقليتنا التي ارتضت هذا الاسلوب في التعامل و للاشارة حتى في امريكا تجد هذه الظاهرة متفشية حيث يتم التغاضي عن نقل الادوية دون وصفات طبية محددة للكمية مقابل بعض الدولارات عموما هذه الظاهرة آخذة في التراجع

بالنسبة لي تنقلت مرارا عبر مطاري طنجة و البيضاء و صراحة لم اتعرض للابتزاز ربما لكوني اتنقل خفيفا مع بعض الحاجيات الضرورية

لكن اثناء التكوين لا يتم تعليمهم اساليب تلقى الرشوة و الابتزاز بل كيفية التعامل مع المواطنين و الاجانب و تطبيق المساطر و القوانين و تقنيات التفتيش و اليقضة لكن ما يهمنا كمواطنين كونهم لا يعملون ضمن طاقمنا الوطني هو ان ترسيخ و استمرارية هذا النهج له دلالات عدة على تمتين العلاقات الافريقية و هذا هو الاهم كون افريقيا سوق كبيرة في المستقبل و ارتباطنا معها تجاريا و اداريا و امنيا يعود علينا بالربح الوفير و هو غايتنا بالاساس

بالتوفيق

اسافر بحقيبة لا تتعدى 20 كيلو ، ورغم ذلك يطالبك بالتدويرة لكي يختم على الجواز لانما عندما تصل تجدهم في راحة او عندهم مشكل تقني ، في المطارات لا يتجرأون بعضهم يطلب صدقة . بالفعل في فترة التكوين لا احد يتكون على اخذ الرشوة لا المهندس ولا القاضي ولا الطبيب ولا ..... ، لكن جو الفساد داخل العمل هو من يغير الناس.

 

[الشهيد صدام حسين]

حينما يكف كل المغاربة عن إعطاء القهيوة و تأدية الضرائب و المخالفات بشكل قانوني , حينها يمكننا أن نحاسب الحكومة و أفراد الشرطة و الدرك و الجمارك و الجماعات

إن الله لا يغير ما بقوم حتى يغيروا ما بأنفسهم

أما بالنسبة لكلامك عن المطارات و الشرطة فهو خاطيء و كاذب , أكثر من عشر سنوات أسافر من مطار محمد الخامس إتجاه فرنسا , على الأقل ثلاث مرات في العام و أقسم بالله العلي العظيم لم يطلب مني يوما أي شخص قهيوة أو رشوة لإبتزازي

 

[الموريسكي]

اسافر بحقيبة لا تتعدى 20 كيلو ، ورغم ذلك يطالبك بالتدويرة لكي يختم على الجواز لانما عندما تصل تجدهم في راحة او عندهم مشكل تقني ، في المطارات لا يتجرأون بعضهم يطلب صدقة . بالفعل في فترة التكوين لا احد يتكون على اخذ الرشوة لا المهندس ولا القاضي ولا الطبيب ولا ..... ، لكن جو الفساد داخل العمل هو من يغير الناس.

مرحبا اخي الكريم
لا انكر هذا التصرف مطلقا لانه موجود و قد حصل مع العديدين من المقيمين بالخارج كونهم تعودو على اخذ "القهيوة " منهم و هو ناتج عن سلوكنا عامة كما اشار الاخ صدام لاننا من ارتضى دفعها و السكوت عنها لكن في المقابل عندما تجد موظفا عربيا يبتز حاجا في مطار جدة لتجاوزه الوزن المحدد ب5 كيلوغرامات فقط لياخذ بضع ريالات و هذه حادثة وقعت لاحد افراد الاسرة ينم على انها ظاهرة لا تعد استثناء خاصتا اذا تعلق الامر بمن يؤدي شعائره الدينية

عموما لقد حدنا تماما عن محتوى الموضوع و لنعود لصلبه قليلا هناك خصوصية لدولة هايتي مؤخرا في التعامل و ارى انها بوابة للتقرب من منطقة الكاريبي فلنا مآرب من فتح آفاق التعامل هناك فيما يتعلق بقضايانا الوطنية

بالتوفيق

 

[oncf]

لماذا نخفي شيء معروف نعم الفساد موجود في مجتمعنا و يجب محاربته و الوصول الى هذا المستوى من الكلام غير ملائم وخروج كبير عن الموضوع
الله ارحم الوالدين ماتكبروش الموضوع أنتم أكبر من هذا
​

 

[Atlas Lion]

أخي terra lliure..
أنا مثلك كنت فقط قبل حوالي 3 سنوات ناقم على بعض مظاهر الفساد الموجودة، لكنني توصلت أن المشكل قبل أن يكون مؤسساتي فهو مشكل مجتمعي.. يتمثل في تطبيع بعض المواطنين مع سلوكات غير قانونية..
فساد بعض ممثلي الدولة في جميع الأجهزة والمؤسسات العمومية لم يكن ليتأتى لولا المواطن.. لهذا فعلينا أن نلوم أنفسنا قبل أن نلوم الدولة (أنا لا أقول يجب ألا ندعو لمحاربة بعض المظاهر السلبية لكنني أريد أن نتحلى ببعض الإنصاف)

لدي قصة مع أحد مظاهر الفساد هي غير مرتبطة بالجمارك لكن سوف أحكيها لأنها تدعم نظرتي في أن المشكل هو مجتمعي بالأساس.. كنت في قسم للشرطة بصدد تجديد بطاقة التعريف.. لما أحسست بأن أحد المكلفين يحاول أن يمرر أوراق أحد الأشخاص قبل أن يحين دوره قمت بالإحتجاج عليه بشدة وبصوت سمعه كل من كان حاضرا.. رجال أمن، موظفين، مواطنين مما جعل ذلك الموظف يقع في حرج كبير.. فتم الإعتذار لي وقاموا بمهامهم كما هي الأصول. المسألة بالنسبة لي انتهت هنا حين عاد الحق إلى أصحابه.. لكن بالنسبة لتلك المؤسسة الأمنية قد تكون المسألة أخذت مسالك أخرى لكي لا يتكرر الأمر.

ما أريد أن أقوله هو أننا كمواطنين نتحمل الجزء الأكبر من المسؤولية.. حين نتعرض للابتزاز ونسكت فنحن هم المخطئين، حين نعطي (قهيوة لموظف) فالخطأ خطئنا.. علينا أن نحتج على مظاهر الفساد حين وقوعه لا بعد ذلك.. أنت مثلا حين تعرضت للابتزاز في المطار لماذا رضخت للأمر.. توجه فورا للمسؤول في المطار وقدم شكواك.

 

[الراية]

مغلق للتنظيف​