صنع في الاردن
- بادئ الموضوع بنو صعب
- تاريخ البدء
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
Re: رد: Re: رد: صنع في الاردن
هذه النمر الروسية وتختلف عن النمر الاماراتية/الاردنية ويجري تجميعها في الاردن.
هذه النمر الروسية وتختلف عن النمر الاماراتية/الاردنية ويجري تجميعها في الاردن.
- إنضم
- 3 فبراير 2012
- المشاركات
- 4,231
- التفاعل
رد: Re: رد: Re: رد: صنع في الاردن
نعم اعلم ان هناك اختلاف .. لكن سؤالي هل النمر الاماراتية / الاردنية
ليست تصميم روسي بالاساس !!! ف كمتابع سمعت بأن التصاميم الاساسية كانت روسية وايضا كما ذكر الاخ كاميكاز بأن البروتوتايب الاول أوكل لشركة جاز الروسية :ANSmile04[1]:
ليست تصميم روسي بالاساس !!! ف كمتابع سمعت بأن التصاميم الاساسية كانت روسية وايضا كما ذكر الاخ كاميكاز بأن البروتوتايب الاول أوكل لشركة جاز الروسية :ANSmile04[1]:
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
Re: رد: Re: رد: Re: رد: صنع في الاردن
اخي الموضوع لا يحتاج للكثير من التدقيق لنعلم ان هذه :
تختلف عن هذه:
حيث ان الاولى هي روسية بالكامل وتستخدم في روسيا لكن يجري تجميعها في الاردن بينما الثانية هي تصميم اماراتي بالتعاون مع شركة غاز الروسية وايضا يجري تصنيعها في الاردن. هما مختلفتان تماما ولكن هناك تشابه في التصميم بما ان شركة غاز لها يد في تصميم الاثنتين.
نعم اعلم ان هناك اختلاف .. لكن سؤالي هل النمر الاماراتية / الاردنية
ليست تصميم روسي بالاساس !!! ف كمتابع سمعت بأن التصاميم الاساسية كانت روسية وايضا كما ذكر الاخ كاميكاز بأن البروتوتايب الاول أوكل لشركة جاز الروسية :ANSmile04[1]:
اخي الموضوع لا يحتاج للكثير من التدقيق لنعلم ان هذه :
تختلف عن هذه:
حيث ان الاولى هي روسية بالكامل وتستخدم في روسيا لكن يجري تجميعها في الاردن بينما الثانية هي تصميم اماراتي بالتعاون مع شركة غاز الروسية وايضا يجري تصنيعها في الاردن. هما مختلفتان تماما ولكن هناك تشابه في التصميم بما ان شركة غاز لها يد في تصميم الاثنتين.
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
صنعت في الاردن لانه لم يوجد مصنع في ابوظبي، الان موجود
صدرت دفعة المصنع من الاردن ( العقود موقعه مع بن جبر الاماراتية )
فضل جاز مذكور في فقرة التطوير في ويكيبيديا ( لكن التصميم اوجدته بن جبر وفضل جاز ينحصر في بناء النموذج الاولي لنمر-1 ، مجرد prototyping )
صنعت في الاردن لانه لم يوجد مصنع في ابوظبي، الان موجود
صدرت دفعة المصنع من الاردن ( العقود موقعه مع بن جبر الاماراتية )
فضل جاز مذكور في فقرة التطوير في ويكيبيديا ( لكن التصميم اوجدته بن جبر وفضل جاز ينحصر في بناء النموذج الاولي لنمر-1 ، مجرد prototyping )
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
هذا الشعار ( النمر الاماراتية ) تملكه بن جبر منذ البداية وبعد عقد مذكرة التفاهم مع توازن بإنشاء نمر اوتوموتيف ، نقلت لها العلامه كا يبين موقع nimr.ae اضافة لبراءات الاختراع ذات العلاقه وحقوق التسويق والعلامة التجارية والخ...
متى ما أرأيتم هذا الشعار ( صورة النمر ملتفتا لليسار مكشرا انيابه وتحته بالانجليزية NIMR )
فلتعرفوا انها من ممتلكات nimr automotive ( علامتها التجاريه التي لا يعقل ان تنسب لاحد سواها ، خصوصا ان هذه الشركة 60 % توازن و 40٪ بن جبر وكليهما اماراتيتان )
النمر الروسي ( تدعى tiger ) يختلف من ناحية الشعار ( دائري وصورة النمر فيه اقرب للطبيعي وهو ينظر جهة الامام تقريبا )
هذا الشعار ( النمر الاماراتية ) تملكه بن جبر منذ البداية وبعد عقد مذكرة التفاهم مع توازن بإنشاء نمر اوتوموتيف ، نقلت لها العلامه كا يبين موقع nimr.ae اضافة لبراءات الاختراع ذات العلاقه وحقوق التسويق والعلامة التجارية والخ...
