تيو-160

BERKUT_SU

عضو
إنضم
14 يناير 2008
المشاركات
19,147
التفاعل
46,596 26 0
الدولة
Jordan

الدور :قاذفة ثقيلة
الصانع : توبوليف
النوع : تيو-160 (بلاك جاك)
المستخدمين :روسيا :اوكرانيا
التيو-160 قاذفة فوق صوتية استراتيجية مصممة في فترة الحرب الباردة لحمل صواريخ كروز النووية وايصالها الى عمق اراضي الاعداء وهي تعتبر اثقل واقوى قاذفة موجودة في العالم اليوم
الطائرة تستطيع التحليق بسرعة 2.5 ماك ومدى اقصاه 13950 كم
الطائرة تمتلك اجنحة متغيرة الاتجاه ومزودة باربع محركات نوع NK-32 مرتبه بشكل زوجين عند منتصف كل جناح
تمتلك الطائرة مخزنى اسلحة ...وفي انف الطائرة يوجد الرادار OBZOR-K للمسح الجوي والارضي وتمتلك ايضا رادار اخر اسمه SOPKA والذي يستخدم للتبع التضاريس عند الطيران على مستوى منخفض
تمتلك الطائرة نظام للتزود بالوقود اثناء الطيران
كما تمتلك نظام الرؤيا الامامى OPB-15T البصري لاستخدامه لقصف الاهداف
طاقم الطائرة يتكون من اربعة اشخاص وتمتلك القمرة اربعة مقاعد قذفية بنفس مميزات الطائرات المقاتله نوع K-36LM ...
tu-160_pic3.jpg
تستطيع الطائرة حمل ستة صواريخ او 12 صاروخ نوع KH-55SM والتى تطلق من منصة اطلاق دواره نوع MKU6-5U >>الصواريخ المذكوره صواريخ نووية يتم توجيهها من الطائرة الام عبر نظام Sprut-SM (Octopus) navigation/attack system,
والذي يقوم يقوم بعمل خرائط رقمية للتضاريس ويتم تحميل المعلومات للصاروخ قبل الاطلاق
كما يمكن تحميل الطائرة بصواريخ نوع KH-15 بعدد 24 صاروخ قصيرة المدى هجومية او صواريخ KH-15P المضادة للاشعاع
للاجنحة المتغيرة الشكل ثلاث زوايا
tu-160_3view.jpg
20 درجة للخلف عند الهبوط و 35 درجة للطيران وزاية 65 للخلف عند الطيران بسرعة عالية
تمتلك الطائرة انظمة دفاعية مثبته خلف الطائرة وهي نظام مجس للصواريخ الباحثة للحرارة نوع a Mak (Poppy) infra-red missile launch sensor,
نظام تحذير من الرادار ...الخ
radar warning receiver, electronic jammer and a battery of APP-50 chaff/flare dispensers.
tu-160_cp1.jpg
تنوي روسيا تطوير الطائرات عن طريق تزويدها بصواريخ KH-101 KH-555 ونظام سيطرة على النيران يدعى سيجما SIGMA ..تحمل التو-160 12 صاروخ نوع KH-101
التطوير الثانى سيكون عن طريق تزويدها برادار بحث وهجوم مما يمكنها من حمل الصاروخ KH-102 الاستراتيجي والصاروخ KH-SD متوسط المدى والصاروخ KH-41 ...بالاضافة لانظمة الاتصالات والملاحة واجهزة التشويش والاعاقة الالكترونية
المحركات
four 245.18 kN (55,140 lb st) Trud/Samara NK-32 afterburning turbofans

الابعاد
: length 54.1m (177 ft 6 in); height 13.1m (42 ft 11 in); wing span 65° sweep 35.6m (116 ft 9½ in); wing span 35° sweep 50.7m (166 ft 4 in); wing span 20° sweep 55.7m (182 ft 9 in)
Weights: empty 117000 kg (257,937 lb); Max Take-Off Weight 275000 kg (606,261 lb)
الاداء
max level speed Mach 2.05 or 2200 km/h (1367 mph); max level speed at sea level 1030 km/h (640 mph); ceiling 15600m (51,181 ft)
التسلح
: up to 12 KH-55 nuclear or KH-555 conventional long-range cruise missiles or 24 Kh-15 short-range nuclear attack missiles carried in two internal weapon bays; in theory up to 40000 kg (88,183 lb) of freefall nuclear or conventional bombs.
 
السلام عليكم
شكرا أخي الموضوع لدي استفسار هو عن التشابه الكبير بين t-160 و b-1b وأريد أن أعرف هل روسيا هي الناقل او المنقول لتصميم هده القاذفة
 
صراحة لا استطيع الحكم من الذي نقل عن الاخر لانه حتى لو رجعت الى تاريخ الانتاج الاولى او التصميم الاولى فهذا لا يعنى الاستباقية ..لاسباب كثيرة .....مثل التجسس ...القدرات الماليه للدول .....الخ
ساقول لك قناعتى في امور التصميم وهي انه بغض النظر عن السباق في التصميم اوالانتاج ...لا بد ان تنظر الى التفوق والاداء وليس للذي ابتدا التصميم لان الصناعة والتطور عملية تراكمية ...وتدرجية ..المقصود انه لا يوجد احد يبدا بتصميم من الصفر لان متطلبات التصميم تقتضي ان يكون الشكل متشابه ...يعنى لو ارادت فرنسا قاذفة من هذه الفئة فيجب ان تكون قريبة من هذا الشكل ...وهذا المنطق ..لانه امريكا او روسيا ليست مجبرة على تغيير المفاتيح الرئيسية للتصميم لاثبات انها صاحبة المبادرة ...بل المهم الفاعلية وهي اعتقد انها تتفوق بها التو-160 على القاذفة الامريكية ....فالصناعة الجوية ليست فقط نقل ..كاى صناعة اخرى فقط ..هنالك عوامل كثيرة غير النسخ ...فكثير من الدول المتقدمة لن تستطيع نسخ هذه الطائرات بالرغم التفوق التكنولوجي
 
للاستاد بيركوت
طائرة التوبوليف تخدم في روسيا فقط بعد اعادة اكورانيا قادفاتها لرسيا مقابل اسقاط الديون

الاستاد وانران
الطائرتين متشابهين فقط ظاهريا و في الفئة , لكن ايروديناميكا الطائرتين مختلفتين بشكل كبير و بالفعل البلاك جاك متفوقة في المجمل
 
كلامك صحيح اخ محمد ..هذه الطائره لا تخدم الا في روسيا الان ....تم اعادة ما تملكه اوكرانيا الى روسيا واخرها كان 6 طائرات سنة 2000

شكرا لتصحيح المعلومه
 
تو 160
اخير كنت ابحث عن هذه القاذفه الثقيلة من زمان على العموم يعطيك العافيه اخوي صاحب الموضوع بس عندي سؤال
حسب علمي انها غير مخصصه للتصدير هذه القاذفه ولكن كيف وانت تقول المستخدم الثاني اوكرانيا
 
للاستاد بيركوت
طائرة التوبوليف تخدم في روسيا فقط بعد اعادة اكورانيا قادفاتها لرسيا مقابل اسقاط الديون

الاستاد وانران
الطائرتين متشابهين فقط ظاهريا و في الفئة , لكن ايروديناميكا الطائرتين مختلفتين بشكل كبير و بالفعل البلاك جاك متفوقة في المجمل
هههههههههههههههه يبدو اني صرت شايب اعمى ضعيف النظر
خلاص هذه اجابة سؤالي
 
