- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
سلاح الجو السعودي وخطوات للوراء
اولا
بعيدا عن العاطفة
وما نبغى مزايدات في الوطنية
فأنا أعشق بلدي بلا حدود ومخلص للقيادة لأخر رمق
ما يلي هو نتيجة مخاوف على امن بلدي ومن باب النقد البناء
جميعا يعلم بأن سلاح الجو السعودي
لديه حاليا صفقتين كبيرتين
التايفون والاف 15
وهم من سيشكل العمود الفقري للجوية في المندى المنظور
لنتحدث عن كل طائرة منهم وصفقتها بحيادية وبعيد عن التطبيل والجوانب العاطفية
التايفون
عندما وقعنا على صفقة التايفون قبل سنوات
اعلن حينها اننا اخذنا نصيب القوات البريطانية من الصفقة
وكلنا هللنا وكبرنا حينها لذلك
لكن هل فعلا كان البريطانيين متمسكين بنصيبهم من الطائرات ونجحنا نحن بالضغط عليهم وتحويل الطلبية لنا
ام ان بريطانيا كانت متورطة اصلا بالطلبية وكنا نحن المنقذ الذي نزل عليهم من السماء
في ذلك الوقت اعلن اننا سنستلم 24 طائرة جاهزة ونجمع 48 طائرة اخرى في بلادنا وبأيدي ابنائنا
فأين وصل موضوع التجميع ؟؟؟؟؟؟
جميعنا يعلم ان التجميع داخل السعودية الغي ولا نكابر في ذلك
فلا يأتيني احد بمصادر قديمة عن التجميع
اذا وجدت مصادر جديدة تتعارض مع المصادر القديمة يصبح القديم ملغي تلقائيا
نقطة اخرى
بعد كل هذه السنوات الطويلة
لم نستلم الا 24 طائرة وهي ثلث الصفقة فقط
اين الثلثين الباقيين وبعدد 48 طائره
اذا سارت الأمور بنفس المعدل مع ال 24 طائرة الأولى
اذا كامل الطلبية بعدد 72 طائرة سيكتمل تسليمه في فترة تزيد عن 15 سنه من وقت توقيع الصفقة
نتحدث الان عن الأمور الفنية للطائرة
معروف ان الطائرة صممت اساسا لمهام الأعتراض والمهام الأخرى تليها في الأهمية
في مهام الأعتراض الذراع الطولى للطائرة هو الميتيور وهو تسليحها القياسي المعلن
فهل التايفون اليوم وبعد كل هذه السنوات قادرة على اطلاق الميتيور
وهل امتلكنا الميتيور بالأساس
بل هل دخل الخدمة اصلا لدى حتى الدول المصنعة
قبل أشهر فقط اجريت اول تجربة اطلاق للميتيور من التايفون
والى اليوم لم توقع الدول المصنعة على اتفاقية الأنتاج الكمي
نأتي لمهمة القصف
هل الطائرة الى اليوم تملك بود تهديف متمكن
لماذا تذهب بعض الدول المصنعة للتايفون لتركيب بود تهديف اسرائيلي لطائراتهم
أذا كانت الطائرة تملك بود تهديف فعال
ولماذا تعتمد التايفون الى اليوم على التورنيدو لتطير معها وتضئ الأهداف للقصف
نقطة اخرى ليست أقل أهمية
الولايات المتحدة رفضت تزويد التايفون السعودية بـ link16
هذا يعني ان التايفون لن تكون مرتبطة بشكل مثالي مع باقي المنظومة من اواكس ومقاتلات امريكية
نأتي الى F-15SA
من ناحية الأمور الفنية فالطائرة لا خلاف عليها
شخصيا أراها أفضل طائرات الجيل الرابع على الأطلاق
لكن عندما ندخل في تفاصيل الصفقة فالأحباطات بلا حدود
الصفقة تشمل تحديث 68 طائرة F-15S الى F-15SA
ايضا شراء 84 طائرة جديده من الطراز الأخير
84 طائرة لن نستلمها كاملة بل سنستلم منها فقط 72 طائرة
و 12 طائرة المتبقية ستتمركز في الولايات المتحدة
وبحسب ما أعلن فأن ذلك لأغراض التدريب والمناورات
يعني الأنتاج الأول بعدد 12 طائرة لن يأتي للوطن
ما سيأتي هو 72 والتي ستنتج بعد ذلك
اما بالنسبة لتحديث الطائرات القديمة بعدد 68 طائرة
اعلن البنتاغون يوم امس ان التحديث سيكون في امريكا
وليس في السعودية كما أشيع سابقا
وتاريخ أكتمال التحديث سيكون في 31-12-2019
يعني بالمختصر قبل 2020 بيوم واحد فقط
وهو موعد ليس بعيد جدا عن موعد خروج الطائرات من الخدمة
والمصيبة ان أعمال التحديث هذه ستكلف 4 مليار دولار بالعقد الأخير
وقبلها بأشهر أعلن عن شراء محركات لنفس الطائرة بقيمة مليار اخر
وايضا معدات اخرى وايضا بمليار وكله لأجل تحويل F-15S الى F-15SA
يعني لحد الان 6 مليار دولار ولا نعلم فربما تزيد أمثر بعقد أخر
6 مليار اصلا كانت كفيلة بشراء نفس العدد وجديد
لماذا اطور طائرة بنفس تكلفة شراء الجديد
اذا كانت الفكره هو سرعة التسليم
فالطائرات المحدثة سيكتمل برنامجها بعد 9 سنوات من وقت الصفقة
هل هذا يعني ان الجديده ستأخذ وقت اطول
اذا كان كذلك فهي مصيبة
اما اذا كانت الجديده ستصل بوقت اسرع
فلماذا اذا احدث طائره بنفس تكلفة الجديدة وربما أكثر واستلمها بفترة أطول
الطائرة بمواصفات اليوم هي رائعة بكل مافي الكلمة من معنى
لكن بعد 2020 لن يبقى الأمر على ماهو عليه
بمعنى أننا عندما نستلم فلن تكون للطائره قيمة كبيرة فعلا
اخيرا
اتمنى من كل قلبي ان كل هذا لا يكون صحيحا
وانها مجرد مخاوف مبالغ فيها
اولا
بعيدا عن العاطفة
وما نبغى مزايدات في الوطنية
فأنا أعشق بلدي بلا حدود ومخلص للقيادة لأخر رمق
ما يلي هو نتيجة مخاوف على امن بلدي ومن باب النقد البناء
جميعا يعلم بأن سلاح الجو السعودي
لديه حاليا صفقتين كبيرتين
التايفون والاف 15
وهم من سيشكل العمود الفقري للجوية في المندى المنظور
لنتحدث عن كل طائرة منهم وصفقتها بحيادية وبعيد عن التطبيل والجوانب العاطفية
التايفون
عندما وقعنا على صفقة التايفون قبل سنوات
اعلن حينها اننا اخذنا نصيب القوات البريطانية من الصفقة
وكلنا هللنا وكبرنا حينها لذلك
لكن هل فعلا كان البريطانيين متمسكين بنصيبهم من الطائرات ونجحنا نحن بالضغط عليهم وتحويل الطلبية لنا
ام ان بريطانيا كانت متورطة اصلا بالطلبية وكنا نحن المنقذ الذي نزل عليهم من السماء
في ذلك الوقت اعلن اننا سنستلم 24 طائرة جاهزة ونجمع 48 طائرة اخرى في بلادنا وبأيدي ابنائنا
فأين وصل موضوع التجميع ؟؟؟؟؟؟
جميعنا يعلم ان التجميع داخل السعودية الغي ولا نكابر في ذلك
فلا يأتيني احد بمصادر قديمة عن التجميع
اذا وجدت مصادر جديدة تتعارض مع المصادر القديمة يصبح القديم ملغي تلقائيا
نقطة اخرى
بعد كل هذه السنوات الطويلة
لم نستلم الا 24 طائرة وهي ثلث الصفقة فقط
اين الثلثين الباقيين وبعدد 48 طائره
اذا سارت الأمور بنفس المعدل مع ال 24 طائرة الأولى
اذا كامل الطلبية بعدد 72 طائرة سيكتمل تسليمه في فترة تزيد عن 15 سنه من وقت توقيع الصفقة
نتحدث الان عن الأمور الفنية للطائرة
معروف ان الطائرة صممت اساسا لمهام الأعتراض والمهام الأخرى تليها في الأهمية
في مهام الأعتراض الذراع الطولى للطائرة هو الميتيور وهو تسليحها القياسي المعلن
فهل التايفون اليوم وبعد كل هذه السنوات قادرة على اطلاق الميتيور
وهل امتلكنا الميتيور بالأساس
بل هل دخل الخدمة اصلا لدى حتى الدول المصنعة
قبل أشهر فقط اجريت اول تجربة اطلاق للميتيور من التايفون
والى اليوم لم توقع الدول المصنعة على اتفاقية الأنتاج الكمي
نأتي لمهمة القصف
هل الطائرة الى اليوم تملك بود تهديف متمكن
لماذا تذهب بعض الدول المصنعة للتايفون لتركيب بود تهديف اسرائيلي لطائراتهم
أذا كانت الطائرة تملك بود تهديف فعال
ولماذا تعتمد التايفون الى اليوم على التورنيدو لتطير معها وتضئ الأهداف للقصف
نقطة اخرى ليست أقل أهمية
الولايات المتحدة رفضت تزويد التايفون السعودية بـ link16
هذا يعني ان التايفون لن تكون مرتبطة بشكل مثالي مع باقي المنظومة من اواكس ومقاتلات امريكية
نأتي الى F-15SA
من ناحية الأمور الفنية فالطائرة لا خلاف عليها
شخصيا أراها أفضل طائرات الجيل الرابع على الأطلاق
لكن عندما ندخل في تفاصيل الصفقة فالأحباطات بلا حدود
الصفقة تشمل تحديث 68 طائرة F-15S الى F-15SA
ايضا شراء 84 طائرة جديده من الطراز الأخير
84 طائرة لن نستلمها كاملة بل سنستلم منها فقط 72 طائرة
و 12 طائرة المتبقية ستتمركز في الولايات المتحدة
وبحسب ما أعلن فأن ذلك لأغراض التدريب والمناورات
يعني الأنتاج الأول بعدد 12 طائرة لن يأتي للوطن
ما سيأتي هو 72 والتي ستنتج بعد ذلك
اما بالنسبة لتحديث الطائرات القديمة بعدد 68 طائرة
اعلن البنتاغون يوم امس ان التحديث سيكون في امريكا
وليس في السعودية كما أشيع سابقا
وتاريخ أكتمال التحديث سيكون في 31-12-2019
يعني بالمختصر قبل 2020 بيوم واحد فقط
وهو موعد ليس بعيد جدا عن موعد خروج الطائرات من الخدمة
والمصيبة ان أعمال التحديث هذه ستكلف 4 مليار دولار بالعقد الأخير
وقبلها بأشهر أعلن عن شراء محركات لنفس الطائرة بقيمة مليار اخر
وايضا معدات اخرى وايضا بمليار وكله لأجل تحويل F-15S الى F-15SA
يعني لحد الان 6 مليار دولار ولا نعلم فربما تزيد أمثر بعقد أخر
6 مليار اصلا كانت كفيلة بشراء نفس العدد وجديد
لماذا اطور طائرة بنفس تكلفة شراء الجديد
اذا كانت الفكره هو سرعة التسليم
فالطائرات المحدثة سيكتمل برنامجها بعد 9 سنوات من وقت الصفقة
هل هذا يعني ان الجديده ستأخذ وقت اطول
اذا كان كذلك فهي مصيبة
اما اذا كانت الجديده ستصل بوقت اسرع
فلماذا اذا احدث طائره بنفس تكلفة الجديدة وربما أكثر واستلمها بفترة أطول
الطائرة بمواصفات اليوم هي رائعة بكل مافي الكلمة من معنى
لكن بعد 2020 لن يبقى الأمر على ماهو عليه
بمعنى أننا عندما نستلم فلن تكون للطائره قيمة كبيرة فعلا
اخيرا
اتمنى من كل قلبي ان كل هذا لا يكون صحيحا
وانها مجرد مخاوف مبالغ فيها
![:walw[1]:](/vb/data/assets/smilies/c39c84e393dbca960a05b9f45e20e07203df7b3c.gif "-- :walw[1]:")