متى ما أرأيتم هذا الشعار ( صورة النمر ملتفتا لليسار مكشرا انيابه وتحته بالانجليزية NIMR )
فلتعرفوا انها من ممتلكات nimr automotive ( علامتها التجاريه التي لا يعقل ان تنسب لاحد سواها ، خصوصا ان هذه الشركة 60 % توازن و 40٪ بن جبر وكليهما اماراتيتان )
النمر الروسي ( تدعى tiger ) يختلف من ناحية الشعار ( دائري وصورة النمر فيه اقرب للطبيعي وهو ينظر جهة الامام تقريبا )
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
تفضلوا موقع الشركة نفسها
من الموقع فلنقرأ :
رسالة المدير العام
تماشياً مع الرؤية السديدة لقيادتنا الرشيدة نحو التنمية الشاملة، تسعى قواتنا المسلحة الباسلة إلى تنفيذ خططها الطموحة الرامية لتعزيز مقدراتها من أجل تأدية أسمى واجباتها في حماية مكتسبات الدولة وصيانة أمنها واستقرارها والدفاع عن وحدة أراضيها.
وتتطلب خطة تحديث القوية المسلحة ومواكبتها لأحدث الوسائل التكنولوجية تطوير كفاءات وطنية في مجال الصناعات الدفاعية. وقد جاء تأسيس نمر للسيارات كشركة تابعة لتوازن القابضة في إطار الجهود الرامية لدعم خطط التطوير الخالية والمستقبلية.
كما يعكس تأسيس نمر للسيارات أهداف توازن المتمثلة في المساهمة في نمو قطاع الصناعات الدفاعية في دولة الإمارات العربية المتحدة وذلك من خلال الشراكات البناءة والاستثمارات الإستراتيجية في القطاعات المستهدفة.
ولدى نمر للسيارات رؤية طموحة نحو إقامة قطاع راسخ ومستدام للآليات الدفاعية في أبوظبي من شأنه الإسهام في دعم توجهات التنويع الاقتصادي بالدولة وتعزيز الكفاءات والخبرات الوطنية في هذا المجال.
وقد قطعت الشركة بالفعل شوطاً بعيداً في هذا المجال بإقامتها منشأة إنتاج وتجميع الآليات العسكرية بأبوظبي وكذلك منشآت إدارة الجودة وتبنيها لبرامج شاملة لإدارة آلياتها طوال دورتها العمرية المتوقعة. وسوف تواصل نمر للسيارات سعيها للتطوير من أجل تحقيق غايتها في أن تصبح واحدة من أكبر شركات تصنيع الآليات التكتيكية في العالم. .
محمد مصبح المزروعي
تفضلوا موقع الشركة نفسها
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
من الموقع فلنقرأ :
رسالة المدير العام
تماشياً مع الرؤية السديدة لقيادتنا الرشيدة نحو التنمية الشاملة، تسعى قواتنا المسلحة الباسلة إلى تنفيذ خططها الطموحة الرامية لتعزيز مقدراتها من أجل تأدية أسمى واجباتها في حماية مكتسبات الدولة وصيانة أمنها واستقرارها والدفاع عن وحدة أراضيها.
وتتطلب خطة تحديث القوية المسلحة ومواكبتها لأحدث الوسائل التكنولوجية تطوير كفاءات وطنية في مجال الصناعات الدفاعية. وقد جاء تأسيس نمر للسيارات كشركة تابعة لتوازن القابضة في إطار الجهود الرامية لدعم خطط التطوير الخالية والمستقبلية.
كما يعكس تأسيس نمر للسيارات أهداف توازن المتمثلة في المساهمة في نمو قطاع الصناعات الدفاعية في دولة الإمارات العربية المتحدة وذلك من خلال الشراكات البناءة والاستثمارات الإستراتيجية في القطاعات المستهدفة.
ولدى نمر للسيارات رؤية طموحة نحو إقامة قطاع راسخ ومستدام للآليات الدفاعية في أبوظبي من شأنه الإسهام في دعم توجهات التنويع الاقتصادي بالدولة وتعزيز الكفاءات والخبرات الوطنية في هذا المجال.
وقد قطعت الشركة بالفعل شوطاً بعيداً في هذا المجال بإقامتها منشأة إنتاج وتجميع الآليات العسكرية بأبوظبي وكذلك منشآت إدارة الجودة وتبنيها لبرامج شاملة لإدارة آلياتها طوال دورتها العمرية المتوقعة. وسوف تواصل نمر للسيارات سعيها للتطوير من أجل تحقيق غايتها في أن تصبح واحدة من أكبر شركات تصنيع الآليات التكتيكية في العالم. .
محمد مصبح المزروعي
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
Re: رد: صنع في الاردن
اخي نحن لسنا بحاجة ان نثبت انها تصنع في الاردن وانها نتاج مشروع مشترك اردني اماراتي, يبدو ان الاردن سلكت طريقها في تطويرها وتصميمها وكذلك الامر بالنسبة للامارات, انا قلت لك ان المصادر العسكرية المحايدة وليست الاردنية والمشهود لها تقول انه نتاج مشروع مشترك, بالنسبة للمصنع في الاردن فهو مملوك بنسبة 40% لمجموعة جابر و60% لكادبي وتسمى الشركة advanced industries of arabia, وهذا ما تفعله:
The company specializes in the design and manufacture of the NIMR 4x4, an off road extreme utility military vehicle. Special composite Ceramic Armour system protects the vehicle against the most deadly weapon threats. Nimr 4x4 is the first ever vehicle which has been designed as per the regional climatic conditions of Middle East.
ايضا لا اعتقد انه يوجد تصميم اماراتي للنمر كهذا:
هذا مصدر اخر من موقع القوات المسلحة, يؤكد ان عربة النمر جرى تصميمها وانتاجها في الاردن, والمصنع تم انشائه بالتعاون مع الامارات.
وهذا من موقع جينز:
Development
The Nimr, which has previously been designated the Nimr High Mobility Tactical Vehicle/Tiger SAS High Mobility Tactical Vehicle (HMTV), was announced in late 2000 as a joint venture between Jordan's King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) and Bin Jabr Enterprises of the United Arab Emirates (UAE). It was described as a multipurpose vehicle intended to address the requirements for replacement of existing (4 × 4) light tactical vehicles, primarily in the Middle East and Asia. High levels of design consideration had been given to low acquisition and running costs, and the maximum possible use of Commercial-Off-The-Shelf (COTS) components was made to enable global logistic support. When announced it carried the KADDB project designation of AB17. Nimr is the Arabic equivalent of Tiger.At IDEX 2001 a prototype vehicle was publicly displayed for the first time and Jordan's Prince Faisal Bin Al Hussein was reported to have signed a contract worth around USD45 million for the co-production in Jordan of 1,500 vehicles, although some sources stated 1,700 vehicles. A dedicated production facility was to be set up at Duleil, Jordan, and production was then expected to commence late 2002.The original AB17 was designed in the Russian Federation by GAZ and throughout a long, troubled and cloudy gestation period a number of automotive design house-style companies in countries such as Austria (not confirmed), Australia and South Africa are known to have had involvement in proposed redesigns/re-engineering of the original vehicle. GAZ is no longer involved in the project and subsequently
Description
The Nimr (4 × 4) is currently marketed in five basic body configurations. These are Station Wagon, a four-door, four-seat station wagon-type body, Double Cabin Cargo, a four-door, four-seat pick-up-style with a limited-space rear cargo area, Single Cabin Cargo, a two-door, two-seat pick-up, Open Top, a four-door open top long range patrol-type body (further details of this variant can be found in the Surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), Armored Command Vehicle, a fully armoured variant. A new Command Vehicle has been outlined.The Nimr (6 × 6) is currently marketed in three basic body configurations. These are Extended Wheelbase Multipurpose, a 3.8 m wheelbase chassis with a single cab and rear chassis frame that is capable of accepting a wide variety of bodies, Armored Patrol Vehicle, this combining an armoured four-door cabin with an open long range patrol-type rear body (further details of this variant can be found in the Surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), Armored Personnel carrier, a fully armoured APC.Early technical specifications for the Nimr/Tiger quoted motive power provided by a Cummins 5.9-litre diesel engine developing 190 hp (142 kW) and coupled to a four-speed (five-speed optional) automatic transmission. This was later revised to the same engine but rated at 225 hp (168 kW) and coupled to a Allison LTC 1000 five-speed automatic transmission. Further specification revisions retained the Allison LTC 1000 transmission, but coupled to a 6.3-litre MTU diesel engine developing 280 hp (209 kW).
اخي نحن لسنا بحاجة ان نثبت انها تصنع في الاردن وانها نتاج مشروع مشترك اردني اماراتي, يبدو ان الاردن سلكت طريقها في تطويرها وتصميمها وكذلك الامر بالنسبة للامارات, انا قلت لك ان المصادر العسكرية المحايدة وليست الاردنية والمشهود لها تقول انه نتاج مشروع مشترك, بالنسبة للمصنع في الاردن فهو مملوك بنسبة 40% لمجموعة جابر و60% لكادبي وتسمى الشركة advanced industries of arabia, وهذا ما تفعله:
The company specializes in the design and manufacture of the NIMR 4x4, an off road extreme utility military vehicle. Special composite Ceramic Armour system protects the vehicle against the most deadly weapon threats. Nimr 4x4 is the first ever vehicle which has been designed as per the regional climatic conditions of Middle East.
ايضا لا اعتقد انه يوجد تصميم اماراتي للنمر كهذا:
هذا مصدر اخر من موقع القوات المسلحة, يؤكد ان عربة النمر جرى تصميمها وانتاجها في الاردن, والمصنع تم انشائه بالتعاون مع الامارات.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
وهذا من موقع جينز:
Development
The Nimr, which has previously been designated the Nimr High Mobility Tactical Vehicle/Tiger SAS High Mobility Tactical Vehicle (HMTV), was announced in late 2000 as a joint venture between Jordan's King Abdullah II Design and Development Bureau (KADDB) and Bin Jabr Enterprises of the United Arab Emirates (UAE). It was described as a multipurpose vehicle intended to address the requirements for replacement of existing (4 × 4) light tactical vehicles, primarily in the Middle East and Asia. High levels of design consideration had been given to low acquisition and running costs, and the maximum possible use of Commercial-Off-The-Shelf (COTS) components was made to enable global logistic support. When announced it carried the KADDB project designation of AB17. Nimr is the Arabic equivalent of Tiger.At IDEX 2001 a prototype vehicle was publicly displayed for the first time and Jordan's Prince Faisal Bin Al Hussein was reported to have signed a contract worth around USD45 million for the co-production in Jordan of 1,500 vehicles, although some sources stated 1,700 vehicles. A dedicated production facility was to be set up at Duleil, Jordan, and production was then expected to commence late 2002.The original AB17 was designed in the Russian Federation by GAZ and throughout a long, troubled and cloudy gestation period a number of automotive design house-style companies in countries such as Austria (not confirmed), Australia and South Africa are known to have had involvement in proposed redesigns/re-engineering of the original vehicle. GAZ is no longer involved in the project and subsequently
Description
The Nimr (4 × 4) is currently marketed in five basic body configurations. These are Station Wagon, a four-door, four-seat station wagon-type body, Double Cabin Cargo, a four-door, four-seat pick-up-style with a limited-space rear cargo area, Single Cabin Cargo, a two-door, two-seat pick-up, Open Top, a four-door open top long range patrol-type body (further details of this variant can be found in the Surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), Armored Command Vehicle, a fully armoured variant. A new Command Vehicle has been outlined.The Nimr (6 × 6) is currently marketed in three basic body configurations. These are Extended Wheelbase Multipurpose, a 3.8 m wheelbase chassis with a single cab and rear chassis frame that is capable of accepting a wide variety of bodies, Armored Patrol Vehicle, this combining an armoured four-door cabin with an open long range patrol-type rear body (further details of this variant can be found in the Surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), Armored Personnel carrier, a fully armoured APC.Early technical specifications for the Nimr/Tiger quoted motive power provided by a Cummins 5.9-litre diesel engine developing 190 hp (142 kW) and coupled to a four-speed (five-speed optional) automatic transmission. This was later revised to the same engine but rated at 225 hp (168 kW) and coupled to a Allison LTC 1000 five-speed automatic transmission. Further specification revisions retained the Allison LTC 1000 transmission, but coupled to a 6.3-litre MTU diesel engine developing 280 hp (209 kW).
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
رد: Re: رد: صنع في الاردن
اذا كان المصدر جينز فهو مؤكد ولا غبار عليه ..................... اتوقع ان التصاميم روسية لكل المركبات ...
اخي نحن لسنا بحاجة ان نثبت انها تصنع في الاردن وانها نتاج مشروع مشترك اردني اماراتي, يبدو ان الاردن سلكت طريقها في تطويرها وتصميمها وكذلك الامر بالنسبة للامارات, انا قلت لك ان المصادر العسكرية المحايدة وليست الاردنية والمشهود لها تقول انه نتاج مشروع مشترك, بالنسبة للمصنع في الاردن فهو مملوك بنسبة 40% لمجموعة جابر و60% لكادبي وتسمى الشركة advanced industries of arabia, وهذا ما تفعله:
The company specializes in the design and manufacture of the nimr 4x4, an off road extreme utility military vehicle. Special composite ceramic armour system protects the vehicle against the most deadly weapon threats. Nimr 4x4 is the first ever vehicle which has been designed as per the regional climatic conditions of middle east.
ايضا لا اعتقد انه يوجد تصميم اماراتي للنمر كهذا:
هذا مصدر اخر من موقع القوات المسلحة, يؤكد ان عربة النمر جرى تصميمها وانتاجها في الاردن, والمصنع تم انشائه بالتعاون مع الامارات.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
وهذا من موقع جينز:
Development
the nimr, which has previously been designated the nimr high mobility tactical vehicle/tiger sas high mobility tactical vehicle (hmtv), was announced in late 2000 as a joint venture between jordan's king abdullah ii design and development bureau (kaddb) and bin jabr enterprises of the united arab emirates (uae). It was described as a multipurpose vehicle intended to address the requirements for replacement of existing (4 × 4) light tactical vehicles, primarily in the middle east and asia. High levels of design consideration had been given to low acquisition and running costs, and the maximum possible use of commercial-off-the-shelf (cots) components was made to enable global logistic support. When announced it carried the kaddb project designation of ab17. Nimr is the arabic equivalent of tiger.at idex 2001 a prototype vehicle was publicly displayed for the first time and jordan's prince faisal bin al hussein was reported to have signed a contract worth around usd45 million for the co-production in jordan of 1,500 vehicles, although some sources stated 1,700 vehicles. A dedicated production facility was to be set up at duleil, jordan, and production was then expected to commence late 2002.the original ab17 was designed in the russian federation by gaz and throughout a long, troubled and cloudy gestation period a number of automotive design house-style companies in countries such as austria (not confirmed), australia and south africa are known to have had involvement in proposed redesigns/re-engineering of the original vehicle. Gaz is no longer involved in the project and subsequently
description
the nimr (4 × 4) is currently marketed in five basic body configurations. These are station wagon, a four-door, four-seat station wagon-type body, double cabin cargo, a four-door, four-seat pick-up-style with a limited-space rear cargo area, single cabin cargo, a two-door, two-seat pick-up, open top, a four-door open top long range patrol-type body (further details of this variant can be found in the surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), armored command vehicle, a fully armoured variant. A new command vehicle has been outlined.the nimr (6 × 6) is currently marketed in three basic body configurations. These are extended wheelbase multipurpose, a 3.8 m wheelbase chassis with a single cab and rear chassis frame that is capable of accepting a wide variety of bodies, armored patrol vehicle, this combining an armoured four-door cabin with an open long range patrol-type rear body (further details of this variant can be found in the surveillance, reconnaissance and long range patrol vehicles section), armored personnel carrier, a fully armoured apc.early technical specifications for the nimr/tiger quoted motive power provided by a cummins 5.9-litre diesel engine developing 190 hp (142 kw) and coupled to a four-speed (five-speed optional) automatic transmission. This was later revised to the same engine but rated at 225 hp (168 kw) and coupled to a allison ltc 1000 five-speed automatic transmission. Further specification revisions retained the allison ltc 1000 transmission, but coupled to a 6.3-litre mtu diesel engine developing 280 hp (209 kw).
