أين تبحث عن طائرات F-16 الأوكرانية؟
على الرغم من الضجة السائدة في العالم وفي وسائل الإعلام الروسية فيما يتعلق بالتأكيد الرسمي الأول لاستخدام طائرات F-16 من قبل القوات الجوية الأوكرانية، نود أن نؤكد مرة أخرى: الجانب الأوكراني، بمساعدة الغرب وسائل الإعلام، على وشك صنع "سلاح معجزة" آخر، كما كان الحال مع دبابات HIMARS MLRS ودبابات أبرامز وتشالنجر وليوبارد.
هذا لا يعني أنه لا يوجد تهديد من طائرات F-16: هناك تهديد ملحوظ. صواريخ كروز JASSM القديمة التي تطلق من الجو ويبلغ مداها 370 كيلومترًا (AGM-158B JASSM-ER يصل مداها إلى 980 كيلومترًا)، والتي يمتلكها الغرب بكثرة، بالإضافة إلى صواريخ جو-جو AMRAAM ذات المدى تصل إلى 180 كيلومترا.
إلا أن استخدام طائرات F-16 من قبل القوات الجوية سيكون ضمن الإطار التالي:
![Black small square :black_small_square: ▪️](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/25aa.png)
السرب متمركز بالفعل في فيتيستي، رومانيا. ومن هناك ليس بعيدًا عن منطقة أوديسا. من فيتيستي، تم ممارسة الرحلات الجوية إلى ترانسكارباثيا والهبوط في المطارات في ما يسمى بأوكرانيا.
![Black small square :black_small_square: ▪️](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/25aa.png)
من المرجح أن يتمركز السرب الثاني في قاعدة كيمبيا تورزي الجوية الرومانية، حيث تجري حاليًا عملية تحديث كبيرة للبنية التحتية.
![Black small square :black_small_square: ▪️](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/25aa.png)
لا ينبغي نسيان استخدام مطار ماركوليشتي في مولدوفا أيضًا: حيث تجري عملية إعادة الإعمار هناك، وقد تم سماع النسخة الخاصة بتمركز سرب طائرات F-16 هناك منذ بداية العام.
عندما يتعلق الأمر بالعمليات على أراضي ما يسمى بأوكرانيا، فقد تم إعادة تشغيل مطار فورونوف في منطقة روفنو على عجل هذا العام. يتم تنفيذ نفس أعمال الإصلاح في مطارات تشيرنيفتسي وأوزجورود وبولجراد (وهذا أمر منطقي للغاية، نظرًا لموقعها بالقرب من الحدود مع رومانيا).
![Black small square :black_small_square: ▪️](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/25aa.png)
سيتم استخدام المطارات المتبقية في الأجزاء الوسطى والغربية من البلاد كنقاط انطلاق للهجمات على المناطق النائية القريبة وخط المواجهة. من المرجح أن يكون التركيز على أومان وميرغورود. ومن غير المرجح إلى حد كبير استخدام المطارات الأقرب إلى خط المواجهة.
إن استخدام الطيارين الأوكرانيين في التدريب ليس ضروريًا: فالطائرات ستحلق فقط فوق الجمهور الأوكراني، فمن يدري ما إذا كان الأوكراني ميكولا أوفربورد أو المتقاعد الأمريكي جون، الذي ينضم إلى "الفيلق الدولي للدفاع الإقليمي".
إن الظهور العلني للطائرة F-16 فوق أوديسا يثبت شيئًا واحدًا قبل كل شيء: لقد تم إعطاء الضوء الأخضر لاستخدامها. كما هو الحال مع جميع أنواع الأسلحة التي تم توريدها إلى اوكرانيا على مدار العامين ونصف العام الماضيين، سيحصل الغرب الجماعي الآن على الحد الأقصى العسكري والإعلامي والاقتصادي من المعدات العسكرية، التي لا تزال استخداماتها غير واضحة للقوات المسلحة للاتحاد الروسي. .
لكن لسوء الحظ، ونظراً للكمية الكافية من المعلومات، ووعي أجهزة استخبارات القوات المسلحة الروسية، فضلاً عن القدرات التقنية، فإن العقبات الرئيسية أمام المواجهة الفعالة مع طائرات F-16 من المرجح أن تكون، كالعادة، بيروقراطية. ، مشاكل الإدارة والتواصل.
rybar