تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

انا يا اخي ما سألته هل التهديد جدي ام لا
لكن سألته ماذا يعني هذا التهديد؟

وهو وفق المنطق البشري المستقيم ان التهديد بالنووي يعني ببساطة العجز عن حسم الأمور عسكريا باسلحة تقليديه
طيب ياخي اتفق معك منطقيا الناتو بالارقام و التكنلوجيا اقوى من الروس في بعض الاسلحه الهجوميه و الدفاعيه وصعب الروس بحسمون ولذلك الروس يهددون بالنووي، لكن الروس اقوى في بعض المجالات بكل امانه ولا يجب اخذهم بخفه وعدم احترام والاستهانه بهم.
 
قد قلنا انه منتدى هواة فعلا ومللنا من التكرار
ما تراه ليس ضعف في التصوير انما هي جودة البث طويل المدى على امواج الراديو VHF / UHF
حيث نسبة نقل البيانات bit rate تكون اعلى من نسبة نقلها في الزمن الحيقي لذالك يتم خفض الجودة وازالة الالوان اما مايراه المشغل فهو بجودة عالية جدا

منتدي هواه ..!!!
والله الهاوي هو الحمار اللي حفظك الهراء اللي انت كاتبه أعلاه

الا تعرف ان الكميرات هنا DVB ولا يمكن تحت أي ظرف استخدام مواجات UHF/ VHF لنقل ال DVB

المعتوه اللي حفظك هذا الكلام على باله
ان الكميرات بالنظام ATS ويتم النقل ك video spectrum وهذا هراء غبي فقد ولي هذا الزمن منذ ١٩٦٠ ..

الأخ باقي عايش على زمان الطيبين ..

old-fashioned-tv.jpg


قاتل الله الحميره
قال منتدي هوا قال..
 
طيب ياخي اتفق معك منطقيا الناتو بالارقام و التكنلوجيا اقوى من الروس في بعض الاسلحه الهجوميه و الدفاعيه وصعب الروس بحسمون ولذلك الروس يهددون بالنووي، لكن الروس اقوى في بعض المجالات بكل امانه ولا يجب اخذهم بخفه وعدم احترام والاستهانه بهم.

تفضل اذكر لي من خلال نتائج هذه الحرب النقاط التي تعتقد ان الروس افضل فيها من الغرب اتكلم كتقنيات اسلحه فقط اي لا دخل لي لا بشذوذ ولا بعبادة اصنام
 
منتدي هواه ..!!!
والله الهاوي هو الحمار اللي حفظك الهراء اللي انت كاتبه أعلاه

الا تعرف ان الكميرات هنا DVB ولا يمكن تحت أي ظرف استخدام مواجات UHF/ VHF لنقل ال DVB

المعتوه اللي حفظك هذا الكلام على باله
ان الكميرات بالنظام ATS ويتم النقل ك video spectrum وهذا هراء غبي فقد ولي هذا الزمن منذ ١٩٦٠ ..

الأخ باقي عايش على زمان الطيبين ..

مشاهدة المرفق 602460

قاتل الله الحميره
قال منتدي هوا قال..

انت عضو قليل ادب
قبل ان ترد ابحث وثقف نفسك

The GEO-ONV-1-01K set enables the Ka-52 pilot to perform take-off, hovering and level flight at altitudes between 164 and 656ft (50 and 200m) above terrain in the night, maintaining visual contact with the terrain bellow and in front of the helicopter as well as approaches and landings onto unprepared and unlit landing zones.

The Ka-52’s mission avionics suite also includes the BKS-40 communication suite featuring a package of secure VHF/UHF and HF radios in addition to a datalink for sharing tactical information with other helicopters or ground/airborne command-and-control centres. The Briz wideband datalink, integrated into the suite, enables exchange of real-time information with other helicopters or ground terminals, including video and radar images and targeting/ positional data as well as images derived from the cockpit displays.

