السعودية والجزائر تبديان رغبتيهما لشراء ال C-17 الامريكية

ARABIC

صقور الدفاع
إنضم
2 ديسمبر 2013
المشاركات
3,182
التفاعل
13,381 0 0
Numerous nations, including existing C-17 operators, plus Algeria, Saudi Arabia and Singapore have previously been considered as potential buyers for the remaining 12 aircraft.


http://www.flightglobal.com/news/ar...ning-12-c-17s-on-international-market-400100/
صور :


6804463021_1c34ec6a07_b.jpg



8258338541_6d6558378f_b.jpg



10470335524_d541c75252_b.jpg



348478389_c078beeef4_b.jpg






2295719469_8e84c4557b_b.jpg



3808268208_e6135b483b_b.jpg




من الداخل :


10875044156_b383df42bc_b.jpg





 
السعودية أبدت رغبتهآ في شراء تلك الطائرة قبل مدة وبعدهآ سمعنآ عن صفقة لـ 27 طائرة C130 و 5 لتزود بالوقود أضيف فيمآ بعد زيادة في طائرات التزود بالوقود بعدد 2 حسب المصادر التي وضعهآ الإعضاء هنا

ربمآ المفاوضات مستمرة ولآعلاقة لـ صفقة الـ C 130 بموضوع أقتناء C 17 ، بالتوفيق للسعودية وإن كان العدد أكثر من 10 فهي قفزة نوعية للقوات الجوية

هنآك صور لنائب وزير الدفاع السابق يلقي نظرة على الجلوب ماستر C17 ، إن شاء الله نرى عليها راية التوحيد

555519003951.jpg


245605143775.jpg



744455565202.jpg



067266646556.jpg



444130836990.jpg
 
C 17 Globemaster (بعض المعلومات)

30.jpg


السعر (التقريبي):
225 مليون دولار (طبعا السعر التصديري للدول العربية سوف يكون أعلى من هذا)

السرعة القصوى للغلوب ماستر:
515 ميل / ساعة

أقصى ارتفاع: 45.000 قدم

استهلاك الوقود:
0.03 كيلمتر للتر الواحد

32.jpg


المدى الأقصى:
2420 ميلا بحريا (الميل البحري يساوي 1.15 ميل)

معدل تكلفة الوقود المستهلك لكل ميل بحري
88.14 $ (بافتراض سعر الوقود في حدود 6$ للغالون)

إلكترونيات الطائرة (أفيونكس) من BAE Systems

الوزن: 282.500 lbs (فارغة) 585.000 lbs (الحمولة القصوى)

سعة الوقود: 35.549 غالون






 
Numerous nations, including existing C-17 operators, plus Algeria, Saudi Arabia and Singapore have previously been considered as potential buyers for the remaining 12 aircraft.


http://www.flightglobal.com/news/ar...ning-12-c-17s-on-international-market-400100/
صور :


6804463021_1c34ec6a07_b.jpg



8258338541_6d6558378f_b.jpg



10470335524_d541c75252_b.jpg



348478389_c078beeef4_b.jpg






2295719469_8e84c4557b_b.jpg



3808268208_e6135b483b_b.jpg




من الداخل :


10875044156_b383df42bc_b.jpg






بالاضافة الى السعودية والجزائر هناك سنغافوره ايضا ........ وهذه الدول تتفاوض مع بوينغ على 12 طائرة المتبقية في خط الانتاج

شكرا على الخبر اخوي @ ARABIC ARABIC
وتقييم +
 
نتمنى وجودها في الدول العربيه و خخاصه في الخليج

تخدم في قطر و الإمارات و احتمال انضمام الجزائر او السعودية اليهم
في حال كانت باقي الطائرات الموجودة على خط الانتاج من نصيبهم
أما في حال تمدد خط الانتاج مبروك للأثنين
 
تخدم في قطر و الإمارات و احتمال انضمام الجزائر او السعودية اليهم
في حال كانت باقي الطائرات الموجودة على خط الانتاج من نصيبهم
أما في حال تمدد خط الانتاج مبروك للأثنين
وتخدم في الكويت ايضا
 
خطوة متاخرة لو مان الخبر صحيح المفروض تكون بالخدمة من زمان طائرة تقدر ان تحمل دبابة شي مهم في اي قوات بالعالم
 
c-17 لا بأس بها لاكن المفروض الجزائر والسعودية يتجهون لشيئ جديد وأفضل

مثل

طائرة
A400M Atlas صناعة فرنسية

اول طائرة نقل من الجيل الجديد

هذي معلومات

المواصفات الفنية لهذه الطائرة


الطول 42.2 متر
باع الاجنحة 42.4 م
الارتفاع الكلى 14.7 م
وزن الطائرة و هى فارغة 66.5 طن
اقصى وزن اقلاع 130 طن
اقصى حمولة 37 طن
اقصى سرعة 0.72 ماخ
مدى الطيران 4900 ميل

مهام هذة الطائرة

1- نقل المعدات الثقيلة و الوحدات العسكرية المحمولة جوا
2- تتم الان دراسة لتحول هذة الطائرة لتكون قاذفة صواريخ جوية

أنظمة الطائرة الداخلية

يوجد داخل الطائرة انظمة عالية التقنية
و يشمل نظام التدابير المضادة
نظام انذار ردارى و نظام انذار باقتراب الصواريخ من الطائرة A400M
و يوجد انظمة الشراك الخداعية التى تطلقها الطائرة لتضليل الصواريخ الموجهة على الطائرة

و زودت بجهاز لمعالجة عادم المحرك بحيث لا بتم كشفة بواسطة اجهزة الاشعة تحت الحمراء
زودت هذة الطائرة بمحرك من انتاج شركة ايرباص الاوروبية
و هو المحرك TP400 التوربينى الدفع بقوة 11.000 حصان



بالتوفيق للمملكة
 
عودة
أعلى