اذا كان المصدر جينز فهو مؤكد ولا غبار عليه ..................... اتوقع ان التصاميم روسية لكل المركبات ...
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
بروتوتايبات من النمر لكن الانتاج الذي نراه هو اماراتي الهوية بحت سواء من مصنعها في ابوظبي ام في الاردن ( بترخيص منها )
هذا ما نراه من خلال الصفقات وموقع الشركة نفسه .
عندما تصدر الاردن العربة بنفسها ويعلن ان الطرف المصدر هو كادبي عندها سيحق وصفها بالاردنية ، لكن الى ذلك الحين هي اماراتية وليس للاردن فيها اي شأن سوى انها صنعت الباتش الاول بترخيص اماراتي من بن جبر .
بروتوتايبات من النمر لكن الانتاج الذي نراه هو اماراتي الهوية بحت سواء من مصنعها في ابوظبي ام في الاردن ( بترخيص منها )
هذا ما نراه من خلال الصفقات وموقع الشركة نفسه .
عندما تصدر الاردن العربة بنفسها ويعلن ان الطرف المصدر هو كادبي عندها سيحق وصفها بالاردنية ، لكن الى ذلك الحين هي اماراتية وليس للاردن فيها اي شأن سوى انها صنعت الباتش الاول بترخيص اماراتي من بن جبر .
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
جدالي يا اخوان هو لتوضيح نقطه مهمه للقراء ( من باب اعطاء الحق لاصحابه فحسب ) :
تصنيع كوكاكولا في الصين لا يجعله صينيا
براءات المنتج وعلامته التجاريه وحقوق الملكية تعود لامريكا .
في حالة النمر الاماراتية تعود لبن جبر( في بدايتها ) الان تتبع لنمر اوتوموتيف ( المشتركه بين توازن وبن جبر ) بناء على الmou وقعت بينهم وبناء عليها ابصرت شركة النمر النور رسميا واصبح لها مصنع في ابوظبي سيتولى هو انتاجها من الآن فصاعدا .
جدالي يا اخوان هو لتوضيح نقطه مهمه للقراء ( من باب اعطاء الحق لاصحابه فحسب ) :
تصنيع كوكاكولا في الصين لا يجعله صينيا
براءات المنتج وعلامته التجاريه وحقوق الملكية تعود لامريكا .
في حالة النمر الاماراتية تعود لبن جبر( في بدايتها ) الان تتبع لنمر اوتوموتيف ( المشتركه بين توازن وبن جبر ) بناء على الmou وقعت بينهم وبناء عليها ابصرت شركة النمر النور رسميا واصبح لها مصنع في ابوظبي سيتولى هو انتاجها من الآن فصاعدا .
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
رد: صنع في الاردن
الموضوع هو عن "صنع في الاردن " ..لو لاحظت ستجد ان معظم ما يصنعه الاردن هو تكنولوجيا روسية او غربية او محلية والموضوع ليس عن حقوق الملكية .............سواء الشركة او المركبة للامارات او للاردن او مشاركة فالمركبة تصنع او تجمع في الاردن
جدالي يا اخوان هو لتوضيح نقطه مهمه للقراء ( من باب اعطاء الحق لاصحابه فحسب ) :
تصنيع كوكاكولا في الصين لا يجعله صينيا
براءات المنتج وعلامته التجاريه وحقوق الملكية تعود لامريكا .
في حالة النمر الاماراتية تعود لبن جبر( في بدايتها ) الان تتبع لنمر اوتوموتيف ( المشتركه بين توازن وبن جبر ) بناء على الmou وقعت بينهم وبناء عليها ابصرت شركة النمر النور رسميا واصبح لها مصنع في ابوظبي سيتولى هو انتاجها من الآن فصاعدا .
الموضوع هو عن "صنع في الاردن " ..لو لاحظت ستجد ان معظم ما يصنعه الاردن هو تكنولوجيا روسية او غربية او محلية والموضوع ليس عن حقوق الملكية .............سواء الشركة او المركبة للامارات او للاردن او مشاركة فالمركبة تصنع او تجمع في الاردن
- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
Re: رد: صنع في الاردن
وهذا بالضبط ما اوضحته لك, قلنا انها تصميم اماراتي/روسي ومن ثم تم التعاون مع الاردن لانتاجها. الان هي تصنع في البلدين وكل بلد يطور هذه العربة بما يتناسب مع احتياجاته, فهناك انواع من النمر لا تصنع الا بالاردن وكذلك بالنسبة للامارات. اخي كما لاحظت لا يوجد تركيز كبير على النمر لان هناك اكثر من11 نوعا من العربات المدرعة المدولبة تصنع في الاردن. والنقطة هنا هو انها تصنع في الاردن, وهذه العربة من بين العربات التي تصنع في الاردن. كما قلت لك انا شخصيا لست مصرا على وجودها في هذا الموضوع وتستطيع بما انك مشرف ان تتواصل مع المشرف المسؤل لحذفها. مش محرزة نختلف عليها ومش هالتركيز عليها اصلا.
جدالي يا اخوان هو لتوضيح نقطه مهمه للقراء ( من باب اعطاء الحق لاصحابه فحسب ) :
تصنيع كوكاكولا في الصين لا يجعله صينيا
براءات المنتج وعلامته التجاريه وحقوق الملكية تعود لامريكا .
في حالة النمر الاماراتية تعود لبن جبر( في بدايتها ) الان تتبع لنمر اوتوموتيف ( المشتركه بين توازن وبن جبر ) بناء على الmou وقعت بينهم وبناء عليها ابصرت شركة النمر النور رسميا واصبح لها مصنع في ابوظبي سيتولى هو انتاجها من الآن فصاعدا .
وهذا بالضبط ما اوضحته لك, قلنا انها تصميم اماراتي/روسي ومن ثم تم التعاون مع الاردن لانتاجها. الان هي تصنع في البلدين وكل بلد يطور هذه العربة بما يتناسب مع احتياجاته, فهناك انواع من النمر لا تصنع الا بالاردن وكذلك بالنسبة للامارات. اخي كما لاحظت لا يوجد تركيز كبير على النمر لان هناك اكثر من11 نوعا من العربات المدرعة المدولبة تصنع في الاردن. والنقطة هنا هو انها تصنع في الاردن, وهذه العربة من بين العربات التي تصنع في الاردن. كما قلت لك انا شخصيا لست مصرا على وجودها في هذا الموضوع وتستطيع بما انك مشرف ان تتواصل مع المشرف المسؤل لحذفها. مش محرزة نختلف عليها ومش هالتركيز عليها اصلا.
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
- إنضم
- 26 يوليو 2008
- المشاركات
- 34,002
- التفاعل
رد: صنع في الاردن
صورة النمر المموهه هذه باعتها الامارات للبنان ، صورتها موجودة في صفحتها على ويكيبيديا ، اقرأ كذلك فقرة التطوير ليتضح لك مصدر العربة الاول والاساس
Emirates Defense Technology (EDT) initially started the Nimr project in the UAE. Engineers from the Industrial Computer Technologies engineering firm (a subsidiary of GAZ) were then subcontracted to complete the detailed engineering and prototyping of the first Nimr 1 prototype. Further developments of the Nimr 1 and the complete development of the next generation Nimr vehicles was carried out in the UAE by the Bin Jabr Group.
The Nimr vehicle has been designed to carry out military, police and peacekeeping missions in the Middle East area thanks to a cooling system that allows the vehicle to withstand the harsh desert climate which can reach as high as 55 Celsius. The vehicle also features composite ceramic armor & a central tire inflation system. The vehicle is based on a flexible modular concept to provide support for a wide range of missions.
Three prototypes were made in 2000; armored versions and a 6x6 version were later developed as well. The vehicle was to be assembled in Jordan at Advanced Industries of Arabia (AIA), a production facility owned by EDT and KADDB. In early 2005, the UAE army awarded AIA a contract worth $41 million to deliver 500 vehicles.
كما قلت ، الباتش الاول صنع في الاردن ( هذا لا يجعلها اردنيه ) عن طريق منشأة بن جبر او التي تنضوي تحتها ( ادفانسد اندستري اوف ارابيا ) اما بقية الانتاج فسيكون في مصنع ابوظبي بعد ان تم افتتاحه ( كانت هناك صور لانتاج المصنع في موضوع سابق وضعها احد الاعضاء لكنني اضعتها )
صورة النمر المموهه هذه باعتها الامارات للبنان ، صورتها موجودة في صفحتها على ويكيبيديا ، اقرأ كذلك فقرة التطوير ليتضح لك مصدر العربة الاول والاساس
Emirates Defense Technology (EDT) initially started the Nimr project in the UAE. Engineers from the Industrial Computer Technologies engineering firm (a subsidiary of GAZ) were then subcontracted to complete the detailed engineering and prototyping of the first Nimr 1 prototype. Further developments of the Nimr 1 and the complete development of the next generation Nimr vehicles was carried out in the UAE by the Bin Jabr Group.
The Nimr vehicle has been designed to carry out military, police and peacekeeping missions in the Middle East area thanks to a cooling system that allows the vehicle to withstand the harsh desert climate which can reach as high as 55 Celsius. The vehicle also features composite ceramic armor & a central tire inflation system. The vehicle is based on a flexible modular concept to provide support for a wide range of missions.
