موسوعة الطائرة f-16i sufa

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

الأخوة الأعزاء زائري المنتدى العربي للدفاع والتسليح

تحية طيبة وبعد

أقدم لكم موسوعة عن المقاتلة الإسرائيلية F-16 I SUFA راجيا من المولى أن تكون
فيها الإفادة لكم

صور عامة للطائرة

تقبلوا خالص تحياتي

وانا جاهز لإستفساراتكم

تحياتي

مارشال
15/10/2011

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I SUFA[/FONT]

[FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هي إحدى مقاتلات سلاح الجو الإسرائيلي وهي ال [/FONT][FONT=&quot]F-16 I [/FONT][FONT=&quot]حيث حرف [/FONT][FONT=&quot]I [/FONT][FONT=&quot]هو أول حروف كلمة [/FONT][FONT=&quot]ISRAEL [/FONT][FONT=&quot]وتسمى الطائرة بـ[/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]أو العاصفة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الطائرة ثنائية المقاعد وهي تعتبر الطراز الأحدث من انتاجات شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]من طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]وتم تسليم الطائرة تبعا لصفقة [/FONT][FONT=&quot]PEACE MARBLE V [/FONT][FONT=&quot]حيث تمد الصفقة إسرائيل بعدد 102 طائرة ثنائية المقاعد وهي الصفقة الأكبر من نوعها على مستوى العالم لتسليم هذه الطائرة لأي دولة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]صممت الطائرة خصيصا لإسرائيل وسميت بالـ[/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]أو العاصفة عند ترجمة الكلمة من العبرية للعربية[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الطائرة مبنية على الطراز [/FONT][FONT=&quot]F-16 BLOCK 50/52 [/FONT][FONT=&quot]بوزن اقلاع يصل لـ 23.600 كجم أو 52.000 باوند .وهو أكبر من الطرازات الأقدم من [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]المتواجدة لدى سلاح الجو الإسرائيلي .بخلاف كونها مسلحة بالـ [/FONT][FONT=&quot]AIM-120 AMRAAM [/FONT][FONT=&quot]وهو صاروخ جو – جو[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]بنيت الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I [/FONT][FONT=&quot]على طائرة تسمى [/FONT][FONT=&quot]F-16 ES [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]ENHANCED STRATEGIC [/FONT][FONT=&quot]وهي طائرة أحادية وثنائية المقعد وهي نسخه مخصصة للتدخل البعيد المدى[/FONT][FONT=&quot]

صورة للنسخه ES وهي المنافس للأمر[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]يكية F-15 E من حيث قدرات القصف

[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]النسخه [/FONT][FONT=&quot]F-16 ES [/FONT][FONT=&quot]تم تطويرها عام 1993 استجابة لموافقة إسرائيل على الطراز [/FONT][FONT=&quot]F-15 I [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ومن ضمن ملامح الـ [/FONT][FONT=&quot]F-16 ES [/FONT][FONT=&quot]خزان وقود اضافي مركزي تحت البدن بسعة 1.136 لتر أو 300 جالون أمريكي[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]وكذلك خزانين تحت الأجنحة بسعة 2.271 لتر أو 600 جالون أمريكي لكل منهما .بخلاف خزانين كتفيين اعلى بدن الطائرة عند التقائة بالأجنحة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]نصف قطر المدى القتالي للطائرة يصل إلى مايزيد عن 1.000 ميل بحري أو 1.852 كيلو متر أو 1.151 ميل[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

صورة للخزانات الكتفية

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]لم تأتي طلبات لشراء الطائرة حينها وأقصد الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 ES [/FONT][FONT=&quot]ولكن ظهر خزان الوقود الكتفي كإعادة تأهيل للطائرات المتواجدة من [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]وكخيار إضافي للمستهلكين[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تعتبر الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 I SUFA [/FONT][FONT=&quot]هي مكمل لقدرات الردع الإستراتيجي الإسرائيلي من خلال قدرة الطائرة على تنفيذ عمليات ضاربة عبر أنحاء الشرق الأوسط[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وهذه الطائرة تستطيع قصف أهداف داخل إيران دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]من هنا اختلف البعض حول تسمية الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 I [/FONT][FONT=&quot]حيث البعض قال بأن حرف الـ [/FONT][FONT=&quot]I [/FONT][FONT=&quot]هو رمز كلمة [/FONT][FONT=&quot]ISRAEL [/FONT][FONT=&quot]والبعض قال بأن حرف ال [/FONT][FONT=&quot]I [/FONT][FONT=&quot]هو رمز كلمة [/FONT][FONT=&quot]IRAN [/FONT][FONT=&quot]بإيحاء أن الطائرة صممت خصيصا لقصف إيران[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]الحقيقة أنها ترمز لكلمة [/FONT][FONT=&quot]ISRAEL [/FONT][FONT=&quot]دون تعقيدات[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الإنتفاخات أعلى البدن هي خزانات وقود إضافية حيث يزيد خزان الوقود الإضافي من المدى الفاعل للطائرة بزيادة نحو 50% وذلك حسب نوع المهمة ويمكن استخدام الخزانات الإضافية في مهام القتال الجو – جو والقتال جو – أرض ويمكن نزعهم بسهولة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وكذلك زيادة حمولة المقاتلة من السلاح عبر توفير نقاط تعليق إضافية[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]أما النموذج الأم من [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]فمداه العملياتي 740 ميل بحري أو 1.370 كلم بحمولة قنبلتان زنة 2000 رطل للواحدة وصاروخين [/FONT][FONT=&quot]AIM-9 [/FONT][FONT=&quot]وخزانات خارجية سعة 1.040 جالون أمريكي[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]يعتبر البلوكات 52/60 من [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]والتي اقتنتها كل من الإمارات و اليونان وإسرائيل والمغرب هي طائرات معدة من ناحية البدن لتركيب خزانات وقود كتفية أعلى بدن الطائرة .حيث يتم تطبيع الجزأ السفلي من الخزانات الكتفية ليتواءم مع أعلى بدن الطائرة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هذا التصميم يجعل من الخزانات أخف حيث أنهما غير معلقان أو متدليان من الطائرة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ويبلغ وزن الخزان فارغا 900 باوند ويستطيع استيعاب 450 جالون أو 300 باوند من الوقود الإضافي فئة [/FONT][FONT=&quot]JP-5/8 [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]ويحمل الخزان الكتفي كمية وقود أزيد بنسبة 50% عن الخزان المركزي أسفل بدن الطائرة مع كونه يمثل 12 من الوزن المدفوع بالمحرك[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]بديهيا فهذه الخزانات تزيد من مدى الطائرة وقدرتها على شن الضربات الجراحية العميقة بخلاف القدرة على خوض قتال تلاحم خصوصا بعد اسقاط الخزانات المعلقه اسفل الجناح والتي تصل سعتها لـ 370 جالون[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]طبعا لزيادة مدى عمل الطائرة بنسبة من 60 إلى 70 [/FONT][FONT=&quot]% [/FONT][FONT=&quot]من مداها الأصلي فإنه يمكن تركيب خزانات وقود تحت الأجنحة يمكن اسقاطها سعة 370 جالون أو خزانات تحت ابدن سعة 600 جالون بالإضافة للخزانات الكتفية [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]عند السرعات تحت الصوتية فخزانات الوقود الكتفية لا تؤثر على قدرات الطائرة القتالية لكن عند السرعات فوق الصوتية تظهر تأثيرها كوزن زائد في عمليات السحب برغم كونها خزانان مضافة لشكل الطائرة وحجمها الا ان الطائرة ماتزال بكامل قدراتها ونفس البصمة ويمكن فك وتركيب الخزان في أقل من ساعتين[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]ويتم بناء الخزانات بواسطة شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية [/FONT][FONT=&quot]IAI [/FONT][FONT=&quot]كمصدر وحيد للخزانات لصالح شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]تحت برنامج [/FONT][FONT=&quot]PEACE MARBLE V [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وبدأت شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]في تجربة الطائرات المزودة بالخزانات الإضافية في عام 1994 لكي يتم تجربتها في نواحي الأداء والوقوف على جودة التطوير[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]وتمت تجربة الطائرة في نفق الهواء وتجارب التحليق وتجارب المناورات الحادة وذلك في قاعدة [/FONT][FONT=&quot]EDWARDS [/FONT][FONT=&quot]وفي سبتمبر 2001 انهت شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]للصناعات الجوية المرحلة الأولى من تجارب التحليق[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تمت كذلك تجارب أخرى على إيروديناميكة الطائرات من مارس وحتى أغسطس عام 2001 حيث تم اختبار عدد 24 طائرة وجرت 65 ساعة تحليق وتمت تجربة الأحمال والإهتزازات والثبات والسيطرة [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تقارير متضاربة حول مدى الطائرة القتالي لكن التقارير الأكثر ثقة تقول بمدى 2100 كلم متماشية مع ال [/FONT][FONT=&quot]F-15I [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]طبعا العسكريون الإسرائيليون لن يكشفوا عن المدى الحقيقي للطائرة ولكن أحد القادة الإسرائييين قال " تستطيع الوصول لكل عواصم دول المنطقة " وأحد التقارير يقول " 820 كلم بدون إعادة تزود بالوقود كنصف قطر لدائرة عمل وهو ما يمكنها من الوصول لليبيا أو إيران[/FONT][FONT=&quot] "[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]لوهلة إذا نظرنا على الخارطة فإنها ستوضح أن مسافة 820 كلم هي ربما تكفي لرسم مسافة بين تل أبيب وبغداد ولكي تصل لطهران فأنت تحتاج لمسافة تصل لـ 1500 كلم فأحد التقارير تحدث بمسافة 1.640 كلم كنصف قطر لدائرة عمل الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I [/FONT][FONT=&quot]بدون تزود بالوقود . تقرير اّخر يقول بأن بخزانات الوقود الإضافية فمدى الطائرة يزيد لـ 800 مبل أو 1.500 كلم[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تقرير اّخر يقول بأن خزانات الوقود الكتفية تزيد مدى الطائرة الإسرائيلية بحوالي 25[/FONT][FONT=&quot] % .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كابينة الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I [/FONT][FONT=&quot]صارت تتيح وضع ظابط تسليح على مقعد خلف مقعد الطيار بخلاف الطيار الاّلي الذي يعمل في الظروف الليلية وتقلبات الطقس وكذلك المهام عالية التهديد والمهام الخاصة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تتيح هذه الطائرة مهمة التدريب فيمكن للطائرة أن تستخدم كطائرة تدريب وكذلك المحرك الجديد [/FONT][FONT=&quot]PRAT & WHITNEY F100-PW-229 [/FONT][FONT=&quot]وهو من جملة التعديلات العديدة على الطائرة وهذا المحرك يتيح للطائرة إقلاعا بوزن 23.582 كجم[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تم دمج أفيونكس جديد للطائرة ونظام تحذير جديد ضد الأخطار مدمج داخليا وكذلك قدرات كشفية أمامية بالأشعة تحت الحمراء وقدرات تسليح جديدة مزودة من شركة [/FONT][FONT=&quot]LAHAV [/FONT][FONT=&quot]وهي احدى شركات مندمجة داخل شركة الصناعات الجوية الإسرائيلية [/FONT][FONT=&quot]IAI [/FONT][FONT=&quot]وكذلك تم دمج قدرات قتال جو – جو وقدرات اشتباك وقصف أرضي متزامن[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تم تحديث الطائرة لتستخدم الصاروخ الجديد [/FONT][FONT=&quot]PYTHON-5 [/FONT][FONT=&quot]وهو صاروخ حراري عالي القدرات قدمته شركة [/FONT][FONT=&quot]RAFAEL [/FONT][FONT=&quot]وهي مؤسسة تسليح وتطوير عسكرية إسرائيلية سابقة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]طبعا النظرة لصواريخ [/FONT][FONT=&quot]PYTHON 4 [/FONT][FONT=&quot]و [/FONT][FONT=&quot]PYTHON 5 [/FONT][FONT=&quot]كالصواريخ جو – جو الحرارية الأفضل بالعالم وصاروخ [/FONT][FONT=&quot]PYTHON 5 [/FONT][FONT=&quot]يمثل صاروخا جديدا بباحث جديد اقل تأثرا بالإجراءات الإلكترونية المعادية وقدرات إطباق مابعد الإطلاق وزمن اشتباك اكثر امتدادا بمجرد اطلاقه من الطائرة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الرادار للطائرة وهو الـ [/FONT][FONT=&quot]NORTHROP GRUMMAN AN/APG-68(V)9 [/FONT][FONT=&quot]وهو رادار متعدد الأنماط يزيد مدى الإشتباك بمعدل 30% زيادة عن الرادار الأقدم [/FONT][FONT=&quot]APG-69 [/FONT][FONT=&quot]مما يعطي للطائرة [/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]قدرات رسم خرائط أرضية أفضل[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]في 19 يوليه عام 1999 وبعد مقارنة طويلة مع طائرة [/FONT][FONT=&quot]BOEING [/FONT][FONT=&quot]وهي ال [/FONT][FONT=&quot]F-15I [/FONT][FONT=&quot]اختارت حكومة إسرائيل عقد يتضمن شراء 50 طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I [/FONT][FONT=&quot]بثمن 2.5 مليار دولار من كونسرتيوم موردين للطائرة .وتبلغ حصة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]من الصفقة 1.8 مليار دولار[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وفي 19 ديسمبر عام 2001 تسلمت شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN [/FONT][FONT=&quot]للصناعات الجوية عقدا بعدد 52 طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 I [/FONT][FONT=&quot]وضمنت هذه الصفقة وكالة المعونة الخارجية الأمريكية [/FONT][FONT=&quot]FMS [/FONT][FONT=&quot]من ضمن صفقة [/FONT][FONT=&quot]PEACE MARBLE V [/FONT][FONT=&quot]وذلك بعد مقارنة مع اقتناء المزيد من طائرات [/FONT][FONT=&quot]F-15 I [/FONT][FONT=&quot]ليصل العدد لـ 102 طائرة بثمن يصل 45 مليون دولار للطائرة الواحدة أو بثمن كلي 4.5 مليار دولار مضمونة كلها بالنهاية من المعونة الأمريكية[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الصفقة الجديدة ستحل محل الطائرات المتقادمة في سلاح الجو الإسرائيلي من طراز [/FONT][FONT=&quot]F-15 [/FONT][FONT=&quot]والداخلة الخدمة عام 1976 وكذلك الطائرات المتقادمة متعددة المهام [/FONT][FONT=&quot]F-16 A/B [/FONT][FONT=&quot]المتواجدة بالخدمة منذ عام 1980 وكذلك طائرات [/FONT][FONT=&quot]F-4E PHANTOM [/FONT][FONT=&quot]متعددة المهام المتواجدة في الخدمة منذ عام 1969 وطائرات [/FONT][FONT=&quot]A-4 SKY HAWK [/FONT][FONT=&quot]متعددة المهام المتواجدة بالخدمة منذ عام 1967 [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]الطائرة الأولى من هذا الطراز وهي تحمل شعار سلاح الجو الإسرائيلي حلقت فوق قاعدة فورت وورث بتكساس في 14 نوفمبر 2003 وفي 23 ديسمبر 2003 انهت شركة لوكهيد مارتن اختباراتها على الطائرة بنجاح ممثلة في طلعة التحليق الأولى حيث طارت لمدة 55 دقيقة وهبطت بنجاح في منشأة تجريب تابعة لشركة لوكهيد مارتن وتم تقييم السيطرة والهبوط والتحليق والتجهيزات الإلكترونية للطائرة حينها في هذه الطلعة وتاخر تسليم الطائرة من سبتمبر 2003 الى ديسمبر 2003 حيث كانت هناك مشاكل تقنية حيث تمثل المقاتلة فئة جديدة من طائرات [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]وكونها تضمنت تجهيزات اسرائيلية مثل نظام الحرب الإلكترونية عليها حيث كانت هناك صعوبات بالدمج[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]وصلت أول قاذفة منها في فبراير 2004 وبحلول 2008 كان منها ثلاثة أسراب عاملة ةتم التسليم بمعدل طائرتين بالشهر ففي نهاية [/FONT][FONT=&quot]2004 [/FONT][FONT=&quot]تم تسليم عدد 20 وصلوا الى 50 بنهاية 2005 وكان المكان الأول لعمل هذه الطائرات هو سرب النقب الذي اعيد تشكيله في قاعدة رامون الجوية في 27 يوليه 2003 ليشغل الطائرة [/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]وبالتالي صار لإسرائيل بعد هذه الصفقة عدد 362 طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]وهي أكبر مشغل للمقاتلة بعد الولايات المتحدة الأمريكية[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]طبعا اسرائيل أعلنت انها ليس لديها خطط لتطبيق التحديثات الموجودة على [/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]على الأجيال الأقدم من طائرات [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot]لديها لكن طبعا قدرة الضربات الإسرائيلية العميقة تتلخص كما أعلنوا في عدد 25 طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-15I [/FONT][FONT=&quot]وعدد 20 طائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I [/FONT][FONT=&quot]وحيث ان إسرائيل أعلنت في 2002 أن الصفقة المنتظرة من ال [/FONT][FONT=&quot]SUFA [/FONT][FONT=&quot]لن توفر قدرة الردع المطلوبة وحيث ان خزانات الوقود الكتفية يتم تصنيعا أساسا بإسرائيل وكذلك منظومات الحرب الإلكترونية فإنه من غير المستبعد أن عملية تصنيع واسعه للخزانات الكتفية تمت عام 2005 وهو مايعني تحديث النسخ الأقدم من المقاتلة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]طبعا هناك تعاون تصنيعي على مستوى البدن فاشتركت كل من [/FONT][FONT=&quot]IAI[/FONT][FONT=&quot]و [/FONT][FONT=&quot]Cyclone Aviation Products Ltd[/FONT][FONT=&quot]في صناعة باطن البدن والمصدات ومسطحات الإتزان وكذلك فتحات تموين الوقود وباقي الطائرة تكفلت به لوكهيد مارتن في منشأة فورت وورث بتكساس[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]في سبتمبر 2009 تم تعليق رحلات الطائرة لمشاكل بالمحرك[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]طبعا الخزانات الكتفيه خزنت مكانين وهما اللذان كان يتم تعليق الخزانات الإضافية بهما تحت الجناح وكل منهما حمولة 4.500 رطل متاحة لحمولة اضافية من الذخائر ضاعفت من حمولة الطائرة من ذخائر جو[/FONT][FONT=&quot] – [/FONT][FONT=&quot]أرض[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]صممت الطائرة بأفيونكس على ظهر البدن وكان الطراز الأول الذي يشمل ذلك هو [/FONT][FONT=&quot]Israeli two-seat block 30 F-16D[/FONT][FONT=&quot]التي تم انتاجها أواخر الثمانينات وتمتد من خلف الكابينة وحتى الذيل وتحوي أفيونكس إضافية وطبعا ذلك يتمثل في حاوية علوية مرتفعه عن البدن وتحوي كذلك مشاعل وشراك خداعية إضافية وكذلك بود اعادة تموين الطائرة بالوقود[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الكابينه[/FONT][FONT=&quot]:[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الخوذة [/FONT][FONT=&quot]وهي [/FONT][FONT=&quot]Elbit Dash IV[/FONT][FONT=&quot]تتيح للطيار التصويب بالنظر وبزمن إطلاق أقل وسيتم شرحها لاحقا[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]كذلك تتميز الخوذة بقدرة رؤية أوضح لمنطقة قد يتداخل بها أنف الطائرة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كذلك شاشة عرض [/FONT][FONT=&quot]4 [/FONT][FONT=&quot]بوصة [/FONT][FONT=&quot]X[/FONT][FONT=&quot] 4 [/FONT][FONT=&quot]بوصة عالية الوضوح 120 بيكابيكسيل وهي شاشة ملونة متعددة المهام من شركة [/FONT][FONT=&quot]Astronautics CA[/FONT][FONT=&quot]ومقرها بتاح تكفا في اسرائيل[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كذلك من ضمن التجهيزات خارطة ملونة ومسجل فيديو رقمي واضاءة تتفق مع العمليات الليلية وجهاز نقل بيانات عالي السرعة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]أفيونكس الطائرة[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تنتجهم شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot]ممثلين في معالجات وكومبيوتر عالي السرعة[/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]نظم الإتصالات تشمل راديو [/FONT][FONT=&quot]UHF/VHF[/FONT][FONT=&quot]و [/FONT][FONT=&quot]HF[/FONT][FONT=&quot]من انتاج شركة روفائيل[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ومن شركة [/FONT][FONT=&quot]ELTA [/FONT][FONT=&quot]نظام اتصالات بالأقمار الصناعية ومن شركة [/FONT][FONT=&quot]IAI [/FONT][FONT=&quot]ناقل بيانات فيديو[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]نظم الملاحة تشمل نظام ملاحة ليزري داخلي ونظام تحديد المواقع العالمي [/FONT][FONT=&quot]RLGINS/GPS[/FONT][FONT=&quot]ونظام تتبع التضاريس وشركة روفائيل هي من أنشأت لوغاريتمات نظام تتبع التضاريس[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]في يونيه 2008 اتمت شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot]تسليم محاكي للطائرة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]التسليح[/FONT][FONT=&quot]:[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كومبيوتر عمليات مركزي ووحدت معالجة اشارات[/FONT][FONT=&quot] . [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ومن شركة [/FONT][FONT=&quot]RADA [/FONT][FONT=&quot]بناتانيا باسرائيل وشركة [/FONT][FONT=&quot]SMITH [/FONT][FONT=&quot]بالولايات المتحدة تم تطوير نظام جمع البيانات بالمقاتلة مع جهاز مركزي لربط البيانات وكذلك شركة [/FONT][FONT=&quot]IMI [/FONT][FONT=&quot]تقوم بتزويد المقاتلة بخزانات الوقود وحاويات الأسلحة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]يتم تحميل فيديو العملية لمحطة أرضية عبر نظام صنعته شركة [/FONT][FONT=&quot]RADA [/FONT][FONT=&quot]وهو نظام ثلاثي الأبعاد متعدد المهام[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]بود الملاحة [/FONT][FONT=&quot]Litening II[/FONT][FONT=&quot]من شركة روفائيل ولنا حديث عنه[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كذلك الطائرة مزودة ببود الملاحة الأمريكي [/FONT][FONT=&quot]LANTIRN [/FONT][FONT=&quot]الذي يتيح للطائرة الملاحة الليلية والنهارية في كل الأحوال الجوية مع تتبع التضاريس[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]التسليح[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]صواريخ جو – جو[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]صواريخ بايثون 4 وبايثون 5 للقتال التلاحمي وصاروخ ديربي الموجه راداريا للقتال خلف مدى الرؤيا .ويتم انتاجهم عبر شركة روفائيل[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]تسليح جو – أرض[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]يمكنها حمل صاروخين مضادين للسفن وصواريخ راكبة للإشعاع وقنابل موجهة بالليزر وقنابل موجهة بال [/FONT][FONT=&quot]GPS [/FONT][FONT=&quot]وذخائر مهاجمة مدارج المطارات من شركة [/FONT][FONT=&quot]IMI [/FONT][FONT=&quot]وهناك صاروخ راكب للإشعاع من انتاج شركة [/FONT][FONT=&quot]IMI [/FONT][FONT=&quot]وهو قيد التجارب يسمى [/FONT][FONT=&quot]STAR-1 [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]نظم الحماية[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]مزودة من شركة [/FONT][FONT=&quot]Elisra[/FONT][FONT=&quot]منها نظم التحذير ضد الصواريخ ونظم التحذير الراداري ونظم تشويش تشمل النظام [/FONT][FONT=&quot]Elisra SPS 3000 [/FONT][FONT=&quot]للحماية الإلكترونية وشراك خداعية ومشاعل حرارية من انتاج شركة [/FONT][FONT=&quot]ROKAR [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]الرادار[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وهو نورثروب جرومان [/FONT][FONT=&quot]AN/APG-68(V)9[/FONT][FONT=&quot]متعدد الأنماط الذي يتمتع بسرعة معالجة بيانات تفوق رادارات [/FONT][FONT=&quot]APG-68[/FONT][FONT=&quot]بخمس مرات وشاركت شركة [/FONT][FONT=&quot]ELTA [/FONT][FONT=&quot]بصناعة الرادار ويتملك الرادار انماط عمل [/FONT][FONT=&quot]SAR [/FONT][FONT=&quot]وتخطيط معارك أرضية وتتبع التضاريس ويستطيع توجيه اطلاق القذائف الموجة وايصالها لأهدافها[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]أما المعارك الجوية فهو يستطيع البحث وتحديد المديات تتبع العديد من الأهداف أثناء عملية اكمال المسح الإلكتروني امكانية تتبع الأهداف بالنمط النبضي ويزيد مدى كشف الرادار بحوالي 30[/FONT][FONT=&quot]% .[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]المحرك[/FONT][FONT=&quot]:[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وهو الأمريكي [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229[/FONT][FONT=&quot]ولنا حديث اّت عنه خصوصا أنه من فئة [/FONT][FONT=&quot]EEP [/FONT][FONT=&quot].[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]انظمة الهبوط[/FONT][FONT=&quot]:[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]مدعومة بجهاز هبوط للحمولات الثقيلة[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT][FONT=&quot]