ليس كل شيئ معروض للبيع اخوي عبد الملك
 
قاذفة القنابل الإستراتيجية بعيدة المدى

قاذفة القنابل الإستراتيجية بعيدة المدى


pic1607.jpg



Tupolev TU – 160



القاذفة الإستراتيجية الروسية TU-160، التي يطلق عليها الغرب الاسم الرمزي Blackjack، هي قاذفة متعددة المهام، تعمل بسرعة تقارب سرعة الصوت عند الارتفاعات المنخفضة، وتفوق سرعة الصوت عند الارتفاعات العالية. ويمكن تزويدها بأنواع مختلفة من الأسلحة، طبقاً للمهمة المكلفة بها، بما في ذلك الصواريخ الإستراتيجية، والصواريخ الموجهة قصيرة المدى، والذخائر التقليدية أو النووية. إن التسليح الرئيسي من الصواريخ الموجهة قصيرة المدى، والصواريخ الإستراتيجية الطوافة، يوفر للطائرة إمكانية توجيه ضربات نووية لأهداف معلومة مواقعها مسبقاً. كما يمكن عند تزويدها بصواريخ تقليدية دقيقة التوجيه التعامل مع الأهداف المتحركة، أو الأهداف التكتيكية.
تتميز الطائرة TU-160 بالأجنحة المدببة، المركبة في منتصف الجسم. والبناء الهندسي للأجنحة يسمح للطائرة بالطيران بسرعة نقل أو تزيد على سرعة الصوت. الطائرة مزودة بأربعة محركات توربينية نفاثة من النوع NK - 32 TRDDF، ذات حارق لاحق After Burner، ولها مداخل هواء مستطيلة الشكل. ولقد بذلت عناية خاصة، خلال تصميم الطائرة، لخفض البصمة الحرارية والرادارية للطائرة.
تُعَدّ الطائرة TU-160 هي أقوى الطائرات في الترسانة الجوية الروسية. ويمكنها الطيران بسرعة تفوق ألفَي كم/س. ولها معدل تسلق يبلغ من60 إلى 70 م في الثانية. ويمكنها العمل حتى ارتفاع 15 ألف م. ويمكن إعادة تزويدها بالوقود أثناء الطيران من الطائرات IL - 78 أو ZMS - 2.
يمكن الطائرة حمل 12 صاروخاً بعيد المدى من النوع KH-55، أو الصاروخ قصير المدى KH-15. كما يمكنها حمل أنواع متعددة من القنابل الغير موجهة. وهي غير مزودة بمدافع. الطائرة مزودة بالنظام RID، للملاحة وتوجيه الأسلحة، وبرادار لاكتشاف الأهداف البرية والبحرية على مسافة كبيرة، ونظام حرب إلكترونية إيجابي وسلبي. طارت الطائرة لأول مرة في 19 ديسمبر 1981. وبدأ إنتاجها الفعلي في عام 1984، حين كان مخططاً إنتاج 100 طائرة؛ ولكن عند توقف الإنتاج في عام 1992، كان قد أنتج 36 قاذفة فقط. دخلت أول طائرة في الخدمة عام 1987. ووصل عدد الطائرات، التي انضمت إلى الجناح الرقم 184 في أوكرانيا، عام 1991، إلى 19 طائرة. وأصبحت تابعة لجمهورية أوكرانيا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. واستؤنف الإنتاج مرة أخرى عام 2000. واستلمت روسيا طائرة من الإنتاج الحديث. ويجرى حالياً إنتاج الطائرة الثانية.
1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي سابقاً.
2. الاستخدام: قاذفة استراتيجية بعيدة المدى. يعاد تزويدها بالوقود في الجو. وتستخدم الأسلحة التقليدية أو النووية.
3. الدول المستخدمة: روسيا، أوكرانيا.
المواصفات العامة والفنية:
1. الأبعاد
356 م​
أقلّ امتداد للأجنحة:
557 م​
أقصى امتداد للأجنحة:
541 م​
الطول:
131 م​
الارتفاع:
2 المساحات
232 م2​
مساحة الأجنحة:
3 الأوزان والأحمال

110 آلاف كجم
الوزن بدون تسليح:
275 ألف كجم
وزن الإقلاع:
40 ألف كجم
أقصى حمل:
148 ألف كجم
وزن الوقود:
9 آلاف كجم
الحمل الطبيعي:
4 الأداء
1030 كم / س
السرعة، عند الارتفاع المنخفض:
2200 كم / س
السرعة، عند الارتفاع العالي:
16 ألف م
أقصى ارتفاع للعمل:
14 ألف كم، بحمولة 9 آلاف كجم
مدى العمل:
3050 م
طول المدرج:
5 التسليح
12​
صاروخ KH - 55
24​
أو صاروخ KH – 15
مزودة بقنابل غير موجهة​
قنابل غير موجهة
6. القوة المحركة
محرك توربيني نفاث HK-32
المحرك:
4
العدد:
25 ألف كجم لكلّ محرك
قوة الدفع:


 
التعديل الأخير:
اخي العزيز الافضل الابتعاد عن تكرار المواضيع فهذه القاذفه اخذت حقها من النقاش وهناك موضوع لي وموضوع للاخ الزعيم وربما غيرها عن هذه القاذفه ...ارجو ان تقوم بعمل موضوع عن معده جديده او تزونا بمعلومات جديده ...وسيتم نقل الموضوع الى موضوع الاقدم

وشكرا
 
عودة
أعلى