الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
- بادئ الموضوع redcrash
- تاريخ البدء
- إنضم
- 12 نوفمبر 2011
- المشاركات
- 1,037
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
ههههههههههههههه لا ليس في هذا الشارع
http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=40262
تجد فيه قدرات الطائره :bleh[1]:
الاقلاع و الهبوط في الشوارع !!
ممكن لكن في الجزائر لا اضن ذلك
ههههههههههههههه لا ليس في هذا الشارع
http://defense-arab.com/vb/showthread.php?t=40262
تجد فيه قدرات الطائره :bleh[1]:
- إنضم
- 29 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 6,537
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
Gripen is built to adapt to changing threats and operational requirements that modern air forces face. Based on the proven Gripen C/D platform, the Gripen Next Generation (Gripen NG, also known as Gripen E/F) carry this heritage and continues to be one of the most advanced multi-role fighters in the world - revolutionary because it combines advanced technology and operational effectiveness in an affordable package that no other fighter aircraft can even hope to match.
The Gripen NG development program was conceived by Saab back in late 2005 as an important stepping stone towards what is today known as Gripen NG. In this program many new fundamental systems and capabilities for Gripen NG are flight tested and demonstrated as a proof-of-concept as well as for risk mitigation reasons.
Saab is changing the way the world perceives fighters
Gripen Next Generation (NG) is a fully NATO-interoperable, true multi-role fighter with outstanding availability, tailored for the future Network Centric Warfare (NCW) environment. Gripen NG will meet the demanding operational requirements of the 21st century air forces and its unrivalled multi-role capability provides excellent tactical flexibility.
Gripen NG offers operational dominance and flexibility with superior mission survivability. Air-to-air superiority is guaranteed with METEOR, AMRAAM, IRIS-T, AIM-9 missile capability and supercruise. Air-to-surface capability is assured through the use of the latest generation precision weapons and targeting sensors. Gripen NG’s superior situation awareness is ensured through an AESA (Active Electronically Scanned Array) radar, IRST (Infrared Search and Track) passive sensor, HMD (Helmet Mounted Display), cutting-edge avionics, next generation data processing and a state-of-the-art cockpit.
These features together with proven Network Centric Warfare capabilities – including advanced data communications, dual data links, satellite communications and video links – coupled with enhanced range and endurance due to increased fuel capacity and increased thrust from its powerful General Electric F414G turbofan engine, make Gripen NG the ideal independent fighter of choice. Gripen NG offers outstanding agility and high instantaneous turn rates providing unrivalled performance in close combat. On-board sensors, in combination with HMD/NVG, deliver the ability to detect and destroy a wide variety of targets, even at night or in poor weather conditions.
State-of-the-art technology, modern materials, integrated computer systems and advanced aerodynamics have produced a high-performance fighter with a very low life cycle cost. Cost-effective, reliable, versatile and with a significant built-in-growth potential, Gripen NG is both fully NATO-and globally interoperable
مستقبل التطوير
تم بناء جريبن للتكيف مع التهديدات المتغيرة والاحتياجات التشغيلية التي تواجه القوات الجوية الحديثة. تعتمد على منصة ثبت C / D جريبن، الجيل التالي جريبن (جريبن NG، المعروف أيضا باسم E جريبن / F) تحمل هذا التراث ويستمر ليكون واحدا من المقاتلين متعددة المهام الأكثر تقدما في العالم - لأنه يجمع بين الثورية التكنولوجيا المتقدمة والفعالية التشغيلية في حزمة بأسعار معقولة أنه لا يوجد طائرات مقاتلة أخرى يمكن أن نأمل حتى لمطابقة.
وقد صممت تطوير NG جريبن البرنامج صعب مرة أخرى في أواخر عام 2005 بمثابة نقطة انطلاق هامة نحو ما يعرف اليوم باسم NG جريبن. في هذا البرنامج العديد من أنظمة الأساسية وقدرات جديدة لNG جريبن هي رحلة اختبار وأثبتت كدليل-مفهوم، وكذلك من لأسباب تخفيف المخاطر.
صعب هو تغيير الطريقة التي ينظر العالم المقاتلين
جريبن الجيل القادم (NG) هو، صحيح تماما الناتو قابلة للتشغيل المتبادل مقاتلة متعددة المهام مع توافر المعلقة، مصممة لشبكة تتمحور الحرب في المستقبل (المجلس القومي للمرأة) البيئة. سوف جريبن NG تلبية متطلبات التشغيلية للقوات الجوية القرن 21st، ولها دور لا مثيل لها القدرة متعدد يوفر مرونة تكتيكية ممتازة.
جريبن NG يقدم هيمنة التشغيلية والمرونة مع بقاء بعثة متفوقة. ويضمن الهواء إلى الجو تفوق مع امرام، METEOR، IRIS-T، AIM-9 قدرة الصواريخ وsupercruise. وأكد الهواء إلى السطح القدرة من خلال استخدام أحدث الأسلحة الجيل الدقة وأجهزة الاستشعار الاستهداف. وتكفل الوعي جريبن NG في حالة متفوقة من خلال الرادار (بالموقع صفيف مسحها إلكترونيا) AESA، IRST (بحث الأشعة تحت الحمراء والمسار) الاستشعار السلبي، HMD (الخوذة الخيالة العرض)، أحدث إلكترونيات الطيران، بجانب معالجة البيانات جيل ودولة من أحدث قمرة القيادة.
هذه الميزات جنبا إلى جنب مع قدرات ثبت شبكة تتمحور الحرب - بما في ذلك اتصالات البيانات المتقدمة، وثنائي وصلات البيانات، والاتصالات الفضائية وصلات الفيديو - إلى جانب مجموعة تعزيز والتحمل بسبب زيادة سعة خزان الوقود وزيادة التوجه من محرك القوية جنرال إلكتريك المروحي F414G، وجعل جريبن NG المقاتل المثالي مستقلة في الاختيار. جريبن NG تقدم أجيليتي المتميزة وارتفاع معدلات بدوره حظية تقديم أداء منقطع النظير في قتال متلاحم. على متن أجهزة الاستشعار، إلى جانب HMD / NVG، وتقديم القدرة على كشف وتدمير مجموعة واسعة من الأهداف، حتى في الليل أو في ظروف الطقس السيئة.
دولة من بين الفن والتكنولوجيا، وأنتجت المواد الحديثة وأنظمة الكمبيوتر المتكاملة والديناميكا الهوائية المتقدمة مقاتل عالية الأداء مع تكلفة دورة حياة منخفضة جدا. فعالة من حيث التكلفة وموثوق بها، وتنوعا مع احتمال المدمج في النمو الكبير، جريبن NG على حد سواء تماما حلف شمال الاطلسي وقابلة للتشغيل المتبادل عالميا.
Gripen is built to adapt to changing threats and operational requirements that modern air forces face. Based on the proven Gripen C/D platform, the Gripen Next Generation (Gripen NG, also known as Gripen E/F) carry this heritage and continues to be one of the most advanced multi-role fighters in the world - revolutionary because it combines advanced technology and operational effectiveness in an affordable package that no other fighter aircraft can even hope to match.
The Gripen NG development program was conceived by Saab back in late 2005 as an important stepping stone towards what is today known as Gripen NG. In this program many new fundamental systems and capabilities for Gripen NG are flight tested and demonstrated as a proof-of-concept as well as for risk mitigation reasons.
Saab is changing the way the world perceives fighters
Gripen Next Generation (NG) is a fully NATO-interoperable, true multi-role fighter with outstanding availability, tailored for the future Network Centric Warfare (NCW) environment. Gripen NG will meet the demanding operational requirements of the 21st century air forces and its unrivalled multi-role capability provides excellent tactical flexibility.