01-f-16%20%20gear%20detail%20mcchord%20expo.jpg

[/FONT]

[FONT=&quot]يتبع[/FONT][FONT=&quot]...[/FONT]

ahmedeissa · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

مشكور
استفحلت اسرائيل
ونام المسلمون فى ثبات عميق إلا ما رحم ربي

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]بود التهديف [/FONT][FONT=&quot]litening [/FONT]

[FONT=&quot]يعتبر بود التوجيه [/FONT][FONT=&quot]litening targeting pod [/FONT][FONT=&quot]أو المعروف بـ [/FONT][FONT=&quot]an/aaq-28(v). [/FONT][FONT=&quot] من البودات الأكثر انتشارا بالعالم للتوجيه وهو يزيد من فاعلية الطائرة وكفاءتها ليلا ونهارا تحت كل ظروف الطقس للهجوم على الأهداف سواء كانت أرضية أم جوية بالعديد من الذخائر ( القنابل الموجهة ليزريا و القنابل التقليدية و الأسلحة الموجهة بنظام الملاحة العالمي [/FONT][FONT=&quot]gps [/FONT][FONT=&quot]) وتم تصميم البود في [/FONT][FONT=&quot]israel [/FONT]
[FONT=&quot] وتمت عمليات بيع للبود رقم 1000 منه في شهر أكتوبر عام 2010 .[/FONT]

[FONT=&quot]الخصائص:[/FONT]

[FONT=&quot]يتم تركيب البود خارج بدن الطائرة ويمتلك البود مجس يعمل بالنظر للأمام بالأشعة تحت الحمراء عالية الوضوح ويرسل صورة بالأشعة تحت الحمراء لطاقم الطائرة ويمتلك مجال بحث واسع ومجال ضيق لتعقب واستهداف أهداف ميدانية .[/FONT]
[FONT=&quot]ويمتلك البود كاميرا تصوير عالية الدقة تعطي صورة عالية الجودة للهدف في المدى المنظور من المجال الكهرومغناطيسي .[/FONT]
[FONT=&quot]كذلك نظام ملاحة داخلي .[/FONT]
[FONT=&quot]كذلك البود مزود بمحدد ليزري لتوجيه القنابل والذخائر الموجهة بالليزر وكذلك محدد مدى ليزري ومجسات لإمداد الطيار باّخر تحديثات المهمة والأهداف.[/FONT]
[FONT=&quot]كذلك متتبع اتوماتيكي للأهداف ليعطي تتبع كامل للأهداف من ارتفاعات وسرعات مختلفة ومن مديات مختلفة تتيح استخداما لكل الأسلحة المتاحة على الطائرة .[/FONT]
[FONT=&quot]كل ماسبق يعطي للمهمة نواحي سهولة من ناحية الملاحة ورصد وتتبع الأهداف ثم ضربها .[/FONT]

[FONT=&quot]خلفية :[/FONT]

[FONT=&quot]بدأ مشروع البحث والتطوير في شركة [/FONT][FONT=&quot]rafael advanced defense systems [/FONT][FONT=&quot] في حيفا في إسرائيل مع تمام مشروع بود [/FONT][FONT=&quot]litening i[/FONT][FONT=&quot] للخدمة في سلاح الجو الإسرائيلي وفي عام 1995 شاركت شركة [/FONT][FONT=&quot]northrop grumman [/FONT][FONT=&quot] شركة [/FONT][FONT=&quot]rafael [/FONT][FONT=&quot]للمزيد من التطوير والبيع لبودات [/FONT][FONT=&quot]litening [/FONT][FONT=&quot].[/FONT]
[FONT=&quot]البود [/FONT][FONT=&quot]litening ii / er / at [/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]مع ادخال نظام [/FONT][FONT=&quot]flir [/FONT][FONT=&quot] من الجيل الثالث ومحدد ليزري وتطويرات لبرامج السوفت وير ظهر البود [/FONT][FONT=&quot]litening ii[/FONT][FONT=&quot] عام 1999 .[/FONT]
[FONT=&quot]ثم بدلت شركة [/FONT][FONT=&quot]northrop grumman [/FONT][FONT=&quot] نظام الـ [/FONT][FONT=&quot]flir [/FONT][FONT=&quot] من نوعية 320 [/FONT][FONT=&quot]x [/FONT][FONT=&quot] 256 باحدث نظام نوعية 640 [/FONT][FONT=&quot]x [/FONT][FONT=&quot]512 وسمي هذا البود بـ [/FONT][FONT=&quot]litening er [/FONT][FONT=&quot] مع تمديد مدى كشف الأهداف وظهر هذا النموذج عام 2001 .[/FONT]
[FONT=&quot]الطراز الاحدث [/FONT][FONT=&quot]litening at [/FONT][FONT=&quot] والذي بدأ عام 2003 يزيد مدى كشف الأهداف والتعرف وقدرة تمييز الأهداف والربط مع تتبع لعدة أهداف في اّن واحد .[/FONT]
[FONT=&quot]البود [/FONT][FONT=&quot] litening at [/FONT][FONT=&quot] بنظرية ركب وشغل يمكنه استقبال العديد من الوصلات البيانية والمسجلات مع ظهور نظام [/FONT][FONT=&quot]plug and play ii [/FONT][FONT=&quot] لقدرات ربط البيانات زاد مدى البود وقدرات معالجة البيانات مع اتصالات أكثر أمانا مع قناتي اتصال [/FONT][FONT=&quot]uhf [/FONT][FONT=&quot] وظهر [/FONT][FONT=&quot]litening plug and play i[/FONT][FONT=&quot] في عام 2003 وهو النظام الأول الذي يدمج وصلات بيانات [/FONT][FONT=&quot] data link [/FONT][FONT=&quot] وهو من الجيل الثالث .[/FONT]
[FONT=&quot]البود [/FONT][FONT=&quot]litening g4[/FONT]
[FONT=&quot]بدأ تسليم هذا البود للقوات الجوية الأمريكية عام 2008 بإضافة مجسات أكثر وتحسين قدرات تعارف الأهداف ويزيد من كفاءة التعرف ومدى الكشف وتظهر تقنية هذا البود كتحديث يمكن تحديث بودات [/FONT][FONT=&quot]litening [/FONT][FONT=&quot] الأقدم لدى المستهلكين .[/FONT]

[FONT=&quot]خصائص عامة :[/FONT]

[FONT=&quot]المهمة الرئيسية : بود ملاحة ومجس كهروبصري بالأشعة تحت الحمراء.[/FONT]
[FONT=&quot]المتعاقدين الرئيسيين : شركات [/FONT][FONT=&quot] northrop grumman [/FONT][FONT=&quot] وشركة [/FONT][FONT=&quot]rafael [/FONT][FONT=&quot] عبر تحالف .[/FONT]
[FONT=&quot]الطول : 87 بوصة أو 220 سم[/FONT]
[FONT=&quot]القطر : 16 بوصة أو 406 ملم .[/FONT]
[FONT=&quot]الوزن : 440 باوند أو 200 كجم .[/FONT]
[FONT=&quot]الطائرات العامل عليها : [/FONT][FONT=&quot] a-10 [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]b-52h [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]f-14 a/b/d [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot] f-15 e/d [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]av-8b [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]f-18 [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]f-16 block 25/30/40/50 [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]f-4e aup [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]su-30 mki [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]tornado gr4 [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]ef-2000 [/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]المجسات : باحث بالأشعة تحت الحمراء و كاميرا تليفيونية عالية النقاء و محدد مدى ليزري و موجه ليزري .[/FONT]
[FONT=&quot]تاريخ التنصيب : فبراير عام 2000 .[/FONT]
[FONT=&quot]ثمن الوحدة : 1.4 مليون دولار .[/FONT]

[FONT=&quot]يتبع.....[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]خوذة الطيار المستخدمة على متن الطائرة [/FONT][FONT=&quot]F-16I SUFA[/FONT]

[FONT=&quot]من انتاج شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT SYSTEMS [/FONT]

[FONT=&quot]وهي [/FONT]

[FONT=&quot]ELBIT MOUNTED DISPLAY AND SIGHT SYSTEMS[/FONT]

[FONT=&quot]قدمت شركة[/FONT][FONT=&quot] ELBIT [/FONT][FONT=&quot] مايزيزد عن 5.500 خوذة للمستهلكين عبر أنحاء العالم وتعتبر شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot] هي صاحبة الريادة عبر العالم .[/FONT]
[FONT=&quot]وتعتبر الخوذة الأولى المدمج بها نظامي العرض والتصويب هي من الفئة [/FONT][FONT=&quot]DASH [/FONT][FONT=&quot] وتعمل على أكثر من 500 مقاتلة بالعالم مابين [/FONT][FONT=&quot]F-5 [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]F-18 [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]F-15 [/FONT][FONT=&quot] أو [/FONT][FONT=&quot]MIG-21 [/FONT][FONT=&quot] وتستطيع خوذة التصويب [/FONT][FONT=&quot]DASH [/FONT][FONT=&quot] قياس مدى نظر الطيار [/FONT][FONT=&quot]LINE OF SIGHT [/FONT][FONT=&quot] أو اختصارا [/FONT][FONT=&quot]LOS [/FONT][FONT=&quot] ومن ثم توجيه الصواريخ ومجسات الطائرة للهدف .[/FONT]

[FONT=&quot]كذلك تقوم الخوذة بعرض صورة بانورامية لتمركز الأهداف أمام مستوى نظر الطيارمع تنبيهه لأماكن تواجد الأهداف مع دمج كل كل الأنماط العملياتية في يد الطيار عبر عصا التحكم [/FONT][FONT=&quot]HANDS ON THROTTLE AND STICK [/FONT][FONT=&quot] أو اختصارا بـ[/FONT][FONT=&quot]HOTAS [/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]وتمثل الخوذة المصنعة من قبل شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot] قاعدة أساسية لتطوير خوذة التوجيه المشتركة الأمريكية [/FONT][FONT=&quot]U.S JOINT MOUNTED CUEING SYSTEM [/FONT][FONT=&quot]المعروفة اختصارا بـ [/FONT][FONT=&quot]JHMCS [/FONT][FONT=&quot] من خلال التعاون مع شركة [/FONT][FONT=&quot]KAISER [/FONT][FONT=&quot]على كل طائرات الصف الأول الأمريكية من [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F/A-18 [/FONT][FONT=&quot]و [/FONT][FONT=&quot]F-15 [/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F-22 [/FONT][FONT=&quot] كذلك تم اختيار شركة [/FONT][FONT=&quot]VSI [/FONT][FONT=&quot] من قبل شركة [/FONT][FONT=&quot]LOKHEED MARTIN AERONAUTICS [/FONT][FONT=&quot] وهي شركة لوكهيد مارتن للصناعات الجوية لتكون خوذتها هي الخوذة المختارة للطائرة الضاربة المشتركة [/FONT][FONT=&quot]JOINT STRIKE FIGHTER [/FONT][FONT=&quot] المعروفة بـ[/FONT][FONT=&quot] F-35 [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]JSF [/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]

خوذة JHMCS

[FONT=&quot]

خوذة ال JSF

بالنسبة لطائرات الهيلوكوبتر فقدمت شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot] خوذات عديدة خصوصا بعد شرائها خط انتاج الخوذة [/FONT][FONT=&quot]IHADSS [/FONT][FONT=&quot] المستخدمة على متن حوامات [/FONT][FONT=&quot]AH-64 APACHE [/FONT][FONT=&quot] من شركة [/FONT][FONT=&quot]HONEYWELL [/FONT][FONT=&quot] كونت شركة [/FONT][FONT=&quot]ELBIT [/FONT][FONT=&quot] مكانة خاصة في سوق صناعة خوذات الحوامات الهجومية .[/FONT]

[FONT=&quot]خوذة [/FONT][FONT=&quot]ANVIS/HUD [/FONT][FONT=&quot] وتستخدم مع طائرات التدريب لقدرتها على جمع الصورة المحيطة بالطيار أمام عينيه .[/FONT]
صورة لها

Elbit_Systems_Color_Anvis-HUD_NIGHT_Israel_israeli_Defence_Industry_001.jpg

[FONT=&quot]

UN_Anvis_color_display_Elbit_Systems_Israel_Israeli_Defense_Industry_001.jpg

خوذة [/FONT][FONT=&quot]MI/DASH [/FONT][FONT=&quot]أو [/FONT][FONT=&quot]MODULAR INTEGRATED DISPLAY AND SIGHT HELMET [/FONT][FONT=&quot] وهي تتيح لطياري الهيلوكوبتر بالتحليق سواء ليلا أو نهارا بينما يقومون باستقبال معلومات وبيانات المهمة ووقدرتها على توجيه الأسلحة عبر نظر الطيار .[/FONT]
[FONT=&quot]

خوذة [/FONT][FONT=&quot]HELI/DASH [/FONT][FONT=&quot] وهي خوذة تعمل بالنهار والليل وتتيح لطياري الحوامات الهجومية قدرات افضل باتساع محيط الرؤية [/FONT][FONT=&quot]FLIGHT FIELDS OF VIEW [/FONT][FONT=&quot] والقدرة على الرؤية عبر منظار رؤية ليلي .[/FONT]

[FONT=&quot]نأتي للخوذة العاملة على متن الطائرة [/FONT][FONT=&quot] F-16 I [/FONT][FONT=&quot].[/FONT]
[FONT=&quot]وهي [/FONT][FONT=&quot]HMD Lite Helmet[/FONT][FONT=&quot] المعروفة بـ [/FONT][FONT=&quot]Modified DASH 4 helmet[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]وفيه تم وضع شاشة العرض على مزلاج اعلى بدن الخوذة ليسهل تركيبها / الإستغناء عنها .[/FONT]
[FONT=&quot]وتتوافر منها عدة مقاسات يتم اختيارها لكل طيار على حدا قبل عمليات التحليق والمحاكاة .[/FONT]

[FONT=&quot]يتبع ....[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]نظام الحماية [/FONT][FONT=&quot] ASPIS[/FONT]

[FONT=&quot]ADVANCED SELF – PROTECTION INTEGRATED SUIT[/FONT]

[FONT=&quot]منظومة الكترونية مدمجة لتحذير طاقم الطائرة من الإجراءات الإلكترونية المعادية ويتكون من المستقبل الراداري التحذيري [/FONT][FONT=&quot]AN/ALR-93(V) RADAR WARNING RECEIVER [/FONT][FONT=&quot] ونظام سيطرة الكتروني ونظام الإجراءات المضادة للإجراءات الإلكترونية المعاكسة [/FONT][FONT=&quot]ALE-47 THREAT ADAPTIVE COUNTERMEASURE [/FONT][FONT=&quot] ونظام تعليق وبود الحماية [/FONT][FONT=&quot]ALQ-187 SELF PROTECTION JAMMER [/FONT][FONT=&quot].[/FONT]

النظام [FONT=&quot]AN/ALR-93(V) RADAR WARNING RECEIVER [FONT=&quot]

وهو المشار له برقم 4 بالصورة

[/FONT][/FONT]

[FONT=&quot]بالنسبة للمقاتلة [/FONT][FONT=&quot] F-16 I [/FONT][FONT=&quot]فتم اختيار بود حماية [/FONT][FONT=&quot]Elisra’s SPS – 3000[/FONT][FONT=&quot]وفيما يلي عرض لخصائصه .[/FONT]

[FONT=&quot]بود الحماية [/FONT][FONT=&quot]Elisra’s SPS – 3000[/FONT]

[FONT=&quot]هو بود حماية الكتروني يعمل كأحد أفراد عائلة تعمل على متن مقاتلات سلاح الجو الإسرائيلي مثل [/FONT][FONT=&quot]F-15 A/B[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F-16 C/D[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F-15I[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F-16I[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]AH-64/64D[/FONT][FONT=&quot] سواء كانت [/FONT][FONT=&quot]Apache[/FONT][FONT=&quot] او [/FONT][FONT=&quot]Longbow[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]صممت وصنعت هذه النظم بواسطة شركة [/FONT][FONT=&quot]Elisra Electronic Systems Ltd[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]

[FONT=&quot]وتشمل قدرات البود مايلي :[/FONT]

[FONT=&quot]*منظومة حرب الكترونية[/FONT]
[FONT=&quot]*قدرةتحذيرية عالية ضد انبعاثات الرادارات المعادية في مدى الترددات متناهية الصر الميكروويفية .[/FONT]
[FONT=&quot]نظام تحذيري سلبي ضد الصواريخ في مرحلة البحث بالأشعة تحت الحمراء .[/FONT]
[FONT=&quot]قدرة النظام على التشويش في مدى الموجات المتناهية الصغر وذلك بضم منظومات [/FONT][FONT=&quot]Elisra’s SPS - 3000 RWR[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]PAWS IR[/FONT]
[FONT=&quot]MWS[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]SPJ-40 ECM Jammer[/FONT]
[FONT=&quot]قدرات عاليه على الدمج الذاتي للبيانات وتقسيم المهام وتقديم المعاونة .[/FONT]
[FONT=&quot]قدرة الولوج من النمط التحذيري للتشويش والعكس .[/FONT]
[FONT=&quot]تغطيه كروية حول الطائرة عبر مجسات [/FONT][FONT=&quot]RF[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]IR[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]تغطية أمامية بزاوية كبيرة .[/FONT]
[FONT=&quot]قدرة عالية على معالجة البيانات بسرعة خصوصا في الأوقات الحرجة .[/FONT]
[FONT=&quot]قدرة تسجيل اشارات الأهداف المعادية والأحدااث مع السيطرة وذلك أثناء التحليق .[/FONT]
[FONT=&quot]نظم التحذير السلبي ضد الصواريخ تقارب تلك الخاصة بـ عمل النظام [/FONT][FONT=&quot]Directional IR Countermeasure System[/FONT][FONT=&quot] المعروف اختصارا بـ [/FONT][FONT=&quot]DIRCM[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]
[FONT=&quot]قدرة على التفاعل على النمط المؤمن [/FONT][FONT=&quot]off-line with[/FONT][FONT=&quot] مع نظم نشر الشراك الخداعية والحرارية ضد الصواريخ المعادية .[/FONT]
[FONT=&quot]يستخدم كنظام حرب الكترونية عبر ربطه بمنظومات شراك خداعية عبر الياف كهرو – بصرية .[/FONT]

[FONT=&quot]يتبع...[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]المحرك [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229 _ F100-PW-229EEP[/FONT]

