احدث المروحيات الروسية (مروحية "كا-62" ) تبدء التحليق هذا العام

إنضم
12 ديسمبر 2013
المشاركات
2,924
التفاعل
5,296 0 0
بسم الله الرحمن الرحيم

574.jpg


مم المتوقع أن تنجز مروحية "كا-62" الروسية طلعتها الجوية الأولى في العام الجاري.

وفي هذا الإطار، قال الكسندر ميخييف، المدير العام لشركة روسيا للطائرات المروحية (فيرتوليوتي روسييه) للصحفيين في 26 أيار/ مايو، إن أحدث طائرة مروحية تعرف باسم "كا-62" ستقوم بطلعتها الجوية الأولى في عام 2014.

وكانت دولة أجنبية هي البرازيل، تعاقدت على شراء 7 مروحيات "كا-62" في عام 2012. ويجب أن تتسلمها البرازيل في عامي 2015 و2016.


Kamov_Ka-60_at_MAKS-2007_airshow.jpg

وصممت مروحية "كا-62" لنقل 12 إلى 14 راكبا أو حمولة تزن 2.5 طنّ.

ويمكن استخدامها في مجال صناعة النفط والغاز وفي مواجهة الحوادث وإنقاذ المنكوبين.

ef0894e756c0d5b33d2bc4d38d5c297b.jpg


تعتبر المروحية "كا -62" طائرة مروحية روسية متوسطة متعددة المهام يمكن استخدامها في شتى المجالات. وتم صنعها باستخدام المواد البلاستيكية المشكلة.

وتخصص المروحية لنقل 12 – 14 راكبا . كما إنها يمكن أن تنقل 2.5 طن من الحمولة بواسطة حمالات خارجية. وتزود المروحية بمنظومات إطفاء الحريق. ومن المقرر أن تمنح رخصة الطيران عام 2014. ويمكن استخدام المروحية "كا – 62" في قطاع النفط والغاز وفي تنفيذ عمليات الإنقاذ، وكذلك لنقل الركاب.

b533023f520dd210f2417d0ee2f152f8.jpg


المروحية "كا – 62" صممت على اساس مخطط إحادي المروحة. وتزود المروحية بدفة قيادة تنصب في ذيلها. وصنعت ريش مراوحها بنسبة تزيد عن 50% من مواد بوليمرية مشكلة.

أن المروحية "كا – 62" هي أول مروحية روسية صنع هيكلها أساسا من مواد بوليمرية مشكلة.

ومن المقرر ان تعرض للبيع في السوق عام 2014. وشاركت الدولة في تصميمها وصنعها ولاتزال تقدم دعما لهذا المشروع.

وتقترن فيها كل المواصفات التي تتميز بها المروحيات الروسية. ومنها الضمانية وبساطة القيادة، ناهيك عن كونها اقتصادية في الاستخدام ، كما انها لا تسبب أضرارا للبيئة.

وتزيد تلك المواصفات من قدرة المروحيات الروسية على المنافسة في السوق.

http://defense-arab.comdefense-arab.../preview_news.php?id=31726&cat=4#.U4XNUmFWrDk

 
بسم الله الرحمن الرحيم

574.jpg


مم المتوقع أن تنجز مروحية "كا-62" الروسية طلعتها الجوية الأولى في العام الجاري.

وفي هذا الإطار، قال الكسندر ميخييف، المدير العام لشركة روسيا للطائرات المروحية (فيرتوليوتي روسييه) للصحفيين في 26 أيار/ مايو، إن أحدث طائرة مروحية تعرف باسم "كا-62" ستقوم بطلعتها الجوية الأولى في عام 2014.

وكانت دولة أجنبية هي البرازيل، تعاقدت على شراء 7 مروحيات "كا-62" في عام 2012. ويجب أن تتسلمها البرازيل في عامي 2015 و2016.

Kamov_Ka-60_at_MAKS-2007_airshow.jpg

وصممت مروحية "كا-62" لنقل 12 إلى 14 راكبا أو حمولة تزن 2.5 طنّ.

