رد: موسوعه f-18 الشامله
السلام عليكم..
نشكر الأخ Jaguar leader على الموضوع الشيق والمتعوب عليه ...
لدي اضافه بسيطه بخصوص جزئية تطوير ال Super hornet وهي أن تطوير هذه المقاتله أتى اساسا لحل مشاكل وأوجه قصور كانت تعانيها "الهورنت" بالعمل على حاملات الطائرات الأمريكيه تحديدا.
فكما هو معرف أن العمل انطلاقا من حاملات الطائرات يحتم على المقاتلات , وضمن الخبرات المكتسبه للمشاركات سلاح الجو التابعه البحريه الأمريكيه يحتم عليها قطع مسافات كبيره عبر مسطحات مائيه للوصول لأهدافها المحدده - في عمليات القصف أو التحريم الجوي أو غيرها- سواء ذهابا أو ايابا مما يجعل فترات بقائها فوق اهدافها محدده ,ويجعلها معتمده بقوه على عمليات التزود بالوقود جوا وهو أمر غير مريح .
الأمر الأخر , وهو المحاوله للتغلب على مع المشكله السابقه وهي بتزويد "الهورنت" بخزانات وقود اضافيه ذات سعه أكبر جعلها تصدم بمعظله أخرى وتتمثل بأن صعوبة وخطورة الأنطلاق بهكذا خزانات كبيرة الحجم بسبب محدودية المسافه الفاصله بين جذع وأجنحة "الهورنت " من جهه وممر الأنطلاق على حاملات الطائرات من جهه أخرى بسبب إلية الأطلاق من قبل المنجنيق البخاري القاذف , وهي المشكله التي لاتعانيها "الهورنت" المنطلقه من قواعد جويه العاديه ومحصوره فقط "بالهورنت العامله في حاملات الطائرات ".
-إذا نستطيع أن نصل إلى نتيجه مؤدها أن ال "Super Hornet" تم تطويرها اساسا لحل مشكله يعاني منها سلاح البحريه الأمريكي ...وليس بالضروره أن تكون خليفه "للهورنت " أو بديل عنها بشكل مطلق , وذلك بالرغم من النقاط اللتي تسجل لصالحها مثل زيادة السعه الوقود الداخليه وزياده الحموله النافعه من الذخائر ونقاط التعليق ..وتجهيزها بردار أحدث من فئة AESA بدل ردارها الميكانيكي التقليدي , إلا أن كل هذه التطويرات لاتعتبر - برأيي- فروقات جوهريه أوتشكل قفزه نوعيه مقارنه بسلفها " الهورنت ".
هذا والله أعلم...
السلام عليكم..
نشكر الأخ Jaguar leader على الموضوع الشيق والمتعوب عليه ...
لدي اضافه بسيطه بخصوص جزئية تطوير ال Super hornet وهي أن تطوير هذه المقاتله أتى اساسا لحل مشاكل وأوجه قصور كانت تعانيها "الهورنت" بالعمل على حاملات الطائرات الأمريكيه تحديدا.
فكما هو معرف أن العمل انطلاقا من حاملات الطائرات يحتم على المقاتلات , وضمن الخبرات المكتسبه للمشاركات سلاح الجو التابعه البحريه الأمريكيه يحتم عليها قطع مسافات كبيره عبر مسطحات مائيه للوصول لأهدافها المحدده - في عمليات القصف أو التحريم الجوي أو غيرها- سواء ذهابا أو ايابا مما يجعل فترات بقائها فوق اهدافها محدده ,ويجعلها معتمده بقوه على عمليات التزود بالوقود جوا وهو أمر غير مريح .
الأمر الأخر , وهو المحاوله للتغلب على مع المشكله السابقه وهي بتزويد "الهورنت" بخزانات وقود اضافيه ذات سعه أكبر جعلها تصدم بمعظله أخرى وتتمثل بأن صعوبة وخطورة الأنطلاق بهكذا خزانات كبيرة الحجم بسبب محدودية المسافه الفاصله بين جذع وأجنحة "الهورنت " من جهه وممر الأنطلاق على حاملات الطائرات من جهه أخرى بسبب إلية الأطلاق من قبل المنجنيق البخاري القاذف , وهي المشكله التي لاتعانيها "الهورنت" المنطلقه من قواعد جويه العاديه ومحصوره فقط "بالهورنت العامله في حاملات الطائرات ".
-إذا نستطيع أن نصل إلى نتيجه مؤدها أن ال "Super Hornet" تم تطويرها اساسا لحل مشكله يعاني منها سلاح البحريه الأمريكي ...وليس بالضروره أن تكون خليفه "للهورنت " أو بديل عنها بشكل مطلق , وذلك بالرغم من النقاط اللتي تسجل لصالحها مثل زيادة السعه الوقود الداخليه وزياده الحموله النافعه من الذخائر ونقاط التعليق ..وتجهيزها بردار أحدث من فئة AESA بدل ردارها الميكانيكي التقليدي , إلا أن كل هذه التطويرات لاتعتبر - برأيي- فروقات جوهريه أوتشكل قفزه نوعيه مقارنه بسلفها " الهورنت ".
هذا والله أعلم...
التعديل الأخير: