- إنضم
- 10 أكتوبر 2010
- المشاركات
- 570
- التفاعل
اهم ما جاء في المقال الاصلي
اعلنت اسبانيا نيتها ،لبيع حاملة الطائرات Príncipe de Asturias,قبل ان تصبح خردة، وذلك لتكلفة ترميمها وترقيتها ،وتحتاج الحاملة ، لتعديل انظمة قتالها ، وفي حال عدم وجود مشتري ، ستتوقف عن مهامها الصيف المقبل .
ترجمة غوغل للمقال.
وسوف تكون القوات البحرية الاسبانية بدون حاملات الطائرات. والراسية على R-11 أمير أستورياس إلى أجل غير مسمى، وأكثر من المرجح أبدا أن تكون مرة أخرى التشغيلية. الدفاع تتطلع إلى التخلص منه قبل أن تصبح خردة، ولكن العثور على بلد المشتري يبدو مستحيلا تقريبا.
بيع أمير أستورياس قبل فوات الأوان. وهو الهدف الذي يبرز بوصفه الخيار الأفضل بالنسبة للمستقبل في الدوائر العليا للبحرية، على الرغم من أن الأمل معقود على أن هذه العملية يمكن أن تحصل بعيدا عن الارض.
في الوقت الحالي، والضوابط ليست على علم التشاور مع مصلحة أي بلد من البلدان للحصول على الناقل الوحيد للبحرية. العقبة الرئيسية هي تكلفة ضخمة من الترقية سوف السفينة. واضاف ان "السفينة لا تزال خمس سنوات فقط من حياة مفيدة ويمكن أن تمتد خمسة اخرين مع بعض التعديلات المناسبة" تقول هذه المصادر.
على وجه الخصوص، ينبغي أن نقوم بها تجديدات أنظمة القتال، والملاحة، والأمن الداخلي، بالإضافة إلى معايير جديدة للسكن في إطار برنامج Cavimar. في المجموع، وهو مبلغ يتجاوز "35 مليون" لتنمية الطفولة المبكرة المحسوبة وفقا لمصادر.
وكانت هذه المهام، التي يجب أن تبدأ منذ سنوات، في كل ميزانية ان يجري انزالها وصولا الى الوضع الحالي. أي مبلغ من المال لرفع مستوى السفينة، سيقوم الناقل أوقفت أخيرا هذا الصيف. "من سبتمبر، في وقت لاحق من ذلك بكثير، وسوف أمير أستورياس عدم ترك المنفذ".
حكمت سنوات
خطط لامير استورياس شلل منذ سنوات التي عممها مقر للقوات البحرية. مستقبل واحد الناقل الاسبانية "كان قد حكم على وزير الدفاع كلف خوان كارلوس الأول BPE".
الفكرة الأولى للحكومة أن كلا من السفن كانت تعمل لعدة سنوات، حتى أن "مذهب compartiesen" على الرغم من أن BPE "ليست منصة الناقل" في حد ذاته.
أخيرا تم تجاهل هذه الخطط خلال المدة الماضية من كارمي شاكون، وعندما بدأت الأزمة الاقتصادية تؤثر تأثيرا خطيرا على ميزانية العملية السنوية للقوات البحرية.
http://www.elconfidencialdigital.co...ntes-de-que-el-buque-se-convierta-en-chatarra
اعلنت اسبانيا نيتها ،لبيع حاملة الطائرات Príncipe de Asturias,قبل ان تصبح خردة، وذلك لتكلفة ترميمها وترقيتها ،وتحتاج الحاملة ، لتعديل انظمة قتالها ، وفي حال عدم وجود مشتري ، ستتوقف عن مهامها الصيف المقبل .
ترجمة غوغل للمقال.
وسوف تكون القوات البحرية الاسبانية بدون حاملات الطائرات. والراسية على R-11 أمير أستورياس إلى أجل غير مسمى، وأكثر من المرجح أبدا أن تكون مرة أخرى التشغيلية. الدفاع تتطلع إلى التخلص منه قبل أن تصبح خردة، ولكن العثور على بلد المشتري يبدو مستحيلا تقريبا.
بيع أمير أستورياس قبل فوات الأوان. وهو الهدف الذي يبرز بوصفه الخيار الأفضل بالنسبة للمستقبل في الدوائر العليا للبحرية، على الرغم من أن الأمل معقود على أن هذه العملية يمكن أن تحصل بعيدا عن الارض.
في الوقت الحالي، والضوابط ليست على علم التشاور مع مصلحة أي بلد من البلدان للحصول على الناقل الوحيد للبحرية. العقبة الرئيسية هي تكلفة ضخمة من الترقية سوف السفينة. واضاف ان "السفينة لا تزال خمس سنوات فقط من حياة مفيدة ويمكن أن تمتد خمسة اخرين مع بعض التعديلات المناسبة" تقول هذه المصادر.
على وجه الخصوص، ينبغي أن نقوم بها تجديدات أنظمة القتال، والملاحة، والأمن الداخلي، بالإضافة إلى معايير جديدة للسكن في إطار برنامج Cavimar. في المجموع، وهو مبلغ يتجاوز "35 مليون" لتنمية الطفولة المبكرة المحسوبة وفقا لمصادر.
وكانت هذه المهام، التي يجب أن تبدأ منذ سنوات، في كل ميزانية ان يجري انزالها وصولا الى الوضع الحالي. أي مبلغ من المال لرفع مستوى السفينة، سيقوم الناقل أوقفت أخيرا هذا الصيف. "من سبتمبر، في وقت لاحق من ذلك بكثير، وسوف أمير أستورياس عدم ترك المنفذ".
حكمت سنوات
خطط لامير استورياس شلل منذ سنوات التي عممها مقر للقوات البحرية. مستقبل واحد الناقل الاسبانية "كان قد حكم على وزير الدفاع كلف خوان كارلوس الأول BPE".
الفكرة الأولى للحكومة أن كلا من السفن كانت تعمل لعدة سنوات، حتى أن "مذهب compartiesen" على الرغم من أن BPE "ليست منصة الناقل" في حد ذاته.
أخيرا تم تجاهل هذه الخطط خلال المدة الماضية من كارمي شاكون، وعندما بدأت الأزمة الاقتصادية تؤثر تأثيرا خطيرا على ميزانية العملية السنوية للقوات البحرية.
http://www.elconfidencialdigital.co...ntes-de-que-el-buque-se-convierta-en-chatarra