The Ka-52 is the first VKS production standard helicopter to boast a fully integrated self-protection suite, commissioned in November 2011. Dubbed L370V52 Vitebsk-52, it integrates four L370- 2-01 missile approach warning sensors for a 360-degree coverage in azimuth in addition to four L140 laser warning sensors, UV-26M chaff/flare dispensers (four units with a total of 120 26mm rounds) as well as a new-generation infrared jammer system with two L370-5 downward pointing jammer heads of infrared lamp type accommodated beneath the fuselage (covering a sector of 3600 in azimuth and 900 in elevation in the lower hemisphere).

The SPO-140 Pastel radar warning receiver is an optional system and the currentlyproduced Ka-52s for the VKS have a provision, enabling it to be installed at a later stage, while the export Alligators have it fitted as standard equipment.

Both Ka-52 crew members are accommodated in Zvezda K-37-800 ejection seats facilitating their simultaneous bail out through the canopy after jettisoning the rotor blades in emergency situations.

The crew members are, in fact, dragged out by a rocket with a subsequent rapid parachute deployment during the ejection sequence, while the seat itself remains inside the helicopter. The ejection system is cleared for use at speeds between 0 and 216kt (0 and 400km/h) and from ground level up to 13,120ft (4,000m) altitude.

In case of emergency landing, survival of the crew is provided by the combination of rugged and energy-absorbing landing gear and crashworthy seats
 

"الشجاعة ليست للإيجار ..."
الاعتداء على مواقع العدو💪
المجد للمدافعين عن أوكرانيا!

92 OMBr سميت بعد لزعيم السلة إيفان سيرك

 
انت عضو قليل ادب
قبل ان ترد ابحث وثقف نفسك

The GEO-ONV-1-01K set enables the Ka-52 pilot to perform take-off, hovering and level flight at altitudes between 164 and 656ft (50 and 200m) above terrain in the night, maintaining visual contact with the terrain bellow and in front of the helicopter as well as approaches and landings onto unprepared and unlit landing zones.

The Ka-52’s mission avionics suite also includes the BKS-40 communication suite featuring a package of secure VHF/UHF and HF radios in addition to a datalink for sharing tactical information with other helicopters or ground/airborne command-and-control centres. The Briz wideband datalink, integrated into the suite, enables exchange of real-time information with other helicopters or ground terminals, including video and radar images and targeting/ positional data as well as images derived from the cockpit displays.

The Ka-52 is the first VKS production standard helicopter to boast a fully integrated self-protection suite, commissioned in November 2011. Dubbed L370V52 Vitebsk-52, it integrates four L370- 2-01 missile approach warning sensors for a 360-degree coverage in azimuth in addition to four L140 laser warning sensors, UV-26M chaff/flare dispensers (four units with a total of 120 26mm rounds) as well as a new-generation infrared jammer system with two L370-5 downward pointing jammer heads of infrared lamp type accommodated beneath the fuselage (covering a sector of 3600 in azimuth and 900 in elevation in the lower hemisphere).

The SPO-140 Pastel radar warning receiver is an optional system and the currentlyproduced Ka-52s for the VKS have a provision, enabling it to be installed at a later stage, while the export Alligators have it fitted as standard equipment.

Both Ka-52 crew members are accommodated in Zvezda K-37-800 ejection seats facilitating their simultaneous bail out through the canopy after jettisoning the rotor blades in emergency situations.

The crew members are, in fact, dragged out by a rocket with a subsequent rapid parachute deployment during the ejection sequence, while the seat itself remains inside the helicopter. The ejection system is cleared for use at speeds between 0 and 216kt (0 and 400km/h) and from ground level up to 13,120ft (4,000m) altitude.