Gripen NG offers operational dominance and flexibility with superior mission survivability. Air-to-air superiority is guaranteed with METEOR, AMRAAM, IRIS-T, AIM-9 missile capability and supercruise. Air-to-surface capability is assured through the use of the latest generation precision weapons and targeting sensors. Gripen NG’s superior situation awareness is ensured through an AESA (Active Electronically Scanned Array) radar, IRST (Infrared Search and Track) passive sensor, HMD (Helmet Mounted Display), cutting-edge avionics, next generation data processing and a state-of-the-art cockpit.
These features together with proven Network Centric Warfare capabilities – including advanced data communications, dual data links, satellite communications and video links – coupled with enhanced range and endurance due to increased fuel capacity and increased thrust from its powerful General Electric F414G turbofan engine, make Gripen NG the ideal independent fighter of choice. Gripen NG offers outstanding agility and high instantaneous turn rates providing unrivalled performance in close combat. On-board sensors, in combination with HMD/NVG, deliver the ability to detect and destroy a wide variety of targets, even at night or in poor weather conditions.
State-of-the-art technology, modern materials, integrated computer systems and advanced aerodynamics have produced a high-performance fighter with a very low life cycle cost. Cost-effective, reliable, versatile and with a significant built-in-growth potential, Gripen NG is both fully NATO-and globally interoperable
مستقبل التطوير
تم بناء جريبن للتكيف مع التهديدات المتغيرة والاحتياجات التشغيلية التي تواجه القوات الجوية الحديثة. تعتمد على منصة ثبت C / D جريبن، الجيل التالي جريبن (جريبن NG، المعروف أيضا باسم E جريبن / F) تحمل هذا التراث ويستمر ليكون واحدا من المقاتلين متعددة المهام الأكثر تقدما في العالم - لأنه يجمع بين الثورية التكنولوجيا المتقدمة والفعالية التشغيلية في حزمة بأسعار معقولة أنه لا يوجد طائرات مقاتلة أخرى يمكن أن نأمل حتى لمطابقة.
وقد صممت تطوير NG جريبن البرنامج صعب مرة أخرى في أواخر عام 2005 بمثابة نقطة انطلاق هامة نحو ما يعرف اليوم باسم NG جريبن. في هذا البرنامج العديد من أنظمة الأساسية وقدرات جديدة لNG جريبن هي رحلة اختبار وأثبتت كدليل-مفهوم، وكذلك من لأسباب تخفيف المخاطر.
صعب هو تغيير الطريقة التي ينظر العالم المقاتلين
جريبن الجيل القادم (NG) هو، صحيح تماما الناتو قابلة للتشغيل المتبادل مقاتلة متعددة المهام مع توافر المعلقة، مصممة لشبكة تتمحور الحرب في المستقبل (المجلس القومي للمرأة) البيئة. سوف جريبن NG تلبية متطلبات التشغيلية للقوات الجوية القرن 21st، ولها دور لا مثيل لها القدرة متعدد يوفر مرونة تكتيكية ممتازة.
جريبن NG يقدم هيمنة التشغيلية والمرونة مع بقاء بعثة متفوقة. ويضمن الهواء إلى الجو تفوق مع امرام، METEOR، IRIS-T، AIM-9 قدرة الصواريخ وsupercruise. وأكد الهواء إلى السطح القدرة من خلال استخدام أحدث الأسلحة الجيل الدقة وأجهزة الاستشعار الاستهداف. وتكفل الوعي جريبن NG في حالة متفوقة من خلال الرادار (بالموقع صفيف مسحها إلكترونيا) AESA، IRST (بحث الأشعة تحت الحمراء والمسار) الاستشعار السلبي، HMD (الخوذة الخيالة العرض)، أحدث إلكترونيات الطيران، بجانب معالجة البيانات جيل ودولة من أحدث قمرة القيادة.
