طائرة التدريب المتقدم K-8e المصنعة في مصر

إنضم
2 مارس 2008
المشاركات
258
التفاعل
8 0 0
بسم الله الرحمن الرحيم

فى هذا الموضوع سوف اتحدث عن طائرة تدريب نصنعة فى مصر وهى (k8e)
وارجو ان ينال اعجابكم


الوصف

طائرة تدريب متقدم تمتاز بقدرة عالية على المناورة بمدى واسع من سرعات الطيران. يتيح تصميم الطائرة مجالاً واسعاً للرؤية وتوزيعاً جيداً للأجهزة والمعدات بالكابينة يماثل الطائرات المقاتلة. تم تزويد الطائرة بأحدث معدات الاتصالات والملاحة والقياس لتناسب احتياجات برامج التدريب المتقدمة، فضلاً عن نظام متطور للتهوية بكابينة الطائرة وكذا نظام هيدروليكي للفرامل وحركة عجلة المقدمة بالإضافة إلى نظام إنقاذ عالي الاعتمادية. محرك الطائرة نفاث تربومروحى يتميز بمعدلات اقتصادية لاستهلاك الوقود مع سهولة الصيانة وهيكل الطائرة مصمم لتنفيذ 14000 ساعة طيران
الأوزان والأبعاد :

الأداء :
وزن الإقلاع
3700 كجم
أقصى سرعة
800 كم/ساعة

الحمولة المفيدة
943 كجم
سرعة الإقلاع
185 كم/ساعة

سعة خزان الوقود الداخلية
780 كجم
سرعة الهبوط
160 كم/ساعة

أقصى وزن للإقلاع
4332 كجم
معدل الصعود عند سطح البحر
30 متر/ثانية

الطول الكلى
11.6 متر
طول ممر الإقلاع
440 متر
واستطاع طلبة الكلية الجوية المصرية قى حفلة التخرج فى عام 2007 بالاقلاع بعدد 40طائرة

فى مدة 3دقائق

باع الأجنحة
9.63 متر
طول ممر الهبوط
530 متر

مدى الطيران بالخزانات الإضافية
2140 كم
أقصى ارتفاع للطيران
13.6 كم

مدى الطيران
3.2 ساعة
مدى الطيران بالخزانات الداخلية
1560 كم

معامل الحمل
+ 7.33 / -3 g

وتشتطيع هذه الطائرة ان تسنخدم كا قاذفة قنابل كما ترو قى هذه الصورة
k8e1ae1.jpg

20070522090119f35ba.jpg


20070522090420c23e0.jpg


ارجو ان اكوت قد افدتكم بهذا الموضوع
كنا اننى اعتذر لاى احد اذا كان قد كتب هذا الموضوع من قبلى
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته
 
لو بعنها تمنها يبقى كام بمعنى اخر ممكن نكسب فيها صناعه السلاح مربحه لازم ندخلها
 
لن يكون لها سوق جيده اخي الكريم وذالك لانها ليست منافس حقيقي للطائرات الحديثه من الغربيه والروسيه مثل الياك
اذا الطائره لن تكون مجديه لا لمصر ولا للدول التي سوف تشتريه الا اذا كانت من جيل الطائرات الحديثه جدا كما اسلفت
شكرا
 
لن يكون لها سوق جيده اخي الكريم وذالك لانها ليست منافس حقيقي للطائرات الحديثه من الغربيه والروسيه مثل الياك
اذا الطائره لن تكون مجديه لا لمصر ولا للدول التي سوف تشتريه الا اذا كانت من جيل الطائرات الحديثه جدا كما اسلفت
شكرا
أختلف معك
فهذه الطائره لها مميزات كثيره
فهي تستخدم لتدريب الطيارين علي الطائرات النفاثه خاصه وان بها مواصفات جيده جدا.
كذلك يمكن استخدامها في الدعم الارضي للقوات في العمليات العسكريه.
من المتوقع ان يكون لها سوق في افريقيا للدول متوسطه الحال والناميه والتي لا تستطيع تمويل الحصول علي مقاتلات متطوره.
 
اوافقك الراى فهذه الطائرة هى اصلا تصميم صينى وقد اخذنا الترخيص بالصناعة لها والبيع ايضا
 
الطائرة بالفعل طائرت تدريب اساسى نفاث وهى فئة تختلف عن الياك والميج ايه تى والهوك والالفاجيت وتى 50 حيث تمثل الطائرة الياك والهوك والميج ايه تى فئة LIFT

فالطائرة تتنافس مع طائرات S211 , M311 الايطالية والسوبر توكانو والبى سى 21 والطراز المصرى يختلف تمام عن الطراز الصينى من حيث ما ادخل عليها من 33 تعديلا هيكليا على تلك الطائرة وقمرة رقمية زجاجية ادت الى تميز الطراز المصرى عن الطراز الصينى الباكستانى المشترك
وعقد الانتاج يشمل اقامة مصر مركز تصميم وتطوي رالطائرت محليا للاستقلال الذاتى فى انتاج المقاتلات والطائرت بدون دعم خارجى مع اشتمال المركز على انظمه تصميم CAD/CAM SYSTEMS وذلك منذ عام 2000 وكذلك ابتعاث 300 مهندس طيران مصرى الى الصين وقيام 200 فنى صينى بتدريب الفنيين المصريين على انتاج الطائرت فى مصر خلال تعاقد لمدة 5 سنوات وتم العقد بالكامل
The K-8E features 33 modifications in the airframe and avionics from the original K-8. Hongdu redesigned the aircraft using computer-aided design and manufacture (CAD/CAM) technologies. Under the co-production agreement, CATIC also promised to help Egypt build an aircraft R&D centre that would allow eventually lead to independent aircraft design and development.

وهناك صادرت لهذة الطائرة غير معلنه منها السودان حصلت على 12 طائرة منها والمغرب من 20-24 طائرة

والانتاج لتلك الطائرة اقتصادى لمصر حيث يحصل سلاح الجو المصرى وحدة على 120 طائرة 110 منتجه محليا و 10 من الصين مباشرة وصمر لها حق التصدير للدول العربية والافريقيه والصيانه والتعمير لها فى المنطقه العربية والعقد المصرى كان دفعه كبيرة لشركة هوندونج الصينيه وادى الى نجاحات تالية فى التصدير لها للدول الافريقية حيث تعتبر مصر مؤشر جيد على حسن انتقاء الاسلحة ما ادى الى بدء انتشار تلك الطائرة فى الدول العربية والافريقية وهناك تعاقد حالى لفينزويلا عليها
والطئرة متوقع حصولها على عقود تصدير ل 500 طائرة لكافة الزبائن المحتلمين والحاليين

الطائرة الاولى من الدفعة الثانية 40 طائرة المنتجه محليا بعمق تصنيع يتجاوز 94 %
k8-foreign-sales_01.jpg
 
شكرااااااااااا علي الموضوع وهل تستطيع هذه الطائره حمل صواريخ جو-جو؟
 
الطائرة لاتستطيع حمل صواريخ جو جو فهى مخصصة للتدريب والدعم الارضى القريب
فقط ولكنها لا تستطيع الدخول فى معارك جوية (dog war)
 
الطائرة لاتستطيع حمل صواريخ جو جو فهى مخصصة للتدريب والدعم الارضى القريب
فقط ولكنها لا تستطيع الدخول فى معارك جوية (dog war)


ممكن دعم أرضي فقط لا غير ذلك وحمولتها ليست كبيره 900 كجم فقط
 
الطائرة بالفعل تسلح بصواريخ جو / جو Pl5c , Pl7 الحرارية والصورة الاولى تظهر صاروح جو / جو يتم تحميلها به
 
الطائرة بالفعل تسلح بصواريخ جو / جو Pl5c , Pl7 الحرارية والصورة الاولى تظهر صاروح جو / جو يتم تحميلها به
اؤيدك في كلامك 100%.شكرالك ومع التحيه.
 
بس الطائرة مفيش فيها رشاش حتى 20 مليمتر دة كان يزود قوتها الهجومية والاسناد اكتر
 
ال k-8e طائرة تدريب جيدة جدا ومناسبة جدا للسلاح الجوي المصري, الدليل علي ذلك تصنيع 120 طائرة منها مما يعني انها تمثل العمود الفقري لاسطول الكلية الجوية
واعتقد انها 94% من تصنيعالشركة العربية للتصنيع والانتاج الحربي ولكن الافيونات تصنيع صيني وهذه بداية جيدة جدا
وشكرا
 
من الافضل لمصر انتاج مقاتلات لقد تاخرت مصر كثيرا ولننظر الي تركيا ومصانع الاف 16
 
انا اري ان مصر يجب ان تتحالف مع روسيا في صناعة الطائرات لان روسيا لديها خبرة كبيرة في صناعة الطائرات
وانا بهذا لا اقلل من هذه الطائرة
 
ربنا يزيد ويبارك فى مصر زى ماهى صنعت الطيارة دى هل ممكن تصنع طيارة جامده زى الf16
 
عودة
أعلى