In case of emergency landing, survival of the crew is provided by the combination of rugged and energy-absorbing landing gear and crashworthy seats


انت اللي لوح ما تفهم

وين مكتوب اعلاه ان الكاموف تنقل الفديو
بتقنية ATS او Anlaog television systems

غباء شعوب مجاهل الواق واق لتبرير الفشل الروسي مابي
 
انت اللي لوح ما تفهم

وين مكتوب اعلاه ان الكاموف تنقل الفديو
بتقنية ATS او Anlaog television systems

غباء شعوب مجاهل الواق واق لتبرير الفشل الروسي مابي
اذا ما تعرف تقرا نترجملك

تشتمل مجموعة إلكترونيات الطيران للمهمة Ka-52 أيضًا على مجموعة الاتصالات BKS-40 التي تتميز بحزمة من أجهزة الراديو VHF / UHF و HF الآمنة بالإضافة إلى رابط بيانات لمشاركة المعلومات التكتيكية مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو مراكز القيادة والسيطرة الأرضية / المحمولة جوا. تتيح وصلة البيانات ذات النطاق العريض Briz ، المدمجة في المجموعة ، تبادل المعلومات في الوقت الفعلي مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو المحطات الأرضية ، بما في ذلك صور الفيديو والرادار وبيانات الاستهداف / الموقع وكذلك الصور المستمدة من شاشات عرض قمرة القيادة.
 
اذا ما تعرف تقرا نترجملك

تشتمل مجموعة إلكترونيات الطيران للمهمة Ka-52 أيضًا على مجموعة الاتصالات BKS-40 التي تتميز بحزمة من أجهزة الراديو VHF / UHF و HF الآمنة بالإضافة إلى رابط بيانات لمشاركة المعلومات التكتيكية مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو مراكز القيادة والسيطرة الأرضية / المحمولة جوا. تتيح وصلة البيانات ذات النطاق العريض Briz ، المدمجة في المجموعة ، تبادل المعلومات في الوقت الفعلي مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو المحطات الأرضية ، بما في ذلك صور الفيديو والرادار وبيانات الاستهداف / الموقع وكذلك الصور المستمدة من شاشات عرض قمرة القيادة.


هرااااااااااء فارغ لا قيمة له ..
استخدام الروس لل Video spectrum
في حين أن دول العالم كلها تستخدم DVB أو Digital Video Broadcastin

هذا هو التخلف بعينه اذا صح هذا الهراء
ولا يعني اطلاقا صحة ما تقول ان الروس يرون الصورة صافية

لان الوضع ..

old-fashioned-tv.jpg


غباء في الاستدلال وغباء في الترقيع غباء مركب بطريقة كارثية
 
اذا ما تعرف تقرا نترجملك

تشتمل مجموعة إلكترونيات الطيران للمهمة Ka-52 أيضًا على مجموعة الاتصالات BKS-40 التي تتميز بحزمة من أجهزة الراديو VHF / UHF و HF الآمنة بالإضافة إلى رابط بيانات لمشاركة المعلومات التكتيكية مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو مراكز القيادة والسيطرة الأرضية / المحمولة جوا. تتيح وصلة البيانات ذات النطاق العريض Briz ، المدمجة في المجموعة ، تبادل المعلومات في الوقت الفعلي مع طائرات الهليكوبتر الأخرى أو المحطات الأرضية ، بما في ذلك صور الفيديو والرادار وبيانات الاستهداف / الموقع وكذلك الصور المستمدة من شاشات عرض قمرة القيادة.

Screenshot_٢٠٢٣٠٧٠٧_١٧٣٨٣٠_Chrome.jpg


Screenshot_٢٠٢٣٠٧٠٧_١٧٣٩٣٦_Chrome.jpg


ممممم واضح ان الترقيعه لم تنجح ..!!
 
هرااااااااااء فارغ لا قيمة له ..
استخدام الروس لل Video spectrum
في حين أن دول العالم كلها تستخدم DVB أو Digital Video Broadcastin

هذا هو التخلف بعينه اذا صح هذا الهراء
ولا يعني اطلاقا صحة ما تقول ان الروس يرون الصورة صافية

لان الوضع ..

مشاهدة المرفق 602466

غباء في الاستدلال وغباء في الترقيع غباء مركب بطريقة كارثية
لما تحشر في الزاوية تغير الكلام حتى امريكا تستخدم البث عى امواج UHV و VHF في احدث واقوى طائراتها f22 لما لا تعرف شيء اسئل عنه او ابحث ولا تتذاكى لانك ستحشر في الزاوية
 







البنادق ذاتية الدفع المحدثة 2C22 "Bohdana" من طراز 2023 في الخدمة مع لواء المشاة المنفصل الميكانيكي السابع والخمسين

 
لما تحشر في الزاوية تغير الكلام حتى امريكا تستخدم البث عى امواج UHV و VHF في احدث واقوى طائراتها f22 لما لا تعرف شيء اسئل عنه او ابحث ولا تتذاكى لانك ستشر في الزاوية

اي زاوية بلا ترقيع غبي بلا هراء فاضي

انت تقول ان المشكلة في الزمن الحقيقي بينما مصدرك اللي انت جايبه يكذبك ويقول ان النقل في الزمن الحقيقي ... عاد تخيل لما تجيب مصدر عكس ما تقول تعرف حرفيا أين يقع منتدي الهواه

أمريكا تنقل ملفات الفيديو بال VHF
يا راااااجل أمريكا شغاله انلوغ
 


93 OMBr تظهر نتائج نزع سلاح الجيش الروسي.

 
كذبت

عكس بعض
نهبط لمستواك
اشرحلي :
نقل البيانات في الزمن الفعلي
نقل البيانات في الزمن الحقيقي

حتى لو وضعتها على المترجم للانجليزية سيعطيك نفس المعنى
 

الدفاع الأوكرانية: الجانب الصيني لم يصدق أقوالنا حول قدرة "باتريوت" على تدمير "كينجال"​


اشتكى وزير الدفاع الأوكراني، أليكسي ريزنيكوف، من أن الممثل الصيني الخاص للشؤون الأوراسية، لي هوي، لم يصدق أن منظومات "باتريوت" يمكنها اعتراض صواريخ "كينجال"، إذ غادر المبعوث دون انتظار الدليل من كييف.
وقال ريزنيكوف، خلال مقابلة خاصة مع صحيفة "فاينانشيال تايمز": "اقترحت أنه إذا كان هناك أي شك، فنحن مستعدون لتقديم الأدلة"، مضيفًا أن المبعوث الصيني، لي هوي، غادر كييف دون "قراءة الأدلة".

ومن جهتها لم ترد السفارة الصينية في كييف على تصريحات ريزنيكوف.
وفي وقت سابق، زعم القائد العام للقوات المسلحة الأوكرانية، فاليري زالوجني، بأن أنظمة الدفاع الجوي الأوكرانية أسقطت جميع الصواريخ الجوية والبحرية والبرية الـ18 التي تم إطلاقها ليلا وهي 6 "كينجال" و9 "كاليبر"، و3 "إسكندر"، على حد قوله


نقول جدلاً بأن الوفد الصيني رأى الدليل وبالفعل تم إسقاط الصواريخ و نجح الباتريوت

ماذا يتوقع الاوكراني في المقابل؟

هل يتوقعون أن تقوم الصين بمدح الأسلحة الأمريكية؟
الثناء على أداء الدفاع الجوي الاوكراني؟
انتقاد جودة السلاح الروسي ؟

مالها أي داعي و رأي الصيني و عدمه سواء
 

تنوية هام! 

1- عدم ادراج اي محتوى حساس سواء ادراج مباشر او تضمين روابط خارجية

2- عدم اغراق الموضوع باخبار لا تعتمد على مصادر موثوقة

3- عدم المشاركات الجانبية والتراشق الشخصي والجدال الغير مفيد

سوف تتخذ الإدارة الإجراءات التي تعتمدها للتعامل مع المخالفين ولن تقبل باي التماس من اي عضو.

عودة
أعلى