- إنضم
- 9 يوليو 2008
- المشاركات
- 85
- التفاعل
المقاتلة المتعددة المهام su-37
صممت المقاتلة المستقبلية المسماة( المبيد terminator) المتعددة المهام ذات القدرةالعالية على المناورة تحت اشراف المصمم العالمي ميخائيل سيمينوف بالتعاون مع المهندسين الأخصاصيين بالمحركات .والأنظمة.والتجهيزات.والأسلحة... أن كل مراحل طيران المقاتلة (su 37) وضمنا" الطيران المنخفض مع تجنب واجتياز العوائق, والاستخدام القتالي عند مهاجمة الاهداف الجوية والارضية,المفردة والجماعية مؤتمتة تسمح أجهزتها المتنية بتوجيه ضربة مسبقة على أي هدف , وحتى على الأهداف الخفية وتهاجم الأهداف الأرضية دون الدخول في منطقة الدفاع الجوي المعادية كما تستطيع معاكسة اتصالاته الراديوية ووسائط التخميد الألكترونية الراديوية وتتجلى الايجابية الرئيسية للمقاتلة في قدرتها العالية على المناورة غير المسبوقة, حيث تؤمن القدرة العالية على المناورة بواسطة المخطط الأيروديناميكي المتطور(ذو السطح التكاملي غير المستقر) ومنظومة التحكم بشعاع قوة الدفع للمحركات,المدموجة مع منظومة تحكم الي للطائرة التي توسع مجال الطيران القابل للتحكم وتحسن مواصفات الاقلاع والهبوط,مما يؤكد أن هذه المقاتلة ستستخدم بفاعلية حتى نهاية أعوام(2015-2020)بفضل هذه المواصفات. بدء العمل ببرنامج الطائرة(su-37) في عام (1988) ويتم انجاز هذا العمل بناء" على استخدام الأعمال العلمية والفنية وادخال حلول وتقنيات جديدة متقدمة, وأيضا"مع مراعاة الخبرة المأخوذة أثناء بناء المقاتلة(su-27) وكل الطائراتالمقاتلة المستقبلية المصنوعة بعدها.
ان الحوافزوالأسباب الأساسية التي أدت الى ابتكار الطائرة(su-37) هي النزعةلتحسين خصائص المناورة للطائرات المقاتلة (su) على السرعات العالية مع تنفيذ مناورات بحمولات كبيرة, وايضا" تنفيذ مناورات على السرعات المنخفضة,التي كانت غير ممكنة سابقا" بسهولة من قبل الطائرات النفاثة... يمثل الانتاج المتسلسل للمقاتلة(su-27) النموذج التجريبي للطائرة(su-37) حيث جرى على الأقدم(su-35) النموذج التجريبي الأعمق للمقاتلة(su-37),توسيع زاوسة الميل نحو الخلف لمسند مقعد الطيار حتى 30 درجة لتأمين التحمل الأفضل للقوى المؤثرة عليه واستمر التطوير على الطائرة(su-37) حيث استبدلت : 1-الذراع المركزية للقيادة والتحكم بالطائرة بأخرى صغيرة قصيرة جانبية كهروميكانيكية. 2-لوحات التحكم والتبيين العادية بأخرى رقمية ملونة عالية الوضوح سهلة التحكم. 3-الذراع التقليدية للتحكم بالمحرك, بأخرى تسمح بتغيير قوة الدفع... ان نوعية المناورات في المقاتلة(su-37) هي الأساس طبعا": 1-فقد أظهرت امكانية التغيير السريع لتوجيه جسم الطائرة(امتداد المحور الطولي) بزوايا تساوي(180) درجة والمحافظة عليه خلال الزمن اللازم لأطلاق الصواريخ. 