هذه الميزات جنبا إلى جنب مع قدرات ثبت شبكة تتمحور الحرب - بما في ذلك اتصالات البيانات المتقدمة، وثنائي وصلات البيانات، والاتصالات الفضائية وصلات الفيديو - إلى جانب مجموعة تعزيز والتحمل بسبب زيادة سعة خزان الوقود وزيادة التوجه من محرك القوية جنرال إلكتريك المروحي F414G، وجعل جريبن NG المقاتل المثالي مستقلة في الاختيار. جريبن NG تقدم أجيليتي المتميزة وارتفاع معدلات بدوره حظية تقديم أداء منقطع النظير في قتال متلاحم. على متن أجهزة الاستشعار، إلى جانب HMD / NVG، وتقديم القدرة على كشف وتدمير مجموعة واسعة من الأهداف، حتى في الليل أو في ظروف الطقس السيئة.
دولة من بين الفن والتكنولوجيا، وأنتجت المواد الحديثة وأنظمة الكمبيوتر المتكاملة والديناميكا الهوائية المتقدمة مقاتل عالية الأداء مع تكلفة دورة حياة منخفضة جدا. فعالة من حيث التكلفة وموثوق بها، وتنوعا مع احتمال المدمج في النمو الكبير، جريبن NG على حد سواء تماما حلف شمال الاطلسي وقابلة للتشغيل المتبادل عالميا.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
احشم يا خو بهدلتنا, في 2012 و ما تعرفش الانجليزية. :bleh[1]:
احشم يا خو بهدلتنا, في 2012 و ما تعرفش الانجليزية. :bleh[1]:
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
سبوتنيك مزعج
مارايك ماذا ستعوض الجريبين ان اتت
ومن يعوض ميغ29
وما مصير السو 35 و الميغ 35
سبوتنيك مزعج
مارايك ماذا ستعوض الجريبين ان اتت
ومن يعوض ميغ29
وما مصير السو 35 و الميغ 35
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
الميغ 29 قديمة اغلبها كانت تخدم في اسلحة جو اخرى قبل ان تشتريها الجزائر
سوف تخرج قريبا من الخدمة
احدث اسلحة الأمرام غير ممكن ولكن الحزمة الأوروبية جيدة
هذا ان تمت صفقة الجريبين
الميغ 29 قديمة اغلبها كانت تخدم في اسلحة جو اخرى قبل ان تشتريها الجزائر
سوف تخرج قريبا من الخدمة
احدث اسلحة الأمرام غير ممكن ولكن الحزمة الأوروبية جيدة
هذا ان تمت صفقة الجريبين
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
جريبين او لا جريبين ليس هو السؤال المهمم.
لفهم ما تريده القوات الجوية يجب ان نعرف العقيدة القتالية الجديدة للجيش اللتي سوف تتضح نوعا ما في التعديل القادم للدستور.
اما السو 35 و الميغ 35 اظن ان من الاحسن ان ننسى هذه الطائرات و الاسباب هي اولا ليست جاهزة و رغم كل الثرثرة و عرضها للبيع لكل من هبا و دبا روسيا غير قادرة على تصنيعها على الاقل في السنوات الثلاثة القادمة و ثانيا اسباب سياسية استراتجية لا يمكن شرحها في المنتدى.
جريبين او لا جريبين ليس هو السؤال المهمم.
لفهم ما تريده القوات الجوية يجب ان نعرف العقيدة القتالية الجديدة للجيش اللتي سوف تتضح نوعا ما في التعديل القادم للدستور.
اما السو 35 و الميغ 35 اظن ان من الاحسن ان ننسى هذه الطائرات و الاسباب هي اولا ليست جاهزة و رغم كل الثرثرة و عرضها للبيع لكل من هبا و دبا روسيا غير قادرة على تصنيعها على الاقل في السنوات الثلاثة القادمة و ثانيا اسباب سياسية استراتجية لا يمكن شرحها في المنتدى.
- إنضم
- 17 مارس 2012
- المشاركات
- 2,465
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
الأمرام ليس مشكلة اطلاقا
ذخائر جو \ جو
الأمرام والسايدويندور الأمريكي
يكافئه الميتور والايرس تي الأوروبي
لكن الطائرة نفسها
تحوي تقنيات متعددة من عدة دول وتحتاج موافقتها لأتمام اي صفقة
ليس اقلها المحرك وانظمة الحماية
الأمرام ليس مشكلة اطلاقا
ذخائر جو \ جو
الأمرام والسايدويندور الأمريكي
يكافئه الميتور والايرس تي الأوروبي
لكن الطائرة نفسها
تحوي تقنيات متعددة من عدة دول وتحتاج موافقتها لأتمام اي صفقة
ليس اقلها المحرك وانظمة الحماية
- إنضم
- 30 أغسطس 2011
- المشاركات
- 1,764
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
روح شوف البطاقة الأم نتاعك بلاك فيها هذه
LUCID شركة إسرائيلية تصنع رقائق Chips لنظام الSLI و الكروس فاير .. من بين البطاقات الأم التي تستخدمها بطاقة Asus Crosshair IV.. هذه كمثال فقط
لعنة الله على اليهود
ماذا يفعلون في الجربين :busted_red[1]:
روح شوف البطاقة الأم نتاعك بلاك فيها هذه
LUCID شركة إسرائيلية تصنع رقائق Chips لنظام الSLI و الكروس فاير .. من بين البطاقات الأم التي تستخدمها بطاقة Asus Crosshair IV.. هذه كمثال فقط
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
خلي البير بغطاه وننتظر كوندور كاشما دير راهي خدمت كمبيوتر لوحى بنسبة تصنيع ليست كبيرة جدا
روح شوف البطاقة الأم نتاعك بلاك فيها هذه
lucid شركة إسرائيلية تصنع رقائق chips لنظام الsli و الكروس فاير .. من بين البطاقات الأم التي تستخدمها بطاقة asus crosshair iv.. هذه كمثال فقط
خلي البير بغطاه وننتظر كوندور كاشما دير راهي خدمت كمبيوتر لوحى بنسبة تصنيع ليست كبيرة جدا
التعديل الأخير:
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
حتى انا اشك بان العقيدة القتالية سوف تتغير قليلا بالنسبة لسلاح الجو و البحريةو الجيش عامة
ولكن حتى البديل الغربي يشهد تاخر التايفون ترانش 3 لم تدخل الإنتاج والطلب عليها (اوروبا والسعودية وربما الإمرات) غير دير لاشان
اما لو طلب السو35 فستحصل عليها بعد الروس مباشرة
اما السعر فذلك شيئ آخر 120 مليون دولار ؟؟؟؟؟؟ وكم سعر سو35 في المقابل
افضل اقتناء الجريبن ng و زيادة السو30
وانتظار سو35
وتطوير سو30 مستقبلا
فيما يخص اقتناء طائرة غربية اقتنعت ان الجزائر تبحث عن التنويع
حتى انا اشك بان العقيدة القتالية سوف تتغير قليلا بالنسبة لسلاح الجو و البحريةو الجيش عامة
ولكن حتى البديل الغربي يشهد تاخر التايفون ترانش 3 لم تدخل الإنتاج والطلب عليها (اوروبا والسعودية وربما الإمرات) غير دير لاشان
اما لو طلب السو35 فستحصل عليها بعد الروس مباشرة
اما السعر فذلك شيئ آخر 120 مليون دولار ؟؟؟؟؟؟ وكم سعر سو35 في المقابل
افضل اقتناء الجريبن ng و زيادة السو30
وانتظار سو35
وتطوير سو30 مستقبلا
فيما يخص اقتناء طائرة غربية اقتنعت ان الجزائر تبحث عن التنويع
التعديل الأخير:
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
الجزائر تتفاوض على الجريبن E
L’Algérie négocie l’achat de Gripen E
La nouvelle a de quoi surprendre, alors que ce pays vient de se doter de Sukhoi SU-30. La conséquence aboutirait même au retour des jets russes à leur constructeur.
Les Sukhoi SU-30 étaient censés remplacer les MIG-29 au sein de l’aviation algérienne, mais les pilotes ont découvert du matériel d'espionnage israélien sur ces mêmes appareils. Selon des informations circulant dans le monde du renseignement, l'Armée nationale populaire (ANP) a entamé des négociations avec le Suédois Saab pour l'achat d'avions de combat devant remplacer une partie de sa flotte de MiG-29 par des Gripen E (NG). De plus, cette possible transaction entre dans le cadre de la stratégie adoptée par l'armée algérienne consistant à diversifier les marchés, c'est-à-dire conclure des contrats avec plusieurs fournisseurs.
Il semble d’ailleurs que des pilotes algériens ont, dans le cadre de nouveaux contrats dont la conclusion a été décidée suite à la découverte de matériel israélien, testé des Gripen en Suède à la fin de l'année 2011.
La Malaysie s’intéresse au également au Gripen:
La Royal Malaysian Air Force (CGRR) s’intéresse à la location d’avions de combat Gripen C/D voir même des E dans le cadre du contrat Multi-Role Combat Aircraft (MRCA).
Dans une interview accordée au journal The Sun, le Chef de la Force aérienne Tan Sri Rodzali Daud déclare ouvertement que le Gripen est une option rentable parce que l'achat de nouveaux chasseurs auraient besoin d'énormes dépenses financières. Toujours selon le journal, la Malaysie est en discussion pour une location dans un premier temps de 18 appareils de type Gripen (standard non précisé) qui pourraient ensuite déboucher sur un achat définitif.
منقول
الجزائر تتفاوض على الجريبن E
L’Algérie négocie l’achat de Gripen E
La nouvelle a de quoi surprendre, alors que ce pays vient de se doter de Sukhoi SU-30. La conséquence aboutirait même au retour des jets russes à leur constructeur.
Les Sukhoi SU-30 étaient censés remplacer les MIG-29 au sein de l’aviation algérienne, mais les pilotes ont découvert du matériel d'espionnage israélien sur ces mêmes appareils. Selon des informations circulant dans le monde du renseignement, l'Armée nationale populaire (ANP) a entamé des négociations avec le Suédois Saab pour l'achat d'avions de combat devant remplacer une partie de sa flotte de MiG-29 par des Gripen E (NG). De plus, cette possible transaction entre dans le cadre de la stratégie adoptée par l'armée algérienne consistant à diversifier les marchés, c'est-à-dire conclure des contrats avec plusieurs fournisseurs.
Il semble d’ailleurs que des pilotes algériens ont, dans le cadre de nouveaux contrats dont la conclusion a été décidée suite à la découverte de matériel israélien, testé des Gripen en Suède à la fin de l'année 2011.
La Malaysie s’intéresse au également au Gripen:
La Royal Malaysian Air Force (CGRR) s’intéresse à la location d’avions de combat Gripen C/D voir même des E dans le cadre du contrat Multi-Role Combat Aircraft (MRCA).
Dans une interview accordée au journal The Sun, le Chef de la Force aérienne Tan Sri Rodzali Daud déclare ouvertement que le Gripen est une option rentable parce que l'achat de nouveaux chasseurs auraient besoin d'énormes dépenses financières. Toujours selon le journal, la Malaysie est en discussion pour une location dans un premier temps de 18 appareils de type Gripen (standard non précisé) qui pourraient ensuite déboucher sur un achat définitif.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
منقول
التعديل الأخير:
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
أخي هذا blog و ليس مصدر.
الجزائر تتفاوض على الجريبن E
L’Algérie négocie l’achat de Gripen E
La nouvelle a de quoi surprendre, alors que ce pays vient de se doter de Sukhoi SU-30. La conséquence aboutirait même au retour des jets russes à leur constructeur.
Les Sukhoi SU-30 étaient censés remplacer les MIG-29 au sein de l’aviation algérienne, mais les pilotes ont découvert du matériel d'espionnage israélien sur ces mêmes appareils. Selon des informations circulant dans le monde du renseignement, l'Armée nationale populaire (ANP) a entamé des négociations avec le Suédois Saab pour l'achat d'avions de combat devant remplacer une partie de sa flotte de MiG-29 par des Gripen E (NG). De plus, cette possible transaction entre dans le cadre de la stratégie adoptée par l'armée algérienne consistant à diversifier les marchés, c'est-à-dire conclure des contrats avec plusieurs fournisseurs.
Il semble d’ailleurs que des pilotes algériens ont, dans le cadre de nouveaux contrats dont la conclusion a été décidée suite à la découverte de matériel israélien, testé des Gripen en Suède à la fin de l'année 2011.
La Malaysie s’intéresse au également au Gripen:
La Royal Malaysian Air Force (CGRR) s’intéresse à la location d’avions de combat Gripen C/D voir même des E dans le cadre du contrat Multi-Role Combat Aircraft (MRCA).
Dans une interview accordée au journal The Sun, le Chef de la Force aérienne Tan Sri Rodzali Daud déclare ouvertement que le Gripen est une option rentable parce que l'achat de nouveaux chasseurs auraient besoin d'énormes dépenses financières. Toujours selon le journal, la Malaysie est en discussion pour une location dans un premier temps de 18 appareils de type Gripen (standard non précisé) qui pourraient ensuite déboucher sur un achat définitif.
ليس لديك تصريح لمشاهدة الرابط، فضلا قم ب تسجيل الدخول او تسجيل
منقول
أخي هذا blog و ليس مصدر.
- إنضم
- 20 يوليو 2012
- المشاركات
- 2,743
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
هناك اشياء يجهلها الكثيرون واهمها ان القيادة الجزائرية ذاتية التطوير بالنسبة للعقيدة ..... وهذه ميزة تنفرد بها عن الاغلبية حتى لا اقول الجميع من الدول الاسلامية ..
عندما نرى ما فعله الجزائريون لمنظومات بانتسير نعرف ان هناك ناس شغالة .......
عندما تم عقد صفقة لغواصتين كيلو وفي الحقيقة هي مشروع امور وليس كيلو فنعلم ان هناك من يفكر ........
عندما تجهز الميكو بالار بي اس 15 بدل الاكسوزيت نعرف ان هناك من هو جاهز لتعدي ثواب العقيدة القاتلية ...
وعندما تعرف ان مقاتلة مثل الجربين سيتم شراها لتعويض الميج 29 التي تعتبر العمود الفقري لمقاتلات الدفاع الجوي بدل وضعها بفوج الاختراق نعرف ان هناك شيئ كبير قادم ليدعم السو 30 ....
فقط لو تمت بتسليح اوروبي عندها اتمنى رؤية وجه هولند و القواود نتاعه ...
هناك اشياء يجهلها الكثيرون واهمها ان القيادة الجزائرية ذاتية التطوير بالنسبة للعقيدة ..... وهذه ميزة تنفرد بها عن الاغلبية حتى لا اقول الجميع من الدول الاسلامية ..
عندما نرى ما فعله الجزائريون لمنظومات بانتسير نعرف ان هناك ناس شغالة .......
عندما تم عقد صفقة لغواصتين كيلو وفي الحقيقة هي مشروع امور وليس كيلو فنعلم ان هناك من يفكر ........
عندما تجهز الميكو بالار بي اس 15 بدل الاكسوزيت نعرف ان هناك من هو جاهز لتعدي ثواب العقيدة القاتلية ...
وعندما تعرف ان مقاتلة مثل الجربين سيتم شراها لتعويض الميج 29 التي تعتبر العمود الفقري لمقاتلات الدفاع الجوي بدل وضعها بفوج الاختراق نعرف ان هناك شيئ كبير قادم ليدعم السو 30 ....
فقط لو تمت بتسليح اوروبي عندها اتمنى رؤية وجه هولند و القواود نتاعه ...
- إنضم
- 18 سبتمبر 2011
- المشاركات
- 2,330
- التفاعل
رد: الجزائر ترفض الرفال لصالح JAS 39 Gripen .
سمعت ان الأمور هي من تعاقدو عليها و لكن هل تتوقع انها ستحمل البراهموس
سمعت ان الأمور هي من تعاقدو عليها و لكن هل تتوقع انها ستحمل البراهموس
التعديل الأخير:
