القوات الجوية الجزائرية
- بادئ الموضوع الإمبراطور dz
- تاريخ البدء
- إنضم
- 5 سبتمبر 2007
- المشاركات
- 6,054
- التفاعل
- الدولة
رد: Re: رد: القوات الجوية الجزائرية
بهذه البساطة بدلت رايك :dunno[1]: برميل متفجرات
سؤال بسيط لما لم تستعمل في جوريجا
قصفوا الجورجيين بالسكندر ولم يستعملوا القنابل هذه![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
خايفين من الحسد ام من الفشل
اصبحت اشكك في قدرات الروس العسكرية حقيقة ويبدو ان الاخ عزيز والاخ فارس لما تحدثوا عن فشل التكتيكات الروسية كانوا على حق
فالروس يشاركون زبائنهم نفس مستويات التخلف لذى هم همج اوروبا
نعم وهم كذالك حقا ..... لكن تبا للاتباع
بهذه البساطة بدلت رايك :dunno[1]: برميل متفجرات
سؤال بسيط لما لم تستعمل في جوريجا
قصفوا الجورجيين بالسكندر ولم يستعملوا القنابل هذه
خايفين من الحسد ام من الفشل
اصبحت اشكك في قدرات الروس العسكرية حقيقة ويبدو ان الاخ عزيز والاخ فارس لما تحدثوا عن فشل التكتيكات الروسية كانوا على حق
فالروس يشاركون زبائنهم نفس مستويات التخلف لذى هم همج اوروبا
- إنضم
- 19 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 1,922
- التفاعل
رد: Re: رد: القوات الجوية الجزائرية
يعني تاخذ من الكلام وتقص لتقولني مالم اقل علي شاكلة من قرا الاية ( ولا تقربوا الصلاة )
بهذه البساطة بدلت رايك :dunno[1]: برميل متفجرات
سؤال بسيط لما لم تستعمل في جوريجا
قصفوا الجورجيين بالسكندر ولم يستعملوا القنابل هذه
خايفين من الحسد ام من الفشل
اصبحت اشكك في قدرات الروس العسكرية حقيقة ويبدو ان الاخ عزيز والاخ فارس لما تحدثوا عن فشل التكتيكات الروسية كانوا على حق
فالروس يشاركون زبائنهم نفس مستويات التخلف لذى هم همج اوروبا
يعني تاخذ من الكلام وتقص لتقولني مالم اقل علي شاكلة من قرا الاية ( ولا تقربوا الصلاة )
- إنضم
- 9 مايو 2013
- المشاركات
- 237
- التفاعل
رد: Re: رد: القوات الجوية الجزائرية
تحييد الدفاع الجوي لابد منه وافضل ما عند الروس استخدموه في جورجيا
ممكن ان تعطينا بلاد قصفها المتقدمون اللي راك تحكي عليهم جويا قبل ان يعمل التوماهوك ما يبرع فيهبهذه البساطة بدلت رايك :dunno[1]: برميل متفجرات
سؤال بسيط لما لم تستعمل في جوريجا
قصفوا الجورجيين بالسكندر ولم يستعملوا القنابل هذه
خايفين من الحسد ام من الفشل
اصبحت اشكك في قدرات الروس العسكرية حقيقة ويبدو ان الاخ عزيز والاخ فارس لما تحدثوا عن فشل التكتيكات الروسية كانوا على حق
فالروس يشاركون زبائنهم نفس مستويات التخلف لذى هم همج اوروبا
تحييد الدفاع الجوي لابد منه وافضل ما عند الروس استخدموه في جورجيا
رد: القوات الجوية الجزائرية
Aircraft performance Takeoff weight:
- normal (including rockets 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270 kg fuel), kg 24,900* - maximum, kg 34,500 - max, kg 38,800 Maximum landing weight, kg 23,600 Max landing weight, kg 30,000 Maximum internal fuel, kg 9,640 Normal internal fuel, kg 5,270 Maximum ordnance, kg 8,000 Service ceiling (without external ordnance and stores), km 17.3 Maximum flight speed at sea level (without external ordnance and stores), km/h 1,350 Max Mach (without external ordnance and stores) 2.00 (1.9**) G-limit (operational) 9 Maximum flight range (with rockets 2xR-27R1, 2xR-73E launched at half distance):
- at sea level, km 1,270 - at height, km 3,000 - with one refuelling (at 1.500 kg fuel remaining), km 5,200 - with two refuellings in flight, km 8,000 Maximum airborne time (pilot-dependent), hours 10 Takeoff run at normal takeoff weight, m 550 Landing run at normal landing weight (with braking parachute), m 750 Aeroplane dimensions:
- length, m 21.9 - wingspan, m 14.7 - height, m 6.4 Crew 2 In-flight refuelling system Maximum flow rate (at entry pressure of 3.5 kg/cm 2), l/min 1,100 Powerplant Number and type of engines 2 x AL-31F (2 x AL-31FP***) Thrust in afterburner, kgf 12,500 -2 % Avionics 1. Fire control system
1.1. Air-to-air fire control system
1.1.1. Search and track radar
1.1.2. IRST and laser rangefinder
1.1.2.1. Optical search and track station
1.1.2.2. Helmet-mounted target designator
1.1.3. Wide-angle HUD
1.1.4. IFF system interrogator
1.2. Air-to-surface fire control system
1.2.1. Coloured multi-purpose LCD indicators
1.2.2. Onboard digital computer
1.2.3. GPS satellite-based navigation system
1.2.4. Weapons control system
2. Aeroplane remote control system
3. IFF system transponder
4. Antenna feed system
5. Flight navigation system
5.1. Digital computer
5.2. Attitude and heading reference system
5.3. Short-range radiotechnical navigation system
5.4. GPS system
5.5. Autopilot system
5.6. Altitude and speed data processing and display system
5.7. Air data system
6. Electronic countermeasure equipment
6.1. Radar warning receiver with an expansion block
6.2. Chaff and heat flare dispenser
6.3. Radio jamming transmitter (in pod)
7. Communications system
7.1. VHF and UHF band communications transceiver
7.2. VHF and UHF band communications transceiver
7.3. SW band radio communications transceiver
8. Onboard automatic control system
8.1. Integrated onboard control and crew warning system
8.2. Flight information recording equipment
8.3. Onboard emergency situation warning equipment
9. Video recording system
9.1. Onboard video recorder
9.2. Forward vision video camera
9.3. Video controller
10. Aircraft responder
11. Telecommand homing system
12. Pod-type IRST and laser rangefinder
Limits Aircraft limit:
- SLL, hours 3,000 - to first overhaul, hours 1,500 - service life, years 25 Engine and outboard accessory-gearbox life:
- to first overhaul, hours 500 - service life limit, hours 1,500 *May vary depending on the equipment configuration installed upon customer's request
**With canard surfaces installed
***With thrust vector control engine installed
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
| Aircraft performance Takeoff weight:
- normal (including rockets 2xR-27R1 + 2xR-73E, 5270 kg fuel), kg 24,900* - maximum, kg 34,500 - max, kg 38,800 Maximum landing weight, kg 23,600 Max landing weight, kg 30,000 Maximum internal fuel, kg 9,640 Normal internal fuel, kg 5,270 Maximum ordnance, kg 8,000 Service ceiling (without external ordnance and stores), km 17.3 Maximum flight speed at sea level (without external ordnance and stores), km/h 1,350 Max Mach (without external ordnance and stores) 2.00 (1.9**) G-limit (operational) 9 Maximum flight range (with rockets 2xR-27R1, 2xR-73E launched at half distance):
- at sea level, km 1,270 - at height, km 3,000 - with one refuelling (at 1.500 kg fuel remaining), km 5,200 - with two refuellings in flight, km 8,000 Maximum airborne time (pilot-dependent), hours 10 Takeoff run at normal takeoff weight, m 550 Landing run at normal landing weight (with braking parachute), m 750 Aeroplane dimensions:
- length, m 21.9 - wingspan, m 14.7 - height, m 6.4 Crew 2 In-flight refuelling system Maximum flow rate (at entry pressure of 3.5 kg/cm 2), l/min 1,100 Powerplant Number and type of engines 2 x AL-31F (2 x AL-31FP***) Thrust in afterburner, kgf 12,500 -2 % Avionics 1. Fire control system