2-كما يسمح انعدام التحديدات على الزوايا الهجوم وتنفيذ سرعات زاويا كبيرة بتغيير التموج بأستخدام مركبات قوة دفع اضافية كبيرة,التي تحدث عند الحركة الانسيابية غير المستقرة وقد أدى كل هذا الى ظهور مناورات جديدة للطائرة المقاتلة: 1"- تنفيذ الالتفاف في مستوي التموج بقدار(360) درجة وتسمى هذه المناورة(تشاكرا فرلوفا) 2"- تنفيذ التسارع مع الدوران القتالي خلال زمن أقل من (10) ثواني كافية لالتقاط الهدف وتدميره. 3"- تنفيذ الالتفاف العمودي (أنشوطة أو حلقة). 4"- تنفيذ مناورة (الكوبرا) بزوايا هجوم تساوي(150-180) درجة. 5"- تنفيذ الالتفاف بواسطة مناورة الكوبرا. 6"- تنفيذ الالتفاف بواسطة مناورة الجرس. 7"- تنفيذ الدوران مع الخسارة بالارتفاع حوالي(300-400) متر. وغيرها.. ..تأخذ على سبيل المثال الطائرة (su-37) عند تنفيذ مناورة الكوبرا بزوايا هجوم أكبر من (150) درجة,وتبقى عند هذه الوضعية حوالي (3-4) ثواني , وبعدها تأخذ الوضعية التي يحددها الطيار , وهي مناسبة جدا"في المعارك الجوية, حيث تؤمن القدرة العالية على المناورة والتفوق في المعارك الجوية على العدو الذي لايملك مثل هذه الأمكانيات. ...تجهيزات المقاتلة(su -37).. 1- بمعدات متنية متعددة القنوات وخوارزميات معلوماتية محمية من التشويش ومنظومات تسديد مختلفة. 2- بزاوية رؤية واسعة لمبين الزجاج الشفاف الذي يؤمن العرض الكامل للمعلومات,في لاأفق امام الطيار عن الموقف التكتيكي, وعن نظام الطيران, وعمل المنظومات بحيث تسمح بقيادة الطائرة بفعالية أكبر وكذلك التحكم الأفضل بالمنظومات والأسلحة. 3- بحقول معلوماتية قابلة للتحكم وكبين للطيار يحوي على مبينات لشاشت بسائل كريستالي ملونة وكبيرة متعددة الوظائف. 4- بظام تحكم بالأسلحة عن طريق خوذة الطيار من أجل زيادة الفعالية في المناورات القريبة. 5- بمنظومات الكترونية متطورة جدا" وضمنا" محطة رادارية نبضية دوبلرية ترابطية متقدمة تستخدم الاشارت الرادارية المعقدة لتأمين العمل في الأنظمة المختلفة حيث تستطيع بمساعدتها كشف عدد كبير من الأهداف والتعانل مع أكثر من هدف في وقت واحد مستخدمة صواريخ بعيدة ومتوسطة وقريبة المدى حسب الخطورة التي يمكن أن يمثلها, كما تستطيع التعامل مع الأهداف العالية المناورة أثناء تنفيذ المعارك القريبة , تستخدم الطائرة متعددة المهام (سوخوي 37 ) أنواع مختلفة من الصواريخ المضادة للأهداف الجوية أو الأرضية وذللك حسب نظام العمل. ....تقوم المقاتلة بتنفيذ المهام التالية.... 1"- أعتراض وتدمير أي هدف جوي بما في ذلك الطائرات الخفية. 2"- كشف الفراغ الجوي بواسطة منظومة تسديد محمية من التشويش. 3"- مهاجمة الأهداف الأرضية دون الدخول ضمن تأثير منظومات الفاع الجوي 4"- التنسيق الجماعي المؤتمت عند مهاجمة الأهداف الجوية والأرضية. 5"- الطيران على ارتفاعات منخفضة جدا" والتجنب الألي للعوائق الطبيعية. 6"- التأثير ومعاكسة الوسائط الرادارية والبصرية المعادية. 7"- أتمتة كافة مراحل الطيران والأستخدام القتالي. 8"- يوجد (14) نقطة تعليق للأسلحة على الطائرة مما يمكنها من حمل (8000)كغ من الأسلحة المختلفة. 9"- يمكن تجهيز المقاتلة بأكثر من (70)نموذج تسليحي وذلك حسب المهمة المطلوبة. 10"- تحمل مدفع ثنائي السبطانات عيار(30مم) طراز(30-111). 11"- يمكنها ايتخدان أنواع مختلفة من الصواريخ(جو-جو) متوسطة المدى كالصاروخ(R-77)برأس توجيه ذاتي راداري ايجابي, أوالصاروخ (R-27) برأس توجيه ذاتي راداري نصف ايجابي أو سلبي حراري , أو الصواريخ(جو-جو) عالية المناورة قصيرة المدى كالصاروخ(R-73) برأس توجيه ذاتي سلبي حراري , أو الصواريخ (جو- سفن) أو جو رادار كالصاروخ(X-31) أو صواريخ (جو- سطح أرض) كالصواريخ (X-29) وقنابل أو حاويات قنابل . وأيضا" لتنفيذ هذه المهام زودت المقالة سوخوي-37 برادار نبضي دوبلري مزود بهوائي شبكي صفحي ثابت يقوم بالمسح الالكتروني للفرغ الجوي بما فيها خلف الطائرة. كما زودت بمنظومة تسديد متطورة يشكل الكاشف الحراري وقائس المسافة الليزري مشفرة من أجل تبادل المعلومات أثناء المعارك الجويةالمشتركة(الجماعية).ومنظومات التشويش والحماية من التشويش والحماية من التشويش والانذار عند تعرض الطائرة للهجوم من قبل الطيران المعادي.وتستخدم المنظومة الراديوية الالكترونية المتنية أحدث عناصر الذكاء الاصطناعي وتؤمن التدمير المسبق للأهداف الجوية على مسافات كبيرة تضمن عدم قدرة تلك الأهداف بالرد على تلك الضربات.كما تستطيع اطلاق صواريخ موجهة يمكن توجيهها على الأهداف التي تهاجمها من جهة الخلف (يطير الصاروخ باتجاه معاكس لحركة الطائرة بقدار(180) درجة)......... .....تم تصميم وبناء المحرك بحيث يسمح بتأمين: 1- تكثيف أقسام الدوران لفوهة النفث. 2- تبريد فوهات النفث المتحركة في نظام الحارق الاضافي الكامل وزاوية الدوران العظمى. 3- استقرارية المحرك أثناء ( البومباج) في الشروط العالية لتقطع تيارات الهواء وعدم توازن تيار التدفق على المحرك في أنظمة الناورة العالية.. .تم بناء منظومة التحكم بشعاع قوة الدفع في مكتب التصميم سوخوي على قاعدة الطائرة (SU-27) ونفذ الطيران التجريبي الأول للطائرة(SU-37)في الثاني من نيسان عام(1996) من قبل طيار التجارب بطل روسيا الاتحادية (يفجيني فرولوف) . وجمعت الطائرة في مصنع مدينة (كمسمولسكايا) الواقعة على نهر (أمور) تحت اشراف المدير العام (ف.ا.ميركولاف) ..من المواصفات الفنية للمقاتلة سوخوي-37: 1- سرعة الطائرة: -عند سطح الأرض(1400)كم/سا . - على أرتفاع (12000)متر .(2500)كم/سا . 2- عدد الصواريخ الأعظمي التي تحملها طراز (جو- جو) (14) صاروخا". - الحمولة القتالية العظمى(8200)كغ. 3- مسافة الطيران(4000)كم وعند التزويد بالوقود جوا" لمرة واحدة(6500)كم. 4- السقف العملياتي (18000)متر. 5- نصف قطر العمل(800)كم. 6- الحمولة الأعظمية عند الاقلاع(35000)كغ. 7- الوزن الفارغ (18500)كغ. 8- الطول (22,183)متر. 9- الارتفاع(14,7)متر. 10- كبين لطيار واحد. ......الحمد لله رب العالمين .. أرجوا أن أكون قد وفقت في هذه المعلومات وأرجو المعذرة عن أي خطأ .......................
التعديل الأخير بواسطة المشرف:
