شر كة LH Aviation لصناعة الطائرات تفتح فرعا لها في المغرب

[Atlas Lion]

شر كة LH Aviation تستقر بالمغرب ، عبر إنشاء مصنع سينتج 80 طائرة LH- 10M سنويا ستصنع بالمغرب بشكل كامل ..

فر ع LH Aviation بالمغرب سيحوز فيه المستثمر المغربي %49
أعلنت المجموعة الفرنسية لتصنيع الطائرات الصغيرة للمهام (إل.ه أفيسيون LH Aviation ) أنها ستستقر في المغرب عبر فتح عشرة في المائة من رأسمالها لمستثمر صناعي مغربي بقيمة أربعة ملايين أورو.
وسيقوم فرع (إل .ه أفياسيون المغرب)، التي يحوز فيها المستثمر المغربي 49 في المائة، في المعمل الجديد (إل ه – 10 إم LH-10M ) بصنع أول طائرة بالكامل بالمغرب بحسب المجموعة الفرنسية التي أضافت أن الشطر الأول من الوحدة الجديدة، التي ستصنع 80 طائرة في السنة، وبإمكانها مضاعفة إنتاجها، تمثل استثمارا بعشرة ملايين أورو، يموله بشكل كامل الشريك المغربي ل( إل . ه أفياسيون).
وتعتبر (إل .ه- 10 إم)، التي ستعرض، لأول مرة في معرض الطيران بمراكش، أول طائرة تتلاءم كلية مع مختلف أنواع البيئات الافريقية . وتستفيد هذه الطائرة، المخصصة للمراقبة، والتي تعتبر أول طائرة في التاريخ ستصنع في المغرب، من تقنيات التصنيع الحديثة، وبإمكانها أن تستقبل وتدبر أنظمة المراقبة المدنية الأكثر تطورا بحسب المجموعة الفرنسية.


المصدر: وكالة المـــغرب العربي للأنباء

 

[Atlas Lion]

بعض المعلومات حول الطائرة..

رابط pdf للتعريف بالطائرة باللغة الإنجليزية..
http://www.lhaviation.com/img/LH_brochure_web_EN.pdf

هنا نفس pdf باللغة الفرنسية..
http://www.lhaviation.com/img/LH_brochure_web_FR.pdf

 

[الشبح]

شكرا اخي أسد الأطلس على هذا الخبر الرائع و المفرح.
هذا رابط اخر للخبر باللغة الفرنسية من مصدر فرنسي
http://www.lesechos.fr/economie-pol...95-lh-aviation-s-implante-au-maroc-665813.php

وهذه صور للطائرة

حلقت اول مرة سنة 2007 وتعمل بمحرك (Rotax 912) و إرتفاعها 2.4 متر و ليدها مقعدين ..
هي طائرة صغيرة لكن بداية كبيرة للصناعة المغربية

 

[Atlas Lion]

أخي الشبح صناعة الطيران في المغرب تسير بوتيرة سريعة جدا ماشاء الله..
أحد التقارير التلفزية الفرنسية قال في أحد تقاريره أن 80 % من مكونات طائرات إيرباص تصنع بالمغرب ثم يعاد شحنها ليتم تركيبها في فرنسا.

 

[الشبح]

صحيح اخي اسد الاطلس المغرب راهن على صناعة الطيران و الفضاء .. و شيئا فشيئا سنمر للتصنيع الكامل ان شاء الله

 

[نيلوس]

أخي الشبح صناعة الطيران في المغرب تسير بوتيرة سريعة جدا ماشاء الله..
أحد التقارير التلفزية الفرنسية قال في أحد تقاريره أن 80 % من مكونات طائرات إيرباص تصنع بالمغرب ثم يعاد شحنها ليتم تركيبها في فرنسا.

!!!!!!
مايصنع في المغرب هو بعض الكابلات ( اسلاك كهربائية ) لطائرات ايرباص .

 

[Atlas Lion]

أخي الشبح صناعة الطيران في المغرب تسير بوتيرة سريعة جدا ماشاء الله..
أحد التقارير التلفزية الفرنسية قال في أحد تقاريره أن 80 % من مكونات طائرات إيرباص تصنع بالمغرب ثم يعاد شحنها ليتم تركيبها في فرنسا.

!!!!!!
مايصنع في المغرب هو بعض الكابلات ( اسلاك كهربائية ) لطائرات ايرباص .

أعتقد أخي أنك تتقن الفرنسية..شاهد هذا التقرير الفرنسي..
http://videos.tf1.fr/jt-we/2014/le-...struction-aeronautique-francaise-8341016.html

 

[الأميرال]

أعتقد أخي أنك تتقن الفرنسية..شاهد هذا التقرير الفرنسي..
http://videos.tf1.fr/jt-we/2014/le-...struction-aeronautique-francaise-8341016.html

كما اقول دائما .. المغرب ارض خصبة لهذه الشركات .. بالاضافة الى يد عاملة مكونة و كفأة موجودة ..
يكفي النظر الى لائحة الشركات الموجودة .. لتعلم ماهية الأمر ..

 

[نيلوس]

أعتقد أخي أنك تتقن الفرنسية..شاهد هذا التقرير الفرنسي..
http://videos.tf1.fr/jt-we/2014/le-...struction-aeronautique-francaise-8341016.html

ماجاء في الفيديو هو صناعة المقاعد لطائرات ايرباص بالخصوص و استعراض لبعض الشركات الأخرى كـ سافران و الإختلاف في الأجور التي يتقاضاها العمال المغاربة التي لا تتجاوز 250 دولار مقابل 1500 دولار للفرنسيين مقابل تأدية نفس المهام . مما يمنح الشركات الأوروبية هامش للربح .
الأهم هو حجم الأسهم المملوكة للمغرب و الشركات المغربية في هذه المجمعات الصناعية ، أم الأمر هو استغلال للمزايا الأستثمارية و الضريبية .
من أين أتيت برقم 80 % !!!!! ابحث أكثر عن ايرباص .

 

[الشبح]

بعض الفيديوهات للطائرة

 

[الشبح]

طائرة رائعة فعلا وسيكون المغرب هو بوابة تسويقها في افريقيا خصوصا انها تفي بتطلعات الدول الافريقية ذات الميزانيات الصغيرة .. مبروك للمغرب بهذا الإنجاز

 

[الشبح]

علما ان دولة البنين الإفريقية تسلمت اربع طائرات من هذا النوع عبر الفرع الفرنسي للشركة في 2011

 

[tiger shark]

http://www.lematin.ma/exclusif/2014/aeronautique_-lh-aviation--s-implante-au-maroc/200694.html

http://www.menara.ma/fr/actualités/economie/2014/04/18/1127067-lh-aviation-simplante-au-maroc.html​

 

[الشبح]

هل نراها في القوات الملكية الجوية قريبا ان شاء الله

 

[Atlas Lion]

ماجاء في الفيديو هو صناعة المقاعد لطائرات ايرباص بالخصوص و استعراض لبعض الشركات الأخرى كـ سافران و الإختلاف في الأجور التي يتقاضاها العمال المغاربة التي لا تتجاوز 250 دولار مقابل 1500 دولار للفرنسيين مقابل تأدية نفس المهام . مما يمنح الشركات الأوروبية هامش للربح .
الأهم هو حجم الأسهم المملوكة للمغرب و الشركات المغربية في هذه المجمعات الصناعية ، أم الأمر هو استغلال للمزايا الأستثمارية و الضريبية .
من أين أتيت برقم 80 % !!!!! ابحث أكثر عن ايرباص .

بعد بحث في الحاج غوغل واليوتوب يبدو أنك على حق.. نسبة 80 % مبالغ فيها كثير وأشاطرك الرأي أنها غير منطقية.. لكن أؤكد لك أن هذه النسبة لم أقلها عبثا قد أكون أخطأت في اسم الشركة ! ما أنا متأكد منه مائة بالمائة أنني شاهدت تقريرا لقناة فرنسية ذكر فيه أن نسبة مهمة من طائرة ما تصنع أجزاءها في المغرب وتشحن إلى فرنسا ليتم تركيبها..

بالنسبة للأجور أخي هناك ملاحظة.. العمال والأطر المغربية لا يتقاضون 250 دولار وإنما هذا هو الحد الأدنى للأجور "السميغ".. فالأجور تختلف باختلاف المؤهل العلمي والتقني والمهمة الموكولة للإطار ولا يمكن بأي حال من الأحوال أن يقل الأجر عما سبق..

أما حجم الأسهم المملوكة للمغاربة ففي الغالب تكون في حدود 49%.. والباقي للمستثمر.. أما المزايا الإستثمارية فيكفي أن تعلم أخي أن عدد كبير جدا من أجزاء الطائرات بعضها حساس جدا يتم تصنيعها في المغرب بأيدي الأطر المغربية وهذا شيء جميل بالنسبة للمغرب لو أراد مستقبلا إستغلال هذه الأطر المدربة والكفئة في صناعته الخاصة.. وهذا هو المخطط له على غرار قطاع السيارات بالمغرب الذي ابتدأ بصناعة العجلات والأضواء إلى التركيب ثم تصنيع نسبة مهمة من مكوناتها في المغرب.. انتهاء بصناعة محرك سيارة مغربي 100% في أفق سنة 2017..

طبعا الشركات المستثمرة تنال حصتها من الكعكة فهي شركات ربحية بالأساس وليست تعاونيات.. هي تستفيد من رخص اليد العاملة المؤهلة.. ونحن نستفيد فرص عمل ونسبة من الأرباح واكتساب أطر مؤهلة في التصنيع قد تكون مستقبلا أساس الصناعة الوطنية ذات التكنولوجيا العالية..

للإستئناس تفضل أخي بعض ماتقوم به الأطر المغربية في مجال صناعة الطيران.. هناك أجزاء حساسة جداا تصنعها الأطر المغربية كنظم الملاحة، الحواسب، الرادارات والراديو...

connectique
électronique
cablage
chaudronnerie
mecanique de précision
assemblage
matériaux composite
maintenance
réparation avion moteur
engineering

electronique / avionique
fabrication de cable
instruments de bord
system de navigation
assemblage
connecteurs
ordinateurs
radar / radios

electro - mécanique
travail des métaux
assemblage de sous - structure
amont métalique

maintenance moteurs , cellules , équipements
réparation moteurs, piéces, équipments
transformation - rétrofit d'avions
démantélement d'avion
customisation de cabines avion priveé

supports techniques / ingénierie
phases de developement
ingénierie conception
architecture , designe 3d , calculs 2d
prototypage / tests
developpement logiciels
traitement des donneé

fabrication des pieces composite
fabrication de pré-imprégné stratifiage
fabrication de parties auxiliaires
fixations en acier, alumium, titane
roulements mécanique
fabrication de machines- outils
hublots
vitrage feuilleté
systemes hydrolique

 

[ابوالعدل]

الف مبروك للمغرب على هذا التقدم وان شاءالله الى الافضل

 

[الشبح]

الف مبروك للمغرب على هذا التقدم وان شاءالله الى الافضل

بارك الله فيك اخيي

 

[tiger shark]

هل نراها في القوات الملكية الجوية قريبا ان شاء الله

لم لا يا أخي
فالطائرة قابلة للتسليح بقذائف صاروخية
كما انها تصلح للتدريب ايضا
الف مبروك للمغرب​

 

[tiger shark]

 

[الشبح]

الله يبشرك بالخير اخي صابر.. لكن هل تظن بأن للمغرب (الرسمي) دور في هذه الصفقة ؟؟ لا اظن بان رجل الاعمال المغربي اقدم على هذه الخطوة دون دعم من الدولة