[FONT=&quot]ظهر ت عائلة المحرك [/FONT][FONT=&quot]F-100 [/FONT][FONT=&quot]وذلك لدفع المقاتلة الإعتراضية [/FONT][FONT=&quot]F-15 [/FONT][FONT=&quot] للدفاع الجوي ثم تم ادخاله على المقاتلة متعددة المهام [/FONT][FONT=&quot]F-16 [/FONT][FONT=&quot] بعد ذلك .[/FONT]
[FONT=&quot]وتعتبر النسخه [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229[/FONT][FONT=&quot] مزودة بقدرة دفع أكبر مقارنة بالنسخه الأقدم [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-220[/FONT][FONT=&quot] والتي تم تزويد بها مقاتلات [/FONT][FONT=&quot]F-16C/D[/FONT][FONT=&quot] و [/FONT][FONT=&quot]F-15E Strike Eagle[/FONT][FONT=&quot] وكذلك يمكن تركيب المحرك [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229 [/FONT][FONT=&quot] على النسخ الأقدم من طائرات [/FONT][FONT=&quot] F-16 [/FONT][FONT=&quot].[/FONT]

[FONT=&quot]قدرة الدفع : 29.100 باوند أو 13.200 كجم .[/FONT]
[FONT=&quot]المحرك [/FONT][FONT=&quot]F-100 [/FONT][FONT=&quot]:[/FONT]
[FONT=&quot]دخول الخدمة : 1974[/FONT]
[FONT=&quot]عدد ماتم انتاجه : 7.245 محرك .[/FONT]
[FONT=&quot]المحرك [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT]
[FONT=&quot]دخول الخدمة : 1991[/FONT]
[FONT=&quot]ثمن الوحدة : 3.5 مليون دولار .[/FONT]
[FONT=&quot]أسماء أخرى : [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-229EEP[/FONT][FONT=&quot] حيث [/FONT][FONT=&quot]EEP [/FONT][FONT=&quot] هي اختصار [/FONT][FONT=&quot]Engine Enhancement Package - 2009 version[/FONT]
[FONT=&quot]المنشأ : الولايات المتحدة الأمريكية .[/FONT]
[FONT=&quot]المصنع : اتحاد مصنعين .[/FONT]

Motor-F-100-PW-229-EEP-ilustra%C3%A7%C3%A3o-PW.jpg

[FONT=&quot]يعمل على :[/FONT]

[FONT=&quot]F-15E Strike Eagle[/FONT]
[FONT=&quot]F-15K Slam Eagle[/FONT]
[FONT=&quot]F-16C Block 52[/FONT]
[FONT=&quot]F-16D Block 52[/FONT]
[FONT=&quot]F-16I Soufa[/FONT]

[FONT=&quot]أفراد عائلة المحرك :[/FONT]

[FONT=&quot]F100-PW-100[/FONT]
[FONT=&quot]F100-PW-220[/FONT]
[FONT=&quot]F100-PW-220E[/FONT]
[FONT=&quot]F100-PW-220U[/FONT]
[FONT=&quot]F100-PW-232[/FONT]

[FONT=&quot]مشتق من[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT][FONT=&quot]F100-PW-100[/FONT][FONT=&quot] .[/FONT]