ويمكن استخدامها في مجال صناعة النفط والغاز وفي مواجهة الحوادث وإنقاذ المنكوبين.

ef0894e756c0d5b33d2bc4d38d5c297b.jpg


تعتبر المروحية "كا -62" طائرة مروحية روسية متوسطة متعددة المهام يمكن استخدامها في شتى المجالات. وتم صنعها باستخدام المواد البلاستيكية المشكلة.

وتخصص المروحية لنقل 12 – 14 راكبا . كما إنها يمكن أن تنقل 2.5 طن من الحمولة بواسطة حمالات خارجية. وتزود المروحية بمنظومات إطفاء الحريق. ومن المقرر أن تمنح رخصة الطيران عام 2014. ويمكن استخدام المروحية "كا – 62" في قطاع النفط والغاز وفي تنفيذ عمليات الإنقاذ، وكذلك لنقل الركاب.

b533023f520dd210f2417d0ee2f152f8.jpg


المروحية "كا – 62" صممت على اساس مخطط إحادي المروحة. وتزود المروحية بدفة قيادة تنصب في ذيلها. وصنعت ريش مراوحها بنسبة تزيد عن 50% من مواد بوليمرية مشكلة.

أن المروحية "كا – 62" هي أول مروحية روسية صنع هيكلها أساسا من مواد بوليمرية مشكلة.

ومن المقرر ان تعرض للبيع في السوق عام 2014. وشاركت الدولة في تصميمها وصنعها ولاتزال تقدم دعما لهذا المشروع.

وتقترن فيها كل المواصفات التي تتميز بها المروحيات الروسية. ومنها الضمانية وبساطة القيادة، ناهيك عن كونها اقتصادية في الاستخدام ، كما انها لا تسبب أضرارا للبيئة.

وتزيد تلك المواصفات من قدرة المروحيات الروسية على المنافسة في السوق.

http://defense-arab.comdefense-arab.../preview_news.php?id=31726&cat=4#.U4XNUmFWrDk
سِـــــــــــعْرُهَــــــا لا يقبَل المُنافَسَة جِـــديًّا
 
سِـــــــــــعْرُهَــــــا لا يقبَل المُنافَسَة جِـــديًّا

سعرها جيّد ٫٫٫ و تنافسي ٫٫ التوقعات أن يكون سعرها 6,5 مليون يورو ٫٫ و أكيد سيقل هذا السعر بعد إطلاق المروحيّة ٫٫٫٫
 
سعرها جيّد ٫٫٫ و تنافسي ٫٫ التوقعات أن يكون سعرها 6,5 مليون يورو ٫٫ و أكيد سيقل هذا السعر بعد إطلاق المروحيّة ٫٫٫٫

لم تكُن مُخطِئًا فقد وزّعُوا استايكر على بعض وزَارات الدِّفاع يذكُر أن سِعرها 8.6 مليُون دُولاَر

طبعًا بدُون تسلِيح لكن السِّعر يكفل لها الإكتِساح
 
أول مروحية من كاموف بدون المراوح المترادفة المتعاكسة ..
 
هل هذا التطوير روسي بحت
استطيع ان ارى علم الاتحاد الاوربي مع العلم الروسي
على محرك الطائرة ؟؟؟؟؟
الصُّورَة أخِي الكرِيم للمروحِيَّة معرُوضَة في مَعْرَض Bourget للطّيَرَان في فرنْسَا ، وقَـد وُضِع علم الإتِّحاد الأوروبِي من قِبَل الشّرِكة الرُّوسيّة العارِضَة لَفْتًا للأنظَار فقَط
 
هل انهت المى 38 الاختبارات ؟
الطائره مرشحه لتحصل على ما يقل عن 20% من سوق مروحيات النقل حسب طموحات الروس
ولا توجد ارقام ثابته لسعرها ولكن الارقام غير مبشره

نَعَم وبالفِعل بدَأت نشرِيّاتها تُرسَل لوزارَات الدِّفاع قَصْد التّعرِيف بِها ، السِّعر الثّابِت لهَا هُو 18 مليُون دُولاَر {بدُون تسلِيح} وهُو غير السِّعر الذِي تعرِضُه رُوسِيا على زبائِنِها التّقلِيدِيِّين بالطَّبع
 
نَعَم وبالفِعل بدَأت نشرِيّاتها تُرسَل لوزارَات الدِّفاع قَصْد التّعرِيف بِها ، السِّعر الثّابِت لهَا هُو 18 مليُون دُولاَر {بدُون تسلِيح} وهُو غير السِّعر الذِي تعرِضُه رُوسِيا على زبائِنِها التّقلِيدِيِّين بالطَّبع
18 مليون ؟! ما قرأته يتعدى 30 مليون خصوصا ان المروحيه تعتبر ثوريه وعالجت المشاكل التقليديه فى المى 17
18 مليون ربما يكون سعر النسخه الاخيره mi-171 a2
 
18 مليون ؟! ما قرأته يتعدى 30 مليون خصوصا ان المروحيه تعتبر ثوريه وعالجت المشاكل التقليديه فى المى 17
18 مليون ربما يكون سعر النسخه الاخيره mi-171 a2
هذَا السِّعر {18 مليُون} مذكُور بوُضُوح في الإستايكر الخاص بالمروحِيّة في معرض Bourget الماضِي ، وأستطِيع أن أُقسِم أن مُعظَم الشّركات الأوروبيّة العارِضَة قد إستاءت لأقصَى حد من هذا السِّعر غير قابِل للمُنافَسَة
 
هذَا السِّعر {18 مليُون} مذكُور بوُضُوح في الإستايكر الخاص بالمروحِيّة في معرض Bourget الماضِي ، وأستطِيع أن أُقسِم أن مُعظَم الشّركات الأوروبيّة العارِضَة قد إستاءت لأقصَى حد من هذا السِّعر غير قابِل للمُنافَسَة
لو فعلا هذا الرقم صحيح فمروجيات مثل المرلين وال NH90 فى مازق حقيقى على المستوى الاوروبى
المى 38 المستوى التقنى مرتفع فيها والروس كانوا اذكياء فى التجارب عندما نوعوا خيارات المحرك بين
كيلموف وبرات اند ويتنى فى النسخه الثانيه
الروس اساسا مبيعات المروحيات لديهم مرتفعه بتسويق جيد سيكبدوا يوروكوبتر واوجستا خسائر
محترمه بالكاموف 62 والمى 38
 
لو فعلا هذا الرقم صحيح فمروجيات مثل المرلين وال NH90 فى مازق حقيقى على المستوى الاوروبى
المى 38 المستوى التقنى مرتفع فيها والروس كانوا اذكياء فى التجارب عندما نوعوا خيارات المحرك بين
كيلموف وبرات اند ويتنى فى النسخه الثانيه
الروس اساسا مبيعات المروحيات لديهم مرتفعه بتسويق جيد سيكبدوا يوروكوبتر واوجستا خسائر
محترمه بالكاموف 62 والمى 38
ما رأيُك بِسِعر الــــــKa-62 ، أليْس قاهِرًا بكُل المعايِـــير،فعليًّا تفوُّق كاسِح
 
ما رأيُك بِسِعر الــــــKa-62 ، أليْس قاهِرًا بكُل المعايِـــير،فعليًّا تفوُّق كاسِح
الرقم مقارنه بمثيلاتها فى يوروكوبتر واجوستا هو النصف تقريبا
وامكانيات افضل من معظمهم باستثناء ِAW139
احدث قمره قياده لمروحيه روسيه من ترانساس
صفقه البرازيل المرشحه لاعداد اكير ضريه قويه لسوق يوروكوبتر
 
الرقم مقارنه بمثيلاتها فى يوروكوبتر واجوستا هو النصف تقريبا
وامكانيات افضل من معظمهم باستثناء ِAW139
احدث قمره قياده لمروحيه روسيه من ترانساس
صفقه البرازيل المرشحه لاعداد اكير ضريه قويه لسوق يوروكوبتر
بدَأت بعض الدُّوَل العربِيّة التّفاوُض عليهَا
 
عودة
أعلى