مقاتلات سلاح الجـو الليبي

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
72
تاريخ السلاح الجوي الليبي





اسس السلاح الجوي الليبي بتاريخ 13 سبتمبر1962 م بقرار من وزير الدفاع يونس عبدالنبي بالخير، وكان يسمى قبل قيام ثورة الفاتح بالسلاح الجوي الملكي وقد تم تكليف المقدم طيار الهادي سالم الحسومي كمعاون رئيس اركان الجيش لشئون الطيران ، وكلف المقدم محمد شنيب بالعمليات والمقدم فني محمد هامان بالصيانة.

يبلغ تعداد سلاح الجو الليبي 23 ألفاً عسكري ، منهم قيادة الدفاع الجوي، ونحو 15 ألف مجندين تجنيداً إلزامياً. وتضم 273 طائرة مقاتلة، و41 طائرة عمودية مسلّحة، ساعات الطيران: 85 ساعة.

قبل قيام ثورة الفاتح كان يسمى بالسلاح الجوي الملكي الليبي ، وكان يرأسه المقدم طيار الهادي الحسومي وهو طيار على طائرة تي 33 وسي 47 ويعتبر الهادي سالم الحسومي أول طيار ليبي ومؤسس السلاح الجوي الليبي سنة 1962

بعد قيام ثورة الفاتح من سبتمبر سمي باسم السلاح الجوي العربي الليبي وكلف المقدم طيار صالح المهدي الفرجاني بأمرته وهو طيار على طائرة الجت ستار .
ثم سمي باسم القوات الجوية العربية الليبية وكلف العقيد طيار صالح عبدالله صالح بامرته وهو طيار على سي 47 .
ثم كلف العقيد طيار نوح فرج هيبة بامرة القوات الجوية وهو طيار على التي يو .
ثم تم دمج القوتين الجوية والدفاع الجوي في قوة واحد وسميت باسم رئاسة اركان الدفاع الجوي وكلف العقيد جمعه عوض برئاسة اركان الدفاع الجوي ، علما بانه من قوات الدفاع الجوي .
ثم كلف العقيد الريفي علي الشريف وهو الآن برتبة لواء برئاسة اركان الدفاع الجوي, ثم غير الاسم إلى ركن الدفاع الجوي ولازال اللواء الريفي علي الشريف آمرا لركن الدفاع الجوي يساعده اللواء طيار ركن جبريل عبدالكريم الكاديكي لشئون الطيران وهو طيار على طائرة الميراج ، كما يساعده اللواء محمد حامد لشئون الدفاع الجوي .



Libyan Arab Jamahiriya Air Force


1-ميج 25

طائرة مقاتلة اقصى سرعة 3.2 ماخ اقصى ارتفاع 24 كم المدى منخفض 1130 كم عالى 1450 كم
التسليح 4 صاروخ جو جو حرارى او رادارى

[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/3/4/9/1312943.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/3/4/9/1312943.jpg"]
[/URL]
[/URL]


2-ميج 23

مقاتلة السرعة 2.35 ماخ الارتفاع 18 كم المدى منخفض 550 كم عالى 950 كم التسليح
6 صاروخ جو جو حرارى او رادارى وحتى 2 صاروخ جو ارض x-23 مضاد للاشعاع

Libya - Air Force

Mikoyan-Gurevich MiG-23MLD

[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/1/4/1307418.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/8/1/4/1307418.jpg"]
[/URL]
[/URL]




ميج 21 مقاتلة السرعة 2230 كم / س الارتفاع 18 كم المدى منخفض 350 كم عالى 500 كم
عدد من الاصواريخ جوجو atoll



Libya - Air Force
Mikoyan-Gurevich MiG-21UM




[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/7/1/3/1300317.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/7/1/3/1300317.jpg"]
[/URL]
[/URL]
[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/1/3/1300318.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/8/1/3/1300318.jpg"]
[/URL]
[/URL]


سوخوى 22 , 20

معاونة ارضية السرعة 1700 كم / س الارتفاع 11 كم المدى منخفض 400 كم عالى 630 كم
التسليح 4000 كجم قنابل - صاروخ جو ارض x-28e مضاد للاشعاع

صورة للسوخوى 22

[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/0/5/4/1307450.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/0/5/4/1307450.jpg"]
[/URL]
[/URL]
[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/su22_li1.jpg"][URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/su22_li1.jpg"]
[/URL]
[/URL]



صورة للسوخوى 20


[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/su20_li1.jpg"][URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/su20_li1.jpg"]
[/URL]
[/URL]


الطائرة ميراج اف 1

متعددة المهام السرعة 2 ماخ الارتفاع 20 كم المدى منخفض 400 كم عالى 650 كم
التسليح 6300 كجم قنابل صواريخ جوجو ماترا


[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/mirf1_ly2.jpg"][URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/mirf1_ly2.jpg"]
[/URL]
[/URL]
[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/mirf1_li1.jpg"][URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/mirf1_li1.jpg"]
[/URL]
[/URL]
[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/mirf1_li1.jpg"]


[/URL]
ميراج 5


مقاتلة وقاذفة السرعة 2350 كم /س الارتفاع 17 كم المدى منخفض 400 كم عالى 850 كم
التسليح 2 قنيلة 100 كجم صواريخ مترا او سيدوندر



[URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/lyb_miragev.jpg"][URL="http://users.skynet.be/exotic.planes/pictures/lybia/lyb_miragev.jpg"]
[/URL]
[/URL]



تى يو 22

قاذفة السرعة 1.4 ماخ الارتفاع 18 كم المدى 1350 كم التسليح قنابل تقليدية وصواريخ حرة



Libya - Air Force
Northrop F-5A Freedom Fighter

[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/0/5/7/1298750.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/middle/0/5/7/1298750.jpg"]
[/URL]
[/URL]

[URL="http://www.defencetalk.com/pictures/data/4548/25.JPG"][URL="http://www.defencetalk.com/pictures/data/4548/25.JPG"]
[/URL]
[/URL]
طائرات ميغ 25 ليبية رابضة على ارض احد القواعد

Libya - Air Force
Lockheed C-130H Hercules (L-382)

[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/5/7/3/1301375.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/5/7/3/1301375.jpg"]
[/URL]
[/URL]



[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/0/2/3/1300320.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/0/2/3/1300320.jpg"]
[/URL]
[/URL]



[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/1/3/1300316.jpg"][URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/1/3/1300316.jpg"]
[/URL]
[/URL]
[URL="http://cdn-www.airliners.net/photos/photos/6/1/3/1300316.jpg"]

اهم المطارات والقواعد الجويـة الليبية

مطار معيتيقة العسكري

في سنة [URL="http://ar.wikipedia.org/wiki/1911"]1911
غزت إيطاليا ليبيا ، ولكنها وجدت مقاومة كبيرة من المجاهدين لم تستطيع ايقافها رغم قوتها وجبروتها ، وهكذا اضطرت إيطاليا لادخال الطائرات لأول مرة في التاريخ لضرب قوات المجاهدين ، ولهذا السبب كانت مضطرة لاقامة مهبط لهبوط طائراتها فاختارت في سنة 1923 م موقع ملاحة كانت شرقي مدينة طرابلس وعلى شاطئها وتبعد عنه حوالي 11 كلم ، لتكون مهبطا لطائراتها ، وتم انشاء مهبط او قاعدة الملاحة في سنة 1923 م على الاحداثيات التالية : شرقا 39,53 ، 32 و شمالا 34 ، 12, 13
وفي سنة 1943 م بعد استيلاء بريطانيا على طرابلس سييرت من قبل التاج البريطاني ، ثم في تاريخ 15 أبريل1945 أُستغلت القاعدة من قبل السلاح الجوي الامريكي لغرض التدريب .
بتاريخ 17 مايو1945 اعيد تسميتها باسم الملازم طيار / ريتشارد ويلس الذي سقطت به طائرة في إيران في اوئل تلك السنة .
دخلت قاعدة الملاحه العمل الفعلي في 1 يناير1948 ، و في 15 مايو1948 عطلت القاعدة واوقفت عن العمل ، ثم اعيد تشغيلها كقاعدة خدمات جوية في 1 يونية1948 م .
وفي سنة 1951 تم عقد اتفاقية استغلال طويلة المدى مع الملك وبهذه الاتفاقية استطاعة امريكيا التحرك بكل حرية في البيت الليبي والعربي وشمال افريقيا ودول حوض البحر الابيض المتوسط .

صورة لـ مطار معيتيقة الدولي

[/URL]


[/URL]
المشاريع المستقبلية

اقتناء طائرات الرافال الفرنسية المقاتلة

في عام 2006 جرى توقيع عقد مع فرتسا لتطوير طائرات الميراج الليبية

عقد فرنسي ليبي لتحديث 12 طائرة ميراج ليبية



باريس (اف ب)- وقعت الحكومة الليبية مع مجموعة سوفيما الفرنسية عقدا "لتحديث" 12 طائرة "ميراج اف 1" يملكها سلاح الجو الليبي على ما افادت المجموعة الفرنسية.وقال الجنرال برنار نورلن رئيس سوفيما لوكالة فرانس برس ان هذا العقد الذي تبلغ قيمته حوالى مئة مليون يورو على فترة 30 شهرا حصل على دعم الاجهزة الرسمية الفرنسية. ولا يشمل العقد حاليا تحديث بقية الاسطول الليبي الذي يضم 38 طائرة "ميراج اف 1".وكانت المديرية العامة للتسلح في وزارة الدفاع الفرنسية اكدت في تشرين الاول/اكتوبر وجود محادثات مع ليبيا للتوصل الى اتفاق-اطار عسكري بهدف تحديث الاسلحة الليبية في اطار التعاون في مجال الدفاع الذي استؤنف بين البلدين العام 2005.وقال يومها مصدر مطلع على الملف ان الاتفاق "يهدف خصوصا الى السماح لليبيا باستعادة قدرتها العملانية التي كانت تمتتع بها قبل الحظر الدولي على الاسلحة" الذي فرض عليها بين 1986 و2004 ولا سيما تحديث 38 طائرة ميراج اف 1 اشترتها ليبيا بين 1978 و1980.ويجمع العقد خبرات شركة داسو للطيران التي تصنع هذه الطائرات وسنيكما التي تنصع محركات اتار وتاليس التي توفر تجهيزات الطائرة مع تنسيق من مجموعة سوفيما.ومجموعة سوفيما هي شركة خدمات تم تخصيصها العام 2000 وتصدر معدات في مجال الطيران العسكري وتوفر الدعم اللوجيستي. كما انها تقوم بمهام استشارية مع شبكة من الخبراء في الاستخبارات الاقتصادية والتجارة الدولية في 60 دولة.وتعود ملكية هذه المجموعة بنسبة 22% الى "اي ايه دي اس" و12% الى شركة سافران (مجموعة داسو) ومن بين المساهمين فيها (من 5 الى 10%) شركات صناعات الاسلحة الرئيسية الاخرى في فرنسا بينها داسو وتاليس و"دي سي ان" (مديرية بناء السفن سابقا) ونيكستر (جيات اندوستري سابقا).


www.alhandasa.net/forum/showthread.php?t=134919


معظم الطائرات الليبيــــــة غير عاملة في الوقت الراهن ونذكر عدد الأسراب المقاتلة :



طائرات مقاتلة

مقاتلات هجوم أرضي سبعة أسراب:
  1. عدد 40 طائرة، من نوع MiG-23BN.​
  2. عدد 15 طائرة، من نوع MiG-23U.​
  3. عدد 30 طائرة، من نوعَي Mirage 5D، وMirage DE.​
  4. عدد 14 طائرة، من نوع Mirage 5DD.​
  5. عدد 14 طائرة، من نوع Mirage F-1AD.​
  6. عدد ست طائرات، من نوع Su-24.​
  7. عدد 53 طائرة، من نوعَي Su-20، وSu22​
مقاتلات: تسعة أسراب تضم:
  1. عدد 25 طائرة، من نوع MiG-21.
  2. عدد 75 طائرة، من نوع MiG-23.
  3. عدد 70 طائرة، من نوع MiG-25.
  4. عدد 3 طائرات، من نوع MiG-25U.
  5. عدد 7 طائرات، من نوع Mirage F-1ED.
  6. عدد 3 طائرات، من نوعMirage-BD
العاملة منها:
  1. عدد 12 طائرة ميراج الفرنسية(Mirage F-1BD/ED
  2. عدد 25 طائرة ميغ MiG-21
  3. عدد 125 طائرة ميغ 23 MiG-23BN/MS/ML/UM Flogger
  4. عدد 40 طائرة سوخوي22 Su-22M3/UM-3K Fitter
  5. عدد 12 طائرة سوخوي 24 Su-24MK Fencer
قاذِفـات قنابِـل :

سرب يوجد فيه ست طائرات من نوع Tu-22

طائرات تدريب :
  1. عدد 110 طائرة ألبتروس (Aero L-39ZO Albatross)
  2. عدد 20 طائرة SF-260WL سيتم صيانة 12 طائرة في ايطاليا
  3. عدد 80 طائرة بين غالب 2 (G-2 Galeb) و جاسترب (21J Jastreb) هن أصل 102
  4. عدد 6 طائرات ياك 130 (Yak-130 )
  5. طائرات عموديّة: 50 طائرة، من نوع Mi-2.
  6. طائرة واحدة، من نوع Tu-22.
  7. عدد 115 طائرة، من نوع L-39ZO.
  8. عدد 20 طائرة، من نوع SF-260WL
طائرات استطلاع

سربان يضمان:
  1. عدد 4 طائرات ، من نوع Mirage 4DR.
  2. عدد 7 طائرات ، من نوع MiG-25R.
طائرات نقل :

سبعة أسراب:
  1. عدد 23 طائرة، من نوع An-26.
  2. عدد 12 طائرة من إنتاج شركة Lookheed، منها 7 طائرات، من نوع C-130H، وطائرتان، من نوع L-100-20، و 3 طائرات، من نوع L-100-30.
  3. عدد 6 طائرات، من نوع G-222.
  4. عدد 25 طائرة، من نوع II-76.
  5. عدد 15 طائرة، من نوع L-410.
  6. عدد 10 طائرات An-26 Curl
  7. عدد 3 طائرات فلكون Falcon 20
  8. عدد 1 طائرة فالكون Falcon 50
  9. عدد 3 طائرات قلف ستريم2 Gulfstream II
  10. عدد 15 طائرة كانديد Il-76 Candid
  11. عدد 15 طائرة L-410
  12. عدد طائرتين جتستار JetStar
  13. عدد 10 طائرات سي 130 C-130H





Libyan CH-47s

مروحيات هجومية:
  1. عدد 4 طائرات (الجرس 206) Bell 206
  2. عدد 12 مروحية نوع السديم 12 (Mi-14 Haze 12)
  3. عدد 43 مروحية نوع هيند ( Mi-24 Hind ) تم تحديث 13 منها في جنوب أفريقيا
  4. 29 طائرة، من نوع Mi-25.
  5. عدد 12 طائرة، من نوع Mi-35.
طائرات النقل العمودية :
  1. نقـل ثقيـل: 12 طائرة، من نوع CH-47C.
  2. نقـل متوسِّط: 34 طائرة، من نوعَي Mi-8، وMi-17.
  3. نقـل خفيـف 11 طائرة، من نوع SA-316.
  4. عدد 5 طائرات، من نوع AB-206.
  5. عدد طائرتين من نوع الجرس 212 (Bell)
  6. عدد 8 مروحية نوع تشنوك 47( CH-47 Chinook ) اشترت الإمارات عدد 12 مروحية من هذا النوع
  7. عدد ؟ مروحية نوع (Mi-17)
 
التعديل الأخير:

redcrash

Algerian Army
إنضم
20 يوليو 2012
المشاركات
2,893
التفاعلات
226 1
معظم سلاح الجو للجماهرية العضمى صار قديم ولزم تغيره .
 
إنضم
7 أكتوبر 2007
المشاركات
917
التفاعلات
60
شكرااا اخي على الموضوع الرائع.
ليبيا عانت كثيرا من الحظر الغربي
لكن يبدوا ان مرحلة التطوير بدات بصفقة الرفال مع فرنسا.
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
اغلب المقاتلات الليبيه قديمه وتحتاج الى تغيير او تطوير
والمزيد من التقدم والرخاء لليبيا الشقيقه
 

السفير

عضو
إنضم
24 أكتوبر 2007
المشاركات
683
التفاعلات
34
اذا تمت صفقة الرافال هل تعتقدون بان ليبيا تستطيع ادخال نظام جديد
وهي القواعد الليبية تستطيع احتواء هذا النوع المتقدم من الطائرات
 

wanass

عضو مميز
إنضم
6 نوفمبر 2007
المشاركات
880
التفاعلات
37
سبب اقتناء ليبيا للرافال هو المفعل النووي الدي ستقتنيه من فرنسا
أما بالنسبة لتجديد سلاحها الجوي فأظن بأن المقاتلات الروسية أفظل
والله أعلم
:spinny:
 
إنضم
3 أبريل 2008
المشاركات
1,379
التفاعلات
161
لقد نسيت ان تقول ان الجزائر كانت تكون اللليبيين على مختلف اصناف الطائرات وشكرا
 

a_aziz

عضو
إنضم
23 ديسمبر 2007
المشاركات
9,661
التفاعلات
262
شكرا اخي العزيز اف 15 على الموضوع طائرات الميراج لم تعد في الخدمة في الجيش الليبي قامت مؤخرا ليبيا ببيعها لباكستان
 
إنضم
11 أبريل 2008
المشاركات
658
التفاعلات
13
واضح ان لا مفر من تحديث القوات الجويه الليبيه بإدخال طائرات حديثه وزيادة عدد مقاتلاتها وتحديث ما يمكن تحديثه فى الخدمه . وشكراً
 

TIGERSHARK

عضو
إنضم
14 يونيو 2008
المشاركات
184
التفاعلات
374
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الواقع إن سلاح الجو الليبى فى حاجه ماسه لمعترضات وقاذفات حديثه فهذه الطائرات أصبحت هدفا سهلا فى أى مواجهه جويه
أتوقع قريبا دخول مقاتلات روسيه بعد الرافال اللتى أراها مجرد صفقه رمزيه تصطبغ باللون السياسى
 

النسرالعربي

مشير اركان حرب
صقور الدفاع
إنضم
9 يناير 2008
المشاركات
8,149
التفاعلات
13,256 8
شكرا اخي العزيز اف 15 على الموضوع طائرات الميراج لم تعد في الخدمة في الجيش الليبي قامت مؤخرا ليبيا ببيعها لباكستان
الله واكبر على كذا ليبيا ماعندها طائره ممكن تكون فعاله في اي مواجهه محتمله سوى الرافال وبأعداد 14 ولسي ما استلمتها
انا ارى ان على ليبيا لكي تكون فاعله مره اخرى في الشمال الافريقي يلزمها على الاقل كمرحله ابتدائيه 200طائره تكون افضل واحدث الانواع مثل الرافال او السوخوي35 او الميج35 اما بقيه الطائرات الغربيه مثل الامريكيه والبريطانيه فأنا استثنيها من المعادله
 

koko

عضو
إنضم
4 فبراير 2008
المشاركات
64
التفاعلات
10
ليبا اتخذت خطوات لتطوير سلاحها الجوى بعد رفع الحظر عليها

1 - مع الكتلة الشرقية قامت بتزويج مقاتلاتها بقطع الغيار التعمير لها كاملا والتزود بعدد 40 طائرة سوبر جالب يوغسلافية وصيانه طائرت
2 - قامت ببيع الميراج 5 الى باكستان وتطوير عدد من مقاتلات الميراج اف 1 مع فرنسا
3 - اعادة طائرت التدريب الايطالية Sf-260 الى الخدمة
4 - التفاوض مع الروس لشراء 12 طائرة ميج 29 Mig-29smt و عدد 12 طائرة Su-35
كدفعه اولى من المشتريات العسكرية
5 - التفاوض مع فرنسا على شراء 14 طائرة رافال كدفعة اولى
6 - بيع معظم اسطول الشينوك والطائرة G-22 الى الامارت وكندا ثم التعاقد مع فرنسا على شراء التايجر و الكوجار كتمهيد لشراء Nh90
7 - شراء 10 طائرات ايطالية من طراز M-109 واقمة مركز صيانه لها
8 - شراء اعداد من الياك 130 الروسية من 12-16 كدفعة اولى
9 - شراء طائرت نقل اوكرانية An-145 , An-74a , An-32 لتجديد اسطول النقل الجوى الليبى

وهذة الصفقات توضح ان ليبيا تسعى بسرعه لاعادة الفاعليه لسلاحها الجوى بل وبسرعه عالية وهذا بخلاف دولة اخرى تتعاقد على صفقة طائرات منذ عام 2000 ولم تحصل على شىء حتى الان
 
إنضم
2 مارس 2008
المشاركات
263
التفاعلات
6
لا اظن ان ليبيا سوف تتجه للرافال الفرنسية لانها طائرة اغلى من التايفون الاوربية وامكانيتها اقل من الاف16 البلوك40 ولكنها بعد ما تم رفع الحظر على استيراد السلاح لها من الممكن ان تتجه الى روسيا او الصين او حتى الى الاوربيون او الامريكان بعدما تمت اعادة العلاقات الدبلوماسية مجددا منذ بضع سنوات من الممكن ذلك فلا احد يستطيع ان يعرف ماذاالذى يفكر فيه القادة اللبيون فنحن نرى ان ليبيا تعاقدت مع روسيا على انظمة دفاع جوى وغواصات حديثة اى انها بحاجة الى الى اسلحة كثيرة جدا كى تواكب العالم وما دام هناك اقبال على شراء اسلحة حديثة من قباها فهناك بالطبع اموال طائلة فمن الممكن ان تتقدم اى دولة على بيع السلاح لها حتى ولو كانت امريكا
 
التعديل الأخير:

مارشــال

خـــــبراء المنتـــــدى
إنضم
25 مايو 2008
المشاركات
25,794
التفاعلات
40,958 34
الدولة
Egypt
عموما هي خطوات مباركه لتطوير السلاح الليبي عموما
 

koko

عضو
إنضم
4 فبراير 2008
المشاركات
64
التفاعلات
10
لا اظن ان ليبيا سوف تتجه للرافال الفرنسية لانها طائرة اغلى من التايفون الاوربية وامكانيتها اقل من الاف16 البلوك40 ولكنها بعد ما تم رفع الحظر على استيراد السلاح لها من الممكن ان تتجه الى روسيا او الصين او حتى الى الاوربيون او الامريكان بعدما تمت اعادة العلاقات الدبلوماسية مجددا منذ بضع سنوات من الممكن ذلك فلا احد يستطيع ان يعرف ماذاالذى يفكر فيه القادة اللبيون فنحن نرى ان ليبيا تعاقدت مع روسيا على انظمة دفاع جوى وغواصات حديثة اى انها بحاجة الى الى اسلحة كثيرة جدا كى تواكب العالم وما دام هناك اقبال على شراء اسلحة حديثة من قباها فهناك بالطبع اموال طائلة فمن الممكن ان تتقدم اى دولة على بيع السلاح لها حتى ولو كانت امريكا

الرفال تتفوق تفوق كاسح على الاف 16 من حيث الحمولة والمدى والاداء والرادر والحرب الالكترونيه وانظمه الاتصالات وهى تتفوق على الاف 16 بلوك 60 فى جميع النواحى عدى الرادر
الاف 16 من حيث طراز AESA بينما ردارها ابعد مدى منذ تصميمها طائرة خفيفه رخيصه نهارية تطورت مع فترات انتاجها لكنها لا تصل الى مستوى طائرة متوسطة الوزن عالية الاداء مثل الرافال

ولا اى مجال مقارنه بين الرافال والاف 16 والتايفون كذلك لم تستطع ان تتفوق على الرافال فى اى مناقصة دولية فضلا على ان الرافال فى الاساس طائرة متعددة المهام وعيبها الوحيد سعرها نظرا لحجم انتاجها المحدود ويرجع ذلك الى ضغوط حكومية فرنسية على سيرج داسو خلال سنوات طويله حتى يدمج الصناعة الجوية الفرنسية فى اوربا

وكافة المناقصات التى دخلت فيها الرفال كانت هى الطائرة الاولى
تقنيا وتفوقت على الاف 15 فى عرض كوريا وسنغافورة ولكن الضغوط الامريكىه هى من افشل حصولها على عقود تصدير لتلك الدول
 

a_aziz

عضو
إنضم
23 ديسمبر 2007
المشاركات
9,661
التفاعلات
262
القوات الجوية الليبية في الطريق الصحيح بدخول الرافال والسوخوي 35 الخدمة ستكون لها كلمتها في الحوض المتوسط
 

IF-15C

عضو مميز
إنضم
3 سبتمبر 2007
المشاركات
3,657
التفاعلات
72
تم تجديد الموضوع واتمنى الرجوع للصفحة الأولى وهذه بعض الاضافات :

Libyan SU-22M3



Libyan Falcon 900EX



Libyan IL-76TD



Libyan Navy Mi-14



Libyan AN-2



Libyan AN-32P



Libyan MIG-23ML



Libyan Mi-24



Libyan C-130



Libyan Elicotteri Meridionali CH-47C



Libyan Lockheed L-100-20



Libyan AN-26

 

Tunguska

عضو مميز
عضو مميز
إنضم
22 يناير 2008
المشاركات
2,779
التفاعلات
174
تم تجديد الموضوع واتمنى الرجوع للصفحة الأولى وهذه بعض الاضافات :

Libyan SU-22M3



Libyan Falcon 900EX



Libyan IL-76TD



Libyan Navy Mi-14



Libyan AN-2



Libyan AN-32P



Libyan MIG-23ML



Libyan Mi-24



Libyan C-130



Libyan Elicotteri Meridionali CH-47C



Libyan Lockheed L-100-20



Libyan AN-26


السلام عليك.
يظهر ان سلاح الجو الليبي قديم و يحتاج لتطوير
نعرف جميعا انها عانت من حظر بيع اسلحة لها, لكن لمذا لم تتجه للشرق كروسيا او الصين
يعني الحظر غالبا ما ياتي من الغرب!!!!
 

" بناء على توجيهات الادارة لتحسين محتوى المنتدى. فنأمل منكم الالتزام بالقوانين و عدم نشر الصور الحساسة و الدموية.
أعلى