[FONT=&quot]يتبع...[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]• الصاروخ الموجه جو/ جو AIM - 7 Sparrow:[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هو صاروخ تزيد سرعته عن سرعة الصوت موجّه رادارياً، ويستطيع الصاروخ اعتراض وتدمير الأهداف في الأحوال الجوية الصعبة، ولا يتطلب إطلاقه أو توجيهه، رؤية الهدف بالنظر، وتستطيع الطائرات أنواع[/FONT][FONT=&quot] (F – 4 T, F – 16. F – 15 E, F – 15 C)، أن تستخدم هذا الصاروخ. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]نظام التوجيه بالصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 7 M) نظام نصف إيجابي للمرواح (Semi Active Homing System) ويتم توجيه الصاروخ باستخدام أشعة الدوبلر المستمرة أو النبضية، ويتم التوجيه على الأشعة التي تبثها الطائرة الهدف، ثم تنعكس إلى رأس التوجيه بالصاروخ (AIM – 7 M) لذلك فإن الهدف يجب أن تتم إضاءته باستمرار، أثناء طيران الصاروخ. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]حقق الصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 7 M) قفزة هائلة في إمكانيات الإطلاق والتدمير بالنسبة للصواريخ (AIM – 7) القديمة. فالصاروخ (AIM – 7 M) له رأس حربية ذات انفجار بالشظايا، ويوفر محركه الصاروخي دفع متزايد مستمر. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]أما أهم التطورات التي حققها هذا الصاروخ فهي نظام معالجة المعلومات الرقمي، والذي يوفر المزايا الآتية[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- إمكانية البرمجة لمقابلة التهديدات المحتملة. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- القدرة على تتبع هدفين في زاوية رؤية واحدة في وقت واحد. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- القدرة على التنبؤ بالموقع المستقبلي للهدف، مما يقلل من تأثير ظاهرة الخفوت المفاجئ على عملية التوجيه. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- تتبع وتفادي تأثير التجمع الضوضائي للشعاع الرئيسي (Main Beam Clutter) [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- أساليب متطورة لمواجهة إجراءات الحرب الإلكترونية المضادة. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- مفجر حديث يعمل بنظام إيجابي. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]- أداء متطور على الارتفاعات المنخفضة. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]للصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 7 M) القدرة على البحث والتدمير للأهداف المنخفضة (Look Dowen – Rhoot Dowen). كما أن للصاروخ إمكانيات الإطلاق خارج مدى الرؤية (Beyond Visudal Range). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تطوير الصاروخ[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]يعتبر أكبر من أي مقذوف جو/ جو أمريكي معاصر. تطور هذا المقذوف عبر ثلاث فئات مختلفة أساسياً (كل منها أنتجها متعهد مختلف). ثم تفرع إلى نسخات جديدة كلياً أعدت لمهام جديدة كجو/ أرض أو سطح / جو. ومع أن إنتاجه لم يضاه مجموع إنتاج فالكون أو سايدويندر، فإن 40000 مقذوف منه تمثل مبلغاً مالياً أكبر مما كلفه أي منهما، وهو يعتبر من أكبر مشاريع المقذوفات في العالم[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]باشرت شركة سبيري جيروسكوب بالمشروع بتسمية بروجكت هوت شوت عام 1946، بموجب عقد مع مكتب معدات العينة البحري[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وفي عام 1951 حصلت الشركة على عقد لتطوير هندسي كامل لمشروع (إكس أ أم ، 2[/FONT][FONT=&quot]) (سبارو 1)، وقد أضيفت اللاحقة (1) لأن (سبارو 2) كان موجوداً في ذلك الوقت. ثم جرت تجارب الطيران الأولى عام 1953 في " بوينت موجو " من على متن عدة طائرات حاملة كطائرة (ف 3 د) سكاينايت وحتى طائرات (د ب 26). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كان هذا المقذوف يمتطي حزمة شعاعية رادارية، وله هوائيات ثنائية القطب حول البدن تلتقط الإشارات من الحزمة الشعاعية لرادار الطائرة (المفترض بأنه منصب على الهدف) وتشغل الأجنحة المثلثة صليبية الشكل لتحفظ المقذوف على خط مساره في منتصف الحزمة الشعاعية. وعلى الذيل ركزت أربع زعانف ثابتة متراصفة على خط مستقيم مع الأجنحة. وكان الدفع يتم بواسطة محرك إيروجت العامل بالوقود الجاف. وقد تم تجميع المقذوفات في (سبيري فاراجوت ديفيجن) التي كانت تشغل مصنع البحرية الصناعي الاحتياطي في "بريستول" في ولاية "تينيسي[/FONT][FONT=&quot]". [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كانت مقدمة الجسم المستدقة تدريجياً تحتوي على رأس حربي عاصف/ متشظ (23.6 كجم) ومزود بصمامة تقاربية. وكانت الطائرات الحاملة للمقذوف تشمل فوت (ف 7 يو 83) كتلاس، دوجلاس (ف 3 د 2) سكاينايت ومكدونيل (ف 3 هـ 2 م) ديمون، وكانت جميعها قادرة على حمل أربعة مقذوفات تحت الأجنحة[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]بلغ (سبارو 1) مرحلة العمليات الأولية في يوليو 1956، وسرعان، ما بوشر بالعمل في أسطولي الأطلسي والهادئ، ولدى مشاة البحرية في قواعد ساحلية[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تمكنت شركة دوجلاس عام 1955 من الحصول على تمويل محدود من مكتب معدات العينة لصالح مشروع (سبارو 2) كسلاح رئيسي للطائرة المعترضة المقترحة (ف 5 د [/FONT][FONT=&quot]1) " سكايلانسر " التي تبلغ سرعتها 2 ماخ، وذلك لأن (سبارو 1)، مع كونه سلاحاً قوياً، كان قد أصبح قديماً، تشوبه عيوب أساسية، وعرفت شركة "دوجلاس" بأنه من الممكن تصحيحها. ولكن ما يدعو الدهشة أن "دوجلاس" لم تنتقل إلى التوجيه نصف الإيجابي بل إلى التوجيه الراداري الإيجابي الكامل، وهو عمل صعب في مقذوف لا يتجاوز قطره 203مم، وهو الرقم المشترك على جميع مقذوفات سبارو. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وعهد إلى شركة (بنديكس باسيفيك) بإدارة مشروع التوجيه هذا، بينما قدمت وستنجهاوس رادار إيرو (إكس 24) للطائرة الحاملة. كان حجم هيكل (سبارو 2[/FONT][FONT=&quot]) أكبر كثيراً، خاصة في مقدمته، وأسطحه الهوائية أوسع ومربعة الأطراف. غير أن البحرية قررت عام 1956 إيقاف مشروعي سكايلانسر (ف 5 د) و(سبارو 2) لعدة أسباب منها ظهور (سبارو 3) ومقاتلات عديدة أكثر تطوراً مثل (إكس ف 4 هـ) فانتوم 2 و (إكس ف 8 يو 3) كروسيدر 3. لكن الطيران الكندي تلقف فوراً المشروع الذي كان قد توقف، كسلاح للمعترضة الأسرع من الصوت (أرو)، التي كانت قادرة على حمل ثمانية منه في حوض أسلحتها، غير أنها لم تكن عادة تحمل منه سوى ثلاثة مع ثمانية مقذوفات (فالكون) مختلطة رادارية وحرارية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وبفعل ضغوط مكثفة ظهر إلى الوجود مشروع جديد كبير ل (سبارو 2) أمريكي كندي مشترك قامت به (دوجلاس إير كرافت) المتعهد الرئيسي بمساعدة شركات "كنادير[/FONT][FONT=&quot]"، و"هونيويل" الكندية وشركة "ر سي أ فيكتور" التي تكلفت بجهاز ضبط رامية الرادار (أسترا) الفائق الطموح والباهظ التكاليف. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وتعرض هذا المشروع لصعوبات فنية جمة أضيف إليها تخفيض التمويلات الأمريكية عن المتعهدين العاملين لمشتريين أجانب، فضلاً عن أنه كان يحرم الاتصال المباشر بالشركاء الرئيسيين في البلدين، مما حمل رئيس الوزراء "ديفنبيكر[/FONT][FONT=&quot]" على إلغاء مشروعي استرا و (سبارو 2) في 23 سبتمبر 1958 ومشروع أرو ذاته في فبراير التالي. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وقبل ذلك بثلاث سنوات كانت شركة "رايثون" قد باشرت العمل على (سبارو 3[/FONT][FONT=&quot])، بعد أن تسلمت مصانع بريستول لدى انتهائها من إنتاج (سبارو 1) عام 1956. استعمل على (سبارو 3) هيكل (سبارو 2) ذاته تقريباً، لكنه زود بتوجيه راداري نصف إيجابي أكثر حساسية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وفي أواسط الخمسينيات كانت "رايثون" قد أصبحت إحدى شركات المقذوفات، وذلك ربما لأنها تخصصت في الإلكترونيات وليس فقط في الهياكل، فأقامت مركزاً هندسياً للمقذوفات في بدفورد في ولاية ماساتشوسيتس، مع مركز تجارب في أوكسنار (غير بعيد عن بوينت موجو) في ولاية كاليفورنيا[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كان معظم الهيكل مصنوعاً من مزيج المعادن الخفيفة المسبوكة بدقة. وكانت مقذوفات (سبارو 3) الأولى يدفعها محرك إيروجت بوقود جاف، وتوجه بالموجة المستديمة. ودعيت أولى نسخاتها (أ آي م 7 سي[/FONT][FONT=&quot]). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وبلغت مرحلة العمليات الأولية عام 1958 على طائرات ديمون التابعة للأسطولين الأطلسي والهادئ. ثم جاءت نسخة (أ آي م 7 د) بمحرك ثيكول (سابقاً رياكشن موتورز) الذي يعمل بالوقود السائل المخزون مسبقاً[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وقد اعتمدت القوات الجوية هذه النسخة بتسمية (أ آي م 101) عام 1960 لتسليح طائرات (ف 110) التي دعيت فيما بعد (ف 4 سي) فانتوم. وتستطيع جميع مقاتلات فانتوم أن تحمل أربعة مقذزفات سبارو في تجويف تحت البدن، مستعينة لإضاءة الهدف برادار (أ ب كيو 72) أو (أ ب كيو 100) أو (أ ب كيو 109) أو (أ ب كيو [/FONT][FONT=&quot]120) أو (أ ب ج 59) (قسم من أ دبليو ج 10 أو 11). وفي طائرات ستار فايتر (ف 104 س) الإيطالية يستعمل رادار روكويل (ر 21 ج / هـ)،وفي الطائرة القوية تومكات (ف 14) يستعمل الرادار القوي هيوز (أ آي م 7 د) الأساس لمقذوف (ب د م س) سي سبارو. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ثم ظهرت نسخة (أ آي م 7 أ) المستعملة أيضاً في جهاز حلف شمال الأطلسي سي سبارو) وهي تستعمل محرك (روكتداين) طليق بوقود جاف من الفلكساداين (علامة [/FONT][FONT=&quot]38) يزيد في سرعة المقذوف قليلاً لدى الاحتراق (حتى 3.7 ماخ). والرأس الحربي يزن 30 كجم، وهو من نوع الأنبوب المتواصل الذي توضع عبوته المتفجرة في وعاء محكم الإغلاق مصنوع من أنبوب متواصل من الفولاذ الذي لا يصدأ والذي يتناثر إلى حوالي 2600 شظية مميتة. وقد زود الرأس بصمامات صدمية وتقاربية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]استعملت عدة آلاف من مقذوفات (أ آي م 7 إ) في فيتنام على طائرات (ف 4). طور [/FONT][FONT=&quot](أ آي م 7 إ 2) ليكون بأقصر مدى ممكن، وزيدت قدرته على المناورة، وزود بسطوح هوائية متصلة لا تتطلب أية أداة. وأنتج من نسخات (أ آي م 7 سي) و(د) و(1) أكثر من 34000 مقذوف. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ظهرت النسخة (أ آي م 7 ف) عام 1977، وكان جهاز التوجيه به كله من الأجسام الصلبة، مما أفسح المجال لتركيب محرك أقوى، هركوليس (علامة 58) الذي أعطى المقذوف زيادة إضافية في السرعة والمدى وسمح له بحمل رأس حربي أكبر (40 كجم) وقد قيل بأن المقذوف (7 ف) ينصب على الهدف جيداً رغم التشويش حتى 10 ديسيبل. فضلاً عن ذلك فإنه يتلاءم مع الرادارات النابضة والمستديمة وبالتالي مع طائرات (ف 15) و(ف 18)، وهو مزود برأس باحث مخروطي المسح. وفي عام 1977 أدخلت شركة (ج. د. بومانا) كمنتج ثان لمقذوفات سبارو بحيث يؤمل أن تسلم مع رايثون حتى عام 1985 حوالي 19000 مقذوف سبارو تقسم بالتساوي تقريباً بين البحرية والقوات الجوية، مع كمية أخرى يؤمل تصديرها بوفرة[/FONT][FONT=&quot]. وقبل ذلك الموعد بمدة طويلة ينتظر أن تكون رايثون قد طورت نموذجاً جديداً من سبارو يكون مزوداً برأس باحث متطور أحادي النبضة من شأنه تحسين الانقضاض على الهدف عند اتجاهه إلى أسفل وزيادة مقاومة التشويش الإلكتروني المعادي، مما يساعد سبارو على مزاحمة سكاي فلاش. وينتظر أن تستبدل جميع نسخات سبارو اعتباراً من عام 1985 بمقذوفات (أ م ر أ أ م). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تجاوز مجموع ما أنتج من سبارو 40000 مقذوف [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]2. الاستخدام: صاروخ جو/جو موجه رادارياً. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]• الصاروخ الموجه جو/ جو AIM - 120 AMRAAM[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]Advanced Range Air - To - Air Missile[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هو جيل جديد من الصواريخ جو/ جو، الموجه بالرادار، ذو عبوة شديدة الانفجار، شديدة التفتت. والصاروخ [/FONT][FONT=&quot](AIM – 120)يعمل في جميع الأجواء، ضد الأهداف الأبعد من مدى الرؤية (Beyond Visual Range). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ويعد امتداد للصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 7). ولكن يتميز (AIM – 120) بسرعته العالية، وصغر حجمه، وخفة وزنه عما سبقه من الصواريخ. كما أن له إمكانيات كبيرة، ضد الأهداف التي تطير على الارتفاعات المنخفضة. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ويستخدم الصاروخ في مرواحه إلى أهدافه، مزيج من أشعة الرادار الإيجابية، ووحدة جيروسكوبية، ويؤدي هذا مع وحدة معالجة المعلومات، بالصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 120)، أن يكون أقل اعتماداً على الطائرة المقاتلة من أنواع الصواريخ السابقة، مما يجعل هذا الصاروخ ذو إمكانيات (Fire and Forget) إذا يمكن الطيار من القيام بمناورات مضادة، فور إطلاقه للصاروخ، بينما يقوم الصاروخ بتوجيه نفسه إلى هدفه. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]1. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]2. الاستخدام: صاروخ جو/ جو موجه بالأشعة الرادارية والأجهزة الجيروسكوبية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]3. الدول المستخدٍمة: الولايات المتحدة الأمريكية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]المصنعون[/FONT][FONT=&quot] Manufacturers: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]الولايات المتحدة الأمريكية[/FONT][FONT=&quot].[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]• الصاروخ الموجه جو/ جو AIM – 9 Sidwinder:[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هو صاروخ تفوق سرعته سرعة الصوت، ويطلق من الطائرات ضد الطائرات المعادية[/FONT][FONT=&quot]. يستخدم الصاروخ الإشعاع الحراري المنبعث من هذه الأهداف لتوجيه نفسه إليها. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]تستخدم الطائرات[/FONT][FONT=&quot] (F – 4G, F – 1, F – 15E, F – 15C) هذا النوع من الصواريخ، ويستخدم الصاروخ نظام المرواح السلبي (Passive Homing)، وذلك بتتبع الأشعة تحت الحمراء المنبعثة من الهدف، وحيث أنه لا يتطلب أي توجيه من الطائرة المقاتلة، فإن هذه الطائرة تستطيع أن تنفذ مناورات مضادة فور إطلاق الصاروخ، وعلى عكس الصاروخ (AIM – 7M) فإن الصاروخ (سايدويندر) هو من نوع (أطلق وانسى) (Fire and Forget). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هذا الصاروخ يحتاج إلى الاستحواذ على الهدف بالرؤية البصرية. ويقوم باحث الصاروخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 9) تحويل الطاقة الواردة إليه في صورة أشعة تحت الحمراء، يحولها إلى طاقة كهربائية، تستخدم في توجيه الصاروخ، وحتى يكون مستقبل الأشعة الحمراء حساساً، لأي تغيير فإنه يتم تبريده باستمرار. وتأخذ وحدة التوجيه والقيادة بياناتها ومعلوماتها من مستشعرات جيروسكوبية، تسمح للصاروخ بتوجيه نفسه نحو الهدف، ويتبع الصاروخ مسار (Proportional Navigation). وتعد الشظايا هي السلاح التدميري للصاروخ [/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot](AIM – 9). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]1. تطور المقذوف: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]أحد المقذوفات ذات التأثير الأشد في الغرب. وكان تطوير هذا المقذوف جو/ جو الرفيع غير أمريكي تقريباً، صنع من لا شيء بواسطة فريق صغير جداً في محطة تجارب معدات العينة البحرية في (تشاينالايك). كان هذا الفريق يعمل بحد أدنى من الإنفاق بإمرة الدكتور ماكلين، وكان أول من عالج موضوع التوجيه الحراري السلبي في العالم وذلك عام 1949[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وقد تراكمت الصعوبات أمامه بسبب اختياره لهيكل بقطر 127 مم فقط مما كان يشكل تحدياً كبيراً في عصر الإلكترونيات. في عام 1951 منحت شركة فيلكو عقداً لصنع رأس مرشد يستند إلى أبحاث الفريق المذكور أعلاه[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]واستمر فريق التوجيه في نيوبورت بيتش (ويدعى فورت إيروسباس أند كوميونيكايشن) ينتج رؤوساً موجهة آلياً لمقذوفات سايدويندر اللاحقة. وتم بنجاح أول إطلاق لمقذوف موجه في 11 سبتمبر 1953، (إكس أأ م ـ ن 7[/FONT][FONT=&quot]). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وبلغ أول مقذوف إنتاجي مرحلة العمليات الأولية في مايـو 1956، وقد دعته البحرية (ن ـ 27) والقوات الجوية (ج أ ر ـ 8) وفريق التطوير (س دبليو ـ 1[/FONT][FONT=&quot]). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وكانت هذه المقذوفات الأولى مصنوعة من قطع أنابيب الألمنيوم وكان الرأس الباحث يوضع مع زعانف الضبط والتوجيه في المقدمة، فيما كان الزعانف الثابتة الأربع (التي تشتمل على دوامات مسجلة من نوع رولرون) وتوضع في المؤخرة[/FONT][FONT=&quot]. وكانت هذه الدوامات تشبه الجيروسكوب المدار بالهواء وكانت توضع واحدة منها على طرف وكل زعنفة بحيث يديرها التيار الهوائي بسرعة فائقة. كان المحرك الأولي العامل بالوقود الجاف من صنع هنتر ـ دوجلاس، هركوليس، ونوريس ـ ثرمادور، ومصمماً وفقاً لتصميم مكتب الوقود البحري وقادراً على جعل المقذوف يسارع حتى 2.5 ماخ بظرف 2.2 ثانية. وكانت ميزة هذا المقذوف تكمن في بساطته، مما كان يعني اعتدالاً في الثمن، وسهولة التلاؤم مع عدة طائرات مختلفة، ونظرياً، إمكانية كبيرة للأداء الجيد في بيئة صعبة وقاسية. وكان يقال بأنه (يحتوي على أقل من 24 قطعة متحركة)، وعلى (قطع إلكترونية أقل من جهاز الاستقبال اللاسلكي العادي). وبالرغم من ذلك، ومع أن وسيلة التوجيه فيه كانت تعده للعمل على أية مقاتلة، مع أو بدون رادار، فإنه كان معرضاً للخطأ فاقتصر استعماله على الاشتباكات من الخلف في الارتفاعات العالية والرؤية الجيدة. كان الباحث غير المبرد المصنوع من كبريتيد الرصاص يعطي (معدلاً لاحتمالية الفتك بإصابة واحدة) يقارب 70 % في الأحوال المثالية ولكنه كان معدلاً ضئيلاً للغاية في حال سوء الرؤية أو في الغمام أو المطر وكذلك على الارتفاعات المنخفضة، كما أظهر ميلاً في الاتجاه إلى الشمس أو السماء اللامعة أو انعكاس النور في البحيرات والأنهار. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كان الطيار ينشط الرأس المرشد وينصت لإشاراته عبر سماعاته، وكان هذا الرأس يعطي صوتاً شبيهاً بالدمدمة عندما كان يلتقط هدفاً، وإذا كان مركزاً في موقع ملائم كأن يكون مثلاً خلف أنبوب نفث حام، تصبح الدمدمة ترنيماً حاداً جارحاً ومزعجاً يزداد ارتفاعاً أكثر فأكثر إلى أن يطلق الطيار المقذوف[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]كان في الخمسينيات عدد كبير من (كيوف ـ 80) فايربي وغيرها من الأهداف التي تلقت أولى مقذوفات سايدويندر في أذيالها. غير أنه تبين بكل أسف أن الاشتباكات الحقيقية كانت تجري غالباً مع الأهداف غير المناسبة، أو في أوضاع غير مناسبة، أو في بيئة غير مناسبة. مع ذلك يبدو أن أعداداً كبيرة من مقذوفات سايدويندر قد أطلقت في أكتوبر 1958 من طائرات (ف ـ 86) التابعة لفورموزا ضد طائرات (ميج ـ 17)، وإنها أصابت بعض هذه الطائرات في يوم واحد، وكانت تلك أول مرة يسمع فيها عن استعمال مقذوف جو/ جو في العمليات الحربية[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]بلغ مجموع ما أنتج من المقذوفات الأساسية رقماً مذهلاً قارب 81000 صنعت على ثلاث نسخات متشابهة تقريباً عرفت حسب تسميات 1962 بنسخات (أ آي م - 9) و[/FONT][FONT=&quot](- 9) و(- 9 ب)، وكانت كلها تقريباً بشكل (- 9 ب). [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وقد أنتجت حوالي نصفها شركة فيلكو (فورد)، والنصف الآخر شركة (إيثون)، كما أنتجت 15000 مقذوف بواسطة مجموعة شركات أوروبية أشرفت عليها شركة (ب ج ت[/FONT][FONT=&quot]) الألمانية التي أعطت في أواخر الستينات لكل مقذوف أوروبي رأساً باحثاً جديداً من تصميمها عرف بتسمية (ف ج دبليو/ 2)، كان لمقدمة هذا الرأس قبة من السيليكون بدلاً من الزجاج، وكان له باحث مبرد وإلكترونيات شبه موصلة، مما زاد في أدائه وجعله قادراً على الانقضاض على الهدف في أسوأ الظروف. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ببلوغ عام 1962 كان (س دبليو ـ أ سي) يستعمل على نسختين (أ آي م – 9 سي[/FONT][FONT=&quot]) تنتجها موتورولا، و(- 9 - د) تنتجها فورد. استعملت هذه السلاسل لأول مرة محرك روكتداين (علامة 36) العامل بالوقود الجاف والذي يعطي مدى أطول، وهيكلاً جديداً بمقدمة مستهدفة، وأسطح تحكم ذات وتر طويل وحافات أمامية أشد انسياباً على زعانف الذيل، وجهاز توجيه جديداً. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]أنتجت موتورولا نسخة (- 9 سي) لاستعمالها على طائرة (ف – 8) كروسيدر، وزودتها بتوجيه راداري نصف إيجابي متآلف مع رادار ماجنافوكس (أ ب كيو[/FONT][FONT=&quot] – 94)، غير أنه لأسبـاب متعـددة، لـم يكـن أداء هذه النسخة حسناً فسحبت من الخدمة خلافاً للنسخة (- 9 د) التي جعل منها أدائها المقبول أساساً لعدة نسخات لاحقة. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]والمقذوف (م آي م ـ 72 سي) شابرال. كان لجهاز التوجيه الجديد قبة مصنوعة من فلوريد المغنيسيوم، ورأس باحث يبرد بالأوزوت (النيتروجين)، ومجال رؤية أصغر، وشبيكة أعلى سرعة، ومقدرة تعقب أسرع. وكان لجهاز السيطرة والضبط زعانف أوسع يمكن نزعها، ومشغلات قوية يغذيها مولد كهربائي غازي يعمل لفترة أطول. واستبدل الرأس الحربي القديم (4.54 كجم) من صمامته الحرارية السلبية برأس جديد (10. 2 كجم) مستدير عاصف/ متشظ من نوع الأنبوب المتواصل تفجره صمامة تقاربية حرارية أو ذات تردد عال[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]أما (أ آي – 9 إ)، فقد زود برأس باحث من نوع فورد حُسن كثيراً، يبرد بطريقة [/FONT][FONT=&quot](بلتية) الحرارية الكهربائية، وزيدت أيضاً سرعة تعقبه، وزود بإلكترونيات وعدة أسلاك جديدة مما زاد في نطاق مدى اشتباكه خاصة على الارتفاعات المنخفضة. وزود (أ آي م – 9 ج) بما دعي (نسق التقاط موسع لمقذوف سايدويندر)، وهو عبارة عن باحث (9 د) محسن. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ثم جاء (9 هـ) فتخطاه، إذ استعملت فيه الإلكترونيات المجسمة، وزيدت أيضاً سرعة تعقبه، وزود بأسطح تحكم مزدوجة التثليث لها مشغلات أقوى مما وفر له قدرة على المناورة أعلى من قدرة مقذوفات سايدويندر السابقة، وإمكانية لا بأس بها للعمل في جميع الأحوال الجوية. أما (أ آي م ـ 9 ج)، فكان عبارة عن [/FONT][FONT=&quot](9 ب) أو (9 إ) أعيد بناؤه بعد أن زود بإلكترونيات مجسمة جزئياً وأسطح تحكم مزدوجة التثليث أقوى ويمكن نزعها، ومولد كهربائي غازي يعمل لفترة أطول. وقد ضحى فيه بالمدى في سبيل زيادة تسارعه للحاق بالأهداف السريعة، ثم جاءت نسختا (ج – 1) و (ج – 3) محسنتين أو جديدتين كلياً. وكان سايدويندر (9 ل) آخر السلسلة وأخيرها على شبه التأكيد، وقد استجاب فيه مكتب معدات العينة البحري في آخر الأمر لمتطلبات التعاقدين المتواصلة واستفاد من إنجازات شركة (ب ج ت) الألمانية البارزة للعيان، فركب الرأس الباحث المتفوق الذي طورته هذه الشركة لصالح مقذوف فايبر على (9 ل) ليعطي ما سمي بالاسكا، وهو مقذوف استعملته ألمانيا فقط كاحتياط في حالة عدم نجاح (9 ل)، ولكن هذا الأخير صار الآن في مرحلة الإنتاج الكامل، وهو مزود بزعانف مثلثة مسننة، وجهاز توجيه جديد كلياً (انظر الجدول)، ورأس حربي مستدير عاصف/ متشظ مغمد في غشاء من القضبان المصنعة وتقدحه صمامة تقاربية جديدة يقوم فيها طوق من ثماني صمامات ثنائية ليزرية من أرسنيد الجاليوم بعملية البث، وطوق من الصمامات الثنائية الضوئية من السيليكون بعملية الاستقبال. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]من المنتظر أن يتم صنع حوالي 16000 مقذوف (9 د) حتى 1983، مع ما لا يقل عن [/FONT][FONT=&quot]9000 مقذوف ينتظر أن تصنعها مجموعة أوروبية جديدة بقيادة شركة (ب ج ت)، وتضم هذه المجموعة في الوقت الحالي بريطانيا وربما السويد. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]ومن الدول المستخدمة للنسخات أولي[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]الأرجنتين، استراليا، البرازيل، بريطانيا، كندا، تشيلي، الدنمرك، ألمانيا الغربية (سابقاً)، الكويت، ماليزيا، هولندا، النرويج، باكستان، الفلبين، البرتغال، المملكة العربية السعودية، سنغافورة، أسبانيا، السويد، تايوان، تونس، تركيا.ومصر[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]وفي خلال عمليات عاصفة الصحراء، استخدمت أنواع من الصواريخ[/FONT][FONT=&quot] (AIM – 9) التي تستخدم مستشعرات إيجابية ضوئية، لإحداث الانفجار التدميري، ويعمل المفجر (Fuze) إما بالاصطدام المباشر، أو عند الاقتراب من الهدف. وجميع أنواع الصواريخ (AIM – 9) تستخدم محركات صاروخية دافعة (All Booste) ذات عبوة جافة. الصاروخ (AIM – 9M) هو أحدث أنواع الصاروخ سايدويندر، ويتميز برأسه الباحثة، الأكثر حساسية للأشعة تحت الحمراء علاوة على تفوقه العام في باقي الخصائص مما يجعله يلتقط إشارات الأشعة تحت الحمراء المنبعثة من الهدف من زوايا متعددة أمامية وجانبية، ويمكنه من تنفيذ المرواح المناسب لتدميرها. (اُنظر جدول الأنواع المختلفة من فصيلة مقذوفات سايدوندر)[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]2. بلد المنشأ: الولايات المتحدة الأمريكية. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]3. الاستخدام: صاروخ جو/ جو يوجه رادارياً، وبالأشعة تحت الحمراء. [/FONT][FONT=&quot]

[/FONT][FONT=&quot]هناك النسخة[/FONT][FONT=&quot] AIM 9X وهي المطورة منه

[/FONT][FONT=&quot]

[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]عائلة الصاروخ بايثون[/FONT]

[FONT=&quot]بايثون 3 ( تلفزيونى حرارى[/FONT][FONT=&quot] )[/FONT]

[FONT=&quot]بايثون 4 (توجية تلفزيونى / حرارى / ليزر[/FONT][FONT=&quot])[/FONT]

[FONT=&quot]-بايثون 5 (توجية تلفزيونى / حرارى / ليزر)[/FONT]

[FONT=&quot]صواريخ جو-جو قصيرة المدى، تُصنع في إسرائيل بواسطة شركة رافئيل للصناعات العسكرية[/FONT][FONT=&quot].[/FONT]

[FONT=&quot]بدأ مشروع صناعة هذا النوع من الصواريخ في خمسينيات القرن العشرين بالصاروخ [/FONT][FONT=&quot]"شافرير-1" تلاه "شافرير-2" في اوائل السبعينات قبل ان يتم اطلاق الأسم الغربي "بايثون" على النسخة الثالثة من المشروع عام 1978. [/FONT]

[FONT=&quot]وكان الهدف من المشروع في بداياته هو تعزيز القدرات الدفاعية لإسرائيل وفي الوقت ذاته تقليل الاعتماد على الواردات الخارجية، لكن النسخة الأولى من الصاروخ كانت محدودة القدرات وهو ما دفع الى المزيد من الأبحاث لاطلاق النسخة الثانية في اوائل السبعينات وهي النسخة التي حققت نجاحا كبيرا حيث تم استخدامها في حرب أكتوبر 1973، وقد تم تصدير هذا النوع من الصواريخ الى جانب الطائرات اسرائيلية الصنع الى بلدان عدة بأمريكا الجنوبية[/FONT][FONT=&quot]. [/FONT]

[FONT=&quot]أما النسخة الثالثة من المشروع فقد اثبتت نجاحا أكبر في عمليات غزو لبنان عام 1982 وهو ما دفع جمهورية الصين الشعبية الى التعاقد على انتاج الصاروخ محليا تحت اسم[/FONT][FONT=&quot] PL-8 AAM. [/FONT]

[FONT=&quot]وبادخال تحسينات على بايثون 3 تم بناء بايثون 4 في ثمانينيات القرن العشرين، وفي العقد التالي تم العمل على تطوير النسخة الخامسة من الصاروخ وتم عرضه في معرض عسكري بباريس عام 2003[/FONT][FONT=&quot].[/FONT]

[FONT=&quot]سأقصر كلامي عن صاروخ بايثون 5 [/FONT]

[FONT=&quot]النوع[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT]

[FONT=&quot]صاروخ جو-جو قصير المدى[/FONT]

[FONT=&quot]المنشأ[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT]

[FONT=&quot]إسرائيل[/FONT]

[FONT=&quot]تاريخ دخول الخدمة[/FONT][FONT=&quot] :[/FONT]

[FONT=&quot]2005[/FONT]

[FONT=&quot]المصنع[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]شركة رفائيل[/FONT]

[FONT=&quot]الوزن[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]103 كجم[/FONT]

[FONT=&quot]الطول[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]3.1 متر[/FONT]

[FONT=&quot]القطر[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]160 ملم[/FONT]

[FONT=&quot]الرأس الحربي[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]تقاربي 11كجم[/FONT]

[FONT=&quot]الوقود[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]صلب[/FONT]

[FONT=&quot]إمتداد الجناح[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]640 مم[/FONT]

[FONT=&quot]المدى العملياتي[/FONT][FONT=&quot] : [/FONT]

[FONT=&quot]أكبر من 20 كم[/FONT]

[FONT=&quot]السرعة[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT]

[FONT=&quot]4 ماخ [/FONT]

[FONT=&quot]التوجيه[/FONT][FONT=&quot]: [/FONT]

[FONT=&quot]كهروبصري مع أشعة تحت حمراء[/FONT]

[FONT=&quot]الطائرات المطلقة[/FONT][FONT=&quot] : : [/FONT]

[FONT=&quot]F-15I Ra'am[/FONT]

[FONT=&quot]F-16I Sufa[/FONT]

[FONT=&quot]F-4 Kurnass 2000

skunk-1-72-idf-weapon-set-an-axq-14-delilah-python-4-0635e.jpg

[/FONT]

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

[FONT=&quot]الصاروخ نمرود أو ال[/FONT][FONT=&quot]صياد[/FONT][FONT=&quot]
[/FONT][FONT=&quot]
اسم صاروخ مضاد للطائرات من إنتاج الصناعات الجوية الاسرائيلية، وهو موجه بأشعة الليزر.

وما يميز هذا النوع من الصواريخ أن مداه يصل إلى قرابة 26 كم. بينما صواريخ أخرى من صناعات اسرائيلية كان يصل مداها إلى ثمانية كم في أقصى حد. ويبلغ وزن صاروخ نمرود حوالي مائة كغم وطوله 265 سنيمترا وعرضه 18 سنتيمترا. أما المنصة التي يُطلق منها فتستطيع أن تحمل أربعة صواريخ في الوقت ذاته. ويمكن تركيبها خلف سيارة عسكرية خاصة، أو بواسطة طائرة مروحية من نوع يصعور.

وهناك نوع مُطور من هذا الصاروخ يحمل اسم "نمرود 3"، بحيث يصل مداه إلى قرابة 50 كم، ويحمل في مقدمته رأسا موجها بنظام gps وأشعة ليزر. وتحمله منصة صواريخ بعيدة المدى.

[/FONT][FONT=&quot]
الصاروخ : دليلة [/FONT][FONT=&quot]
الراس المتفجر :50 كجم
التوجية : ذاتى gps رادار سلبى وحرارى
المدى :150 كم من جو \ ارض
400 كم من قاذف ارضى

acac9072-fd95-4723-813e-1de94a77ef11.Large.jpg

[/FONT]

أبوجوهره · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

ماظر اسرائيل انهم 5مليون ومانفع العرب 200 مليون
اتركو البحث والتعليم لهم واتركو الأستهزاء بايران
والسب والتشكيك والشتم لنا نحن

لاتقولو نحن نفعل أعلم كل مانستطيع فعله
لاكن الفارق في الأقتصاد والبشر والبعد الأستراتيجي ووو
يصب لصالحنا
امريكا واربا تدعمها نعم لاكن
نحن نسيتطيع ان نطور ونستفيد لاكن
لاعزيمة ولا أرادة

معلومات جميله
اسرائيل تطور وتصنع الأشياء الحساسه
عدو لنا لاكنه عدو محترم

عزيزي على قدر ماحزنت ولاكن جهد محترم

تقبل تقيمي

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

طبعا أنا ذكرت بعض وليس كل شيئ عن الطائرة لكن هذا ماقدرت على اتمامه

ولو من نقص اعذروني

دمتم بخير جميعا

مارشال

15/10/2011

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

أبوجوهره قال:
ماظر اسرائيل انهم 5مليون ومانفع العرب 200 مليون
اتركو البحث والتعليم لهم واتركو الأستهزاء بايران
والسب والتشكيك والشتم لنا نحن

لاتقولو نحن نفعل أعلم كل مانستطيع فعله
لاكن الفارق في الأقتصاد والبشر والبعد الأستراتيجي ووو
يصب لصالحنا
امريكا واربا تدعمها نعم لاكن
نحن نسيتطيع ان نطور ونستفيد لاكن
لاعزيمة ولا أرادة

معلومات جميله
اسرائيل تطور وتصنع الأشياء الحساسه
عدو لنا لاكنه عدو محترم

عزيزي على قدر ماحزنت ولاكن جهد محترم

تقبل تقيمي

تقبل تحياتي أستاذي

أردت من موضوعي ليس عرض سلاح مجرد

بل استراتيجية تسلح وشراء وصناعة

هذه هي المراّة التي يحب أن ننظر فيها لنرى حقيقة أنفسنا

جهودنا طيبة لكنهم أفضل

تحياتي

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

طبعا هناك نظم تسلح أخرى للطائرة لكنني أعكف على موضوع حاليا

لكن طالما حان لي وقت أحاول وضع بيانات جديدة وليست تكرارا لبيانات سابقة

فَذْلَكَةُ · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

مارشال قال:
طبعا أنا ذكرت بعض وليس كل شيئ عن الطائرة لكن هذا ماقدرت على اتمامه

ولو من نقص اعذروني

دمتم بخير جميعا

مارشال

15/10/2011

لكد كفيت ووفيت والله يا استاذ مارشال

مارشــال · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

خالد بن الوليد1 قال:
لكد كفيت ووفيت والله يا استاذ مارشال

تقبل خالص تحياتي أستاذ خالد وأتمنى أن اكون وفقت

الحرس الملكي الخاص · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

الإنتفاخات أعلى البدن هي خزانات وقود إضافية حيث يزيد خزان الوقود الإضافي من المدى الفاعل للطائرة بزيادة نحو 50% وذلك حسب نوع المهمة ويمكن استخدام الخزانات الإضافية في مهام القتال الجو – جو والقتال جو – أرض ويمكن نزعهم بسهولة[font=&quot] .[/font][font=&quot]

[/font]

يتم استهلاك الوقود من هذة الخزانات اولا وبعد نفاذ الوقود منها يتم التخلص منها بالرمي لكي يسهل فرار المقاتلة من الاجواء المعادية

الحرس الملكي الخاص · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

طبعا مش ناسي اقولك

حبيبي يا مارش والله ليك وحشة جامدة يا راجل

MS · 15 أكتوبر 2011

رد: موسوعة الطائرة f-16 i sufa

موضوع أقل مايقال عنه رائع أخي مارشال مجهود كبير شكرا
تذكرت أحد الإخوة يسخر من f16 ويقول خردة نحن في 2011 وفرحون بالf16
فقط لأن المغرب حصل عليها خخخخخ
أخي مارشال مارأيك في بلوك+52 المغربية لقد شد إنتباه المتتبعين تصريح جنرال في سلاح الجو الأمريكي في حفل تسلم المغرب الدفعة الأولى من f16 أنه تَسلم نفس الـ "إف 16" التي تتوفر عليها "إسرائيل" مارأيك أيقصد بلوك52 بصفة عامة أم خاصة ؟؟؟

موسوعة الطائرة f-16i sufa

مارشــال

مارشــال

ahmedeissa

عضو

مارشــال

مارشــال

مارشــال

مارشــال

مارشــال

مارشــال

مارشــال

مارشــال

أبوجوهره

عضو

مارشــال

مارشــال

مارشــال

فَذْلَكَةُ

عضو

مارشــال

الحرس الملكي الخاص

عضو

الحرس الملكي الخاص

عضو

MS

المواضيع المشابهة