تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

:

هذا هو إرث وكالة المخابرات المركزية التي عززت ومولت ووجهت الانقلاب في أوكرانيا.

أدى ذلك إلى حرب أهلية كارثية بقيادة النازية، والتي أدت بدورها إلى التدمير التام لمجتمع بأكمله، إلى جانب وفاة جيل كامل،

لا يمكن أبدا أن ينظر إليه على أنه "يستحق ذلك"

 

سكوت ريتر:

روسيا ستحرر خمس مناطق أخرى في أوكرانيا

"لقد انتهت أوكرانيا." هذه هي توقعاتي الجديدة. لن ينتهي هذا الصراع حتى تأخذ روسيا خمس مناطق أخرى. أوديسا ونيكولاييف ودنيبروبيتروفسك وخاركوف وسومي."

وفقا لتوقعات ريتر، سيحدث تحرير هذه الأراضي بالتوازي مع تدمير بقايا القوات المسلحة الأوكرانية. ستواجه أوكرانيا نفسها انقساما على غرار "خطة مورغنثاو"، بالإضافة إلى الإطاحة بحكومة زيلينسكي.

 
🇷🇺🇺🇦 تم طرد الطاقم الاوكراني في مدفع الهاوتزر الأمريكي بالادين من الباب الخلفي بضربة لانسيت وإحتراقه على الفور .
 

:
⚡🇷🇺🇺🇦 تدمير مبنى مستشفى في بيريسلاف (خيرسون) بواسطة زوج من القنابل الروسية الموجهة

يقول الروس إنه تم استخدامه من قبل الجيش الأوكراني، ويقول الأوكرانيون إنه كان فارغا. في كلتا الحالتين بالتأكيد لا يوجد مدنيون أو الدعاية كانت ستصم الآذان

 
:

العمل الليلي "Geranium ".

تم تسجيل الانفجارات في منطقتي أوديسا وكيروفوهراد

 

لاتشكِي على من يِبكي
:

فائزان تَقَابَلا سَوياً 😁

 
سلمت شركة Polska Grupa Zbrojeniowa اول دبابتين ليوبارد 2 تم اصلاحهم بعد تضررهم في المعارك للحكومة الاوكرانية

يذكر ان الشركة مختصة بالصيانة والترميم الشامل للمركبات المدرعة

وفقا لمصادر استغرقت عملية الاصلاح شهران ونصف تقريبا من تاريخ تسلم الدبابات





 
فعايل الجيرانيوم بالأمس ، مشاهدة ممتعة

🔥🔥🔥🔥🔥🔥
:
ضربات القوات المسلحة الروسية على البنية التحتية للموانئ على نهر الدانوب

في الليل، هاجمت القوات الروسية مرة أخرى أهدافا في منطقة أوديسا بطائرات بدون طيار كاميكازي "جيران". تم العديد من الوافدين عبر البنية التحتية في ميناء إسماعيل ومعبر عبارة أورلوفكا على نهر الدانوب.

وفقا للبيانات المتاحة، كان من الممكن تأكيد تدمير محطة الحبوب ورافعات التحميل بواسطة الطائرات بدون طيار، ومعبر عبارة أورلوفكا-إيساكشا أوقف العمليات تماما. كما تضررت العديد من الشاحنات. على خلفية الاستطلاع الغربي المكثف في البحر الأسود للتحضير لشن غارة واسعة النطاق على شبه الجزيرة، ينبغي تنفيذ مثل هذه الهجمات بشكل منهجي. هذا ضروري لحماية أسطول البحر الأسود وحرمان اقتصاد العدو من إيرادات إضافية من بيع الحبوب.




 
1000116838.jpg


أرسلوا لي لقطة شاشة مثيرة للاهتمام من الفيديو.

الدبابة T-72B3 تحترق قليلاً، ومن الواضح أنها موديل 2022. ولكن هناك شيء آخر مثير للاهتمام.

تم تجهيز هذه الدبابة بـ KMT-7 (يوضح القراء أن هذا هو TMT-K، وهو أكثر إثارة للاهتمام. ولكن... حول KMT-7)

KMT-7 عبارة عن شبكة منجم منجم KMT-7، والتي تم وضعها في الخدمة لتحل محل شبكة منجم KMT-5M في عام 1983.