1.1. Air-to-air fire control system
1.1.1. Search and track radar
1.1.2. IRST and laser rangefinder
1.1.2.1. Optical search and track station
1.1.2.2. Helmet-mounted target designator
1.1.3. Wide-angle HUD
1.1.4. IFF system interrogator
1.2. Air-to-surface fire control system
1.2.1. Coloured multi-purpose LCD indicators
1.2.2. Onboard digital computer
1.2.3. GPS satellite-based navigation system
1.2.4. Weapons control system
2. Aeroplane remote control system
3. IFF system transponder
4. Antenna feed system
5. Flight navigation system
5.1. Digital computer
5.2. Attitude and heading reference system
5.3. Short-range radiotechnical navigation system
5.4. GPS system
5.5. Autopilot system
5.6. Altitude and speed data processing and display system
5.7. Air data system
6. Electronic countermeasure equipment
6.1. Radar warning receiver with an expansion block
6.2. Chaff and heat flare dispenser
6.3. Radio jamming transmitter (in pod)
7. Communications system
7.1. VHF and UHF band communications transceiver
7.2. VHF and UHF band communications transceiver
7.3. SW band radio communications transceiver
8. Onboard automatic control system
8.1. Integrated onboard control and crew warning system
8.2. Flight information recording equipment
8.3. Onboard emergency situation warning equipment
9. Video recording system
9.1. Onboard video recorder
9.2. Forward vision video camera
9.3. Video controller
10. Aircraft responder
11. Telecommand homing system
12. Pod-type IRST and laser rangefinder
Limits Aircraft limit:
- SLL, hours 3,000 - to first overhaul, hours 1,500 - service life, years 25 Engine and outboard accessory-gearbox life:
- to first overhaul, hours 500 - service life limit, hours 1,500 *May vary depending on the equipment configuration installed upon customer's request
**With canard surfaces installed
***With thrust vector control engine installed
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
|
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
- إنضم
- 17 مايو 2013
- المشاركات
- 74
- التفاعل
رد: Re: رد: القوات الجوية الجزائرية
الزعيم انا شكيب ولست احمد انا انتقد الجيش الجزائري ولا انتقد السلاح الروسي رؤيتي الى سلاح المدرعات الروسي على انه خردة وعدم اعجابي به لا يعني اني ارى باقي مايصنعه الروس على انه خردة ....بالمناسبة اذا كان السلاف همج اوربا فالجرمان هم برابرتها والاثنان بنوا حضارتهم ويدينون بها الى شطري الامبراطورية الرومانية
بهذه البساطة بدلت رايك :dunno[1]: برميل متفجرات
سؤال بسيط لما لم تستعمل في جوريجا
قصفوا الجورجيين بالسكندر ولم يستعملوا القنابل هذه
خايفين من الحسد ام من الفشل
اصبحت اشكك في قدرات الروس العسكرية حقيقة ويبدو ان الاخ عزيز والاخ فارس لما تحدثوا عن فشل التكتيكات الروسية كانوا على حق
فالروس يشاركون زبائنهم نفس مستويات التخلف لذى هم همج اوروبا
الزعيم انا شكيب ولست احمد انا انتقد الجيش الجزائري ولا انتقد السلاح الروسي رؤيتي الى سلاح المدرعات الروسي على انه خردة وعدم اعجابي به لا يعني اني ارى باقي مايصنعه الروس على انه خردة ....بالمناسبة اذا كان السلاف همج اوربا فالجرمان هم برابرتها والاثنان بنوا حضارتهم ويدينون بها الى شطري الامبراطورية الرومانية
- إنضم
- 17 مايو 2013
- المشاركات
- 692
- التفاعل
رد: القوات الجوية الجزائرية
لقد نلت شرف رؤية هذه الجميلة تستعرض رشاقتها عن قرب :ANSmile04[1]: اتمنى ان لا تتأخر الجزائر في تطويرها الى Su-30 Super Flanker الرهيب و لما لا اقتناء عدد جيد من هذه النسخة الجميلة