Three prototypes were made in 2000; armored versions and a 6x6 version were later developed as well. The vehicle was to be assembled in Jordan at Advanced Industries of Arabia (AIA), a production facility owned by EDT and KADDB. In early 2005, the UAE army awarded AIA a contract worth $41 million to deliver 500 vehicles.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
كما قلت ، الباتش الاول صنع في الاردن ( هذا لا يجعلها اردنيه ) عن طريق منشأة بن جبر او التي تنضوي تحتها ( ادفانسد اندستري اوف ارابيا ) اما بقية الانتاج فسيكون في مصنع ابوظبي بعد ان تم افتتاحه ( كانت هناك صور لانتاج المصنع في موضوع سابق وضعها احد الاعضاء لكنني اضعتها )
- إنضم
- 14 يناير 2008
- المشاركات
- 19,147
- التفاعل
- الدولة
رد: صنع في الاردن
The UAE has entered into a joint venture with Jordan to produce the Tiger, a new tactical defence vehicle, in Jordan. Investments will be US$25-US$40 million. Production is expected to begin shortly and about 1,500 vehicles will be produced in the next two to three years. These vehicles will be primarily for the Jordanian forces, the UAE and perhaps some regional countries.
The UAE has entered into a joint venture with Jordan to produce the Tiger, a new tactical defence vehicle, in Jordan. Investments will be US$25-US$40 million. Production is expected to begin shortly and about 1,500 vehicles will be produced in the next two to three years. These vehicles will be primarily for the Jordanian forces, the UAE and perhaps some regional countries.
رد: صنع في الاردن
اخي لا يوجد اي معلومات تثبت ما تدعيه سوى الحماسه الزائده منك فالبرنامج ما زال مشترك بين الاردن والامارات اما العقودالبيع فكل مصنع يتولي عمليه البيع بمفرده
وهنا اخر صفقه تسليم النمر للشقيقه ليبيا
جدالي يا اخوان هو لتوضيح نقطه مهمه للقراء ( من باب اعطاء الحق لاصحابه فحسب ) :
تصنيع كوكاكولا في الصين لا يجعله صينيا
براءات المنتج وعلامته التجاريه وحقوق الملكية تعود لامريكا .
في حالة النمر الاماراتية تعود لبن جبر( في بدايتها ) الان تتبع لنمر اوتوموتيف ( المشتركه بين توازن وبن جبر ) بناء على الmou وقعت بينهم وبناء عليها ابصرت شركة النمر النور رسميا واصبح لها مصنع في ابوظبي سيتولى هو انتاجها من الآن فصاعدا .
اخي لا يوجد اي معلومات تثبت ما تدعيه سوى الحماسه الزائده منك فالبرنامج ما زال مشترك بين الاردن والامارات اما العقودالبيع فكل مصنع يتولي عمليه البيع بمفرده
وهنا اخر صفقه تسليم النمر للشقيقه ليبيا
كود:
وصلت إلى ميناء بنغازي (شرق ليبيا) عربات "النمر 2" المصفحة والعربات الناقلة للجنود المدرعة، ضمن خطة وزارة الدفاع الليبية لتأمين مداخل ومخارج مدن المنطقة الشرقية خاصة بنغازي.
وأكد المتحدث باسم رئاسة الأركان العامة في الجيش الليبي العقيد علي الشيخي، في تصريح لوكالة أنباء "شينخوا"، في 14 شباط/ فبراير، "وصلت إلى ميناء بنغازي 25 مدرعة وناقلة للجنود نوع "النمر 2"، لتدخل بشكل فعلي ومباشر ضمن خطة الجيش الليبي لتأمين مداخل ومخارج المنطقة الشرقية -خاصة بنغازي- بالتزامن مع قرب موعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير".
وهي عربة مصفحة رباعية الدفع متعددة الوظائف، تتمتع بالحركية الكبيرة على الطرقات الوعرة وتوفر الحماية للجنود في الداخل. تم صنعها بموجب برنامج تعاون مشترك أردني - إماراتي.
وبدأت وزارة الداخلية الليبية في تطبيق خطتها الأمنية لتأمين المدن الليبية الكبرى، من خلال نشر دوريات مشتركة بين قوات الشرطة والجيش بجانب كتائب الثوار، استعداداً لموعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير التي تصادف يوم الأحد المقبل.
وأضاف الشيخي "هذه الآليات العسكرية جاءت ضمن عقد مبرم منذ نحو عام بين ليبيا والأردن، لتزويد وزارة الدفاع بـ49 مدرعة وناقلة للجنود استلمت طرابلس والمدن الغربية 24 من هذه القطع العسكرية البرية و25 قطعة خُصصت لبنغازي ومدن الشرق".
وعن أهمية هذه الصفقة في بسط الأمن، أوضح المتحدث باسم رئاسة أركان الجيش الليبي: "هذه الآليات العسكرية متطورة ومجهزة بالكامل وسيكون لها دور في حماية المنشأت الحيوية، خاصة وقد تم تأهيل عدد من الفنيين وعناصر عسكرية على طرق استخدامها وصيانتها".
ويُنتظر أن يستبق ذكرى الثورة دعوات عبر مواقع التواصل الاجتماعي والانترنت، للحشد والخروج في مظاهرات سلمية أطلق عليها إسم "تصحيح المسار"، يتخوف من اختراقها من قبل جهات تخريبية تابعة للنظام السابق، بالتزامن مع الذكرى الثانية للثورة التي انطلقت شرارتها في مثل هذا اليوم من العام 2011 في بنغازي.- إنضم
- 20 مارس 2008
- المشاركات
- 1,371
- التفاعل
وصلت إلى ميناء بنغازي (شرق ليبيا) عربات "النمر 2" المصفحة والعربات الناقلة للجنود المدرعة، ضمن خطة وزارة الدفاع الليبية لتأمين مداخل ومخارج مدن المنطقة الشرقية خاصة بنغازي.
وأكد المتحدث باسم رئاسة الأركان العامة في الجيش الليبي العقيد علي الشيخي، في تصريح لوكالة أنباء "شينخوا"، في 14 شباط/ فبراير، "وصلت إلى ميناء بنغازي 25 مدرعة وناقلة للجنود نوع "النمر 2"، لتدخل بشكل فعلي ومباشر ضمن خطة الجيش الليبي لتأمين مداخل ومخارج المنطقة الشرقية -خاصة بنغازي- بالتزامن مع قرب موعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير".
وهي عربة مصفحة رباعية الدفع متعددة الوظائف، تتمتع بالحركية الكبيرة على الطرقات الوعرة وتوفر الحماية للجنود في الداخل. تم صنعها بموجب برنامج تعاون مشترك أردني - إماراتي.
وبدأت وزارة الداخلية الليبية في تطبيق خطتها الأمنية لتأمين المدن الليبية الكبرى، من خلال نشر دوريات مشتركة بين قوات الشرطة والجيش بجانب كتائب الثوار، استعداداً لموعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير التي تصادف يوم الأحد المقبل.
وأضاف الشيخي "هذه الآليات العسكرية جاءت ضمن عقد مبرم منذ نحو عام بين ليبيا والأردن، لتزويد وزارة الدفاع بـ49 مدرعة وناقلة للجنود استلمت طرابلس والمدن الغربية 24 من هذه القطع العسكرية البرية و25 قطعة خُصصت لبنغازي ومدن الشرق".
وعن أهمية هذه الصفقة في بسط الأمن، أوضح المتحدث باسم رئاسة أركان الجيش الليبي: "هذه الآليات العسكرية متطورة ومجهزة بالكامل وسيكون لها دور في حماية المنشأت الحيوية، خاصة وقد تم تأهيل عدد من الفنيين وعناصر عسكرية على طرق استخدامها وصيانتها".
ويُنتظر أن يستبق ذكرى الثورة دعوات عبر مواقع التواصل الاجتماعي والانترنت، للحشد والخروج في مظاهرات سلمية أطلق عليها إسم "تصحيح المسار"، يتخوف من اختراقها من قبل جهات تخريبية تابعة للنظام السابق، بالتزامن مع الذكرى الثانية للثورة التي انطلقت شرارتها في مثل هذا اليوم من العام 2011 في بنغازي.
وأكد المتحدث باسم رئاسة الأركان العامة في الجيش الليبي العقيد علي الشيخي، في تصريح لوكالة أنباء "شينخوا"، في 14 شباط/ فبراير، "وصلت إلى ميناء بنغازي 25 مدرعة وناقلة للجنود نوع "النمر 2"، لتدخل بشكل فعلي ومباشر ضمن خطة الجيش الليبي لتأمين مداخل ومخارج المنطقة الشرقية -خاصة بنغازي- بالتزامن مع قرب موعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير".
وهي عربة مصفحة رباعية الدفع متعددة الوظائف، تتمتع بالحركية الكبيرة على الطرقات الوعرة وتوفر الحماية للجنود في الداخل. تم صنعها بموجب برنامج تعاون مشترك أردني - إماراتي.
وبدأت وزارة الداخلية الليبية في تطبيق خطتها الأمنية لتأمين المدن الليبية الكبرى، من خلال نشر دوريات مشتركة بين قوات الشرطة والجيش بجانب كتائب الثوار، استعداداً لموعد الذكرى الثانية لثورة 17 فبراير التي تصادف يوم الأحد المقبل.
وأضاف الشيخي "هذه الآليات العسكرية جاءت ضمن عقد مبرم منذ نحو عام بين ليبيا والأردن، لتزويد وزارة الدفاع بـ49 مدرعة وناقلة للجنود استلمت طرابلس والمدن الغربية 24 من هذه القطع العسكرية البرية و25 قطعة خُصصت لبنغازي ومدن الشرق".
وعن أهمية هذه الصفقة في بسط الأمن، أوضح المتحدث باسم رئاسة أركان الجيش الليبي: "هذه الآليات العسكرية متطورة ومجهزة بالكامل وسيكون لها دور في حماية المنشأت الحيوية، خاصة وقد تم تأهيل عدد من الفنيين وعناصر عسكرية على طرق استخدامها وصيانتها".
ويُنتظر أن يستبق ذكرى الثورة دعوات عبر مواقع التواصل الاجتماعي والانترنت، للحشد والخروج في مظاهرات سلمية أطلق عليها إسم "تصحيح المسار"، يتخوف من اختراقها من قبل جهات تخريبية تابعة للنظام السابق، بالتزامن مع الذكرى الثانية للثورة التي انطلقت شرارتها في مثل هذا اليوم من العام 2011 في بنغازي.