أولا وقبل كل شيء، ماذا حدث؟ مشاكل مع الألغام في ROV؟ كيف ذلك؟

ثانيًا. KMT-7، على الرغم من العام الذي دخل فيه حيز التنفيذ، هو سلاح نادر جدًا مزود بالدبابات الروسية. وإذا تحدثنا عن التدابير المضادة للألغام، وخاصة النوع المثبت، فإن المركبة ROV لا تواجه مشكلة معها أقل من وحدة SOU. ومع الأخذ في الاعتبار العنصر المدرع الأكبر حجمًا، فهو أكبر.

ثالثًا، إذا كنا نتحدث عن TMT-K، فهذا أكثر ندرة من KMT-7، وبالتالي نستخلص الاستنتاجات المناسبة.

بشكل عام، بعض الضوء في طعامك الصباحي!

 
1000116839.jpg


يا له من حيوان نادر!

هذا هو النظام الروسي PRP-4A "Argus" - وهو مركز استطلاع متنقل، تم تحديثه ووضعه في الخدمة في عام 2013، لكنه لم ينتشر على نطاق واسع. دمرت في 10 أكتوبر 2022.

نعلم اليوم عن تدمير نسخة PRP-4M فقط والاستيلاء على جهاز Argus واحد، ولكن لم تكن هناك بيانات تم التحقق منها حول تدمير مثل هذا التعديل. على الأقل @oryxspioenkop

الآن هناك.😈

 
ليس «دفاعاً مرناً» بل تراجعاً معوقاً دائماً..

أحب المصطلحات المثيرة للاهتمام التي تظهر من العدم، والتي يزودنا بها "الخبراء" الغربيون من مجموعة المنشورات "المحترفة" و"المحترمة" صحيفة نيويورك تايمز بكثرة في مساحة المعلومات لدينا. في المقابل، عندما يسمع صحفيونا شيئًا مثيرًا للشفقة، فإنهم، في وضع الكلب الذي استخدمه بافلوف، يندفعون على الفور إلى هذا التنافر الانعكاسي.

إذن..."الدفاع المرن"...

ووفقا للخبراء الغربيين، فإن قوات الاحتلال الروسية تستخدم الآن بنشاط نوعا من "الدفاع المرن"، وجوهره هو التراجع عن مواقعها، مما يسمح للعدو بالتقدم إلى الأمام ومن ثم الهجوم المضاد قبل أن يحصل العدو على موطئ قدم. ""الدفاع المرن""...

ماذا يمكنني أن أقول... لا أعلم، ربما هناك الكثير مما لا أعرفه من الأريكة، لأنني أسمع مصطلح "الدفاع المرن" لأول مرة. اعذروني على نظرتي الضيقة لكن ما يحاول مجتمع الخبراء في صحيفة نيويورك تايمز أن يخبرنا عنه بطريقة مثيرة للشفقة ولاهثة هو الدفاع القابل للمناورة، والذي تم وصفه في تسعينيات القرن التاسع عشر في أقسام من "العلوم العسكرية"، والذي انتقل بنجاح إلى الكتيبات السوفيتية في عشرينيات القرن العشرين. .

لكن الشيء الرئيسي هو أنه من الصعب تسمية تصرفات الروس بـ "الدفاع المرن". أولاً، غالبًا لا يتركون مواقعهم كجزء من هذه التكتيكات، ولكنهم يحاولون التمسك بكل سن ومخلب من أسنان الطبيب العام بأي ثمن. ثانيًا، هذا أمر تقليدي وكان هذا هو الحال دائمًا، عندما يخسرون قرية، أو خندقًا، أو خندقًا، أو POP/ROP، فإنهم يطلقون موجات من الهجمات المضادة المحمومة في محاولة لاستعادة المواقع المفقودة. هذا هو تكتيك ROV الكلاسيكي.

Kleshchievka، Andreevka، Robotine، Urozhainoe والعديد من القرى والمواقع الأخرى، كان الروس دائمًا يشنون هجومًا مضادًا محمومًا، محاولين إعادتهم تحت سيطرتهم، بعد أن قدموا سابقًا تضحيات هائلة في محاولة الاحتفاظ بها. هذا ليس "دفاعك المرن" المزعوم، المعروف أيضًا باسم الدفاع القابل للمناورة. هذا هو التراجع التدريجي للعدو. على الرغم من أنني أعتقد أن عشاق الأسماء اللامعة التي لا علاقة لها بالواقع سيقدرون الاسم - تراجع معوق دائم.


تعليقي الشخصي :
شد على نيويورك تايمز أحد أكثر الصحف الأمريكية الموالية لبوطين بتقاريرها
 
المطارات الروسية: الإخلاء مستحيل، يدوم

في ليلة 5 ديسمبر 2022، ضربت طائرة مجهولة مدرج قاعدة إنجلز-2 الجوية في منطقة ساراتوف، وقاعدة دياجيلفو في منطقة ريازان. نتيجة لهذه الهجمات، تعرضت القاذفات الاستراتيجية الحاملة للصواريخ Tu-95MS وTu-22M لأضرار بالغة.

خصوصية هذه الخسائر هي أن روسيا، حتى اليوم، غير قادرة على بناء طائرات من طراز Tu-95MS وTu-22M من الصفر، وبالتالي فإن أضرارها وتدميرها كانت خسارة لا يمكن تعويضها للطيران الاستراتيجي.

بمرور الوقت، بدأ تواتر الحوادث في المطارات الروسية في الانخفاض بمرور الوقت، أي أنها أصبحت أكثر تواترا من حيث العدد. والآن، تحترق طائرات Tu-22M3 في مطار سولتسي بمنطقة نوفغورود، وتحترق طائرات Il-76 في "الصلبان" بمنطقة بسكوف، وفي خالينو بمنطقة كورسك، تم تصفية طائرة بدون طيار معينة من قبل الضباط.

في المطارات الروسية ضمن دائرة نصف قطرها حوالي 700 كيلومتر من الحدود مع أوكرانيا، يطير شيء ما بشكل منتظم، مما يتسبب في أضرار جسيمة للطيران التكتيكي أو الاستراتيجي، ويستهدف أحيانًا العنصر الحي، وخاصة الضباط.

ومن الواضح أن المطارات الموجودة، ليس حتى في الأراضي المحتلة مؤقتا، على سبيل المثال، في ساكي، ولكن على الأراضي الروسية، بالقرب من أوكرانيا، لا تضمن سلامة المعدات والأفراد، ويجب نقلها بشكل أعمق إلى المساحات الخضراء الروسية التي لا نهاية لها. . ولكن، كما نرى، بعد أن أصبح تهديد الطيران الروسي غير متغير، بل واضح تمامًا، لم تغير طائرات القوات الجوية الروسية بطريقة أو بأخرى مواقع انتشارها كثيرًا ولم تكن هناك حركة جماعية بعيدًا عن الحدود الخطرة.

لماذا هذا؟ هل تمتلك روسيا بالفعل الكثير من الطائرات، سواء من الناحية التكتيكية أو الإستراتيجية، لدرجة أنها ببساطة لا تشعر بالأسف عليها؟

لا. الطائرات في روسيا تساوي وزنها بالذهب، بل وأكثر من ذلك – بالأحجار الكريمة.

على سبيل المثال، لا يتم إنتاج طراز Tu-95MS في روسيا على الإطلاق، كما أن طراز Tu-22M3 وTu-160 يقلدان الإنتاج من خلال تجميع المواد السوفيتية القديمة. أي أنهم يقومون بتجميع الطائرات من قطع الغيار وجسم الطائرة التي ظلت غير مجمعة بعد انهيار الاتحاد السوفييتي ويطلقون على هذا كله اسم التجميع الجديد من الصفر!

الأمر نفسه ينطبق على الطيران التكتيكي. على سبيل المثال، في عام 2022، تلقت قوات الفضاء الروسية 29 طائرة جديدة فقط. في عام 2021، بلغ هذا الرقم 20، وفي عام 2020 – 23، وفي عام 2019 مرة أخرى – 20. وفي النصف الأول من عام 2023، لم يتلق الروس أكثر من 10 طائرات مقاتلة جديدة على المستوى التكتيكي.

بشكل عام، تواجه روسيا مشاكل يصعب إخفاءها فيما يتعلق بإنتاج الطائرات التكتيكية. منذ عام 2014، كان هذا انخفاضًا حادًا في الإنتاج من 101 إلى، في الواقع، 20-30 طائرة سنويًا، بما في ذلك طائرات التدريب القتالية Yak-130. وهذا يعني أنه ليست هناك حاجة للقول بأن الطائرات المقاتلة هي مواد استهلاكية رخيصة الثمن.

ثم ما الأمر؟

لكن الحقيقة هي أن أكبر دولة على هذا الكوكب اليوم ليس لديها عدد كاف من المطارات التي يمكن أن تستوعب المعدات المنقولة من المناطق الغربية إلى عمق الوسط وحتى الشرق.

على مدى العقدين الماضيين، كان هناك اتجاه عام في روسيا للإغلاق الجماعي للمطارات والمطارات.

وهكذا، اعتبارًا من عام 2012، كان هناك أقل من 70 مطارًا في روسيا قادرة على استقبال الطائرات العسكرية. بشكل عام، وفقًا للإصلاح والتحسين، تم التخطيط للاحتفاظ بأقل من 30 مطارًا في جميع أنحاء روسيا لتلبية احتياجات القوات الجوية الفضائية الروسية. وقد تم تنفيذ هذه الخطط بنجاح كبير طوال هذه السنوات.

بينما كان هناك مئات المطارات العسكرية في جميع أنحاء البلاد في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، فقد تم تحسين هذا العدد في روسيا بما يتناسب مع حجم الطيران الذي تمتلكه. للوهلة الأولى يبدو الأمر وكأنه تحسين عقلاني، لكنه ليس كذلك.

استمرار👉 https://war.obozrevatel.com/kovalen...-vrag-ne-mozhet-spasti-svoj-zolotoj-zapas.htm

تم نشر المادة كجزء من المشروع المشترك OBOZREVATEL ومجموعة مقاومة المعلومات .

 
هل من الممكن تدمير "دبابة" Leopard-1 بمدفع آلي عيار 30 ملم؟

عندما يُطرح عليّ سؤال حول نقل Leopard-1 إلى أوكرانيا، أشير مرارًا وتكرارًا إلى النقطة الرئيسية والضعيفة للغاية - وهي درعها. وأحيانًا أشير إلى أن BMP-2 يمكن أن يشكل خطورة على هذه الدبابة. منذ بضعة أيام كان لدي نزاع جوهري بشأن قدرة BMP-2 على اختراق درع Leopard-1.

حسنًا، هل BMP-2 قادر على تدمير دبابة Leopard-1 من 2A42؟ نعم إنه قادر.

والحقيقة هي أنه في التسميات التقليدية للتجزئة شديدة الانفجار والذخيرة التتبعية ، تحتوي 2A42 أيضًا على ذخيرة خارقة للدروع ، والتي ينساها الكثيرون لسبب ما. وإذا كان 3UBR6 الخارق للدروع قد أصبح شيئًا من الماضي، فإن ZUBR8 لديه كل فرصة لصنع غربال من Leopard-1.

على وجه الخصوص، يمكن لـ Kerner BP اختراق 45 ملم من الدروع المتجانسة من مسافة تصل إلى 100 متر. في الواقع، فإن جانب Leopard-1 هو مجال مستمر لميدان الرماية، وأي BMP-2 منها محظوظة بما يكفي لوجود ZUBR8 في ذخيرتها. الشيء الجيد هو أنه لا يوجد الكثير منهم حقًا، أو بالأحرى، هذا مصدر طاقة نادر جدًا. لكن هذا لا يعني أنها غير موجودة.

لا يوجد حتى أي حديث عن قصف دبابة على الجوانب من S-60 أو 2A28 BMP-1 أو 2A70 BMP-3 - وهكذا، أعتقد أن كل شيء واضح.

لذلك، نعم، سواء أحب ذلك أي شخص أم لا، فإن خط BMP-1/2/3 والشاحنات المزودة بمواسير 30 مم + تشكل تهديدًا لـ Leopard-1. بالطبع، سيقول شخص ما أنه في مثل هذه المسافات، لن يسمح Leopard-1 ببساطة بالاقتراب من مركبات العدو، وتدميرها باستخدام قناصه L7A3.

هذا صحيح. الشيء الوحيد الرائع في هذه الدبابة هو بندقيتها.

لكن أنا وأنت لا نعيش في عالم مثالي من النظريات، وغالبًا ما تكون المعركة الحقيقية عبارة عن سلسلة من الأحداث الفوضوية، والتي بالنسبة لـ Leopard-1، في كثير من الحالات أكثر من T-62/64/72/80. /90، سينتهي بشكل مأساوي.

 

تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

عودة
أعلى